Виктор Смиян

Виктор Смиян

Калиноводам на заметку- полезные советы исходя из личного опыта.

Пікірлер

  • @user-zo1kx6rq9p
    @user-zo1kx6rq9p6 күн бұрын

    На моем авто такой первый испортился за пару месяцев, зато второй пару лет уже работает

  • @vladimirgazzaev3621
    @vladimirgazzaev362110 күн бұрын

    Здравствуйте! Как Вы решили проблему с лампочкой на панеле приборов?

  • @DmitryVenSi
    @DmitryVenSi2 күн бұрын

    Была у меня такая шляпа, чисть провода на генераторе, ну и я лампочки поменял в приборке. Лично мне помогло. Но у меня не калина, а ваз 2107(инжектор)

  • @vladimirgazzaev3621
    @vladimirgazzaev36212 күн бұрын

    @@DmitryVenSi у меня провода все чистые, вопрос про другое, на Калине поставил трехуровневый регулятор напряжения и лампочка зарядки в панеле не горит,с генератора отключён, по этому я спрашивал как он это подключил

  • @vladimirgazzaev3621
    @vladimirgazzaev362114 күн бұрын

    Здравствуйте! А никак нельзя сделать так чтобы на панеле приборов работала лампочка от переделанного держателя щеток??? Спасибо

  • @user-ol7yu9cc4b
    @user-ol7yu9cc4b20 күн бұрын

    да да теперь через эти фильтра и прочую лабуду будет замечательный подсос воздуха. единственное с чем согласен это толстый шланг картерных газов на улицу. малый круг глушится.

  • @user-nu4pg2iu3u
    @user-nu4pg2iu3u22 күн бұрын

    Дружище подскажи к каким проводам ,на калине1, подключить кнопку на запуск мотора, кнопка от 10ки на багажник,

  • @ivanleontev-wy1kk
    @ivanleontev-wy1kk29 күн бұрын

    Собрать правильно, если барабаны не изношены, колодки норм, ручник 3,5 щелчков планка не болтается, а посторонних звуков на калине и так хватает

  • @leonidov200
    @leonidov20029 күн бұрын

    Яблоки у куринном у бульоне!

  • @Sidorofff_
    @Sidorofff_29 күн бұрын

    Потому шоооо если сделать этот колхоз с засверливанием отверстия в крышке не дай Боже дтп и машина перевернётся и будет бежать твой бенз из этого отверстия и шооо потом делать?

  • @ivanleontev-wy1kk
    @ivanleontev-wy1kk29 күн бұрын

    Планка вниз упала, такое бывает если полностью ослаблен а колодки изношены, или так собрали

  • @ivanleontev-wy1kk
    @ivanleontev-wy1kk29 күн бұрын

    Ручник ослаблен

  • @user-pu1mb7kz9n
    @user-pu1mb7kz9nАй бұрын

    Нужно собрать правильно, а не советовать ерунду.

  • @thinfromtradeunion6705
    @thinfromtradeunion6705Ай бұрын

    Прикольно. А собрать правильно желательно по рисунку в книжке никак?

  • @LOBOSK1970
    @LOBOSK1970Ай бұрын

    Вот, вот.. Но так она стоять недолжна вообще. Она работает в том числе для равномерного прижатия колодок. Справа стоит правильно, слева нет.

  • @LOBOSK1970
    @LOBOSK1970Ай бұрын

    Планка стоит неправильно. Она должна быть прям под пружиной. Стоять ровно. И уж точно не должна болтаться .

  • @user-dq4ij1ik4h
    @user-dq4ij1ik4hАй бұрын

    Целиком и полностью согласен планка должна стоять в выточке левой колодки,выше.

  • @user-iv8bj4fn1k
    @user-iv8bj4fn1kАй бұрын

    А бывает такое, что в корпус воздушного фильтра набирается пары бензина и тяжело запустить двигатель? Ну или хлопок(возгорание) в колекторе ?

