Пікірлер

• 
  @asprimassantos5273 күн бұрын

  Primeiramente meus parabéns…gostaria de uma informação tenho uma master 2.5 2006 ela não está funcionando o mecânico falou que a bomba de alta não estava mandando diesel pro bico,foi feito bomba de alta e bicos e continua o mesmo defeito entra em funcionamento o que poderia ser

• 
  @mecanicajtech3 күн бұрын

  Primeiro passo é passar no scanner, pode ser sincronismo até um sensor com problema

• 
  @darilovazdelima19836 күн бұрын

  Boa tarde amigo, a minha Master é uma 2016 com 180.000 km estou escutando um barulho qdo engata a 4° e qdo engata a 5° da uma leve arranhada. Oque devo fazer? Mto obrigado pela atenção..

• 
  @mecanicajtech6 күн бұрын

  Primeiro passo é trocar o óleo e regular os cabos de acionamento. Se não resolver aí tem que abrir o câmbio.

• 
  @marcosrodrigues423312 күн бұрын

  Comprei uma agora master quando giro a chave ela faz um barulho de correia patinado . Obs só na hora q giro a chave . O que pode ser ?

• 
  @mecanicajtech12 күн бұрын

  Depende o ideal é analisar o problema.

• 
  @carlitodemelopereira72017 күн бұрын

  Alguém pode me dar o retorno se alguém se já aconteceu com isso com a Renault Master a minha é 2014 você abre a saída de ar da água quente que vai para gabina aí aquece o ar lá dentro você fechou

• 
  @carlitodemelopereira72017 күн бұрын

  Minha Master 2014 não está aquecendo a cabine para o ar quente o que pode ser tá com muito ar no sistema só que é por causa do ar que não tá indo água lá no radiador quente da Renault Master

• 
  @mecanicajtech17 күн бұрын

  Pode ter algum entupimento no radiador de ar quente

• 
  @carlitodemelopereira72017 күн бұрын

  @@mecanicajtech quando tira a tampinha que só ar aí esquenta

• 
  @carlitodemelopereira72017 күн бұрын

  De uns dias pra cá começou sumir água carro não aqueceu nada temperatura normal mecânico me falou junta queimada carro tá andando normal sabe agora fico na dúvida será que e junta mesmo apesar de tá soprano bem no reservatório da água

• 
  @mecanicajtech17 күн бұрын

  Provavelmente tá com entupimento

• 
  @mecanicajtech17 күн бұрын

  @carlitodemelopereira720 faz um teste de estanqueidade do sistema. Pode ser até o radiador da egr, radiador ar quente ou algum ponto de vazamento no sistema

• 
  @rodsam161621 күн бұрын

  Boa noite Aconteceu a mesma coisa com a minha van, quando eu peguei ela o antigo dono tinha feito o motor não rodou nem 10mil, quando eu rodei um pouco mais de 10mil ficou sem força, tirei o cabeçote e quebrou a junta no meio, colocaram uma junta bem ruim e fina, troquei a junta e o carro agora tá uma beleza.

• 
  @mecanicajtech21 күн бұрын

  As vezes é melhor comprar um carro com motor ruim, do que um que foi "retificado", pelo menos quando quebra não temos a surpresa, já era esperado.

• 
  @flaviocaldascardoso8346Ай бұрын

  oi boa noite gostaria de saber o endereço da oficina porque estou com mesmo problema

• 
  @mecanicajtech21 күн бұрын

  É no RS

• 
  @fernandofraga7545Ай бұрын

  Boa noite Já troquei o sensor mas continua só ar frio Minha é ar digital

• 
  @mecanicajtechАй бұрын

  Pode ter obstrução no radiador de ar quente

• 
  @marcelobelizario4278Ай бұрын

  Boa tarde. Apareceu um defeito meio estranho. O ar estava funcionando normalmente, de repente ele não reduz a velocidade e não desliga, nem desligando o carro. Preciso tirar a chave e apertar o botão start stop sem a chave. Já testei outra resistência e está acontecendo a mesma coisa. Teria alguma dica do que pode ser ser ? Fiquei com receio e tirei a resistência para não queimar o eletroventilador.

