Il peggior motore in vendita oggi, statene alla larga. Per cambiare quella maledetta cinghia bisogna persino svuotare l'olio del cambio.
@claudiov4284 сағат бұрын
Sarà...parlando con amici, in particolare i miei nipoti che hanno una officina meccanica, e riparano veramente di tutto. I motori 3 cilindri, consiglio spassionato di meccanico, lasciali li dove sono. Vado spesso a trovarli in officina, avendo un ottimo rapporto con loro, e non è certo raro, anzi, vedere una auto a 3 cilindri sul ponte, con la testa motore sul carrello, e con molti meno km del t-jet della mia auto. 3 cilindri, vanno bene per i costruttori. Poi danno il meglio di sé in autostrada? Come se uno viaggiasse prettamente in autostrada. Con mia moglie la settimana scorsa ci siamo fatti Bologna Termoli, andata vacanza e ritorno, con un pieno di benzina, e una Y 1.2 fire a 4 cilindri, e non ha certo sfigurato in confronto a ad altre auto.
@diabolik647212 сағат бұрын
Ciao. Riesco a riprogrammare una c'è. Traina che gestisce i colori di una tiguan,? Kit rgb istallato da me. E. Collegsto. Alla. Linea can
@pietropietro382914 сағат бұрын
Perché non esistono moto a gasolio?
@giuseppedonnola9391Күн бұрын
buongiorno Giovanni si potrebbe fare chiarezza anche sulle Ford Kuga terza serie a benzina e diesel? grazie infinite, mi sono appena iscritto e ti ringrazio per le informazioni chiare
@robyrealeКүн бұрын
Veramente chiaro nella tua esposizione, bravo!
@GuidepensabeneКүн бұрын
Può fare un video su frizione a secco o a bagno d'olio e sul funzionamento del cambio
@skipperkissКүн бұрын
È un gran motore ma in ambito navale ha sicuramente bisogno di un riduttore . Le eliche più veloci girano intorno ai 4/5 mila giri. 9000 sarebbero troppi . Solo un idrogetto potrebbe essere collegato direttamente. Sugli aerei non sono ferrato ma non credo ci sia qualche motore aeronautico a benzina che giri a 9000 giri quindi anche in questo ambito ci vorrà un riduttore
@tizianobardazzi59052 күн бұрын
E basta...iettatore!
@claudiafratini95492 күн бұрын
Bravo....
@victor70ish2 күн бұрын
La ST ha il comando pompa olio a chnghia? Grazie e complimenti per gli interessanti video.
@djviniliedigital57353 күн бұрын
L'olio è pompato ancora grazie una cinghia a bagno di olio
@290matteo3 күн бұрын
Già che è un mille e cinghia a bagno d olio su una focus che non e leggera...a 10 minuti non ho già più guardato il video.... va già bene che almeno volksagen farà ancora i diesel
@AndreaMagnaniFotografia3 күн бұрын
i cicli di riscaldamento è consigliabile farli sempre?
@antoniocorti52514 күн бұрын
Non si può cercare un sistema per aspirare i residui di gomma dalla coppa quando si va a sostituire l' olio magari soffiando prima aria nell' impianto ,per liberare la pompa olio ?Anche per evitare rotture precoci?
@giovannitoscano37574 күн бұрын
Spari cazzate a raffica complimenti
@giovannitoscano37574 күн бұрын
Cambia mestiere
@PierluigiD-h7n5 күн бұрын
Ciao Giovanni, ho una fiesta active ecoboost hybrid del 09/2022. Codice motore sul libretto B7JB. Monta la catena? Perché neanche il concessionario lo sapeva😂. Grazie mille
@gianpieroguerrini9845 күн бұрын
La nuova jeep aventur ha la cinghia a bagno d olio ?
@guidoborgna10805 күн бұрын
Kuga II 1.5 ecoboost 4 cilindri 120 cv MI RISULTA cinghia a bagno di olio ma con sostituzione 10 anni o 200000 km. Ha invece gli stessi problemi di quelle elencate nel video ??
@ale9420095 күн бұрын
La mia focus st line 125 del 2023 riporta a lobretto RODB come capisco se è a catena o viceversa?
@knandoy6 күн бұрын
Caro amico ha la catena sulla distribuzione ma ha la cinghia sulla pompa olio 😂😂
@robbyroberto8127 күн бұрын
Quale dei 2 fa piu KM!
