Может ли быть тугая педаль из за тросика чрезмерной длины.Пришлось при установке делать загиб см 30 не меньше.И вот после замены тросика на тросик большей длины, педаль стала тугая.Незнаю, может это совпадение с тем что причина гораздо серьезнее-требуется замена сцепления в сборе, но всё таки, хотелось бы точно убедиться влияет длина тросика на плавность педали или нет.
@mishabrat9 күн бұрын
На плавность не влияет. Вопрос почему трос длиннее оказался?
@user-kd6nb2qx9m9 күн бұрын
@@mishabrat В магазине дали этот трос с биркой Приора и ценником.Потом приехал на СТО , сняли старый и тогда увидел что он короче нового,но мастер не заострил на этом внимание,взял и поставил сделав загиб перед скобой куда он вставляется сверху.Педаль стала тугая. Почему длиннее? Незнаю, и незнаю кто их такие производит.У него и гайки нет которой он прижимается к этой скобе, просто резинки и всё.Но через пару тройку нажатий,тросик с этой скобы вылетает,по этому пришлось нам капроновыми хомутами его притягивать.Длина старого 759мм,а этот вообще непонятно под какую машину с такой длинной,учитывая что у старых и последних Приор, двигатель с коробкой расположены одинаково.
@mishabrat8 күн бұрын
@@user-kd6nb2qx9m плавность то ладно, но наверно этот «загиб» будет влияет именно на напряжение, не нравится мне эта схема с загибом. Может внутренний трос таким образом слишком прижимается и трется об его оплетку. По факту сама длина не играет роль, нежели трение троса внутри оплетки
@user-kd6nb2qx9m8 күн бұрын
@@mishabrat Да трётся,и по этому больше усилий надо прилагать на педаль. Сегодня поехал в другой магазин и купил правильной длинны тросик. Там продавцы сказали , что тот ,который длиннее,он для Приор у которых вместо кулисы тросовый привод рычага переключения передач и, вилка там другая,не такая как у меня.Ну в общем,ясно дали понять,что я должен был его сдать а не ставить. Ну теперь посмотрю после повторной замены как всё будет выглядеть.Да вот ещё хочу спросить: смазывать надо новый тросик перед установкой? А то,кто как считает...
@user-us3rn3ks5d15 күн бұрын
Красавчик!
@user-nj1hg9nj9v23 күн бұрын
У меня 150 к пробега и педаль сцепления щелкает когда отпускаю его, не всегда. И рывками отпускается иногда педаль, что может быть?
@mishabrat23 күн бұрын
Такое чувство, что диск с корзиной не в порядке(это про рывки), а про щелчок нужно точно определить откуда звук
@user-nj1hg9nj9v22 күн бұрын
@@mishabrat щелчок где педаль
@user-nj1hg9nj9v22 күн бұрын
@@mishabrat зимой меняли сцепление, ну только учился водить, может неправильно ездил и подпортил так сказать 😄
@viktorviktor8766Ай бұрын
Здраво 👍
@user-pw6rm1qo3eАй бұрын
Добрый день. поменяли сцепление в сборе. И опять проваливается педаль. И на скорости появляется хруст. Как будто выжимной разлетелся. А проехал примерно на новом сцепление три недели
@mishabratАй бұрын
Здравствуйте, какое сцепление и хруст в районе чего?
@user-wi6vq6qe4hАй бұрын
Все херня, трос новый, сцепление новое в сборе , а педаль снова тугая и щелкает
@Dotstal2 ай бұрын
Тебе повезло, у меня на карданчике пыльничек резиновый, жесткий шо пипец, и вот там у меня жопа... Жабо кстати не мешает...
