Пікірлер

• 
  @user-qg4ci3mo3xКүн бұрын

  Добрый день! Подскажите, такой же мотор , но на холодную заводится только с толкача ! При том сразу с первого же оборота, а с ножки и со стартера вообще отказывается заводить

• 
  @AndreyvenduroКүн бұрын

  @@user-qg4ci3mo3x добрый смотрите карбюратор

• 
  @dedperdet72662 күн бұрын

  Зачем он нужен?

• 
  @FR1ZZZYX_PMG10 күн бұрын

  Брат все четко можно типо на кайо дп сделать на тюн у меня у самого тт160 и хватает гонял недавно на бсе з6 зверюга посоветуешь на мой рост 189?

• 
  @kust6711 күн бұрын

  Бывал на этой горе несколько раз прикольно посмотреть

• 
  @user-ul8hh8dx7m14 күн бұрын

  Что за мотик Андрюха?

• 
  @Andreyvenduro13 күн бұрын

  @@user-ul8hh8dx7m zuum nc 300

• 
  @Icebr2024 күн бұрын

  компресси как на альфе

• 
  @Andreyvenduro24 күн бұрын

  @@Icebr20 там декомпрессор

• 
  @mckinnisduncan27 күн бұрын

  Можно еще груз поставить что бы задняя подвеска подсела). у японцев бэушных часто сиденья встречаются заниженные..

• 
  @alexispinto7309Ай бұрын

  Gracias por la información tenía el mismo problema de partida

• 
  @РуСС_РуССич_РуССкийАй бұрын

  2:41 Остаётся узнать, зачем мот оставлять в стоге???????

• 
  @GOTaccent2 ай бұрын

  А у меня рост, блять, 165! И нихрена никто в интернетах не рассказывает шо делать! Мот у меня - обычный дорожник, про эндуро даже не заикаюсь!

• 
  @seeeerius2 ай бұрын

  Мотор просто поношенный и компрессии меньше. Новый бы он так не смог

• 
  @raduga762418 күн бұрын

  Откуда столько умников? Вообще-то там стоит декомпрессор которые слегка приоткрывает клапана для более лёгкого запуска ,при 1-1,5 т.оборотоа он закрывается и работает уже с полным открытием-закрытием клапанов

• 
  @adaledon2 ай бұрын

  Херня полна натягиваешь пружину потом когда заводишь он не откидывается пока не газанешь Через пол года я решил наоборот ее расслабить как она должна быть и все хорошо Не советую натягивать

• 
  @user-qh4nd6en9g2 ай бұрын

  я вчера снял такой датчик. у них иногда идет брак и не сбрасывают давление. у друга на новом 182 моторе прокладка клапанная так прогорела. короче я очканул)

• 
  @Frexor52 ай бұрын

  Здравствуйте, можете подсказать, когда прогреваю, глохнет с металическим звуком, это нормально?

• 
  @Andreyvenduro2 ай бұрын

  Здравствуйте то что глохнет это не нормально

• 
  @Frexor52 ай бұрын

  @@Andreyvenduro недавно купил, просто карб не настроен, в целом этот звук это норма?

• 
  @Andreyvenduro2 ай бұрын

  @@Frexor5 думаю да, в идеале надо послушать

• 
  @nickiTaKa2 ай бұрын

  Андрей, приветствую! Какие у тебя зазоры на клапанах были выставлены и какие жиклеры стояли, можешь подсказать?

• 
  @Andreyvenduro2 ай бұрын

  По жиклерам на помню , впуск 0.08 выпуск 0.1

• 
  @nickiTaKa2 ай бұрын

  @@Andreyvenduro спасибо!

• 
  @user-ib7il7yl1j2 ай бұрын

  Какие доработки что бы так запускался?

• 
  @user-iq4oy2mw6g3 ай бұрын

  Хай друже! Хочу взять PWR, что скажите?

