Пікірлер

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  @ayanosuke9108 күн бұрын

  >@naosou5626さん　 お疲れ様でした 最近は、曇り空マーク確認して行くと雨パターンが 多くしょうがなく走ってますが、、雨も面白いですよ フルチューンM4で雨はデンジャラスですよね～

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  @naosou56268 күн бұрын

  雨怖い😱 でも今日の座学を聞いて 考えながら走ってみたいと 思う気持ちが・・・

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  @user-mf8qk4vf8d11 күн бұрын

  腕磨くには最高のコンディションですね！

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  @ayanosuke91011 күн бұрын

  そうなんです^^ これぐらいの雨だとすごく練習になりますね この後、、土砂降りになってしまいます・・・

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  @naosou562612 күн бұрын

  平日なのにメチャ混みですね。 またご一緒楽しみにしています。

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  @ayanosuke91012 күн бұрын

  週末フォミュラーレースがあるらしく、 そのサポートレースの練習車両が多数ですね 来週は雨50％のようですが・・・ またよろしくです！

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  @naosou562614 күн бұрын

  雨ヤバいですね、アクセル入れるたび滑ってましたね。 自分だと思うと怖ってなります。

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  @ayanosuke91014 күн бұрын

  画面だとあまり降ってないように見えますが・・・かなりの雨でした^^;;; ・・・あのM4のパワーだと雨はスケートリンクになるかもです

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  @ayanosuke91029 күн бұрын

  >>@user-ct7vf4yz1i　 ありがとうございます。サーキットは8割ぐらいで楽しんで 不測の事態に2割残すといいですね^^

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  @user-ct7vf4yz1i29 күн бұрын

  車🚗に心が躍るんですが😅 怪我には気をつけてくださいね〜

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  @user-dn6hi2kk3fАй бұрын

  100R等は初めての運転とは思えないカウンターテクニックです。 一般の方とはちがいますね

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  @ayanosuke910Ай бұрын

  ですね^^;;;　今のところ大人と子供ほどの差がありますが.... 次戦は1.5秒差まで縮めたい！！

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  @macky987caymanАй бұрын

  3:39ぐらいに、ダンロップコーナーの進入で抜かれる、987ケイマンの者です。 自分の動画で981と勘違いしてしまい「981ケイマンS」と表記してしまいました、すいません😢 速くて羨ましいです！ いい腕をしていらっしゃいますね🤗 富士スピードウェイにはまた走りに行きますので、ズバッと抜いてやってください。

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  @ayanosuke910Ай бұрын

  おつかれさまでした^^ 覚えています！タイヤもA052でたまたま調子良かったんだと思います^^ またお会いしたら、よろしくお願いします！！

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  @PorscheofSummerАй бұрын

  ayanosukeさん おつかれ様です！ また走りに行ったんですネ☺ 良いなぁ☺ てか、画角が素晴らしい出来になってます！ これで走りのテクを盗めます😉🎶🎶

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  @ayanosuke910Ай бұрын

  おつかれさまです、先日、遭遇した時の動画です^^　 20年ぶりに再開した素人テクだから盗めるモノないですよ

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  @user-dn6hi2kk3fАй бұрын

  ケイマンSはチューニングしてますか？

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  @ayanosuke910Ай бұрын

  タイヤが18インチのA052ラジアル、 HRスプリング、SPGシートへの変更でしょうか

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  @naosou5626Ай бұрын

  紹介ありがとうございます。 更新おめでとうございます。 僕も頑張ります

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  @ayanosuke910Ай бұрын

  サウンドといい、カタチといい走ることに 特化した状態ですよね～またご一緒しましょう！

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  @naosou5626Ай бұрын

  さすが👍余裕の2分切りですね🎉見習わないと 久々に明日行ってきます

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  @ayanosuke910Ай бұрын

  このクルマの平均的な感じだと思います^^ 楽しまれてください、、、 時間が空いたらサクッといくかもしれませんｗ

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  @user-dl6gn3ft8c2 ай бұрын

