Las grabaciones de metrocore solo fueron para el soporte y mejorar nuestras grabaciones!
@Hypermetrorrey5 күн бұрын
Ok
@dragoncity57447 күн бұрын
Aver si también subir las de la linea 1 execelente vídeo
@Cedric-wk6vt7 күн бұрын
Quedo bien el video
@MetroRegioPosting7 күн бұрын
Gracias!!
@GENGSMX8 күн бұрын
Epico
@MetroRegioPosting7 күн бұрын
❤️
@metrocore20038 күн бұрын
UFF QUE EXCELENTE VIDEO Y EDICION, SE LA RIFARON 😼👍🤙
@MetroRegioPosting7 күн бұрын
Obvio
@metrocore20038 күн бұрын
Quiero ir otra vez 😢
@johanmedina855813 күн бұрын
2:23 parece una parte de la ciudad de Japón, se ve bien.
@MetroRegioPosting11 күн бұрын
El monorriel tiene ese toque ✨
@AngelRodriguez-jh3vv13 күн бұрын
Tiene hasta lavadora🤯🤯
@JulioSSierraCamarena14 күн бұрын
Tiene buena pinta, enhorabuena.
@alcab204214 күн бұрын
1:20 mal ahí con tanto puente
@josealejandro242915 күн бұрын
¿Tiene clima?
@AlanGg10014 күн бұрын
No creo bro puro abaniquito del chichito de taxista jajajaa
@Chokato_14 күн бұрын
Seguramente, que lo prendan ya será otra cosa
@MetroRegioPosting14 күн бұрын
Si, siempre estará prendido en todo momento
@HenryMex180415 күн бұрын
Yo siento que 12 trenes es una flota muy pequeña para el calibre de línea que se proyecta hacer
@AlanGg10014 күн бұрын
Seguramente son los que se han comprado hasta ahora, y una vez que esté por terminarse la construcción de los rieles, entonces se solicitará la compra de más trenes
@MetroRegioPosting14 күн бұрын
@@AlanGg100Es lo más posible, con las extensiones se necesitan más
@HenryMex180413 күн бұрын
@@AlanGg100 También espero eso, pero ojalá que sea una flota competente. Tomando en cuenta que con todo y extensiones ambas líneas sumarán aprox. 30 km de recorrido, esperaría alrededor de unos 40 trenes
@ricardomendoza80614 күн бұрын
12 ?? No. Es. Nada "!!!
@TrenesytransporteGDL15 күн бұрын
Excelente
@juanbeltrangarcia613915 күн бұрын
Tiene capacidad para 720 personas pero solo tiene ochenta asientos
@HenryMex180415 күн бұрын
Pues es un sacrificio necesario para que un transporte masifique su capacidad
@user-zr7ot3wk5t16 күн бұрын
Lo.mejor
@ELXOKOLATA22 күн бұрын
pregunta , esta hecho para zona plana , subiría si se elevara un poco la pista ?
@ahmedduersАй бұрын
Autobús con apariencia de tren. Nada más chino que eso 😂 Pero han de decir “lo mismo pero más barato”
@luis400Ай бұрын
Es lo más moderno que hay, lo usan inclusive en Europa. Lo malo es que aquí en Monterrey las calles son muy pequeñas
@angelboy2322Ай бұрын
Hasta un brt es mas barato que el D.R.T y tiene mas capacidad, solo en dos ciudades de china opera el D.R.T y segun tengo entendido en esas dos ciudades no les gusta ese transporte
@angelboy2322Ай бұрын
A los regios les dieron gato por liebre
@angelboy2322Ай бұрын
Esa madre ni siquiera es un tren es un brt con caracteristicas de tranvia
@Cobrer2Ай бұрын
Muy bonito camion pero no debe ser considerado otra linea del metrorrey
@ElAlitasXDАй бұрын
Buena esa Calamardo, reviviendo secretamente la línea 4 del metro
@ricardomendoza8061Ай бұрын
Ese. Es. UN. BRT. DISFRAZADO". ( Camión). 🤦🤠
@andrewc5476Ай бұрын
como que es un poco lento no?