• 
  @Andreyvenduro3 ай бұрын

  Здравствуйте не подскажу

• 
  @ramilryastamhoew79603 ай бұрын

  За первые две недели после покупки не смог с кика завести

• 
  @sashaivanov69692 ай бұрын

  Жиза

• 
  @wertystandoff26853 ай бұрын

  какой у данной модели расход топлива на 100 км

• 
  @GraffGames2 ай бұрын

  3 литра

• 
  @wertystandoff26852 ай бұрын

  @@GraffGames 3 литра на 177 моторе не слишком ли это мало

• 
  @user-kj7jm6yz6f2 ай бұрын

  Литров 8-7 должно 😅

• 
  @Moto31bgd3 ай бұрын

  Интересно,этотвсе такие беты ? 🤔

• 
  @Enduro-24Rus2 ай бұрын

  Нет, знакомый катается на Beta rr250 уже 2 года) менял только расходники и поршень. ЦЕНА=Качество соответствует!

• 
  @KooolBaaas3 ай бұрын

  А дид что не покачал? Туда сюда.... У меня такая ж качается норм ,просто натяни 😂😂😂😂

• 
  @user-in2zc6ct9f4 ай бұрын

  Приветствую, он у тебя и со стартера не заводился?

• 
  @Andreyvenduro4 ай бұрын

  Привет плохо на горячую

• 
  @user-in2zc6ct9f4 ай бұрын

  @@Andreyvenduro а на холодную?

• 
  @Andreyvenduro3 ай бұрын

  @@user-in2zc6ct9f норм

• 
  @user-kl2cj2kp5u3 ай бұрын

  Привет, на холодную крутит, а на горячую как будто аккум сел да и еще греется 100 температура? Что может быть ?

• 
  @Andreyvenduro3 ай бұрын

  @@user-kl2cj2kp5u кинь доп массу от АКБ на двигатель

• 
  @user-mm1yy3nw7t4 ай бұрын

  У меня иктрейнер с 2018.г.мой рост 170, вес 65 , до этого было три мотика есть с чем сравнить, для меня он идеален)), кайфую от него)), за все время замена поршня, и ремонт стартера( один в один ктм), в остальном ни каких проблем, многие пишут про биение в руль, по началу тоже это ощутил, но это удолось убрать просто порегулировав вилку!

• 
  @MrRussilo4 ай бұрын

  Это самая дешёвая модель у литов, только от удара. Начальный уровень

• 
  @MrRussilo4 ай бұрын

  Вроде всё круто, но люди пишут, что пружинка с другого конца в скоре проворачивается в исходное состояние. Нужно канавку доп сделать, чтобы не соскакивала

• 
  @Andreyvenduro4 ай бұрын

  Ничего не соскакивает

• 
  @user-rf8nw4gu5gАй бұрын

  Я кстати тоже находил такую информацию, либо от температуры послабляется? Почему на заводе сразу не взводят на 1 оборот?

• 
  @frype84114 ай бұрын

  У меня всего 1 раз получилось завести, и то двигатель был уже хорошо прогрет

• 
  @wt-sikvin4 ай бұрын

  А раньше на холодную он тяжело заводился? А то купил мот на холодную вообще отказывается заводится только греть его феном пол часа

• 
  @Andreyvenduro4 ай бұрын

  У вас проблема с карбюратором

• 
  @wt-sikvin4 ай бұрын

  @@Andreyvenduro спасибо

• 
  @DieselpunkMachine4 ай бұрын

  спасибо за видео

• 
  @user-oh4ij3qh4m4 ай бұрын

  спасибо! видос помог, мот zuumav cr 300 zs177ns

• 
  @Glastheymr4 ай бұрын

  Почему на все мото и питы ставят стальную раму? Даже на крутых японских мотоциклах ставят сталь, может я чего-то не понимаю?

• 
  @Andreyvenduro4 ай бұрын

  Потому что алюминиевая рама нужна только в кроссе для жесткости.