@user-iw4nf9yz9x2 ай бұрын
Молодец 👍
@user-rw2fs4gx8r2 ай бұрын
Взял WD-40 снял пыльник с вилки сцепления и аккуратно набрызгал на шток чтоб стекло до самого низа,а потом снял трос сцепления хотя он новый и набрызгал в него не жалея чтоб с другой стороны полилось.Всё педаль сцепления стало очень мягким можно без усилия рукой нажимать,а до этого ногой ели выжимал,теперь буду привыкать к мягкой педали
@user-jl5fv9ye9h2 ай бұрын
WD не смазывает, это временный эффект, лучше силиконовую или тефлоновую смазку
@dmitrysmirnov13923 күн бұрын
Ты теперь и на корзину набрызгал
@user-rw2fs4gx8r23 күн бұрын
@@dmitrysmirnov139 я окуратно по штоку чтоб стекало,до сих пор всё отлично.
@dmitrysmirnov13923 күн бұрын
@@user-rw2fs4gx8r помогло?
@user-rw2fs4gx8r23 күн бұрын
@@dmitrysmirnov139 да
@woldemar47833 ай бұрын
РЕСПЕКТ! Разложил по полочкам! Подписка
@artist_jan_5953 ай бұрын
Спасибо, лучший обзор причин и вариантов решения проблем
@user-qm1pj7lr4w4 ай бұрын
Молодец
@mykythertek75044 ай бұрын
Однозначно лайк
@user-bx8zc3rk4n4 ай бұрын
Жаба
@user-ij6gu5fg9k9 ай бұрын
Красава
@smoke1rr11 ай бұрын
От души родной❤Отвезу ее нахуй на сто ебал я эти бубны)
@user-jl2xh4hy3j11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста чем смазывать бобышку под вилкой
@mishabrat11 ай бұрын
Если Вы про наконечник троса, чтоб не прилипала грязь и тп, наверно лучше тефлоновой смазкой
@user-jl2xh4hy3j11 ай бұрын
@@mishabrat нет, которая с вилкой соединяется
@MrElectro9292 Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@olegstrannik1101 Жыл бұрын
Очень полезная инфа.что только не делал! Пока боролся со скрипом а вот помазать бобышку на тросике не додумался.спасибо большое
@Senshun728 Жыл бұрын
Потому что это не автомобили
@obsluzivanie_zippo Жыл бұрын
И как остоновить его потом?
@mishabrat Жыл бұрын
Зачем останавливать, пари на здоровье
@user-lf6ul4ov2e Жыл бұрын
От души!
@G0kY_SO2 Жыл бұрын
А надо кнопку?
@TatyanaDavidovich Жыл бұрын
Круто! Четко и без лишних слов и воды! Спасибо тебе дорогой! Продолжай снимать!
@user-yc4eh8sj8w Жыл бұрын
На новой машине должно что то скрипеть это нормально это детали притираются,потом от старости скрипят тоже не партесь.Российский автопром.😂
@alexsid2095 Жыл бұрын
Братуха спасибо, помог твой совет, пока скрип пропал, тросик сцепления не стал пока мазать и так норм, мягко и без скрипа.
@user-fb4um1kx5d Жыл бұрын
Спасибо за труд !
@rinat_fan_chess4260 Жыл бұрын
6 ричина это автоваз )
@user-ng2sj3rf8o Жыл бұрын
Спасибо большое за совет, крепкого вам здоровья и успехов во всех начинаях!!! 👍👍👍🤝🤝🤝😁😁😁
@mishabrat Жыл бұрын
Спасибо!
@Klubnichka.fly26 Жыл бұрын
Ваз 2110 смазал бобышку под вилкой скрип пропал! Пидаль сцепления стала мягче,спасибо за видос!
@mishabrat Жыл бұрын
Стандартная тема, видел даже подшипники ставят
@k_vg7 ай бұрын
Пидали - они такие.
@max19832 Жыл бұрын
У меня педаль дребезжит уже при 60 км/ч
@UserAndrey1993 Жыл бұрын
Тросик в тефлоновой оболочке смазывать нельзя, если его смазать то через какое-то время это только усугубит ситуацию он просто начнет закисать. Учитывая его цену проще поменять на новый и еще 100к ездить.