@axelvalero1840Ай бұрын
Lo malo es que no duran
@elmundolocodeBrayanАй бұрын
Por qué dices que intermedio
@Jose-ix4dwАй бұрын
Deberían así como el metro que cada 5 minutos pasas aprox en cambio la escocía ufff súper lenta,ya de noche pasa cada que se le pega la gana jajajaj aveces llegas a la esperar de 11:35 y pasa has las 12 .20 si es y aveces tarda más ósea debe de pasar continuaaa aunque se ya tarde se supone que el servicio debe de seguir igual desde la mañana hasta la noche con la misma frecuencia jajajaj si en la tarde tarda un chingo por que pues es mucha gente para camiones que no están organizados de pasar cada determinado tiempo si no pasa uno en 5 minutos luego otro hasta dentro de 15 y luego otra hasta dentro de 10 o más jajaja no hay control y para un chingo de gente que se sube por qué la mayoría la toma ,ósea deben de planear las cosas para dar abasto a los miles de personas que se suben a diario jajaja pero no jajaja parece que estamos en un rancho donde pasa el camión cada q se le pega la gana jajajaj y no en una ciudad que por ser Monterrey y generar mucho dinero etc parece un transporte ineficiente jajaja
@SuperPepecharlie2 ай бұрын
Por qué el DRT no pasa por todo el trayecto de la Ecovía?
@MetroRegioPosting2 ай бұрын
Por que en valle soleado no hay tanta afluencia aparte de motivos de batería etc
@thebronyforceproduction-ed5mq2 ай бұрын
Cómo hiciste eso parece de los 90
@MetroRegioPosting2 ай бұрын
Con un filtro de VHS
@thebronyforceproduction-ed5mq2 ай бұрын
@@MetroRegioPosting está increíble
@alvaroagra77762 ай бұрын
Que el chofer no pite parese ecotaxi
@user-zr7ot3wk5t2 ай бұрын
Que chulada ojala se elevado en la linea 5
@kevinelizondo55402 ай бұрын
El chinito conociendo las bonitas calles de mi Monterrey 😅🫣
@rickromero10272 ай бұрын
Estaría mejor que esa línea la hicieran metro o monorriel para liberar ese carril, aparte se evitan tanto accidente con automovilistas que se le atraviesan al ecovia
@celestinovaldezvaldez12722 ай бұрын
Esta muy bonito y todo pero ese no es una línea de metro, es como un brt, es un autobús con apariencia de tren, eso es un brt o drt cómo lo llaman pero no es metro.
@DjMazther2 ай бұрын
Se llama Tren de Tránsito autónomo, pero en efecto, no entra en la categoría de Metro, entra en la categoría de tren ligero
@albondiguin5908Ай бұрын
@@DjMazther Eso no entra en la categoría de tren ligero, eso es; como dijo el de arriba, un autobús disfrazado de tren.
@DjMaztherАй бұрын
@@albondiguin5908 para ti es un autobús, pero oficialmente es un tren, nos guste o no nos guste. Para ser un tren, forzosamente no necesitas de vías férreas.
@fulgorKIАй бұрын
A veces se confunde Metro con Metrorrey(empresa), está línea se llama eco-via pero la administra Metrorrey.
@danfer2228Ай бұрын
Que no es un autobús bi articulado como los de la CDMX tienen ese tamaño
@LuisHernandez-zm7ym2 ай бұрын
Y cuando choque con algun despistado de donde van a salir las refacciones ?....cuanto van a costar?..cuanto se van a tardar en llegar ?? .. imagino que es electrico cual es el tiempo de vida de las baterias y cuanto costara reponerlas cuando terminen su tienpo de vida?..
@edwincantu68842 ай бұрын
Lo ideal sería ya tener refacciones una vez lleguen los vagones para no tener que esperar mucho, es eléctrico con baterías recargables de carga inducido por el suelo, el pavimento por dónde pasará el DRT tendrá una preparación especial con cableado especial debajo del pavimento, para que en el momento que pase el DRT se vaya cargando, como lo hace un celular con carga inalámbrica, deberían también poner una linea de seguridad para evitar que el DRT salga de ruta, algunos montacargas usan ese sistema, para evitar un accidente, eso consiste en que aunque gires el volante el DRT no girara seguirá la guia de seguridad así evitas maniobrar cuando no tengas que hacerlo
@alvaroagra77762 ай бұрын
Que te valga eso no te van a pedir dinero a ti ni te las van a decir que tu las consigas.
