I have the 3R The system that tightens around your head loosens really easily and would definitely loosen in a crash, is it suppose to do that?! And is this thing actually good for mountain biking?! There’s no padding, and the helmet seems really thin! I’m mainly going to use this for fast biking around the city and hill Bombing would it hold up to a good crack of the head on the concrete?!?
Пікірлер
cbr600rr 한국에도 좀 많이 팔아주세요 사고싶어요~ 😂
CBR600RR 좋습니다. 꼭 입수해 주세요！
Why blinks all indicators ( Left & right ) when braking ???
ESS (Emergency Stop Signal)
良いマシーンですね😊
ありがとうございます！ ベースは一緒じゃないですか、よかったらもう一台😊
@@pankun_r ベースは一緒ですが中身がまるで違いますから最新モデルは速いですね〜 欲しいな〜😱
量産車かレースベース車か吟味ですね👍🏼
👏
ますます速くなられて凄いです、次のレースも応援しています！ ツッコミどころ満載だと思うので、またお願いします😅
@@pankun_r ありがとうございます! やっぱりCBR良いですね! お互いに気をつけて楽しみましょう😊
やっぱり良いですか、鈍感なりに、そうかなあ思ってました😅 申し訳ないので、乗り手が頑張らないとです！
いい音ですね 何のマフラーですか？
実はノーマルマフラーなんです、とりあえずスリップオン入れる予定にしています😅
@@pankun_r ノーマルマフラーでも十分いいですね！ 交換した音も楽しみにしています☺️
ありがとうございます！ 音質が変わってリズムが取りやすくなると良いのですが😅
Great video. Wonder how did you remove the 180km/hr top speed limit? Thanks!
Thank you！This model is unlimited😉
チャンネル登録させてもらいました。質問があります。スプロケの丁数を宜しければ教えて欲しいのですが😊
ありがとうございます！ 15-43です。180/60で合わせてます。タイヤサイズ変えたり、ペース上がってったら見直すかもです。24はスプロケ丁数変えたらギア表示がフリッカしますね、ウォーマーもきついのでチェーン2リンクロングにしてます、ご参考までに。 またお会いした際は、よろしくお願いします😊
@@pankun_r 丁寧にご返信いただきありがとうございますm(__)m 大変、参考になりました。メーターの表示に関してはメーカー回答では、制御的には問題ないが、酷いとシフターが作動しなくなるらしいです。みんカラで同じ6ダボ乗りの方に教えていただきました。 岡国でお会いしましたら、是非お声をかけさせてもらいます。ありがとうございました🙇
🎉🎉🎉
僕も新型納車しました〜 めっちゃ楽しいバイクですよね！ トンネル内で耳が幸せすぎます。 速すぎて帰りにリュックの蓋が空いちゃいましたw
おめでとうございます！ あるあるですね〜 お互い楽しんでいきましょう😃
CBR650R購入してまだ10ヶ月ですけど乗り換えようかな？ このバイクは燃料計ないんですね
10ヶ月はもったいないですね、乗りたいバイクに乗るのが一番だと思いますが、一度試乗されても良いかもですね！ 燃料残量が少なくなってからのみ、航続可能距離が表示されるようです〜
Nice! Can you make a video where we can hear the sound of her?
Thank you,someday😃
こんにちは、画面に残った燃料ゲージが表示されますか？
こんにちは！ 燃料ゲージはないと思います、燃料消費量は表示できるみたいです〜
発売日にもう乗られたんですね！ 私は納車待ちです。 初大型にこちらを選びました。 怖いけど楽しみ！
そうなんです〜 間もなくですね！ とても楽しいバイクだと思います😍
自分も納車待ちです😢
@@sschinelo1387 同じですね！ 来週は雨続きなので、納車日どうしよう😢
ラッシュですね！ 晴れますように！
@@doremifasokhm 楽しみですね
Can you make a full TFT video and sound check ? Greetings from Germany 😅
Thank you,someday❗️
かっこいい😍✨✨
ありがとうございます😍
R600から乗り換えですか？ おめでとうございます。
そうです、良いバイクでした！ ありがとうございます😃
走りに行きたいのになかなか行けない😢
ずっと忙しそうですね😨 良いことですが、なんとか都合つけて走りたいですね！
速いなぁ、、、さすが大型SSですなぁ。。。乗ってみたい😊
ありがとうございます！ バイクはもっと速く走るはずですけど、乗り手がヘタレです〜😅
@@pankun_r 200も出せたらヘタレなんかではないと思います！僕なんか原付の60でもオドオドしてますから笑
同じ二輪、怪我のないように長く楽しみたいですね😊
@@pankun_r はい！乗れるうちは安全に楽しみます！
はじめまして、😊僕もgsxr600乗ってますがたとえばどんなチューンナップしてますか？教え頂けたら嬉しいです。
コメントありがとうございます。 ざっくりですが、マフラー、エアクリ、ファイナル変更、低速ギアフルパワー(X-TRE)、クイックシフター、二次エアキャンセル、リアサス、ステップ、ブレーキパッド等です。 R600は手軽にパワーアップできて良いですね😊 詳しくは、また聞いてください！
@@pankun_r ありがとうございます。参考になりました。
動画からだけの判断ですが、クリップをしっかりとるように意識されて方が良いかなと。膝がゼブラを擦るイメージで。尚且つ、クリッピングポイントがなるべく奥にくるように。 3:17のとこからアクセルが早く開けていけてたのイィ感じじゃないですか !?前走車を抜くために進入でクイックに曲げたからアクセルが早めに開けれたんじゃないでしょうか!?