@mishabrat Жыл бұрын
А что с чем будет создавать окислы?
@UserAndrey1993 Жыл бұрын
@@mishabrat Окислов не будет а вот со временем пыль+масло превратится это в пластилин и трос уже так хорошо не будет скользить внутри.
@Iliagalinskii Жыл бұрын
Михалыч че не снимаешь больше?
@user-fc1gk7sc7k Жыл бұрын
Красавчик, очень хорошо объяснил
@user-nr9ds1kz3m Жыл бұрын
Подтверждаю все верно сказано
@user-io3iq1ve3d Жыл бұрын
Если так давать Вятке газ то мотор поршневая на очень короткий срок....
@Berkut229CNClaser Жыл бұрын
Новый он не щелкал, а вот после пару тысяч начал щелкать сука. Перестанет он щелкать, когда порвется.
@Selivan_Max Жыл бұрын
Миша, очень доступно объясняешь, очень легко слушать и понимать. Почему новые не записываешь ролики? Даже по нашим вазам сложно найти такого плана видео, по качеству подачи.
@Goryana32 Жыл бұрын
Коротко и по делу,респект!!!
@user-tc3go3wc8h Жыл бұрын
Единственное доходчивое объяснения. Так держать. Спасибо тебе огромное друг. С меня подписка
@ayrat_fishing7166 Жыл бұрын
Спасибо за предложения и подсказки ✊ попробую воспользоваться ими, всё доходчиво и разборчиво ✌
@user14.10 Жыл бұрын
Здравствуйте. а/м Гранта - При запуске педаль после выжима шумит, шум в коробке. На скорости педаль вибрирует, особенно в момент отпускания педали. Иногда бывает, машина при переключении передач дергается. В чем неисправность?
@bekkhanalba2737 Жыл бұрын
когда менял печку на восьмерке. я в рот епал автоваз, а тут на приоре такая куйня, теперь их во все дыры епать нужно
@alexerm8416 Жыл бұрын
Ты забыл здесь упомянуть ещё одну причину тугого сцепления - жёсткий резиновый кожух сцепления. Его необходимо заменить на мягкий силиконовый. Обычно он рыжего цвета.
@UserAndrey1993 Жыл бұрын
Бред если замена троса не помогает и педаль сцепления все равно тугая то причина в самом сцеплении пыльник там особой роли не играет. Его можно снять очистителем тормозов в колокол на коромысло побрызгать убав с вала продукты износа сцепления затем смазкой морозостойкой побрызгать ту да же чтобы выжимной без смазки не умер быстро.
@quanyshospan89926 ай бұрын
Который на пидалью да?
@asifaliyev8743 Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@user-ux1tw1sf5d Жыл бұрын
А я хотел всю панель снимать, хорошо что посмотрел ваше видео, спасибо за проделанную работу 👍
@user-un6xb2sd2c Жыл бұрын
После замены сцепления, было ультра мягкое, через три месяца стало жесткое и начало трищать при выжиме, все змазано , как трещало так и трищит
@mishabrat Жыл бұрын
Возможно есть какие-то факторы, которые ещё мне не известны
@AUTOMOTOSPORTS Жыл бұрын
Меняйте сцепление вовремя, чтоб не менять износившийся сустав
@user-dm8gq3ye8f2 жыл бұрын
Жаба это лягушка)))))
@topstreIIok012 жыл бұрын
Проблема следующая, меняется усилие нажатия на педаль сцепления, соответственно меняется и момент схватывания. Во время разгона происходит громкий щелчок один раз и ход педали становится короче и мягче, через время опять же все меняется ход становится длинее и туже, момент так же меняется. Че делать???
Пікірлер
Может ли быть тугая педаль из за тросика чрезмерной длины.Пришлось при установке делать загиб см 30 не меньше.И вот после замены тросика на тросик большей длины, педаль стала тугая.Незнаю, может это совпадение с тем что причина гораздо серьезнее-требуется замена сцепления в сборе, но всё таки, хотелось бы точно убедиться влияет длина тросика на плавность педали или нет.