@Abraham-sf6ln2 ай бұрын
De que sirve que tenga mas espacio si en las horas pico la gentr tonta siempre se quieren ir amontonados en las puertas falta mucha cultura en transporte publico
@CAPITANZOMBIE-vk2il2 ай бұрын
Subase callese y agarrese jajajaja
@eliias19782 ай бұрын
Ese tren esta mal no lo manejan bien no le atinan ala puerta donde abrir
@CAPITANZOMBIE-vk2il2 ай бұрын
Dales chance están aprendiendo apenas jajaja
@pinedasimbron61712 ай бұрын
Por eso están haciendo recorridos de pruebas... Es por eso que están ahí los chinos para dar asesoría.
@edwincantu68842 ай бұрын
Cuando esté funcionando al 100 se usarán todas las puertas de las estaciones, en estas pruebas solo usan una, también es para recordar que no se usará en la ecovia, este DRT se usará para la línea 5 que va a la carretera nacional, que básicamente será como una eco vía
@eliias19782 ай бұрын
Los chinos iban diciendo callate en ingles como en el minuto 16 o 17 son medio groseritos con la gente que va dentro
@My.littlemelody2 ай бұрын
Porque en su cultura no se acostumbra hablar en transporte público pero pues es allá , aquí no Ya estan como los gringos que quieren gentrificar
@eliias19782 ай бұрын
Parece que hay iba arriba de metiche la mariana
@CarlosAyala-uz9lx2 ай бұрын
Lo ideal es que todo ese trayecto sea un tren ligero y no exista la ecovia
@jafetlozano10682 ай бұрын
Toda la razon, lo malo es que si no lo hacen ahora y no solo ahi si no en todas las rutas necesarias y planifican bien todo, despues sera mas dificil y costoso
@CAPITANZOMBIE-vk2il2 ай бұрын
Ándale eso mero el ecovia es un asco no tienen personal suficiente y hay mucha demora en pasar los camiones y ban demasiado llenos la última vez estuve una hora esperando solo pasaron tres camiones
@edwincantu68842 ай бұрын
Otra razón es que parte de la ecovia pasa debajo de la línea 1 del metro, así que no se puede usar tren ligero, el DRT sería buena elección, pero solo se usará en la línea 5 que va a carretera nacional
@alejandrorg18122 ай бұрын
Como estudiante de la FIC. Eso es muy difícil. Deberían informarse del registro histórico. Entiendo su frustración, pero la corrupción que hubo en los últimos años (antes del gobierno actual de Samuel) jodi*ron a toda la infraestructura de movilidad del estado. Bendecida sea el plan maestro 🛐
@jafetlozano10682 ай бұрын
@@edwincantu6884 por abajo... lo que puedas lo haces en túnel... y donde puedas te vas por arriba
@metrocore20032 ай бұрын
excelente vídeo 🎉
@AldoRaulBarajas2 ай бұрын
Segundo comentario ❤
@CountryballsMexicoAmerica2 ай бұрын
Q buen video
@CountryballsMexicoAmerica2 ай бұрын
Primer comentario 😂
@jjjjjj23552 ай бұрын
Porque alguien habla chino ,osea con quién esta hablando
@MetroRegioPosting2 ай бұрын
Son los técnicos de CRRC que andan hechando el coto
@metrorey-Adventures2 ай бұрын
Solo faltó ponerle el nombre de las estaciones abajo en el video
Пікірлер
Buen video Bro 👌
A esto le llamo heroísmo del fandom
Hey esos son de metrocore pero quedo bien chido
yo se las pasé XD
Las grabaciones de metrocore solo fueron para el soporte y mejorar nuestras grabaciones!
Ok
Aver si también subir las de la linea 1 execelente vídeo
Quedo bien el video
Gracias!!