• 
  @mecanicajtechАй бұрын

  Tem um curto circuito no carro. Leve em um eletricista

• 
  @marcelobelizario4278Ай бұрын

  @@mecanicajtech obrigado.

• 
  @mecanicajtechАй бұрын

  @marcelobelizario4278 disponha

• 
  @ivanamauriferlin7552 ай бұрын

  Top

• 
  @leandroalmeida95022 ай бұрын

  Bom dia, excelente video. Vc considera essa cambio melhor que a JH3 mais usada nos carros da renault?

• 
  @mecanicajtech2 ай бұрын

  Bom dia, as duas se equivalem.

• 
  @claudiosantossantos23633 ай бұрын

  Que merda

• 
  @gustavohs65483 ай бұрын

  Grava um vídeo de como tirar o ar da linha...sangrar etc....

• 
  @mecanicajtech3 ай бұрын

  A hora que entrar outra faço uma explicação detalhada. Mas é o mesmo sistema de sangria do freio, se tem a máquina uma pessoa faz tranquilamente. Se não tem é necessário duas uma pra pedalar e outra para abrir a sangria

• 
  @ADD_1013 ай бұрын

  ❤

• 
  @user-wy1ii7xd8g4 ай бұрын

  Boa tarde amigo. Onde fica sua oficina? Tenho uma kangoo 2013 e aparentemente ela esta com esses sintomas.

• 
  @mecanicajtech4 ай бұрын

  Portão RS

• 
  @leandrocarlos18344 ай бұрын

  Boa Noite minha master na primeira partida do dia pega normal as demais e durante o dia ela dmora pega as vezes falha a partida oque pode ser?

• 
  @mecanicajtech4 ай бұрын

  Verifica pressão de bomba

• 
  @leandrocarlos18344 ай бұрын

  @@mecanicajtech qual bomba vc fala. A de combustível?

• 
  @mecanicajtech4 ай бұрын

  @leandrocarlos1834 a bomba de alta pressão

• 
  @user-qh9gj4le3k4 ай бұрын

  Tenho uma megane grand tuor 2013 o ar condicionado nao ta gelando ok tem gas ar o compresor a mangueira de aluminio que fica ali na frente se o ar estive funcionanso e gelando essa mangueira fica suada gelada mas nao ela esquenta muito mas muito mesmo sera que é a tal torre que falam que travou essa torre fica dentro do compressor queria saber se é isso mesmo o motivo que meu ar nao gela obrigado

• 
  @mecanicajtech4 ай бұрын

  Pode estar entupido o sistema

• 
  @LuizCarlos-ih1dg4 ай бұрын

  O melhor em Renault Master

• 
  @jdvideospanoramicos4 ай бұрын

  Olá amigo eu comprei um atuador de embreagem igual esse que você instalou e não serviu a entrada dele é mais curta e e o diâmetro interno é mais largo me diz se eu devo trocar também o cilindro escravo,? a minha Renault master é 2.5 ano 2008/2009

• 
  @mecanicajtech4 ай бұрын

  Bom dia, provavelmente deve estar faltando na tua van um adaptador (de fábrica) que tem no tubo do fluido de freio por isso não dá certo. Veja se não ficou no atuador antigo.

• 
  @jofelixmarinho1414 ай бұрын

  O semi eixo direito da Kangoo 1.6 16 válvulas 2008/009 tem quantas medidas ?

• 
  @mecanicajtech4 ай бұрын

  A princípio tem só uma, geralmente quando eu atendia veículos menores pedia pelo chassis do veículo, para não ter erro

• 
  @rodsam16165 ай бұрын

  Esse é o verdadeiro cupim ferro😂

• 
  @mecanicajtech4 ай бұрын

  Pior que não foi culpa dele. No vídeo você vai ver o que houve

• 
  @rodsam16164 ай бұрын

  @@mecanicajtech 👍

• 
  @marcoskettl5 ай бұрын

  Jairo,bom dia, minha duvida minha Master 2015,que comprei a pouco percebi que o fuido de freio esta um pouco turvo, gostaria de fazer a troca, consigo fazer eu mesmo em casa, se eu morasse proximo de voçe levaria ate sua oficina,mas moro no norte do estado.

