Это великолепно!! Удачи в делах! И больше показывайте свое производство. Вы по сути единственное предприятие в Рф с таким уровнем инжениринга и подходу к производству в теме кемперостроения!
@DarthProximus21 күн бұрын
Очень сильно течет герметик из всех щелей снаружи. Выглядит ужасно, а когда оттираю его растворителем, то это негативно влияет на цветное покрытие кемпера. Подскажите что с этим делать и как теперь заменить вытекший герметик?
@valera_VD22 күн бұрын
окно из стекла чтоль? визуально тяжелое и акцент на обработке кромки.🤔
@user-ig4ro6oe5pАй бұрын
Несмотря на вопросы, а они всегда будут к любым автодомам и производителям, приятно видеть результат и, что этот результат могут реализовать в России. Еще бы цену конкурентоспособную. Не смотрели в сторону шасси отечественного производства (ГАЗ, в т.ч. на полном приводе, на 4х4 может быть УАЗ). И может быть что-то из китайского?
@user-ig4ro6oe5pАй бұрын
Раковина с плитой, конечно, никакие. Очень неудобно такое решение.
@user-ig4ro6oe5pАй бұрын
Если VIN вы присваиваете, то получается в документах как марка указан ваш бренд? Какая масса по документам и какая категория ТС?
@user-ig4ro6oe5pАй бұрын
Если заказываете шасси под автодом специально, то почему задний мост узкий?
@user-ig4ro6oe5pАй бұрын
По массе прицепа по-моему информация представлена немного не корректно. Сказано про массу пустого прицепа. А в массы для категории важна не масса пустого прицепа, а технически допустимая масса. Т.е. чтобы уложиться в 750 кг при массе прицепа, допустим, 730 кг в нем можно перевозить груз не более 20 кг. Мое видинее примерно такое: масса прицепа в мснаряженном состоянии 750-900 кг (в зависимости от опций), а техничеки допустимая масса плюс, как минимум 250 кг. Тпким образом в 750 ну никак не уложиться.
@foodatlas2 ай бұрын
отлично
@kostya_volkov2 ай бұрын
Миллион шестьсот))
@user-nu6cu4dd1g2 ай бұрын
Более не компетентного ведущего я не встречал!!! Ааааааа...эээээээ....,.ммммммм... Позорище
@Osetin_Osetinov2 ай бұрын
Кемпер лось и другие кемпере в миллиард раз лучше чем ваш в кемпер лось хоть бы нету с верху ящиков об которые ты ночью можешь удариться это во первых а во вторых в кемпере лось хоть бы можно повесить телик а в четвертых в кемпере лось хоть бы могут спать 4 человек так же как и в кемпере шпиц а в пятых даже у кемпера шпиц есть одна фары заднего хода а ещё можно купить одну и будет две фары заднего хода а у вас даже не одной фары заднего хода нему вот на кемпере лось нету фары заднего хода ну можно купить и поставить учите правила ПДД Если нету фары заднего хода на прицепе штраф 500 рублей и за таких производителей прицепов люди в аварию поподают потому что они не видеть назад человек едет или нет потому что у вас нету фары заднего хода и фары заднего хода хотя бы полезно есть что от ваших красный котофт
@denzel19803 ай бұрын
А дверь с москитной сеткой или без? И 16 колеса какой имеют профиль резины? Клиренс какой?
@user-xm3jr2rt4d3 ай бұрын
Дом классный!обзор достойный!большинству только в стороне стоять и слюни пускать
@user-man743 ай бұрын
Цена?
@user-bg6ye7kg3e3 ай бұрын
А какать в лес бегать???
@denzel19803 ай бұрын
Лично я, ваще охерел! Молдцы прям. Скопируйте у карсо кс29 и впихните его в 750 кг, самый популярный офроад прицеп в россии будет. Они не могут в 750 вписаться, но для вас это посильная задача, уверен. Я первый куплю сразу
@denzel19803 ай бұрын
Рысь 3100
@dron61104 ай бұрын
Здравствуйте! Какая нагрузка на шар фаркопа у этого прицепа?
