Пікірлер

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  @Raxou-_-YT4 күн бұрын

  Sinon j'aime bien la voiture, elle est stylé ❤

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  @Raxou-_-YT4 күн бұрын

  Ç'est quoi le nom de la chanson stp ❤❤❤

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  @yourcarelec4 күн бұрын

  Gimme Gimme

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  @Raxou-_-YT3 күн бұрын

  @@yourcarelec merci 😁

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  @lesfrerospokemon65216 күн бұрын

  très fière de toi ton frangin qui t’adore

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  @yourcarelec6 күн бұрын

  Un grand merci cela me donne de la force

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  @philippe870124 күн бұрын

  Je l'ai vue en bleu. J'ai trouvé que c'était une magnifique voiture moderne bien plus enthousiasmante qu'un Scénic par exemple ! Et qui semblait remarquablement bien fini ! Et les Peugeot sont à l'intérieur beaucoup plus chics que les Allemandes toujours d'une tristesse peu enthousiasmant et quant aux japonaises et coréennes, je n'en parle pas . À part les Mazda ! Il semble que les ventes partent sur les chapeaux de roues depuis la commercialisation récente ! Je pense que ce numéro "3008" porte chance à Peugeot !🤞🏻🙆🏻‍♂️😁

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  @yourcarelec23 күн бұрын

  sa va être une magnifique réussite pour peugeot

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  @rene525728 күн бұрын

  en essence quelle moteur !! celui qui a eu pas mal ennuie !! des plaintes !!! electrique interesse pas

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  @yourcarelec27 күн бұрын

  le célèbre 1,2 100ch malheureusement

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  @rene525727 күн бұрын

  @@yourcarelec peuve garde si c est se moteur j espere que le client vont apercevoir !!!

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  @tofH5126 күн бұрын

  Moteur purtech 😮ça fait peur…..

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  @GERARDDOULS28 күн бұрын

  Belle voiture MERCI !!!

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  @yourcarelec28 күн бұрын

  merci a toi

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  @laurentwallemacq6994Ай бұрын

  pas mal ! a voir sur la route

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  @yourcarelecАй бұрын

  J'espère avoir l'occasion de l'essayer

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  @THEBEST-vx8twАй бұрын

  Quelle honte ces quoi sa ??? je regrette pas mon classe s600 V12 de 2006... 😂😂😂😂

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  @yourcarelecАй бұрын

  bon la on en est très loin du V12 😅

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  @philippe8701Ай бұрын

  Incroyable ce 3008 😮 et en blanc, il est sublime !

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  @yourcarelecАй бұрын

  Encore une belle réussite

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  @TT-wq3ufАй бұрын

  C'est beau.

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  @Nm69148Ай бұрын

  Un pot de yaourt à 10000 euros, qui roule à 45km, la bêtise n'a plus de limite

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  @user-zo6qg3oe3v2 ай бұрын

  Trés bien

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  @alvaroluischiodin47612 ай бұрын

  Mi coche favorito ❤️

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  @tata57953 ай бұрын

  D'ailleurs juste a coté du chargeur pour téléphone c'est pour mettre des lunettes ( lunette de vue, de soleil )

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  @yourcarelec3 ай бұрын

  merci pour l’information j’espère avoir l’occasion de l’essayer le jour ou elle arrivera chez nous

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  @tata57953 ай бұрын

  Salut je chercher cette voiture depuis un bon moment mais toute les recherche disent qu'elle ne sont pas vendable en france y'en a que en chine ??? Je pourrai avoir une réponse svp je la veux vraiment 😭😭 apres la ls6 que j'avais vue avais un volant carré et non rond comme celle de la ls7

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  @tata57953 ай бұрын

  C'est la seule vidéo française que j'ai trouvé

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  @yourcarelec3 ай бұрын

  merci a toi pour ton commentaire, mais pour le moment elle n’est pas encore en vente en europe elle devrait arriver en 2025 elle était présente sur le salon de l’auto à Genève sous la filiale du groupe MG , mais une voiture impressionnante.

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  @mickaelvan-renterghem8313 ай бұрын

  Au top j'ai hâte 👍👍

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  @yourcarelec3 ай бұрын

  merci

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  @angelocamera33393 ай бұрын

  diesel! diesel! diesel!