Epico
❤️
UFF QUE EXCELENTE VIDEO Y EDICION, SE LA RIFARON 😼👍🤙
Obvio
Quiero ir otra vez 😢
2:23 parece una parte de la ciudad de Japón, se ve bien.
El monorriel tiene ese toque ✨
Tiene hasta lavadora🤯🤯
Tiene buena pinta, enhorabuena.
1:20 mal ahí con tanto puente
¿Tiene clima?
No creo bro puro abaniquito del chichito de taxista jajajaa
Seguramente, que lo prendan ya será otra cosa
Si, siempre estará prendido en todo momento
Yo siento que 12 trenes es una flota muy pequeña para el calibre de línea que se proyecta hacer
Seguramente son los que se han comprado hasta ahora, y una vez que esté por terminarse la construcción de los rieles, entonces se solicitará la compra de más trenes
@@AlanGg100Es lo más posible, con las extensiones se necesitan más
@@AlanGg100 También espero eso, pero ojalá que sea una flota competente. Tomando en cuenta que con todo y extensiones ambas líneas sumarán aprox. 30 km de recorrido, esperaría alrededor de unos 40 trenes
12 ?? No. Es. Nada "!!!
Excelente
Tiene capacidad para 720 personas pero solo tiene ochenta asientos
Pues es un sacrificio necesario para que un transporte masifique su capacidad
Lo.mejor
pregunta , esta hecho para zona plana , subiría si se elevara un poco la pista ?
Autobús con apariencia de tren. Nada más chino que eso 😂 Pero han de decir “lo mismo pero más barato”
Es lo más moderno que hay, lo usan inclusive en Europa. Lo malo es que aquí en Monterrey las calles son muy pequeñas
Hasta un brt es mas barato que el D.R.T y tiene mas capacidad, solo en dos ciudades de china opera el D.R.T y segun tengo entendido en esas dos ciudades no les gusta ese transporte
A los regios les dieron gato por liebre
Esa madre ni siquiera es un tren es un brt con caracteristicas de tranvia
Muy bonito camion pero no debe ser considerado otra linea del metrorrey
Buena esa Calamardo, reviviendo secretamente la línea 4 del metro
Ese. Es. UN. BRT. DISFRAZADO". ( Camión). 🤦🤠
como que es un poco lento no?
Lo malo es que no duran
Por qué dices que intermedio
Deberían así como el metro que cada 5 minutos pasas aprox en cambio la escocía ufff súper lenta,ya de noche pasa cada que se le pega la gana jajajaj aveces llegas a la esperar de 11:35 y pasa has las 12 .20 si es y aveces tarda más ósea debe de pasar continuaaa aunque se ya tarde se supone que el servicio debe de seguir igual desde la mañana hasta la noche con la misma frecuencia jajajaj si en la tarde tarda un chingo por que pues es mucha gente para camiones que no están organizados de pasar cada determinado tiempo si no pasa uno en 5 minutos luego otro hasta dentro de 15 y luego otra hasta dentro de 10 o más jajaja no hay control y para un chingo de gente que se sube por qué la mayoría la toma ,ósea deben de planear las cosas para dar abasto a los miles de personas que se suben a diario jajaja pero no jajaja parece que estamos en un rancho donde pasa el camión cada q se le pega la gana jajajaj y no en una ciudad que por ser Monterrey y generar mucho dinero etc parece un transporte ineficiente jajaja
Por qué el DRT no pasa por todo el trayecto de la Ecovía?
Por que en valle soleado no hay tanta afluencia aparte de motivos de batería etc
Cómo hiciste eso parece de los 90
Con un filtro de VHS
@@MetroRegioPosting está increíble
Que el chofer no pite parese ecotaxi
Que chulada ojala se elevado en la linea 5
El chinito conociendo las bonitas calles de mi Monterrey 😅🫣
Estaría mejor que esa línea la hicieran metro o monorriel para liberar ese carril, aparte se evitan tanto accidente con automovilistas que se le atraviesan al ecovia
Esta muy bonito y todo pero ese no es una línea de metro, es como un brt, es un autobús con apariencia de tren, eso es un brt o drt cómo lo llaman pero no es metro.