@galymabrayev5874 ай бұрын
Без нормального санузла это авто палатка. Извините, но посмотрите у Пилигрима. Алкод длиннее и является противовесом задней части. Опять у вас маленький тесный для семьи с ребенком альков, нет полноценного санузла.
@Simonchik1124 ай бұрын
Хотелось бы, чтобы кто-то инициировал отдельную дискуссию по поводу туалета. С одной стороны туалет всем нужен. С другой стороны туалет весь прицеп превращает в большой туалет. В общем есть тема для обсуждения нужен ли туалет.
@denzel19804 ай бұрын
Бомба😊
@user-ho4jz4lr3h4 ай бұрын
Здравствуйте. Возможно изготовить прицеп с кухонным блоком внутри и без кухонной двери?
@user-yx6lr5wn1n4 ай бұрын
Панель управления никто так не размещает неудобно. Размещают перед глазами. Крышка у плиты прикручена и не снимается, этим она наглухо перекрывает окно. Окно в таких домах служит вытяжкой. Все розетки в шкафчике закрытом это очень неудобно, учитывая активное использование различной электроники и гаджетов. Чтоб узнать общий вес, они каждый болтик и детальку мерили? Не проще готовый продукт взвесить.
@matros.jeleznyak4 ай бұрын
однозначно нужно переходить на полноразмерный , хватит ползать на коленях, да и невядова можно что то "цап-царап"
@view2sight4 ай бұрын
Такая устаревшая планировка. Но лучше, чем в общем в России. Какие 7 мест??? Я б такой не взял. Ну, посмотрите unit автодома. Там космический корабль, здесь хрущевка. Окститесь уже. Китайцы лучше делают, чем великая страна.
@user-wt2zy4mi6g4 ай бұрын
Как всегда, о цене ни слова. Хотя бы приблизительный ценник!!!
@ashefina4 ай бұрын
очень много дяди в кадре и мало внутренностей фургона. это был обзор дяди??) я так и не поняла внутреннюю планировку и интерьер.
@SchandigaTV4 ай бұрын
Надо похвалить людей! За серьезный подход к производству. Вот, мы же хотим отечественных производителей? Так давайте поддержим, а не будем хаять.
@NutsBeast4 ай бұрын
Как именно происходит крепление модуля к пикапу?
@serikru-basy53684 ай бұрын
вот это да это здорово как и где можно заказат и сколько такой стоит
@stalker-gj7vt4 ай бұрын
Душ/ санузел - без этих вещей это палатка
@evgenii_v4 ай бұрын
Совком пахнет
@user-fp5sm6ni4e4 ай бұрын
По сравнению с Karso.этот прицеп похож на породию. При этом что karso дешевле гораздо. Реальная цена такого прицепа по сравнению с karso 500 т.р. за глаза. Я не понимаю откуда тут ценник 1.5 млн. Посмотрите что предлагает karso за эти деньги. Лиса должна стоить раза в 2 дешевле как минимум.
@volcer314 ай бұрын
В Карсо внешне вроде всё хорошо, но сделано по дубовому. Потому он тяжелее Лисы в 1.5-2 раза, что многим не подходит...
@user-fp5sm6ni4e4 ай бұрын
@@volcer31 Так это говорит о том, чтотон надежнее. Получается за меньшие деньги, мы получаем больше прицепа. Все эти прицепы прелесть конечно, но ценники просто нереальные, в хорошей комплектации они выходят не меньше 2 млн. Это не под силу большинству граждан...
@volcer314 ай бұрын
@@user-fp5sm6ni4e Тяжёлый прицеп, как чугунный самолёт: надёжно, но не полетит :) Тут важен баланс тягача и прицепа. Автокемпер здесь демонстрирует более высокий класс разработки. Сами производят многие узлы. Посмотрите их другие видео, например про дверь, технаря впечатляет... А Карсо ставят китайское. Впрочем, реальных отзывов пока почти нет ни у кого...