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  @Typhoonuke3 ай бұрын

  Grand-Port ?

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  @clotilderambert36293 ай бұрын

  Autonomie réelle avec 700/800 kg dans le coffre ?

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  @yourcarelec3 ай бұрын

  je dirais 130 km a mon avis vue la charge.

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  @philippe87013 ай бұрын

  JE préfère le rafale au Scénic et l'intérieur du Peugeot semble plus qualitatif tout de même !?

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  @philippe87013 ай бұрын

  Et après c'est rayé, comme les premières DS3 !

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  @philippe87013 ай бұрын

  Extérieurement je la trouve bien originale, étonnante j'adore , contrairement au Scénic que je trouve plus réussi malgré tout, si on le compare aux autres modèles, Capture, Australe, et alors le nouvel Espace est affreux. La signature lumineuse arrière de ces modèles sont horribles. Mais l'intérieur semble, pour une fois, bien plus réussi chez Renault Scénic. Tu avait l'air confiné, c'est un peu fouillis, cet écran ne m'emballe pas et paraît gênant quant au volant, n'est-il pp as trop petit ? Mais si j'avais à choisir, je choisirais quand même la Peugeot, que je trouve extérieurement contemporaine, cassant un peu les codes, alors que la Renault, ben cest le mieux réussi, mais ça fait Renault...

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  @yourcarelec3 ай бұрын

  alors merci pour ton commentaire si on parle d’espace moi qui fait 1.76 dans la Peugeot on a l’air d’avoir moins de place hors que la voiture a bien grandi, pour se qui est de l’écran devant soit il ne gêne pas la vue il est plutôt incroyable mais se sont l’interface que je trouve encore juste par rapport a Renault, le gros problème est le volant ou j’ai encore du mal même si cela a l’air un peu mieux, et pour la face avant du véhicule j’ai du mal j’ai plus de plaisir à regarder le Rafale.

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  @philippe87013 ай бұрын

  Bravo

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  @yourcarelec3 ай бұрын

  merci cela est grâce a vous les amis

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  @thierryroland71023 ай бұрын

  Pourquoi ils n'ont pas sorti une version thermique à 13 000€? Renault a fait de la merde électrique à 25 000€.

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  @yourcarelec3 ай бұрын

  cela est vrai qu’il aurait proposé une thermique cela aurait été sympa

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  @pierrechristine26833 ай бұрын

  Renault, bagnoles de merde pour gens de merde !

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  @ben34513 ай бұрын

  très déçu que ce modèle soit hybride et pas 100% thermique

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  @yourcarelec3 ай бұрын

  bonjour a toi et merci pour ton commentaire malheureusement Renault a fait le chez de l’hybride sur sa gamme Rafale donc pour le moment pas de 100% thermique dommage mais pas de diesel.

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  @ulysseappourchaux49374 ай бұрын

  C'es un copier coller

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  tu veux dire quoi ? je n’est pas compris ta question.

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  @Pipoulo3 ай бұрын

  Alors il faut dire qu'ils ont fait un effrot comparé à l'opel rocks e

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  @rickberon37864 ай бұрын

  Les plastiques durs il va falloir vous y faire, ça va se généraliser

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  dommage a se prix

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  @christophevanrenterghem13754 ай бұрын

  Euhhhhhh 48 ans ?????

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  oui cela est vrai bientôt 48 ans 🤣

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  @Louis_LH4 ай бұрын

  Elle est belle mais ressemble trop à l’ami

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  c’est surtout le style de la voiture qui a été changé après cela est la même, j’ai trouvé cela très sympa à conduire en ville.

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  @user-cd6dt6jd3e4 ай бұрын

  Очень кросивый минивен.а он надежен как тайота альфард если так тогда можна брать😊❤🎉

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  merci pour ton commentaire

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  @bikeaddict1704 ай бұрын

  c est une voiture pour la ville comme toutes les voitures electrique vous aller le comprendre quand une electrique chez sois a recharger et pour la ville c est pour un vehicule secondaire

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  @julienhonor58694 ай бұрын

  Demandez à vos parents s'ils ne sont jamais partis en vacances en R5, en 4L, en 104... Rien n'est impossible quand on a des moyens limités ! Cette nouvelle R5 en version entrée de gamme ne pourra sans doute pas vous emmener ne serait-ce qu'en weekend, c'est fort dommage. Mais c'est la vision commerciale bien réfléchie de Renault, qui va inciter les acheteurs attirés par le ''faible'' prix à prendre une version mieux équipée et bien plus onéreuse...😢

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  @johndoe544 ай бұрын

  Pour un usage au quotidien, l'entrée de gamme sera parfait... J'ai une Spring sans CCS en 45cv (l'entrée de gamme) cela me convient parfaitement... Cela reste une seconde voiture... Renault cartonnera avec la R5 en entrée de gamme ou pas...