@antoniobelsito26957 күн бұрын
Intanto non si capisce perché questi bidoni si vendono più di tutte le altre marche. 😅
@xcb24799 күн бұрын
Grazie per la spiegazione😅
@g.pizzagalli57699 күн бұрын
Possiedo da 6 anni Ford currier tre cilindri turbo ho percorso 145000 km senza alcun problema, i giorni scorsi lo portato all'officina Ford x annuale tagliando e mi hanno assicurato che la cinghia he a posto la cambieranno a 200000 km
@Lollo003369 күн бұрын
Ma in estate e normale che ogni tanto si accende spia rossa del liquido di raffreddamento , poi si spegne e si riaccende rare volte x poi spegnersi da sola è colpa del caldo estivo?
@antonios.24713 сағат бұрын
Non è normale! La spia rossa non si deve mai accendere.. controlla livello liquido, pulizia del radiatore, termostato e innesco ventola
@alfredovertaglio19159 күн бұрын
Una truffa in tutti i sensi
@doriangustin259610 күн бұрын
Cazzate, i 3 cilindri sono migliori, la Skoda Fabia 1.600, 3 cilindri diesel di anni fa, opel corse 1.000, tre cilindri benzina ho avuta, 220 mila km ho fatto, arrivato anche a 170 km/h, andava su di giri che è un piacere.
@mirkomeschini8010 күн бұрын
è molto ingegnoso, ma secondo me abbastanza complesso e costoso per i vantaggi che offre, eviterei la prima versione. Nelle prime versioni del software ho letto che ci si poteva ritrovare in discesa dalla montagna senza nessun freno motore, per fare capire quanto è acerbo...
@AntonioAmendola-j1w10 күн бұрын
Focus MK4, codice motore B7DA 2020 di costruzione. Ford mi conferma una distribuzone con cinghia a bagno d'olio.
@valterone10 күн бұрын
Quasi tutti ancora convinti che i 3 cilindri siano un 4 azzoppato a posteriori. Tornate a scuola, ché state facendo brutta figura. E al meccanico chiedete di mostrarvi i 2 (DUE, NON UNO... DUE) alberi controrotanti che montavano Delta e Thema 2.0, stranamente a 4 cilindri.
@paolo538611 күн бұрын
Compratevi macchine con motori seri , fiat stilo 1.6 benzina di mio padre 300000 km , poi la rottamata per la nuova ma ancora camminava,questi nuovi motori con cinghia a bagno d'olio ne dubito che ci arrivano visto che parecchi anno fuso il motore a 30000-40000 km
@user-sl9dh2ie7i11 күн бұрын
Ma ripeti a pappagallo quello che ha detto Materazzi nella sua intervista !?
@mauriziomacri79911 күн бұрын
Clio1000, 100 tce, video Please
@massimostefani464311 күн бұрын
La Fiesta 1.1 no ecoboost?
@gabittoyt11 күн бұрын
Date informazioni ben precise
@gabittoyt11 күн бұрын
Gli Americani Stati Uniti la nave che utilizza acqua di Mare per produrre l idrogeno
@giampaolocantarello219512 күн бұрын
Un altro suggerimento: evitare di comprare queste vetture stellantis e ford
@danikap232812 күн бұрын
Cm si fa a testare una macchina dopo soli 3 anni e dopo soli 45000 km?Mah…e’ cambiato il mondo.
@gio_defra12 күн бұрын
Mi pare di essere stato chiaro nel dire che sarà la storia di utilizzo di questa macchina, il video iniziale é stato a 45000km, nei prossimi farò dei resoconti a chilometraggi più alti.
@Blade.Runner198912 күн бұрын
Io ho una Fiesta 2014 1.0 100cv rimappata a 155cv e un Ecosport del 2018 1.0 125cv. Entrambe hanno grossomodo 110.000km e vanno alla grande
@FurryAnimator12 күн бұрын
❤️❤️
@filippofiorito249413 күн бұрын
Rimontare quello con la ruggine, dopo tutto il lavoro svolto, sarebbe una maxi zingarata 😂
@LionFXmedia13 күн бұрын
I motori Ford che hanno adottato la catena di distribuzione anzinchè la cinghia a bagno d'olio, hanno ancora la pompa dell'olio azionata sempre da una cinghia a bagno d'olio? Perchè mi è sembrato di capire che il miglioramento è stato solo parziale e i problemi restano
@thorvalianthor70114 күн бұрын
Ciao bel video.Vorrei capire io posso montare quindi su cerchio 17, sia 225 50 R17 e anche una 225 45 R17??? Aspetto la tua risposta perché devo cambiare le gomme in settimana e per sbaglio ho preso le gomme con misure 225 45 R17.