  • @user-sw8id7te1i
    @user-sw8id7te1iАй бұрын

    У меня на гранте реле с завода стоит.Начал ставить зумер и тоже при вкл. зажигания начинает пищать.

  • @user-pe5gy2cu9b
    @user-pe5gy2cu9bАй бұрын

    болтун

  • @user-pe5gy2cu9b
    @user-pe5gy2cu9bАй бұрын

    не помогло

  • @user-pe5gy2cu9b
    @user-pe5gy2cu9bАй бұрын

    прокачка это все ерунда

  • @vladimirgazzaev3621
    @vladimirgazzaev3621Ай бұрын

    Сколько литров антифриза входит в системе Лада Калина 1 ,8 клапанный двигатель

  • @artemsavranskii3315
    @artemsavranskii3315Ай бұрын

    Цельно металличнские имеют погрешность в размещении зубов для датчика коленвала. (Может фирма поленая по произвлдству чугунных маховиков) - не знаю! Но! Разность размещении зубов это факт! В ПОЛ ЗУБА! Метки ставишь, на датчик смотрит 21 зуб. С резиновым маховиком, чуть за 20 зуб. В работе, запускается с пол оборота, нет такого, как буд то за задницу держат в движени. Это мое наблюдение.😊

  • @Witalik1506
    @Witalik1506Ай бұрын

    То там 2е реле 2я скорость вентилятора

  • @user-wq6vb7ef7c
    @user-wq6vb7ef7cАй бұрын

    И пробку в глушитель

  • @cosmik3648
    @cosmik3648Ай бұрын

    Это демпфер крутильных колебаний, "относительно" гасит колебания ШПГ, а особенно при не устойчивом зажигании (троении). Особо актуален на шеснарях, для увеличения службы ГРМ(ремня). Сам пробовал чугунный,реально чувствуется больше вибраций,а особенно при запуске. С резиновым двигатель как-то эластичней работает . Если он есть, не меняйте,а вот проверить его на износ необходимо,так-как резина отслаивается, особенно за 100-120 тыс.км.

  • @MrGloomytype
    @MrGloomytypeАй бұрын

    Нет, резиновая прослойка - это виброизоляция. И от ударнвх нагрузок она не уберегает. Я читал интервью с инженером ВАЗ, где он рассказывл, что демпфер пришлось внедрять для того, чтоб как-то втиснутьсяв нормативы по шумности двигателя. Больше никакой смысловой нагрузки эта резина не несёт. Другое дело, что цельнометаллические шкивы бывают разного качества. Встречаются плохо отбалагсированные

  • @zbufferasat
    @zbufferasatАй бұрын

    Это демпфер крутильных колебаний. При высокой нагрузке на приводной ремень он уберегает шпонку от разбивания и коленвал меньше скручивает, что положительно сказывается на его ресурсе. Хотя на вазовском моторе проблем со скручиванием и нету, на некоторых дизелях ломает коленвал

  • @user-up2lw1ko7m
    @user-up2lw1ko7mАй бұрын

    @@zbufferasat это только на бумаге, а в реальности- полный бред.

  • @zbufferasat
    @zbufferasat11 күн бұрын

    @@user-up2lw1ko7m Значит вы мало работаете с моторами. Всё это очень хорошо видно на практике

  • @Adi_Bramos
    @Adi_BramosАй бұрын

    резиновый придумали для сниж ударных нагрузок,на 09 и старых не было их,а когда конд или много потребителей аля эур,подогревы и прочее уже есть,а так согласен

  • @Marat_Alfa
    @Marat_AlfaАй бұрын

    Единственное нормальное предложения это пропилить пластину и очистка от пыли, остальное бред

  • @romamun1
    @romamun1Ай бұрын

    Никогда так не делайте😡 годы нажил , а ума не нажил .

  • @autoshop74
    @autoshop74Ай бұрын

    Помпу то Metelli поставили не подходящую у неё шкив под круглый зуб, а предыдущая помпа с квадратным, вот и сполз ремень

  • @А825МТ
    @А825МТАй бұрын

    В какую сторону должен продуваться обратный клапан?