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  @arnaudpelham69064 ай бұрын

  Et dire que le modele thermique était à 50 000 francs avec une vraie autonomie

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  @viking-norge1154 ай бұрын

  A ce prix là , ils se la garde ... Renault aurait pu la sortir en version essence vers les 12 000 boules ... mauvaise stratégie de la part du constructeur .

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  @louismailing20594 ай бұрын

  une R5...c est une citadine. On ne va pas faire 1000Km ds une petite voiture comme cela. 25 000+ pour une citadine....c est un peu cher.

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  @lesmauvaisesmanieres13864 ай бұрын

  Renault, tous les jours un bruit nouveau ! Ou, Renault, tous les jours au garago !

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  @MB-sr7yh4 ай бұрын

  le choixd'un modèle tout electrique...le PDG de Renault a fait une belle boulette!!

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  @kamelparis5054 ай бұрын

  25000 eur ....????? N'importe quoi

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  @brunozlatane57164 ай бұрын

  Toutes ces petites voitures électriques peut importe la marque c'est juste bon pour faire des virées autour de chez soi.si vous voulez partir en vacances faut taper beaucoup plus haut en gamme.

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  Malheureusement oui si on veut pouvoir partir en vacances il faut avoir de plus grosses batteries donc plus chère

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  @northerngannetproject31474 ай бұрын

  Cette voiture sert uniquement aux gens ayant une maison pour la brancher tous les soirs et pour se ballader autour de chez eux... boulot/ course.

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  bon pour l’avoir vue et rentré a l’intérieur pour partir en vacances cela sera très compliqué, oui elle sera sûrement en deuxième voiture pour des trajets courts et comme tu le fais remarquer pour la charger la borne est obligatoire, et cela est encore très compliqué en avoir dans des lotissements comme apparemment.

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  @northerngannetproject31474 ай бұрын

  @@yourcarelec pas besoin de borne speciale, une simple prise suffit pour recharger la nuit.

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  @Titelodime4 ай бұрын

  25k entrée de gamme ?

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  oui 25k en entrée de gamme

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  @vanadium01014 ай бұрын

  Même une e-up électrique dont la production a été arrêtée, en batterie 36Kwh (32Kwh utilisable), avait le CCS.

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  @itslife29664 ай бұрын

  very beautiful 👌👌

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  @poisson84484 ай бұрын

  Si vous voulez faire de la route prenez une thermique

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  j’ai traverser toute l’europe en électrique et aucun soucis pour faire de long trajet, il faut juste les infrastructures en nombre.

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  @@vincentm2406 non pas de loc c’est la voiture que j’utilisais au quotidien pour mon travail et les rallyes de régularité en europe

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  @@Y.V44 pour répondre a la question du véhicule utilisé c’était des audi Etron et principalement des tesla model x , je suis un ancien chauffeur vtc en savoie et j’ai d’autres véhicules car des eqv des etraveler de peugeot et je suis toujours arrivé a destination, cela est certain que pour certains métiers le gazole reste le plus simple.

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  @MarcLuffy1114 ай бұрын

  Non mais sérieusement des trajet long avec la R5 entrée de gamme. C'est vendu comme une citadine pour les trajets quotidien, faut arrêter d'acheter des Zoe pour faire Paris-Marseille et venir dire que les véhicules électriques c'est vraiment de la merde.

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  oui la R5 entrée gamme ne sera que pour les villes et quelques trajets extérieurs la voiture n’est pas prévu pour de long trajet comme partir en vacances.