  100Rの進入速度が速すぎると思いました。

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  @ayanosuke9102 ай бұрын

  左タイヤのショルダーがないので踏ん張り切れませんでしたネ、進入は165～170キロ位だと思いますが、ちょいマージン残してます^^

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  @user-dl6gn3ft8c2 ай бұрын

  @@ayanosuke910 返信ありがとうございます。なるほどです。あそこまでアウトに膨らみながら片輪を落とすこともなくセクター３も上手くまとめいらしたので何で？と思いコメント致しました。

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  @ayanosuke9102 ай бұрын

  タイヤの状況から3セクはペースを落として走ってました。。3セクのベスト時から2秒落ちです。 よくご覧頂きありがとうございます^^

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  @naosou56262 ай бұрын

  納車おめでとうございます。 またご一緒した時はお願いいたします。

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  @ayanosuke9102 ай бұрын

  腰痛でエキシージからの変更となりましたが、年には勝てないです^^;;;; こちらこそよろしくお願いします

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  @981ROTAX2 ай бұрын

  ご納車おめでとうございます！ 718はターボでパワー有るので羨ましいです😂 またお会いしたらよろしくお願いいたします😁

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  @ayanosuke9102 ай бұрын

  エキシージと同じパワーのまま楽しもうかと思います^^　ケイマンSで54秒台は凄いですよね、あらためて感じましたヽ(o^ ^o)ﾉ

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  @ayanosuke9102 ай бұрын

  走ってる動画なしｗｗ　ウイングは絶大でした！！

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  @PorscheofSummer2 ай бұрын

  お疲れ様です！ タイヤ厳しそうですネ。 ニュータイヤ投入はいつくらいの予定ですか❓ 来シーズンかな😚

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  @ayanosuke9102 ай бұрын

  おつかれさまです^^ タイヤは2月頃に買ったままで....先週ホイールが来たのでそろそろ交換予定ですヽ(o^ ^o)ﾉ

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  @user-fj7ji5ix8m2 ай бұрын

  テクニックは素晴らしいけど、最近のターボはサーキット仕様に弄るのが難しそう。996なら二駆で軽量化もあり得るけど991でやる気にもならないな笑

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  @ayanosuke9102 ай бұрын

  FSWもポルシェだとGT3,4がほとんどなので、ちょっと変わった方向にしてみましたｗドラテクはまだまだ修行中です・・・

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  @naosou56263 ай бұрын

  あと６秒ファイトです。

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  @ayanosuke9103 ай бұрын

  ありがとうございます^^ またご一緒しましょう！・・・他のクルマじゃないと、ついていけないかもしれませんが^^;;;

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  @22jeepmojave753 ай бұрын

  That’s how I want my mx5 to be.

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  @981ROTAX3 ай бұрын

  カートやフォーミュラよりもブレーキやタイヤのタレが著しい箱車で1秒以内の誤差で揃えるのは至難の業ですね！😲 流石です♪ ayanosukeさんの腕前なら、自分が使ってる車高調入れて、国産ハイグリップ履いたら1分47秒くらいは出てしまいそうですね😆

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  @ayanosuke9103 ай бұрын

  これまでも3周は合わせようと試みてましたが、今回は台数も少なくたまたまですね。4月前に50秒切ってみたかったですが、しばらくロードスターで精進します^^

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  @user-dn6hi2kk3f4 ай бұрын

  コカ・コーラとダンロップで前車いなかったら 50秒きってたかもしれませんね

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  @ayanosuke9104 ай бұрын

  よくて2秒ほどの短縮かと・・・ サーキット復帰1年ほどなので精進します^^

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  @user-fj7ji5ix8m4 ай бұрын