На плавность не влияет. Вопрос почему трос длиннее оказался?
@@mishabrat В магазине дали этот трос с биркой Приора и ценником.Потом приехал на СТО , сняли старый и тогда увидел что он короче нового,но мастер не заострил на этом внимание,взял и поставил сделав загиб перед скобой куда он вставляется сверху.Педаль стала тугая. Почему длиннее? Незнаю, и незнаю кто их такие производит.У него и гайки нет которой он прижимается к этой скобе, просто резинки и всё.Но через пару тройку нажатий,тросик с этой скобы вылетает,по этому пришлось нам капроновыми хомутами его притягивать.Длина старого 759мм,а этот вообще непонятно под какую машину с такой длинной,учитывая что у старых и последних Приор, двигатель с коробкой расположены одинаково.
@@user-kd6nb2qx9m плавность то ладно, но наверно этот «загиб» будет влияет именно на напряжение, не нравится мне эта схема с загибом. Может внутренний трос таким образом слишком прижимается и трется об его оплетку. По факту сама длина не играет роль, нежели трение троса внутри оплетки
@@mishabrat Да трётся,и по этому больше усилий надо прилагать на педаль. Сегодня поехал в другой магазин и купил правильной длинны тросик. Там продавцы сказали , что тот ,который длиннее,он для Приор у которых вместо кулисы тросовый привод рычага переключения передач и, вилка там другая,не такая как у меня.Ну в общем,ясно дали понять,что я должен был его сдать а не ставить. Ну теперь посмотрю после повторной замены как всё будет выглядеть.Да вот ещё хочу спросить: смазывать надо новый тросик перед установкой? А то,кто как считает...
Красавчик!
У меня 150 к пробега и педаль сцепления щелкает когда отпускаю его, не всегда. И рывками отпускается иногда педаль, что может быть?
Такое чувство, что диск с корзиной не в порядке(это про рывки), а про щелчок нужно точно определить откуда звук
@@mishabrat щелчок где педаль
@@mishabrat зимой меняли сцепление, ну только учился водить, может неправильно ездил и подпортил так сказать 😄
Здраво 👍
Добрый день. поменяли сцепление в сборе. И опять проваливается педаль. И на скорости появляется хруст. Как будто выжимной разлетелся. А проехал примерно на новом сцепление три недели
Здравствуйте, какое сцепление и хруст в районе чего?
Все херня, трос новый, сцепление новое в сборе , а педаль снова тугая и щелкает
Тебе повезло, у меня на карданчике пыльничек резиновый, жесткий шо пипец, и вот там у меня жопа... Жабо кстати не мешает...
Молодец 👍
Взял WD-40 снял пыльник с вилки сцепления и аккуратно набрызгал на шток чтоб стекло до самого низа,а потом снял трос сцепления хотя он новый и набрызгал в него не жалея чтоб с другой стороны полилось.Всё педаль сцепления стало очень мягким можно без усилия рукой нажимать,а до этого ногой ели выжимал,теперь буду привыкать к мягкой педали
WD не смазывает, это временный эффект, лучше силиконовую или тефлоновую смазку
Ты теперь и на корзину набрызгал
@@dmitrysmirnov139 я окуратно по штоку чтоб стекало,до сих пор всё отлично.
@@user-rw2fs4gx8r помогло?
@@dmitrysmirnov139 да
РЕСПЕКТ! Разложил по полочкам! Подписка
Спасибо, лучший обзор причин и вариантов решения проблем
Молодец
Однозначно лайк
Жаба
Красава
От души родной❤Отвезу ее нахуй на сто ебал я эти бубны)
Подскажите пожалуйста чем смазывать бобышку под вилкой
Если Вы про наконечник троса, чтоб не прилипала грязь и тп, наверно лучше тефлоновой смазкой
@@mishabrat нет, которая с вилкой соединяется
Спасибо 🤝
Очень полезная инфа.что только не делал! Пока боролся со скрипом а вот помазать бобышку на тросике не додумался.спасибо большое
Потому что это не автомобили
И как остоновить его потом?
