:D Man kann solch einen Akku auch einfach mit einem geladenen überbrücken und dann lässt er sich wieder laden. kzread.infoaoumXaIhuNI
@oskarjenisy81089 күн бұрын
Sehr "gefährliches Video", könnte so manchen Laien zum Nachmachen verleiten. Die Punkschweisserei mit diesem brustschwachen Bruzzelteil sieht für mich gefährlich aus, vor A llem am Pluspol, denn unter dem Streifen ist der Rand bei vielen 18650 Zellen sehr dünn ausgeführt. Ein Kurzschluss bei einer vollen Zelle ist halt gefährlich. Wie jemand schon erwähnte, sind die gemurksten Schweisspunkte sehr dürftig. Für die Bastler: bitte nur nachmachen, wenn die Messgeräte für Spannung, Strom und Innenwiderstand vorhanden sind und entsprechende Kenntnisse mitbringt. Eine abgefackelte Bude mit einem gepfuschten Akku zahlt keine Vesicherung..... also nicht für ungut! 😇🤔
@nelchan242121 күн бұрын
can i use this battery to my ozito 18v drill?
@F.E78122 күн бұрын
Ich finde, dass alles notwendige erzählt wurde😊😊
@chrishahn455122 күн бұрын
Sehr aufschlussreich, komplex und detailliert dargestellt. Vielen Dank für die Mühe 😊.
@stephanscharnitzky431524 күн бұрын
Wo kann ich den Kaufen. Hat der 5 kantackte?
@torstenkauschke251Ай бұрын
Hi. Frage zum Entladestrom einer Zelle im Pack. Angenommen ich habe 12 Zellen Parallel. Habe diese geprüft und entladen mit 1000 mAh. Pro zelle habe ich noch eine Leistung von ungefähr 2100 mAh... wären also bei 12 Zellen 25.2 Ah. Ist es jetzt richtig, daß ich bei einem 1C Rating das pack mit 25.2 A entladen kann , also 1 Stunde mit 25.2 A (2.1 A pro Stunde) oder ist es dann so, daß ich 10 Stunden mit 2.1 Ampere entladen kann ? Habe schon oft Videos gesehen, wo die Batterien einzeln mit einem dünnen Draht auf einem dicke. Bus abgesichert sind und frage mich wieviel Ampere gibt dann eine einzige Zelle in einem Großen Pack ab... kann mir nicht vorstellen, dass durch diesen sicherungsdraht hohe Ströme fließen.
@lotharbreuss5291Ай бұрын
Nur so zum Nachdenken - Bei jeweils 2 parallel geschalteten Akkus sind immer beide defekt oder noch ganz. Also 1 mal messen würde reichen. ;-) Und zum Zellenausgleich - hat die Ladeelektronik da denn keinen Balancer integriert?
@pascalfiabaneАй бұрын
1mal messen pro gruppe reicht natürlich. Die 2 paralellen zellen ausbauen und dann testen ob beide defekt sind. Anhand von innenwiedetstand spannungsverlust usw. Falls zu tief entladen entsorgen. Balacer ist schon drinn bringt aber nichts wenn eine zelle tot ist
@M.A.B.652 ай бұрын
Wer misst so Spannung!?
@geraldoxy2 ай бұрын
Ein Spitzenvideo, welches mir viele Fragen am Rande beantwortet hat! 😊
@Nemo_19662 ай бұрын
Ich lege grundsätzlich noch Pappscheiben zum isolieren auf die Anschlüsse wenn die Brücke direkt auf dem Rand liegt. Das original ist nicht umsonst etwas nach oben abgewinkelt.
@ilyassayman9172 ай бұрын
joyor s8..Kurschuss nach verbindung der ladekabel, geht nicht nehr an. Voran kann das liegen? Wie kann ich den fehler beheben? Danke voraus
@gebtmirmeinefreiheitwieder37783 ай бұрын
Cooler Kanal!