@user-fp5sm6ni4e5 ай бұрын
Молодцы, кркто, гордость за страну, за таких рукастых инженеров!
@user-gg6hx4zn1q5 ай бұрын
говорит снизили центр тяжести - ноги на уровне верха бортов - "гениальное" решение - подняли центр тяжести выше некуда!)
@user-pf4up2it5k5 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@user-tb8um7sw4e5 ай бұрын
Вот здесь очень Грамотный и детальный обзор технических элементов модуля! Рассказывайте вот так все свои ролики, только камерой нужно было обязательно запечатлеть все основные узлы модуля, о которых Вы рассказывали. Газ плита нужна в модуле, если он позиционируются, в первую очередь, как всесезонный! Мало ли причин, мороз, ветер, наоборот жара допустим невыносимая, темень, промозглая погода, комарьё и прочий гнус, да наконец кулинар приболел и не охота выходить из кемпера, и такое бывает. Иначе бы все производители модулей ставили дешманскую плитку с обычными газ баллонами. Вместо этого они выделяют целый блок внутри под это дело, делая его удобным, да ещё замарачиваются, ставят вытяжку под полку при окне рядом, и естественно рундук с открыванием снаружи для газ баллона. И мойка должна быть квадратная. Газ плиту и санузел уже установили на свою другую модель, потому что видимо поняли, что без санузла никак, и душевая не должна быть по центру, перегораживая выход для других. Также можно ли установить на крыше подиум для отдыха, раз в некоторых модулях у Вас есть солнечные панели и лестница к ним для их обслуживания? Выдерживает ли вес в 120-150кг крыша, или это вообще не предусмотрено в силу относительной прочности модуля? Почему Вы не проектируете со складной прямой крышей, крышей-гармошкой, или крышей-слайдером (автоматической или механической) вверх для увеличения высоты при стоянке и её уменьшения при отъезде? Это было бы огромным плюсом для скорости движения, меньшей парусности, и наконец меньшей платой по платным магистралям из-за пределов допустимой высоты. Будет сильное удорожание модуля, нет знаний в этой области, или нет такой долговечной, всесезонной (по нашим холодным зимам) конструкции материалов без сильных теплопотерь в случае со складной прямой крышей?
@RichterDima5 ай бұрын
Спасибо, очень интересно. Хочу купить в новой комплектации. Когда она появится.
@user-tb8um7sw4e5 ай бұрын
Продуманные места, удобный свет, интересное решение с санузлом, с другими технически сложными агрегатами модуля, но не хватает видео информативности. Вопросы тоже есть: 1. Зачем классическая, привычная всем по движению маркиза справа, расположена слева? Из-за того, что так расположен только её обогрев? Можно было эту маркизу прямо рядом с душевой маркизой повесить, или чуть выше неё, прямо поверх надписи и рисунка. 2. Скуднейшая кухонная зона с одной конфоркой и такой же мизерной мойкой. А чё не отверстие то оставили для мойки, это же большевато?🤣 Ещё эту "под что-то там плоскость" могли задействовать и установить компактную двухконфорочную плиту треугольного типа, рядом вырезав место под отдельную комбинированную* мойку (*при закрытии превращающуюся в разделочную зону) так как место под разделку есть и на выдвижном столе, и можно было даже отдельно доп. складную разделочную прикрутить к тумбочке. Туда же, нет вытяжки, а могли установить её прям под шкафчиком. 3. В санузле очень мелкая раковина, она же не только для мытья рук будет использоваться. Снимаете обзор только на то, что заказывает заказчик? Обычно уже готовое, продуманное до мелочей решение, продаётся легче и быстрее. И снимать полноценный обзор со всеми деталями внутренностей в выгодном ракурсе Вы явно не умеете. Наймите грамотных обзорщиков.