  • @user-ug9uz2su5x
    @user-ug9uz2su5x2 ай бұрын

    Может лучше поставить выключатель на провод к датчику температуры?

  • @user-fw6uc3xd1v
    @user-fw6uc3xd1vАй бұрын

    Есть опыт?

  • @zurbaganR
    @zurbaganR2 ай бұрын

    Исключить расключить

  • @user-ie2hh8fi6l
    @user-ie2hh8fi6l2 ай бұрын

    надо ли смазывать дорожки контактной группы како либо смазкой типа литолом,или не надо во избежании пропадания контакта из за наличия смазки?

  • @user-dc6ek1ns5r
    @user-dc6ek1ns5r2 ай бұрын

    Ox и нудный рассказчик.

  • @Den77775
    @Den777752 ай бұрын

    А у меня этого клапана нет и вроде бы ничего.

  • @sergeitarakanov8268
    @sergeitarakanov82683 ай бұрын

    Не знаю у меня родная стоит пятьдесят шестая сорок шестую ставишь вообще не едет

  • @user-gt3mw5qi7x
    @user-gt3mw5qi7x3 ай бұрын

    Проверит и скажет...наш мужик...он пытается хотя бы...а критиканов море - лодыри только и могут языком ..

  • @MrPeton88
    @MrPeton883 ай бұрын

    Здравствуйте. У меня калина е газ. Планирую просто через шланг от термостата который перемычка между кругами. Он там один. Врезать в РБ через гидрозатвор. Как думаете. Есть смысл. У меня несколько другая проблема. Хочу , что бы машина меньше грелась в пробках.

  • @user-nx2ki9ds3h
    @user-nx2ki9ds3h3 ай бұрын

    Не зря этот агрегат окрестили колдуном. Лада без горящего чек-инджа - заведомо неисправная Лада.

  • @user-nx2ki9ds3h
    @user-nx2ki9ds3h3 ай бұрын

    Заметно что всю жизнь проработал в электрике и механнике с тремя классами церковно-приходской школы.

  • @user-uy2rf9lq7n
    @user-uy2rf9lq7n3 ай бұрын

    Я эту шнягу 100раз делал нету толка, галимые стойки

  • @user-pg3pu6de9z
    @user-pg3pu6de9z4 ай бұрын

    А озот куда девается, когда смешивается с кислородом ?

  • @igorvaganov5591
    @igorvaganov55914 ай бұрын

    Плюс дхо подключаешь на плюс замка , а минус подключаешь на плюс габаритов. При включении зажигания загораются дхо,а при включении габаритов тухнут, всё элементарно и просто.

  • @user-ij1gd1hz9g
    @user-ij1gd1hz9g4 ай бұрын

    У меня нет синей проводки там, но и не понятно даже на какую ножку провод это подсоеденили, какая цифра на ножке?

  • @user-gy9oh3md3o
    @user-gy9oh3md3o4 ай бұрын

    На всей своей технике,эти шланги у меня сняты,зачем отсасывать дерьмо во впускной коллектор.вся техника работает прекрасно и не один год.

  • @Andrey66d
    @Andrey66d4 ай бұрын

    Как ты можешь что то рассказать , ты несколько слов во едино увязать не можешь 😂

  • @mamai780
    @mamai7804 ай бұрын

    Очиститель карбюратора не очистят кокс в кольцах, тут нужен Димексид. А для остального подойдут и очиститель карбюратора и очиститель дисков и любая другая спец химия.

  • @renatd2705
    @renatd27054 ай бұрын

    Штатная лутше нет помех от регистратора

  • @mamedovich562
    @mamedovich5624 ай бұрын

    Снаружи надо было порошковой термостойкой или термостойкой с кисточкой

  • @brodilkins
    @brodilkins4 ай бұрын

    На пару месяцев,если не больше,может быть и на год

  • @Hondarr-xk7ow
    @Hondarr-xk7ow5 ай бұрын

    даже датчик давления масла от трактора поставил, вот лютый дед)