@evelinegonago96673 ай бұрын
Hallo meiner zeigt den Fehler dc ..nun ist aber weder was gebrochen noch die türverriegelung ist nur Plaste; glaubst du dass die türveriegelung der kleine Knopf wo deine gebaute schraube rein geht kaputt ist oder könnte da was anderes sein .. ich hab leider sonst nichts defektes gefunden LG
@denizilhan43593 ай бұрын
deine innenwiderstände ab 3.38 addieren sich doch nicht sondern die sind parallel, das gibt ca. 30mohm bei beiden strängen..
@waschzuber44183 ай бұрын
Habe hier zwei dieser Akkus, bei denen exakt die gleichen beiden Zellen kaputt sind. Ist das ein Serienfehler?
@verpackungstechnik32173 ай бұрын
ich vermute mal eine Sperrung im BMS, ist bei Stihl Akkus auch so.
@qualityfox3 ай бұрын
In welchem Chip wird diese Sperrung üblicherweise abgespeichert und ist es möglich diesen ic im gesamten zu ersetzen?
@micha75813 ай бұрын
Super Video, danke Dir!
@francescacosentino69753 ай бұрын
someone watching this video noticed that the main module has heat sinks 2 CM high while the expansion module has heat sinks only 1 CM high? Both modules have the same power of 150W. How do we explain the difference in height and therefore in the heat sinks' ability to dissipate heat? Furthermore, someone looked at the value of the large green resistors on the side of the heat sinks. Those resistors serve to balance the workload between the 4 mosfets; but the question is why the ones on the "left" are 0.25 ohm and the ones on the right are 0.22ohm?
@michaelschmidt46973 ай бұрын
Vielen Dank für dieses Informationsreiche Video. Alle Kritik die hier geäußert wurde ignoriere ich aus den Folgenden Gründen: 1. Weitreichendere Erklärungen wären nur dann für mich persönlich wichtig, wenn ich mich wirklich mit der Thematik auseinander setzen wollte. 2. Auch ein einfaches Grundwissen, finde ich sehr hilfreich. Daher, meinen Dank..
@flockyromsdahl68653 ай бұрын
Herzlichen Dank 👍
@Team-Ri3 ай бұрын
Sehr gut beschrieben, hast ein neuen Abonenten.
@kallepo004 ай бұрын
Interresant😂, aber wie das bei. E-BIKE gehen soll sagtest Du nicht. Da ist doch sicher ein ganz anderes BMS drin🤔?
@Team-Ri3 ай бұрын
Geht um den Controller , nicht ums BMS :). Welches Bike hast du denn? dann kann ich dir sagen obs geht oder nicht . MFG
@user-pn2sm9hv8o4 ай бұрын
Hi, laden von Akkus auf 100% sollte eigenlich vermieden werden, grade nur dann anzuwenden, wenn er wieder unmittelbar genutzt wird. Höchste Lebensdauer erhält man bei einer Ladung auf 70% .. Faustregel sagt eher 80% - wäre dann nicht von 80% zu schauen ob und wie groß die Entladung ist? Wobei dann auch noch zusagen ist das meine China-Ware Ladegerät bei 4,18Volt 89% ausweist, und höher dann auf 100% springt.
@meryrozklapicha11794 ай бұрын
Ich habe Atorch 24P und zwei Mal habe ich Mosfet bei Versuch, alte Akkus von Aldi E-Bike zu messen ( Entladen) verbrannt. Theoretisch soll das Ding 2V bis 200V und 0,2 bis 20 A und 180 W schaffen also ein 36 V ( 42V) Akku problemlos entladen, jedesmal aber kam es zum Kurzschluss und die original Kabel fungierten wie Schweißgeräte. Habe aufgehört weiter zu machen und benutze den Atorch für Powerbank, Ladegeräte und da ist Atorch sehr gut. Nach deinem Video erwäge ich diese doppelte ( oder vierteilige)Version zu kaufen, mit dem Gedanken, noch einmal E-Bike Akkus zu testen. Würdest du das empfehlen? Scheinst begeistert zu sein.