@alexanderfish13665 ай бұрын
Хотелось бы в линейке кемпер по длиннее чтобы был ещё,прям чтобы комфорт +
@user-yr8fn4jb5n6 ай бұрын
Обратная связь отсутствует 😆
@user-jg8rk9lg8c6 ай бұрын
а где его стоимость?
@taker786 ай бұрын
Парни я понимаю что вы пот тас смахиваете, но обратная связь не помешает, вам не так много вопросов задали
@madwad6 ай бұрын
удивился что окна и двери делаете сами! наконец то Русское производство! Удачи.
@madwad6 ай бұрын
в начале музыка громко а потом голоса не слышно.
@sergeyjoi22187 ай бұрын
Здравствуйте, хотел бы купить, я живу в Казахстане.
@aidenpearce99687 ай бұрын
А вообще конечно, получилось сделать довольно таки не плохо, даже учтено с регулируемой спинкой в гостевой, зачет.
@aidenpearce99687 ай бұрын
3D моделирование?)) С четырех сторон.)) Ты можешь не отжигать каждую минуту?))
Пікірлер
Очень интересна стоимость.
Это великолепно!! Удачи в делах! И больше показывайте свое производство. Вы по сути единственное предприятие в Рф с таким уровнем инжениринга и подходу к производству в теме кемперостроения!
Очень сильно течет герметик из всех щелей снаружи. Выглядит ужасно, а когда оттираю его растворителем, то это негативно влияет на цветное покрытие кемпера. Подскажите что с этим делать и как теперь заменить вытекший герметик?
окно из стекла чтоль? визуально тяжелое и акцент на обработке кромки.🤔
Несмотря на вопросы, а они всегда будут к любым автодомам и производителям, приятно видеть результат и, что этот результат могут реализовать в России. Еще бы цену конкурентоспособную. Не смотрели в сторону шасси отечественного производства (ГАЗ, в т.ч. на полном приводе, на 4х4 может быть УАЗ). И может быть что-то из китайского?
Раковина с плитой, конечно, никакие. Очень неудобно такое решение.
Если VIN вы присваиваете, то получается в документах как марка указан ваш бренд? Какая масса по документам и какая категория ТС?
Если заказываете шасси под автодом специально, то почему задний мост узкий?
По массе прицепа по-моему информация представлена немного не корректно. Сказано про массу пустого прицепа. А в массы для категории важна не масса пустого прицепа, а технически допустимая масса. Т.е. чтобы уложиться в 750 кг при массе прицепа, допустим, 730 кг в нем можно перевозить груз не более 20 кг. Мое видинее примерно такое: масса прицепа в мснаряженном состоянии 750-900 кг (в зависимости от опций), а техничеки допустимая масса плюс, как минимум 250 кг. Тпким образом в 750 ну никак не уложиться.
отлично
Миллион шестьсот))
Более не компетентного ведущего я не встречал!!! Ааааааа...эээээээ....,.ммммммм... Позорище
Кемпер лось и другие кемпере в миллиард раз лучше чем ваш в кемпер лось хоть бы нету с верху ящиков об которые ты ночью можешь удариться это во первых а во вторых в кемпере лось хоть бы можно повесить телик а в четвертых в кемпере лось хоть бы могут спать 4 человек так же как и в кемпере шпиц а в пятых даже у кемпера шпиц есть одна фары заднего хода а ещё можно купить одну и будет две фары заднего хода а у вас даже не одной фары заднего хода нему вот на кемпере лось нету фары заднего хода ну можно купить и поставить учите правила ПДД Если нету фары заднего хода на прицепе штраф 500 рублей и за таких производителей прицепов люди в аварию поподают потому что они не видеть назад человек едет или нет потому что у вас нету фары заднего хода и фары заднего хода хотя бы полезно есть что от ваших красный котофт
А дверь с москитной сеткой или без? И 16 колеса какой имеют профиль резины? Клиренс какой?
Дом классный!обзор достойный!большинству только в стороне стоять и слюни пускать
Цена?