• 
  @mecanicajtech5 ай бұрын

  Bom dia, consegue sim. Mas o ideal é levar em uma oficina. O processo é simples, só recomendo levar em uma oficina.

• 
  @abmaellinhares99325 ай бұрын

  Boa noite 🌃 a todos , sobre o serviço de troca de polia da minha Renault master , foi feito aqui em São Paulo , na zona Sul , e o mecânico não acertou fazer a troca , e acabei levando direto na Renault , , peguei hoje , 15/02/24 levei um prejuízo de 4,670 reais, más agradeço a Deus que não danificou o virabrequim

• 
  @mecanicajtech5 ай бұрын

  Complicado, alguns mecânicos se arriscam a fazer manutenção sem conhecer o veículo

• 
  @abmaellinhares99325 ай бұрын

  Vou perder dia de serviço , fora o stress que eu já passei hoje com esse mecânico , eu estava lá e vi todo o serviço os 2 mecânico, parecia que nunca tinham trocado uma polia de virabrequim ,o pior é que a oficina do cara tá cheia de Van 🚐

• 
  @mecanicajtech5 ай бұрын

  Explique melhor onde foi feito o serviço, tá dando impressão a quem não leu o comentário anterior que foi aqui.

• 
  @abmaellinhares99325 ай бұрын

  Meu amigo boa tarde, hoje sábado 10/02/24 levei minha master 2.3 pra trocar a polia do virabrequim, o mecânico bateu tanto na polia pra colocar , que estourou o retentor , e agora tá vazando muito óleo, segunda feira vou levar direto na Renault, fiquei com um grande prejuízo

• 
  @mecanicajtech5 ай бұрын

  Quem fez esse reparo. Não entendi como não conseguiu trocar?

• 
  @agapelogisticatransporte5 ай бұрын

  Muito obrigado. Ótima explicação.

• 
  @mecanicajtech5 ай бұрын

  De nada

• 
  @marcelotinelli65436 ай бұрын

  Gracias por el video amigo.👍🏻 Saludos de Argentina

• 
  @mecanicajtech6 ай бұрын

  Gracias por ver los videos

• 
  @gilmarcoelhorj6 ай бұрын

  Na retirada imagino que é impossível fazer sem esse cachimbo 46... ? Procede?

• 
  @mecanicajtech6 ай бұрын

  O ideal é conseguir um cachimbo 46 longo. Aí não precisa cortar

• 
  @mecanicajtech6 ай бұрын

  Nessa época não tinha

• 
  @gilmarcoelhorj6 ай бұрын

  Show saber essa diferença do lado de rosca

• 
  @wendeualves49056 ай бұрын

  Ola ,amigo se puder da uma dica ,pois estou muito longe de vcs,tenho uma master 2012 E esta cortando o funcionamento em auta velocidade ou seja viajando corta o funcionamento do motor apaga eu desligo a chave e ligo novamente ela pega e continua a viagem ,pois bem ja fiz bomba de alta, fiz bicos , troquei sensor do rey ,sensor de rotação conferiu ponto do motor ,troquei filtro do oleo ,filtro de combustível hoje uso a marca MAN ,lavei tanque de combustível , conferiu pressão da bomba de combustível e nada ja trocou modulo de injeção,por favor se puder me dar uma dica ,tambem ja abriu o chicote eletrico , ficarei muito grato

• 
  @mecanicajtech6 ай бұрын

  Manda verificar as engrenagens da bomba de baixa pressão integrada a bomba de alta. E verifique o retorno dos bicos e da rampa de injeção. Também verifique o chicote na parte dianteira do motor, costuma a romper pela vibração.

• 
  @vagnervinholes31847 ай бұрын

  Oi é normal a agua nao circular continuamente no reservatório de expansão da master 2.3 ano 2016?

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Pode ter algum problema na válvula termostática ou retiraram ela.

• 
  @gustavofernandes8797 ай бұрын

  Parabéns Jairo, muito honesto e excelente profissional! Precisamos de profissional desse jeito em BH! Conhece muito de Master!!!

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Obrigado

• 
  @tiurrabrasil7 ай бұрын

  Que perigo para estragar a caixa hein? Quais os sintomas quando o semieixo apresenta este defeito?