@marcotyper14 күн бұрын
Personalmente apprezzo tantissimo i video sulla RX8.... Non ho un motore Wankel sulla mia auto (come quasi tutti 😂), però da appassionato di motori grazie al vostro SACRIFICIO sto imparando molto su questa tecnologia
@o3.phoenix3314 күн бұрын
C'è la catenella, certo, ma rimane la cinghia della pompa dell'olio a bagno d'olio, a 60.000 km si è sfatta senza ancora rompersi del tutto ma ha intasato il lescante della pompa dell'olio. Risultato: 1400 euro per controllare tutto il motore, che per fortuna non ha avuto danni. Ford ha perso un cliente che la seguiva da oltre 30 anni. La fiducia è una cosa seria, Ford non mi rivedrà mai in una sua concessionaria.
@dambromanprivate15 күн бұрын
Confermo! sulla Puma in sesta a 100 km/h (corsia autostradale di destra tranquillo, senza variazioni) anche 26 km/litro! migliora con "eco mode", ma richiede davvero strada libera.
@faustodefendenti688815 күн бұрын
Ma non dire stronzate! Da quando un tre cilindri è equilibrato naturalmente?
@user-jn3se8pg8b15 күн бұрын
Le catene di una volta erano veramente molto grosse ... Io sono posessore di una Alfa Romeo 164 2000cc Twin Spark..con doppia catena di Distribuzione ... Ho percorso tra mio padre ed io 197.000km.. La casa Alfa da la sostituzione ai 250.000. Ma le ho fatte cambiare x sicurezza è unaacchina d'epoca e vado hai Raduni Alfa ........ Ora ho una Citroen C3 AIRCROSS 1499cc.turbodisel.HDI 120 Cavalli... Con cinghia di gomma x la distribuzione fasi cilindri e servizi alternatore clima pompa Acqua e generatore ...mentre x la distribuzione delle 16 valvole C'è una catena x i due alberini delle valvole .... Ebbene grande fregata xchè la catena e sottilissima e ci sono Rotture prima dei 40.000 km..con Rottura Motore ...danni x 6/7 Mila € Ora io ne ho percorsi 43 Mila ed ho chiamato la concessionaria sapendo di questo difetto del motore ... La Citroen mi ha detto che la casa madre ha già corretto il difetto modificando alberini e catena e il** castelletto**.. (Sede alberini e valvole compreso il coperchio finale ..tot:spesa 3.700 € Che dovrò pagare se voglio tenermi la macchina ... X almeno 5/6 anni perché la vettura non ha ancora presentato difetti (quindi non Intendono pagare x un difetto che ""potrebbe anche raggiungere i tagliandi prescritti "".... percorrendo circa 20/22.000 Km ...all'anno Oppure mi anno consigliato di cambiare la catena delle valvole Anticipatamente ciò ogni 40 .000 km consiglio del capo meccanico Citroen ....ma la manodopera farà lievitare parecchio i costi di manutenzione .... so che c'è stata un class action verso la casa produttrice del propulsore STELLANTIS X IOLTISSIMI CASI DI ROTTURA DISTRIBUZIONE E MOTORE ecco perché la STELLANTIS e corsa hai Ripari modificando i nuovi propulsori .... Ma noi ..coloro che l'anno acquistata prima del 2023 ed anno pochi Km non saranno Risarciti x eventuali guasti dovremmo Arrangiarci con le nostre tasche...😤😤😤😤
Пікірлер
Il peggior motore in vendita oggi, statene alla larga. Per cambiare quella maledetta cinghia bisogna persino svuotare l'olio del cambio.
Sarà...parlando con amici, in particolare i miei nipoti che hanno una officina meccanica, e riparano veramente di tutto. I motori 3 cilindri, consiglio spassionato di meccanico, lasciali li dove sono. Vado spesso a trovarli in officina, avendo un ottimo rapporto con loro, e non è certo raro, anzi, vedere una auto a 3 cilindri sul ponte, con la testa motore sul carrello, e con molti meno km del t-jet della mia auto. 3 cilindri, vanno bene per i costruttori. Poi danno il meglio di sé in autostrada? Come se uno viaggiasse prettamente in autostrada. Con mia moglie la settimana scorsa ci siamo fatti Bologna Termoli, andata vacanza e ritorno, con un pieno di benzina, e una Y 1.2 fire a 4 cilindri, e non ha certo sfigurato in confronto a ad altre auto.