• 
  @Shen.4445 ай бұрын

  слушай ну у каюхи тоже есть ряд плюсов : 1. сидушка живет очень долго и не проминается как на бсе 2. фильтр бокс на кайо гораздо удобнее в обслуживании , а на бсе для обслуживания надо снимать карб 3. ну и как бы цена bse mx 2023 года - 110к кайо тт125 - 90к 4. на свет карбов и ниби и микуни хорошие , только микуни настраивать ахереешь с винтом качества под карбом 5. обьем бака на бсе меньше на счет проводки кстати у меня щас тт140 и все довольно хорошо . Ты не думай , что я с воздуха все взял , у самого была bse. Считаю оба аппарата достойные при должном внимании

• 
  @KodiSunShine5 ай бұрын

  спасибо ) сердце сейчас ближе к кайо тт140

• 
  @allaivanova39785 ай бұрын

  Машина отличная ,но вот робот её это полнейшее говно.Если брать то либо с простой механикой либо обычный автомат Aisin.

• 
  @Pit_Biker_proD5 ай бұрын

  Самые позорные рычаги отламились на кросе на первом падении, не позорься не говори больше о них😂

• 
  @Andreyvenduro5 ай бұрын

  Не позорься и не езди на питбайке кросс

• 
  @Pit_Biker_proD5 ай бұрын

  @@Andreyvenduro Ты незнаешь что такое откидные говно ручки дура они ломаются на первом падение, как продавцы в рекламных обзорах рекламируют но знатт не знают, а в целом обзор норм получился, просто выбешивают люди которые говорят о них не разу на них не упав, мне сразу говорили они на один раз, неважно как упасть сильно или нет, просто я знаю о чём говорю я катался с ними на супер кросе до того как их потерял потому что на многие новые ставят именно их, они ломаются не пополам а под самое крепление на чём откидываются, по этому ручка сцепления не откололось а тупо лопнула в самом крепление,а вот откидной рычаг тормоза ебал мозг тем что выскакивала пружинка и он уже сам по себе ездил то вперёд куда откидывается то назад😂 Просто конкретно от этих комплектующих только выебон на деле они дно)

• 
  @MomsRacers5 ай бұрын

  Кто ты воин ????!!!?

• 
  @KodiSunShine5 ай бұрын

  kayo 125 bse 125 или ycf 125 что б выбрали сейчас ? интересно ваше мнение

• 
  @Shen.4445 ай бұрын

  kayo

• 
  @legos26382 ай бұрын

  Ycf

• 
  @user-wv4gv3lu7m5 ай бұрын

  Как с запчастями на сегодняшний день? Интересны увиличенные зведы на заднее колесо, поршневая группа, кал.валы. Вообще какой у него ресурс?

• 
  @Andreyvenduro5 ай бұрын

  Думаю с запчастями проблем нет

• 
  @user-xi2xk3go5o5 ай бұрын

  а сколько у тебя рост? я 172 вот тоже думаю на ктм раме что то прикупить, тоже наверно буду резать седло

• 
  @Andreyvenduro5 ай бұрын

  172

• 
  @user-xi2xk3go5o5 ай бұрын

  ооо, совпало))@@Andreyvenduro

• 
  @suanshine5 ай бұрын

  А крышка по давлению подходит? У меня на зуме 1.8

• 
  @Andreyvenduro5 ай бұрын

  Подходит , радиаторы целее будут

• 
  @alexeyovs19766 ай бұрын

  Добрый день! Планирую пробовать раскоксовку, но очень переживаю за форсунки -- не угробит ли их данная процедура?

• 
  @Andreyvenduro6 ай бұрын

  Добрый, а форсунки там причем ?