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Trepidação e barulho, em casos mais críticos não traciona mais

• 
  @luxoantigo42277 ай бұрын

  Que capricho 👍🫡👏🏻

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Obrigado

• 
  @rodsam16167 ай бұрын

  Mais um excelente serviço 👍

• 
  @alexmarques-vh3lc7 ай бұрын

  Irmão comonfaz pra tirar a mangueira na parte de dentro do motor.

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Essa mangueira, não vai dentro do motor. É na bomba d'água tira um parafuso que prende e puxa

• 
  @tiurrabrasil7 ай бұрын

  Toda esta confusão por causa dos parafusos errados? Que estrago!

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Sim , foram usados parafusos comuns de aço mole. Deu isso

• 
  @tiurrabrasil7 ай бұрын

  Eu fico imaginando o trabalho que deu! Muito bom!

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Deu bastante trabalho

• 
  @rubensfcd7 ай бұрын

  Boa tarde meu amigo. É possível trocar apenas a trizeta e a tulipa da Master 2.3?

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Até onde eu sei a tulipa vem só no semi eixo completo

• 
  @gustavodiasdossantos48617 ай бұрын

  Parabéns pelo vídeo. Minha situação é inversa, Megane GT 2011/12 1.6 - Ar digital - O sistema liga a ventilação aumenta e diminui temperatura no painel. O que acontece é que esse painel de acionamento de ventilação, velocidade e temperatura não está acionando o compressor, testei a pressão do Gás e está OK, alguma dica? Já encontrei esse painel usado para substituição, mas fico na dúvida se é realmente ele ou esqueci de testar mais alguma coisa. Alguma dica?

• 
  @mecanicajtech7 ай бұрын

  Bom dia, tem um sensor de temperatura interna no parabrisas, se ele estiver com problema vai indicar ao módulo temperatura negativa. Não acionando o compressor.

• 
  @rodrigooliveira28968 ай бұрын

  Esse cabeçote aceita plaina? Fiz o Motor da minha master foi feito uma plaina é usado junta original só q o a van ficou sem Força sem torque

• 
  @mecanicajtech8 ай бұрын

  Depende quanto foi tirado na plaina. Ele tem uma tolerância. Se passar não fica bom

• 
  @binoandrade43548 ай бұрын

  Colega muito difícil tirar a caixa da máster tenho que troca o atuador de embreagem e aqui estão pedindo um valor absurdo

• 
  @mecanicajtech8 ай бұрын

  Difícil não é, mas sem um elevador e um macaco de câmbio é bem complicado. Já tirei muito câmbio desse no chão, mas tenho conhecimento, não recomendo fazer o serviço em casa pela primeira vez.

• 
  @binoandrade43548 ай бұрын

  @@mecanicajtech tenho noção em caminhão aqui vieram com a conversa de tirar agregado e pediram 1800 para troca o atuador

• 
  @mecanicajtech8 ай бұрын

  @binoandrade4354 não precisa tirar o agregado, mas o preço não tá fora não.

• 
  @alecsandromartins87728 ай бұрын

  Boa tarde

• 
  @mecanicajtech9 ай бұрын

  O pivô saiu após sofrer uma pressão de 30 toneladas na prensa hidráulica. A ferramenta própria para trocar pivôs não suportou.

• 
  @tiurrabrasil9 ай бұрын

  Que situação! Complica bastante na hora da manutenção!

• 
  @mecanicajtech9 ай бұрын

  Muito e não é pouco

• 
  @alessandroa.almeida35889 ай бұрын

  Dá para alongar a 5 marcha do câmbio da duster?

• 
  @mecanicajtech9 ай бұрын

  Não

• 
  @sandrakratel8099 ай бұрын

  Qual o troque que vc uso nos parafuso

• 
  @mecanicajtech9 ай бұрын

  5kgf. E 50°

• 
  @luxoantigo42279 ай бұрын

  top d mais, gabaritado!

• 
  @beneditosantos97649 ай бұрын

  Tenho duas masters

• 
  @mecanicajtech9 ай бұрын

  Legal

• 
  @beneditosantos97649 ай бұрын

  De onde vc é

• 
  @mecanicajtech9 ай бұрын

  Portão RS