А какать в лес бегать???
Лично я, ваще охерел! Молдцы прям. Скопируйте у карсо кс29 и впихните его в 750 кг, самый популярный офроад прицеп в россии будет. Они не могут в 750 вписаться, но для вас это посильная задача, уверен. Я первый куплю сразу
Рысь 3100
Здравствуйте! Какая нагрузка на шар фаркопа у этого прицепа?
Без нормального санузла это авто палатка. Извините, но посмотрите у Пилигрима. Алкод длиннее и является противовесом задней части. Опять у вас маленький тесный для семьи с ребенком альков, нет полноценного санузла.
Хотелось бы, чтобы кто-то инициировал отдельную дискуссию по поводу туалета. С одной стороны туалет всем нужен. С другой стороны туалет весь прицеп превращает в большой туалет. В общем есть тема для обсуждения нужен ли туалет.
Бомба😊
Здравствуйте. Возможно изготовить прицеп с кухонным блоком внутри и без кухонной двери?
Панель управления никто так не размещает неудобно. Размещают перед глазами. Крышка у плиты прикручена и не снимается, этим она наглухо перекрывает окно. Окно в таких домах служит вытяжкой. Все розетки в шкафчике закрытом это очень неудобно, учитывая активное использование различной электроники и гаджетов. Чтоб узнать общий вес, они каждый болтик и детальку мерили? Не проще готовый продукт взвесить.
однозначно нужно переходить на полноразмерный , хватит ползать на коленях, да и невядова можно что то "цап-царап"
Такая устаревшая планировка. Но лучше, чем в общем в России. Какие 7 мест??? Я б такой не взял. Ну, посмотрите unit автодома. Там космический корабль, здесь хрущевка. Окститесь уже. Китайцы лучше делают, чем великая страна.
Как всегда, о цене ни слова. Хотя бы приблизительный ценник!!!
очень много дяди в кадре и мало внутренностей фургона. это был обзор дяди??) я так и не поняла внутреннюю планировку и интерьер.
Надо похвалить людей! За серьезный подход к производству. Вот, мы же хотим отечественных производителей? Так давайте поддержим, а не будем хаять.
Как именно происходит крепление модуля к пикапу?
вот это да это здорово как и где можно заказат и сколько такой стоит
Душ/ санузел - без этих вещей это палатка
Совком пахнет
По сравнению с Karso.этот прицеп похож на породию. При этом что karso дешевле гораздо. Реальная цена такого прицепа по сравнению с karso 500 т.р. за глаза. Я не понимаю откуда тут ценник 1.5 млн. Посмотрите что предлагает karso за эти деньги. Лиса должна стоить раза в 2 дешевле как минимум.
В Карсо внешне вроде всё хорошо, но сделано по дубовому. Потому он тяжелее Лисы в 1.5-2 раза, что многим не подходит...
@@volcer31 Так это говорит о том, чтотон надежнее. Получается за меньшие деньги, мы получаем больше прицепа. Все эти прицепы прелесть конечно, но ценники просто нереальные, в хорошей комплектации они выходят не меньше 2 млн. Это не под силу большинству граждан...
@@user-fp5sm6ni4e Тяжёлый прицеп, как чугунный самолёт: надёжно, но не полетит :) Тут важен баланс тягача и прицепа. Автокемпер здесь демонстрирует более высокий класс разработки. Сами производят многие узлы. Посмотрите их другие видео, например про дверь, технаря впечатляет... А Карсо ставят китайское. Впрочем, реальных отзывов пока почти нет ни у кого...
Молодцы, кркто, гордость за страну, за таких рукастых инженеров!
говорит снизили центр тяжести - ноги на уровне верха бортов - "гениальное" решение - подняли центр тяжести выше некуда!)