@DrHouse-zs9eb4 ай бұрын
Akkus die parallelgeschaltet sind einzeln zu messen, zeugt von viel Unwissenheit. Ohne die Akkus auseinanderzuschneiden kannst du paare gar nicht messen. Solch eine Reparatur endet dann meist mit einem erneuten defekt kurz danach.
@pascalfiabane4 ай бұрын
Um rauszufinden welche zellen betroffen sind. Wird jede zelle auf spannung geprūft. Dann wird das betroffene paralelle zellenpaar komplett ersetzt. Mit zellen welche einen ähnlichen zustand haben. Bei mir ein erfahrungswert da ich schon zu viele repariert habe. Kapazität jeder gesunden zelle zu messen macht nur sinn wenn du zu viel zeit hast. Bei mir halten die akkus ca 3 jahre da ich die täglich mehrere stunden im einsatz habe. Alle reparierten akkupacks funktionieren auch nochmals mind. 2 jahre. Dann ersetze ich alle zellen mit zellen aus einem ebike. Natūrlich alle einzeln auf u. R. Und kap. Getestet. Natūrlich nur zellen die den gewūnschten max strom hergeben. Die paralellen zellenpaare die ich neu verbaue sind einzeln getestet.
@ralfwiessner48413 ай бұрын
Wenn du 2 parallel geschaltete Zellen im Verbund misst, kannst du maximal feststellen, dass beide Zellen "down" sind: Die ggf. kaputte Zelle hat die evtl. noch gesunde Zelle mit entladen. Es besteht die Vermutung, dass eine der beiden Zellen noch brauchbar ist... wobei tiefentladenen LiPo-Zellen auch nicht mehr sonderlich gesund sind. Es macht schon Sinn, den Innenwiderstand und die noch verfügbare Restkapazität der Einzel-Zellen zu bestimmen, sonst ist dein Akkupack bald wieder hin, weil die nächsten Zellen ausfallen, wenn der Unterschied zwischen den Zellen zu groß ist.
@mitschi794 ай бұрын
9:00 wie wird denn der Entladestrom eingestellt?
@axelander33954 ай бұрын
Genial! Damit rettet man eher die Umwelt als alles andere !
@demoritzz53274 ай бұрын
Ich hab 4 zellen mit 4.1 v und eine mit 3.3v ist die mit 3.3 dann einfach entladen und der akku spinnt beim beladen weil er die eine zelle nicht einzeln laden kann oder liegt da ein anderes Problem vor?
@christophk.62914 ай бұрын
Genau gleicher Fehler bei mir. Vielen Dank für das Video!
@fu1r44 ай бұрын
Do you know what kind of display it is using? Some kind of part number would have been great.
@pavel.edison4 ай бұрын
Thank you🙏
@detlefqualek87375 ай бұрын
Hallo, habe heute das selbe Problem bei meinem Trockner festgestellt. Diese Stütze gibt es auch als Reparaturset zu Kaufen. Selber machen ist immer besser. Zu deinen Lösungen die Stütze unter dem Motor finde ich super. Denn Spalt den ich auch habe. mit der Schlauchschelle zusammenziehe ist ebenfalls super nur mit der Stütze im Lüftergehäuse verstehe ich nicht. Die Stütze ist doch an dem Teil befestigt was durch die Spaltbildung absackt und drückt gegen den festen unteren Kunsthofkranz dann hat sie doch keine Stützwirkung und das Spiel findet doch darüber in der Wellendurchführung statt. Gruß Detlef
@pascalfiabane5 ай бұрын
Die schlauchklemme im lüftergehäuse habe ich danach wieder entfernt
@littlebrundli5 ай бұрын
danke werkstattfreund!