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  @vox69974 ай бұрын

  Effectivement, je resone un peu comme vous aujourd'hui les véhicules électriques n ont pas une efficience importante, normal au vu de la technologie embarquée. Mais l électrique seul a des capacités pour Mr et Mme tout le monde au quotidien et n es ce pas la finalement le principal but ? Le véhicule électrique tel qu on le connait a ce jour n est pas une finalité, je pense pas que ce type de véhicule soit définitif, il y aura a l avenir une évolution incluant pourquoi pas des motorisations type pile a combustible permettant la production et le stockage énergétique, aujourd'hui ces technologies existent mais encore trop cher en grande production. Bref pour vous rejoindre, un trajet long ? Prévoir un trajet, faire des arrêts successifs, prendre son temps et profiter du silence et du soleil ☀️ 😁

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  @tanguyaubret39544 ай бұрын

  Le problème c’est qu’une twingo thermique vendu comme une citadine entrée de gamme elle peut le faire le Paris Marseille

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  @lelemgo4 ай бұрын

  j ai fait Rennes Bruxelles avec une super 5 a l époque. .et je dois pas être le seul

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  @philippe-lebel4 ай бұрын

  Je ne partage pas cette analyse. La voiture électrique est encore une technologie naissante et elle a besoin d'être promue. Elle n'a pas besoin de ces "limitations" qui continuent de la discréditer face au thermique. D'autant plus lorsque c'est équivoque et "invisible" pour le grand publique. Ça n'est pas très sérieux.

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  @vox69974 ай бұрын

  N oublions pas que ce sont des pre série il faudra attendre les versions définitives

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  hate de voir s’il font des modifications comme la megane, merci pour ton commentaire

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  @vox69974 ай бұрын

  @@yourcarelec oui en effet, près de 50 000 pré commande sur le site de Renault sont déjà effectué, espérons que les essais seront au RDV car l esthétique et la reprise d une icône des années 70 c est une chose mais les exigences des conducteurs d aujourd'hui c est autre chose, je pense qu il faudra être patient, et peut-être essuyer quelques "plâtre" comme j'ai eu l'occasion de rencontrer sur la Mégane, qui reste au demeurant un excellent véhicule.

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  @laurentcollet78684 ай бұрын

  Pourquoi il ont pas prévu un modèle thermique, personnellement jamais j'achèterai une electrique, c'est bien trop cher pour ce que c'est, dans quelques temps ça vaudra plus rien car l'avenir c'est l'hydrogène et le thermique à encore de beau jours devant lui.

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  cela est dommage qu’il n’est pas prévu une petite thermique

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  @lelemgo4 ай бұрын

  il suffit de voir la côte des voitures meme de 20 ans monter

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  @patrice334 ай бұрын

  Vendre un VE sans ccs c est inconcevable. Sans parler des trajets longs, mais aussi à tout ceux qui sont en appartement et qui doivent charger qu en borne publique...

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  merci a toi pour ton commentaire, je suis tout a fait d’accord avec toi je ne comprends pas cette logique,cela devrait être obligatoire le CCS

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  @user-bd7ke3jq4j4 ай бұрын

  Le problème du chargeur 22kw a un très mauvais rendement (environ 75%) donc on perd 25% de l'énergie. Pour une charge à la maison le chargeur 7kw est très bien avec un rendement supérieur à 90%. Pour les charges à l'extérieur les charges en 22kw sont devenues aussi chères qu'un chargeur 150kw de Ionity et je ne parle pas des chargeurs Tesla , ie charge, lidl..... En conclusion pour moi il faut absolument un CCS d'au moins 80kw (charge en CC avec un rendement d'environ 90%) avec une pompe à chaleur sur la R5 de base si on veut faire un peu de route sinon un chargeur 11kw suffit.

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  @yourcarelec4 ай бұрын

  cela est vrai qu’il faudrait que toutes les voitures électriques même a un prix plus bas devraient avoir la possibilité de charger avec un CCS de 100kw

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  @vox69974 ай бұрын

  Faux les rendements sont de l ordre de 85 a 90% tout dépend de l électronique du chargeur et température ambiante.

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  @yoops664 ай бұрын

  De toute manière, le but est de charger à la maison et, de temps en temps, sur borne, lors de longs trajets. Donc même si votre commentaire est correct (et tout le monde n'est visiblement pas d'accord avec vous ici), je trouve votre commentaire très peu pertinent en l'espèce.