👍👍👍🔥🔥🔥
Вот здесь очень Грамотный и детальный обзор технических элементов модуля! Рассказывайте вот так все свои ролики, только камерой нужно было обязательно запечатлеть все основные узлы модуля, о которых Вы рассказывали. Газ плита нужна в модуле, если он позиционируются, в первую очередь, как всесезонный! Мало ли причин, мороз, ветер, наоборот жара допустим невыносимая, темень, промозглая погода, комарьё и прочий гнус, да наконец кулинар приболел и не охота выходить из кемпера, и такое бывает. Иначе бы все производители модулей ставили дешманскую плитку с обычными газ баллонами. Вместо этого они выделяют целый блок внутри под это дело, делая его удобным, да ещё замарачиваются, ставят вытяжку под полку при окне рядом, и естественно рундук с открыванием снаружи для газ баллона. И мойка должна быть квадратная. Газ плиту и санузел уже установили на свою другую модель, потому что видимо поняли, что без санузла никак, и душевая не должна быть по центру, перегораживая выход для других. Также можно ли установить на крыше подиум для отдыха, раз в некоторых модулях у Вас есть солнечные панели и лестница к ним для их обслуживания? Выдерживает ли вес в 120-150кг крыша, или это вообще не предусмотрено в силу относительной прочности модуля? Почему Вы не проектируете со складной прямой крышей, крышей-гармошкой, или крышей-слайдером (автоматической или механической) вверх для увеличения высоты при стоянке и её уменьшения при отъезде? Это было бы огромным плюсом для скорости движения, меньшей парусности, и наконец меньшей платой по платным магистралям из-за пределов допустимой высоты. Будет сильное удорожание модуля, нет знаний в этой области, или нет такой долговечной, всесезонной (по нашим холодным зимам) конструкции материалов без сильных теплопотерь в случае со складной прямой крышей?
Спасибо, очень интересно. Хочу купить в новой комплектации. Когда она появится.
Продуманные места, удобный свет, интересное решение с санузлом, с другими технически сложными агрегатами модуля, но не хватает видео информативности. Вопросы тоже есть: 1. Зачем классическая, привычная всем по движению маркиза справа, расположена слева? Из-за того, что так расположен только её обогрев? Можно было эту маркизу прямо рядом с душевой маркизой повесить, или чуть выше неё, прямо поверх надписи и рисунка. 2. Скуднейшая кухонная зона с одной конфоркой и такой же мизерной мойкой. А чё не отверстие то оставили для мойки, это же большевато?🤣 Ещё эту "под что-то там плоскость" могли задействовать и установить компактную двухконфорочную плиту треугольного типа, рядом вырезав место под отдельную комбинированную* мойку (*при закрытии превращающуюся в разделочную зону) так как место под разделку есть и на выдвижном столе, и можно было даже отдельно доп. складную разделочную прикрутить к тумбочке. Туда же, нет вытяжки, а могли установить её прям под шкафчиком. 3. В санузле очень мелкая раковина, она же не только для мытья рук будет использоваться. Снимаете обзор только на то, что заказывает заказчик? Обычно уже готовое, продуманное до мелочей решение, продаётся легче и быстрее. И снимать полноценный обзор со всеми деталями внутренностей в выгодном ракурсе Вы явно не умеете. Наймите грамотных обзорщиков.
Хотелось бы в линейке кемпер по длиннее чтобы был ещё,прям чтобы комфорт +
Обратная связь отсутствует 😆
а где его стоимость?
Парни я понимаю что вы пот тас смахиваете, но обратная связь не помешает, вам не так много вопросов задали
удивился что окна и двери делаете сами! наконец то Русское производство! Удачи.
в начале музыка громко а потом голоса не слышно.
Здравствуйте, хотел бы купить, я живу в Казахстане.
А вообще конечно, получилось сделать довольно таки не плохо, даже учтено с регулируемой спинкой в гостевой, зачет.
3D моделирование?)) С четырех сторон.)) Ты можешь не отжигать каждую минуту?))
Модернизирующая автодом. Соберись!
Здравствуйте сколько стоит ?