@flockyromsdahl68655 ай бұрын
Ganz tolles Video. Freue mich schon auf das BMS-Video 🙂
@pascalfiabane5 ай бұрын
Achtung. Damit sich gewisse Leute nicht aufregen. Was ich hier zeige kann gefährlich sein. Also wenn ihr keine Ahnung davon habt lasst die finger davon. Da leider der gesunde Menschenverstand immer mehr schwindet. Wollte ich darauf hinweisen. Ich steige ja auch nicht in einen kampfjet weil ich mal ein how to fly video gesehen habe.😂 Das ganze (alles ist gefährlich ) geht mir richtig auf den sack. Fahrrad fahren, auf Bäume klettern fallschirm springen usw. Wie haben alle aus unseren fehlern welche wir früher noch machen durften gelern und konnten uns so weiterentwickeln gefahren und risiken besser einschätzen. Ich habe übrigens auch immer eine feuerfeste decke und einen metalleimer neben mir stehen falls mal etwas passiert. Und eine schutzbrille trage ich auch immer. Ich weise in den videos nicht darauf hin, weil solche sachen für mich logisch sind. Ich glaube dass es mal noch soweit kommen wird dass man darauf hinweisen sollte handschuhe anzuziehen bevor man ein heisses blech aus dem backofen nimmt.😂 So das war das wort zum samstag. Jetzt gehe ich wieder in meine werstatt und mache nur gefährliche sachen. Weil ichs geil finde. Ps: ja ich kenne gross und kleinschreiben. Ist mir aber auf dem händy zu umständlich.😂😂😂
@littlebrundli5 ай бұрын
toller mehrwert für youtube - danke mein werkstatt freund!
@AKing-oc9nd5 ай бұрын
Danke für dein super Video. Endlich habe ich den Fehler bei meinem Trockner gefunden. Habe sehr viele Erfahrungsberichte gelesen und auch Videos angeschaut, aber keiner hat auf den Fehler mit dem Motor hingewiesen. Vielen Dank 😊
@FischersGarage6 ай бұрын
Ne ganz blöde Frage ich hab auch grad zwei defekte Akkus könnte ich aus zwei einen machen. Die Frage ist jetzt aber nur wie bekomme ich die Zellen auf die gleiche Ampere entladen wenn ich kein Ladegerät habe so wie du in dem Video oder kann ich dir auch trotzdem einfach einbauen.
@pascalfiabane6 ай бұрын
Die zellen müssen zwingend die gleiche spannung haben ( volt.) Alle laden auf die gleiche spannung. Ohne ladegerät wirds schwierig. Oder du hängst einen verbaucher an die zelle bis zur gewünschten spannung. Zb ein 3-5v lämpchen.
@mettfabrik6 ай бұрын
Du weißt aber schon, dass sich der Motor zwecks Keilriemenspannung drehen können muss?
@pascalfiabane5 ай бұрын
Der trockner läuft mitlerweile schon 10 monaten geräuschfrei. Und er wird bei unserem 4 Personenhaushalt täglich gebraucht. Das Ding ist 13 jahre alt😂 und wird so bestimmt noch lange laufen. Der keiriemen ist so perfekt gespannt.und kann sich mit der gummimatte immernoch ca. 2mm bewegen.
@zimbofix116 ай бұрын
Top Video . Danke.
@Daniel.1909.M6 ай бұрын
coole Sache Danke und zack Zero Start 😅
@Wellness2Vision6 ай бұрын
ab ca. 32:20 Minuten: Beim Parallel schalten von Akkus darfst Du, soweit ich mich noch an die Schulbank erinnern kann, die Innenwiderstände nicht zusammenzählen, sondern auf Leitwert umrechnen (1/x) die Leitwerte zusammenzählen, und die Summe wieder auf Widerstand zurück rechnen (wieder 1/x) Ansonten ein super toller Vortrag !!! Herzlichen Dank !
@antonc.42336 ай бұрын
ob Das Display auch mit dem Joyor Y8S geht auch all die P Settings????