• 
  @alexeyovs19766 ай бұрын

  @@Andreyvenduro Ну как при чем. Впрыск непосредственный форсунки в цилиндре -- вот и опасаюсь что после раскоксовки лить начнут

• 
  @Andreyvenduro6 ай бұрын

  @@alexeyovs1976 так раскоксрвка не в бак же льется, а в камере сгорания она внутрь никак не попадет, только снаружи чуть почистит

• 
  @user-it5mq2ld2y6 ай бұрын

  Добрый день, в видео не раскрыл как решилась проблема со стуком, подскажи пожалуйста чем закончилось или же оставил как есть

• 
  @Andreyvenduro6 ай бұрын

  Привет, продал и забыл

• 
  @mopuomg24226 ай бұрын

  Подскажите пожалуйста, зачем убирают декомпрессор?

• 
  @Andreyvenduro6 ай бұрын

  Никто не убирает

• 
  @tomasterlikovskis19096 ай бұрын

  Ubogi kupi iza , mozet idealni budet

• 
  @user-zm6yx3tp3e6 ай бұрын

  Суажите пж эндуро с высотой по седлу 875 таким способом на сколько получется занизить?

• 
  @user-su5ve7pk3s7 ай бұрын

  Если просверлить дырку на 1 см выше то мот падает на 4-5 см ?

• 
  @Andreyvenduro7 ай бұрын

  Где то так

• 
  @Andreyvenduro7 ай бұрын

  1см от центра до центра отверстия, больше не стоит

• 
  @Mag-kross957 ай бұрын

  Подскажите пожалуйста чтобы занизить нужно раслабить пружину или натянуть?

• 
  @Andreyvenduro7 ай бұрын

  Расслабить

• 
  @Mag-kross957 ай бұрын

  @@Andreyvenduro спасибо бро

• 
  @user-vc8wf9cg5b8 ай бұрын

  Видео "тревожный эндурист" 😂, вместо того чтоб сразу всё настроить, обтянуть и промазать и кататься, начались домыслы и страхи. За 15тр ему сняли порчу с карбулятора 😂, вместо того чтоб самому спросить, почитать и настроить. А амотты и на ктм в коробке часто часто приезжают потёкшие.

• 
  @sergey-sergeev198 ай бұрын

  Подскажи пожалуйста а через кого заказывал?

• 
  @olegvbg9 ай бұрын

  Отличный отзыв, спасибо чувак!

• 
  @ivanshostak59489 ай бұрын

  Подскажите пожалуйста, левый наколенник, шарнир у него при полном сгибании, создаётся звук трения, ну вроде как и на правом, но ещё и типо как перепрыгывает немного в конце, типо ударяется об что то, это нормально, подскажите пожалуйста, это нормально, это только на левом, ударов не было, и в использовании только 2 недели, слышал где то что у этой модели это бывает на одной из коленок, но так ли это?

• 
  @Andreyvenduro9 ай бұрын

  Да , наколенники не лучшего качества

• 
  @user-ng6mn7mb8e9 ай бұрын

  Красавчики💪

• 
  @user-mm6qx9ss7w10 ай бұрын

  доброго дня .извините не по теме. при сборке мотора кулачки должны быть в незу или в верху ?

• 
  @Andreyvenduro10 ай бұрын

  Здравствуйте не понял о чем речь

• 
  @user-mm6qx9ss7w10 ай бұрын

  менял цпг . при установке меток распредвал к шестерни можно прикрутить кулачками верх и кулачками в низ . вот и вапрос как правельно поставить все метки

• 
  @Andreyvenduro10 ай бұрын

  @@user-mm6qx9ss7w вы смотрите когда поршень в вмт чтоб не доставал до клапанов , от туда и поймете вверх или вниз

• 
  @user-mm6qx9ss7w10 ай бұрын

  поршень выставляется в верхнию мертвую точку . но распредвал прикручивается на два болта к шестерне . на самой шестерне можно её поставить в метки . а распредвал получается крутиться и можно поставить кулачками вверх и в низ . так и так не достают клапана до поршня . вапрос как правельно ? должен стоять распредвал при выставленных метках

• 
  @user-mm6qx9ss7w10 ай бұрын

  куда должны смотреть кулачки распредвала при сборке поршневой группы . вверх или в низ ? может кто помочь с этим вопросом.?может фото есть с снятой клапанной крышки