貴重なアドバイスありがとうございます😃 ゆうじさんはゼブラにぴったりですもんね。 了解しました！操作はもちろん、色々怖いところもありますし、時間はかかりますけど、次回からその辺り意識して走ってみます。 立ち上がりでしっかり開けれるようにですね！
コーナーによってクリッピングポイントは全然違うんですね。 最終コーナーと1コーナーってコース図で見ると似たようなコーナーなんだけど、最終はなるべくクリップを奥にとらないとアクセルが開けられなくてハイサイドのリスクも高くなる。1コーナーはクリップを真ん中辺りでとって早めにアクセル全開で立ち上がりでアウトギリギリまでいくようにします。 シケインができる前から岡国を走ってる人は、シケイン無いときのクセが抜けず1コーナーが遅いです。 アトウッドは難しいけど慣れるしかないですかね。 このサーキットってブレーキングの目印が少ないと感じました。 筑波は各所に目印を作ってあるんですよ～。
ゆうじさん、凄すぎ！ちょうど1コーナーの立ち上がりライン悩んでたところです、ありがとうございます😃 アトウッドはアウトいっぱいから、はらみ過ぎずダブルクリップで合ってますか？ 筑波はタイムアタックの聖地、きっちり走らないとタイムでない、パワーだけのごまかし効かないですね！
R6の者です、今日はお疲れ様でした🙇
昨日はありがとうございました！ 色々な情報聞けてハッピーでした！ またよろしくお願いします😃
でも全然普通にイィ感じで走ってるじゃないですか！！ サス云々よりもブレーキとアクセルワークを 改善するだけで、すぐに2~3秒上がると思いますよ！
ゆうじさんの足元にも及びませんが、ありがとうございます！！ しっかりブレーキかけて、しっかりアクセル開ける練習をしてみます！？ これからも、よろしくお願いします😊
先日はお疲れさまでした。まさか、気づかれるとは思いませんでした😅
がはは、またよろしくお願いします！ シーズンインお疲れさまでした😊👍🏼
僕も同じことになりましたが、タイムが遅いので、普通にイン側の芝生を突破しましたw
突破でクリアされたんですね！ はみ出し具合や場所によっても状況変わりそうですけど、ライン取りやっちゃいました〜
ショートではなく普通の長さでも音ってうるさいですか？
多少違いますかね？この年式は触媒も外れてしまうので、といっても600なので〜
Fantastic video. Thank You For Sharing. Have a Nice Day!❤👍
Thank you
この斜めチョン出しがかっこいいんだよなぁ まじ渋い
ありがとうございます！
スリップオンに交換した時 燃調などは、そのままでしょうか？
スリップオンと同時に、エアフィルター(K&N)交換、ニ次エアキャンセル、1-3速ギアのパワー制御があるモデルなので解除(ヒールテックX-TRE)、この状態で長く乗っていました。今は追加で燃調も触っていますが、公道ではノーマルマップで走ることも多いです〜
フルエキですか？
スリップオンです、必然的に触媒が外れるモデルなので実質ストレートです、排気デバイスバルブも全開固定にしています
@@pankun_r 排気デバイスどうやって全開固定にしたんでしょうか？
デバイス一式、モーターとワイヤー取り外したら、バルブにスプリングがついているので、勝手に全開になります。エラーを出すので、ヒールテックのキャンセラーを取り付けています、アイドリング音量少し上がりますが、純正サイレンサーで車検は通ってます
取り付け簡単でしたか？ できれば取り付け方法教えてください
ガソリンタンク持ち上げて、エアクリボックス外したらイグニッションコイルのコネクタが見えますので、それぞれのコネクタを抜いて間にシフターのハーネスコネクタを割り込ませます。 ドーナツ型のセンサーもシフトロッド先端に割り込ませる感じで取り付けます。 カプラーオンで作られているので、特に加工は必要ないかと思います。取説通りに進めていただければ問題ないかと思います。
次回会えることを楽しみにしています。 良い音ですね〜
ありがとうございます、ちょと煩いですが😅 またよろしくお願いします❗️
@@pankun_r 煩いの最高じゃないですか！
自分もK6kトゥブラを付けてますが 耳栓が必需品です（笑） しかし サーキットに似合う排気音ですね
ありがとうございます！ 耳栓は考えたことなかったです、試してみようかな笑 ほんと音は最高ですね！
素晴らしくかっこいいですね。
ありがとうございます！ 旧型ですが、気にいって乗っかってます〜
BGMの曲名はなんですか？
================================ MUSIC: •Nostalgia by Tobu •soundcloud.com/7obu/nostalgia LICENSE: •Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0) •creativecommons.org/licenses/... -=============================== こちらを、ご参照ください。
ありがとうございます。
センサー基準値、カットオフディレイはどの位にされてますか？教えて頂けたら幸いです。
センサー基準値20%、カットオフディレイ5ms、エンジンスピード3000〜16500RPM→カットオフタイム90〜70ms、このセッティングで不満なく長期使用しております、ご参考までにです！
@@pankun_r ありがとうございます！ 参考になります！
ヒールテック社代理店Sugar Speed Supplyです。素敵な動画ありがとうございます。ぜひ当社FBでシェアさせてください。よろしくお願いいたします。もし問題等ありましたらお知らせください。
コメントいただき、ありがとうございます。 動画のほう、どうぞご自由にお使いください。 シフター取付以降、トラブルもなく大変気に入って使っております。
I have the 3R The system that tightens around your head loosens really easily and would definitely loosen in a crash, is it suppose to do that?! And is this thing actually good for mountain biking?! There’s no padding, and the helmet seems really thin! I’m mainly going to use this for fast biking around the city and hill Bombing would it hold up to a good crack of the head on the concrete?!?