Зачем останавливать, пари на здоровье
От души!
А надо кнопку?
Круто! Четко и без лишних слов и воды! Спасибо тебе дорогой! Продолжай снимать!
На новой машине должно что то скрипеть это нормально это детали притираются,потом от старости скрипят тоже не партесь.Российский автопром.😂
Братуха спасибо, помог твой совет, пока скрип пропал, тросик сцепления не стал пока мазать и так норм, мягко и без скрипа.
Спасибо за труд !
6 ричина это автоваз )
Спасибо большое за совет, крепкого вам здоровья и успехов во всех начинаях!!! 👍👍👍🤝🤝🤝😁😁😁
Спасибо!
Ваз 2110 смазал бобышку под вилкой скрип пропал! Пидаль сцепления стала мягче,спасибо за видос!
Стандартная тема, видел даже подшипники ставят
Пидали - они такие.
У меня педаль дребезжит уже при 60 км/ч
Тросик в тефлоновой оболочке смазывать нельзя, если его смазать то через какое-то время это только усугубит ситуацию он просто начнет закисать. Учитывая его цену проще поменять на новый и еще 100к ездить.
А что с чем будет создавать окислы?
@@mishabrat Окислов не будет а вот со временем пыль+масло превратится это в пластилин и трос уже так хорошо не будет скользить внутри.
Михалыч че не снимаешь больше?
Красавчик, очень хорошо объяснил
Подтверждаю все верно сказано
Если так давать Вятке газ то мотор поршневая на очень короткий срок....
Новый он не щелкал, а вот после пару тысяч начал щелкать сука. Перестанет он щелкать, когда порвется.
Миша, очень доступно объясняешь, очень легко слушать и понимать. Почему новые не записываешь ролики? Даже по нашим вазам сложно найти такого плана видео, по качеству подачи.
Коротко и по делу,респект!!!
Единственное доходчивое объяснения. Так держать. Спасибо тебе огромное друг. С меня подписка
Спасибо за предложения и подсказки ✊ попробую воспользоваться ими, всё доходчиво и разборчиво ✌
Здравствуйте. а/м Гранта - При запуске педаль после выжима шумит, шум в коробке. На скорости педаль вибрирует, особенно в момент отпускания педали. Иногда бывает, машина при переключении передач дергается. В чем неисправность?
когда менял печку на восьмерке. я в рот епал автоваз, а тут на приоре такая куйня, теперь их во все дыры епать нужно
Ты забыл здесь упомянуть ещё одну причину тугого сцепления - жёсткий резиновый кожух сцепления. Его необходимо заменить на мягкий силиконовый. Обычно он рыжего цвета.
Бред если замена троса не помогает и педаль сцепления все равно тугая то причина в самом сцеплении пыльник там особой роли не играет. Его можно снять очистителем тормозов в колокол на коромысло побрызгать убав с вала продукты износа сцепления затем смазкой морозостойкой побрызгать ту да же чтобы выжимной без смазки не умер быстро.
Который на пидалью да?
Спасибо за полезную информацию
А я хотел всю панель снимать, хорошо что посмотрел ваше видео, спасибо за проделанную работу 👍
После замены сцепления, было ультра мягкое, через три месяца стало жесткое и начало трищать при выжиме, все змазано , как трещало так и трищит
Возможно есть какие-то факторы, которые ещё мне не известны
Меняйте сцепление вовремя, чтоб не менять износившийся сустав
Жаба это лягушка)))))
Проблема следующая, меняется усилие нажатия на педаль сцепления, соответственно меняется и момент схватывания. Во время разгона происходит громкий щелчок один раз и ход педали становится короче и мягче, через время опять же все меняется ход становится длинее и туже, момент так же меняется. Че делать???