  純正とカップ2のタイム差気になる

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  @ayanosuke9104 ай бұрын

  純正はピレリでしたがこれは年数も経ていてNGでした。 CR-Sは履き替えた1本目は良かったですね 次回は2023年製造CUP2の予定です・・・

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  @PorscheofSummer4 ай бұрын

  お疲れ様です！ ayanoさん運転上手だけどカメラは毎回、、、🤣🤣🤣

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  @ayanosuke9104 ай бұрын

  初ドライブで、たくさんのミスもしつつ、 スマホでホルダに固定してますが、動くのか？ 毎度画角もミスしてますネ( ﾉД`) 生暖かくご鑑賞頂ければ幸いです^^;;;

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  @naosou56264 ай бұрын

  流石ですまたご一緒したいです

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  @ayanosuke9104 ай бұрын

  先日はおつかれさまでした^^ クルマが変わっていたので分かりませんでしたが、、 めちゃカッコよかったです！！　またご一緒しましょー^^

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  @981ROTAX4 ай бұрын

  ご納車おめでとうございます！ ポルシェとはまた違った楽しさがありそうですね♪ 今度機会があったら、富士から5分程度のところにあるカート場に自分のレーシングカートが有りますので是非乗ってみてください😁 箱車の運転にも活きるところがあると思います😁

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  @ayanosuke9104 ай бұрын

  お誘いありがとうございます^^ メイン写真がカートでしたよね、富士本コースでもカートは メチャ速でびっくりした事ありました

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  @ultra48184 ай бұрын

  よく曲がる車ですね

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  @ayanosuke9104 ай бұрын

  元々アンダーが強くて、曲がらないクルマです、、、アライメント調整でしょうかね

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  @981ROTAX4 ай бұрын

  先日は再びお疲れ様でした！ CR-Sでそのタイム、車両コントロールは流石です…！ とても良い刺激をいただきました😆

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  @ayanosuke9104 ай бұрын

  タイヤの消耗が激しくてコスパ重視ですｗｗ …コントロールはまだまだです

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  @user-uo5pg1cu3h4 ай бұрын

  RE71RSに、、

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  @ayanosuke9104 ай бұрын

  いいタイヤ履きたいですね^^

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  @981ROTAX5 ай бұрын

  先日はお疲れ様でした！ サムネイルに採用していただき、ありがとうございます😁 このトラフィックでこのタイム、安定感は流石です！ 今後ともどうぞよろしくお願いいたします！

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  @ayanosuke9105 ай бұрын

  おつかれさまでした^^ キマッてたのでつかわせてもらいまいした ・・・シフトミスやら緩めたりと今一つリズムにのれてないのですが、、備忘録で。。。 こちらこそよろしくお願いします♪

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  @user-fj7ji5ix8m5 ай бұрын

  リアカメラがみたいでござる

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  @ayanosuke9105 ай бұрын

  今度機会があったらセットしてみます^^

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  @user-dn6hi2kk3f6 ай бұрын

  GT3で走っています。991ターボは各コーナーで修正舵をあてられいますが運転が難しそうですね？

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  @ayanosuke9106 ай бұрын

  コメントありがとうございます^^　途中調整しましたが、走行20分ほど経過して内圧がけっこう上がっているのかなと思います。

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  @PorscheofSummer6 ай бұрын

  ボトム高めを意識している走りですネ、カッコいいです。100Rが上手😊 フロントタイヤ結構ヤバそうですね😚

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  @ayanosuke9106 ай бұрын

  コメントありがとうございます^^　100Rはかなり慎重になってます。。 このターボで走り始めて2，3回目だったのでクルマを探ってるような感じです・・ フロントはこの時期でも5周程で外へ逃げていく気がします。乗り方研究中です

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  @user-ur3bw3ig2r7 ай бұрын

  いやぁ〜、 めちゃくちゃ参考になりました！ ありがとうございます。 もう少し詰められそうです。 永久保存版です！

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  @ayanosuke9107 ай бұрын

  先日はお疲れさまでした タイムは今イチですが、ご参考になればなによりです^^