Ciao. Riesco a riprogrammare una c'è. Traina che gestisce i colori di una tiguan,? Kit rgb istallato da me. E. Collegsto. Alla. Linea can
Perché non esistono moto a gasolio?
buongiorno Giovanni si potrebbe fare chiarezza anche sulle Ford Kuga terza serie a benzina e diesel? grazie infinite, mi sono appena iscritto e ti ringrazio per le informazioni chiare
Veramente chiaro nella tua esposizione, bravo!
Può fare un video su frizione a secco o a bagno d'olio e sul funzionamento del cambio
È un gran motore ma in ambito navale ha sicuramente bisogno di un riduttore . Le eliche più veloci girano intorno ai 4/5 mila giri. 9000 sarebbero troppi . Solo un idrogetto potrebbe essere collegato direttamente. Sugli aerei non sono ferrato ma non credo ci sia qualche motore aeronautico a benzina che giri a 9000 giri quindi anche in questo ambito ci vorrà un riduttore
E basta...iettatore!
Bravo....
La ST ha il comando pompa olio a chnghia? Grazie e complimenti per gli interessanti video.
L'olio è pompato ancora grazie una cinghia a bagno di olio
Già che è un mille e cinghia a bagno d olio su una focus che non e leggera...a 10 minuti non ho già più guardato il video.... va già bene che almeno volksagen farà ancora i diesel
i cicli di riscaldamento è consigliabile farli sempre?
Non si può cercare un sistema per aspirare i residui di gomma dalla coppa quando si va a sostituire l' olio magari soffiando prima aria nell' impianto ,per liberare la pompa olio ?Anche per evitare rotture precoci?
Spari cazzate a raffica complimenti
Cambia mestiere
Ciao Giovanni, ho una fiesta active ecoboost hybrid del 09/2022. Codice motore sul libretto B7JB. Monta la catena? Perché neanche il concessionario lo sapeva😂. Grazie mille
La nuova jeep aventur ha la cinghia a bagno d olio ?
Kuga II 1.5 ecoboost 4 cilindri 120 cv MI RISULTA cinghia a bagno di olio ma con sostituzione 10 anni o 200000 km. Ha invece gli stessi problemi di quelle elencate nel video ??
La mia focus st line 125 del 2023 riporta a lobretto RODB come capisco se è a catena o viceversa?
Caro amico ha la catena sulla distribuzione ma ha la cinghia sulla pompa olio 😂😂
Quale dei 2 fa piu KM!
Intanto non si capisce perché questi bidoni si vendono più di tutte le altre marche. 😅
Grazie per la spiegazione😅
Possiedo da 6 anni Ford currier tre cilindri turbo ho percorso 145000 km senza alcun problema, i giorni scorsi lo portato all'officina Ford x annuale tagliando e mi hanno assicurato che la cinghia he a posto la cambieranno a 200000 km
Ma in estate e normale che ogni tanto si accende spia rossa del liquido di raffreddamento , poi si spegne e si riaccende rare volte x poi spegnersi da sola è colpa del caldo estivo?
Non è normale! La spia rossa non si deve mai accendere.. controlla livello liquido, pulizia del radiatore, termostato e innesco ventola
Una truffa in tutti i sensi
Cazzate, i 3 cilindri sono migliori, la Skoda Fabia 1.600, 3 cilindri diesel di anni fa, opel corse 1.000, tre cilindri benzina ho avuta, 220 mila km ho fatto, arrivato anche a 170 km/h, andava su di giri che è un piacere.
è molto ingegnoso, ma secondo me abbastanza complesso e costoso per i vantaggi che offre, eviterei la prima versione. Nelle prime versioni del software ho letto che ci si poteva ritrovare in discesa dalla montagna senza nessun freno motore, per fare capire quanto è acerbo...
Focus MK4, codice motore B7DA 2020 di costruzione. Ford mi conferma una distribuzone con cinghia a bagno d'olio.
Quasi tutti ancora convinti che i 3 cilindri siano un 4 azzoppato a posteriori. Tornate a scuola, ché state facendo brutta figura. E al meccanico chiedete di mostrarvi i 2 (DUE, NON UNO... DUE) alberi controrotanti che montavano Delta e Thema 2.0, stranamente a 4 cilindri.
Compratevi macchine con motori seri , fiat stilo 1.6 benzina di mio padre 300000 km , poi la rottamata per la nuova ma ancora camminava,questi nuovi motori con cinghia a bagno d'olio ne dubito che ci arrivano visto che parecchi anno fuso il motore a 30000-40000 km
Ma ripeti a pappagallo quello che ha detto Materazzi nella sua intervista !?
Clio1000, 100 tce, video Please
La Fiesta 1.1 no ecoboost?