Se llama Tren de Tránsito autónomo, pero en efecto, no entra en la categoría de Metro, entra en la categoría de tren ligero
@@DjMazther Eso no entra en la categoría de tren ligero, eso es; como dijo el de arriba, un autobús disfrazado de tren.
@@albondiguin5908 para ti es un autobús, pero oficialmente es un tren, nos guste o no nos guste. Para ser un tren, forzosamente no necesitas de vías férreas.
A veces se confunde Metro con Metrorrey(empresa), está línea se llama eco-via pero la administra Metrorrey.
Que no es un autobús bi articulado como los de la CDMX tienen ese tamaño
Y cuando choque con algun despistado de donde van a salir las refacciones ?....cuanto van a costar?..cuanto se van a tardar en llegar ?? .. imagino que es electrico cual es el tiempo de vida de las baterias y cuanto costara reponerlas cuando terminen su tienpo de vida?..
Lo ideal sería ya tener refacciones una vez lleguen los vagones para no tener que esperar mucho, es eléctrico con baterías recargables de carga inducido por el suelo, el pavimento por dónde pasará el DRT tendrá una preparación especial con cableado especial debajo del pavimento, para que en el momento que pase el DRT se vaya cargando, como lo hace un celular con carga inalámbrica, deberían también poner una linea de seguridad para evitar que el DRT salga de ruta, algunos montacargas usan ese sistema, para evitar un accidente, eso consiste en que aunque gires el volante el DRT no girara seguirá la guia de seguridad así evitas maniobrar cuando no tengas que hacerlo
Que te valga eso no te van a pedir dinero a ti ni te las van a decir que tu las consigas.
De que sirve que tenga mas espacio si en las horas pico la gentr tonta siempre se quieren ir amontonados en las puertas falta mucha cultura en transporte publico
Subase callese y agarrese jajajaja
Ese tren esta mal no lo manejan bien no le atinan ala puerta donde abrir
Dales chance están aprendiendo apenas jajaja
Por eso están haciendo recorridos de pruebas... Es por eso que están ahí los chinos para dar asesoría.
Cuando esté funcionando al 100 se usarán todas las puertas de las estaciones, en estas pruebas solo usan una, también es para recordar que no se usará en la ecovia, este DRT se usará para la línea 5 que va a la carretera nacional, que básicamente será como una eco vía
Los chinos iban diciendo callate en ingles como en el minuto 16 o 17 son medio groseritos con la gente que va dentro
Porque en su cultura no se acostumbra hablar en transporte público pero pues es allá , aquí no Ya estan como los gringos que quieren gentrificar
Parece que hay iba arriba de metiche la mariana
Lo ideal es que todo ese trayecto sea un tren ligero y no exista la ecovia
Toda la razon, lo malo es que si no lo hacen ahora y no solo ahi si no en todas las rutas necesarias y planifican bien todo, despues sera mas dificil y costoso
Ándale eso mero el ecovia es un asco no tienen personal suficiente y hay mucha demora en pasar los camiones y ban demasiado llenos la última vez estuve una hora esperando solo pasaron tres camiones
Otra razón es que parte de la ecovia pasa debajo de la línea 1 del metro, así que no se puede usar tren ligero, el DRT sería buena elección, pero solo se usará en la línea 5 que va a carretera nacional
Como estudiante de la FIC. Eso es muy difícil. Deberían informarse del registro histórico. Entiendo su frustración, pero la corrupción que hubo en los últimos años (antes del gobierno actual de Samuel) jodi*ron a toda la infraestructura de movilidad del estado. Bendecida sea el plan maestro 🛐
@@edwincantu6884 por abajo... lo que puedas lo haces en túnel... y donde puedas te vas por arriba
excelente vídeo 🎉
Segundo comentario ❤
Q buen video
Primer comentario 😂
Porque alguien habla chino ,osea con quién esta hablando
Son los técnicos de CRRC que andan hechando el coto
Solo faltó ponerle el nombre de las estaciones abajo en el video
Siii