お疲れ様でした★
お疲れさまでした！ ピットでは色々とありがとうございました。 また、お会いできる日を楽しみにしています😊
質問失礼します。 パワーライドはいわゆる体験走行のようなものなのでしょうか？映像を見る限り通常のスポーツ走行のように見えたもので...
ライセンス新規取得者を募る目的で実施されてるようですね。 実質参加者さんの半数以上が岡国経験者のようで、中にはレース活動されてる方もおられます。 サーキット初心者さんにも参加しやすい貴重な走行会だと思います。
pan kun 今月末にでも参加したいと考えていたので参考になります。ありがとうございます。
雰囲気の良い走行会ですので、是非楽しんできてください！ 自分もまた都合が合えば参加したいと思います
最終ラップで前を走っていた者です。 コーナー遅くて前を塞ぐ形になってしまい申し訳ありませんでした。
とんでもないです、こちらこそ近づく場面があり申し訳なかったです。 立ち上がり等々かっこいいな思って見てました〜👍🏼
12:52 で、新シケインを横切った者です。 後続車の方にご迷惑をお掛けしてすみませんでした。
いえいえ、問題なかったですよ、ありがとうございます！ シケインの事故多いみたいですし、自分も注意して無理のない走行を心掛けます💦
ありがとうございます。 そう言って頂けると救われます。 これから気を付けます。
お気遣いありがとうございます😊
自分はECU書き換え後のk6に乗って居るのですが シフターの装着に迷っており参考にしたいと思っておりまして‥
そうなんですね👍🏼 スマホで手軽にセッティングできるヒールテックにしてみました、結局はじめに数回調整して、それ以降は固定ですけど笑、ツーリングも楽になって良いですね〜
はじめまして 質問なんですがオートシフターですか？
はじめまして、ヒールテックのシフターをつけています、アップのみです！
Why does my visor make a creaking sound, whenever I record on my GoPro the creaking noise is really annoying. Is there any way to fix this?
Why not mount it directly on your helmet?
pan kun because the visor GoPro mount came implemented into the helmet and when you put it on the helmet the perspective isn’t the same.
Oh I see.
いつも動画UP有難うございます！自分のフォームチェックできるのでメッチャ参考になります！
ほんとですか〜良かった！ 自分の思い出作りでやってますが、活用してもらえると嬉しいです。 レースお疲れさまでした😊
あの岩飛べるようになりたいですな～！
ミスター大岩さん、この日が初トライでした、続けてみるもんですね～
すいませんこれってどこですか？
姫路市西部のお山です〜
地元が姫路なんで行ってみたいです！
二週間前ほど、そのコースチャレンジしたんやけど、かなり急で怖かったですわ～2本目は、やめました。(笑)
おまけにズリズリで油断できないですね〜 当日、思いっきりブッ転けメイクしました(笑
@@pankun_r いや～！自分は、後輪ロックしまくりしか～下れなった(笑) 来週、チャレンジしてみよ。一本だけ…又、動画楽しみにしてます。
ありがとうございます！ リアフルロックなりますね〜 色々試してみるのも楽しいですね
久しぶりですね～山で怪我したんかなと思ってたので安心しました。
ありがとうございます！ お陰さまで関節痛ぐらいでピンピンしています笑
とうとう SS菌 に感染したのね〜おめでとう㊗️！！
ありがとうございます！ SSの乗り方、またツーリング、サーキットでご指導お願いします ジョーさんのNEWマシンかっちょ良すぎっ✨