Date informazioni ben precise
Gli Americani Stati Uniti la nave che utilizza acqua di Mare per produrre l idrogeno
Un altro suggerimento: evitare di comprare queste vetture stellantis e ford
Cm si fa a testare una macchina dopo soli 3 anni e dopo soli 45000 km?Mah…e’ cambiato il mondo.
Mi pare di essere stato chiaro nel dire che sarà la storia di utilizzo di questa macchina, il video iniziale é stato a 45000km, nei prossimi farò dei resoconti a chilometraggi più alti.
Io ho una Fiesta 2014 1.0 100cv rimappata a 155cv e un Ecosport del 2018 1.0 125cv. Entrambe hanno grossomodo 110.000km e vanno alla grande
❤️❤️
Rimontare quello con la ruggine, dopo tutto il lavoro svolto, sarebbe una maxi zingarata 😂
I motori Ford che hanno adottato la catena di distribuzione anzinchè la cinghia a bagno d'olio, hanno ancora la pompa dell'olio azionata sempre da una cinghia a bagno d'olio? Perchè mi è sembrato di capire che il miglioramento è stato solo parziale e i problemi restano
Ciao bel video.Vorrei capire io posso montare quindi su cerchio 17, sia 225 50 R17 e anche una 225 45 R17??? Aspetto la tua risposta perché devo cambiare le gomme in settimana e per sbaglio ho preso le gomme con misure 225 45 R17.
Personalmente apprezzo tantissimo i video sulla RX8.... Non ho un motore Wankel sulla mia auto (come quasi tutti 😂), però da appassionato di motori grazie al vostro SACRIFICIO sto imparando molto su questa tecnologia
C'è la catenella, certo, ma rimane la cinghia della pompa dell'olio a bagno d'olio, a 60.000 km si è sfatta senza ancora rompersi del tutto ma ha intasato il lescante della pompa dell'olio. Risultato: 1400 euro per controllare tutto il motore, che per fortuna non ha avuto danni. Ford ha perso un cliente che la seguiva da oltre 30 anni. La fiducia è una cosa seria, Ford non mi rivedrà mai in una sua concessionaria.
Confermo! sulla Puma in sesta a 100 km/h (corsia autostradale di destra tranquillo, senza variazioni) anche 26 km/litro! migliora con "eco mode", ma richiede davvero strada libera.
Ma non dire stronzate! Da quando un tre cilindri è equilibrato naturalmente?
Le catene di una volta erano veramente molto grosse ... Io sono posessore di una Alfa Romeo 164 2000cc Twin Spark..con doppia catena di Distribuzione ... Ho percorso tra mio padre ed io 197.000km.. La casa Alfa da la sostituzione ai 250.000. Ma le ho fatte cambiare x sicurezza è unaacchina d'epoca e vado hai Raduni Alfa ........ Ora ho una Citroen C3 AIRCROSS 1499cc.turbodisel.HDI 120 Cavalli... Con cinghia di gomma x la distribuzione fasi cilindri e servizi alternatore clima pompa Acqua e generatore ...mentre x la distribuzione delle 16 valvole C'è una catena x i due alberini delle valvole .... Ebbene grande fregata xchè la catena e sottilissima e ci sono Rotture prima dei 40.000 km..con Rottura Motore ...danni x 6/7 Mila € Ora io ne ho percorsi 43 Mila ed ho chiamato la concessionaria sapendo di questo difetto del motore ... La Citroen mi ha detto che la casa madre ha già corretto il difetto modificando alberini e catena e il** castelletto**.. (Sede alberini e valvole compreso il coperchio finale ..tot:spesa 3.700 € Che dovrò pagare se voglio tenermi la macchina ... X almeno 5/6 anni perché la vettura non ha ancora presentato difetti (quindi non Intendono pagare x un difetto che ""potrebbe anche raggiungere i tagliandi prescritti "".... percorrendo circa 20/22.000 Km ...all'anno Oppure mi anno consigliato di cambiare la catena delle valvole Anticipatamente ciò ogni 40 .000 km consiglio del capo meccanico Citroen ....ma la manodopera farà lievitare parecchio i costi di manutenzione .... so che c'è stata un class action verso la casa produttrice del propulsore STELLANTIS X IOLTISSIMI CASI DI ROTTURA DISTRIBUZIONE E MOTORE ecco perché la STELLANTIS e corsa hai Ripari modificando i nuovi propulsori .... Ma noi ..coloro che l'anno acquistata prima del 2023 ed anno pochi Km non saranno Risarciti x eventuali guasti dovremmo Arrangiarci con le nostre tasche...😤😤😤😤