@user-wb6fv4yf5o9 күн бұрын
Bei mir nicht
@mukalenixwista82786 ай бұрын
hallo wo hast du die software her für pc
@pascalfiabane6 ай бұрын
Auf der chinesischen atorch seite.
@mukalenixwista82786 ай бұрын
@@pascalfiabane ja danke habe ich übrigens klick auf das schloss da kannst alles einstellen und wider versperren
@pascalfiabane6 ай бұрын
@@mukalenixwista8278 👍
@smntsn7 ай бұрын
Using welder for battery to tab is the best thing but you can use solder for tab to tab. Soldering tabs together is better and easier than welding. Thanks for the rebuild video.
@barut40147 ай бұрын
Hallo, wenn ich auf 20 fahre und dann vom Gas runtergehen und wieder Gas geben. Er kommt erst in 2-3 Sekunden und dann muss es eine Einstellung geben. Wissen Sie vielleicht welche?
@nuri49027 ай бұрын
Du musst Mode und Anschalter gleichzeitig drücken dann kannst du dein Scooter einstellen
@tobi_mer7 ай бұрын
Vielen Dank, dein Video hat mir sehr geholfen.
@abdullahibnadam8727 ай бұрын
Hallo Stagediver, Wenn sie in Deutschland wohnen und ein normales Fahrrad zum E-Bike umbauen können und die Akkus die benötigt werden selber zusammensetzen und in Betrieb setzen hätte ich Interesse das sie mein Fahrrad zum E-Bike umbauen. Wenn sie Interesse haben können sie einfach eine Antwort auf den Kommentar schreiben der ihre E-Mail Adresse beinhaltet
@mohamedouass64527 ай бұрын
leute wie dich, die aus freien Stücken sowas erklären, sollte man belohnen
Пікірлер
:D Man kann solch einen Akku auch einfach mit einem geladenen überbrücken und dann lässt er sich wieder laden. kzread.infoaoumXaIhuNI
Sehr "gefährliches Video", könnte so manchen Laien zum Nachmachen verleiten. Die Punkschweisserei mit diesem brustschwachen Bruzzelteil sieht für mich gefährlich aus, vor A llem am Pluspol, denn unter dem Streifen ist der Rand bei vielen 18650 Zellen sehr dünn ausgeführt. Ein Kurzschluss bei einer vollen Zelle ist halt gefährlich. Wie jemand schon erwähnte, sind die gemurksten Schweisspunkte sehr dürftig. Für die Bastler: bitte nur nachmachen, wenn die Messgeräte für Spannung, Strom und Innenwiderstand vorhanden sind und entsprechende Kenntnisse mitbringt. Eine abgefackelte Bude mit einem gepfuschten Akku zahlt keine Vesicherung..... also nicht für ungut! 😇🤔
can i use this battery to my ozito 18v drill?
Ich finde, dass alles notwendige erzählt wurde😊😊
Sehr aufschlussreich, komplex und detailliert dargestellt. Vielen Dank für die Mühe 😊.
Wo kann ich den Kaufen. Hat der 5 kantackte?
Hi. Frage zum Entladestrom einer Zelle im Pack. Angenommen ich habe 12 Zellen Parallel. Habe diese geprüft und entladen mit 1000 mAh. Pro zelle habe ich noch eine Leistung von ungefähr 2100 mAh... wären also bei 12 Zellen 25.2 Ah. Ist es jetzt richtig, daß ich bei einem 1C Rating das pack mit 25.2 A entladen kann , also 1 Stunde mit 25.2 A (2.1 A pro Stunde) oder ist es dann so, daß ich 10 Stunden mit 2.1 Ampere entladen kann ? Habe schon oft Videos gesehen, wo die Batterien einzeln mit einem dünnen Draht auf einem dicke. Bus abgesichert sind und frage mich wieviel Ampere gibt dann eine einzige Zelle in einem Großen Pack ab... kann mir nicht vorstellen, dass durch diesen sicherungsdraht hohe Ströme fließen.
Nur so zum Nachdenken - Bei jeweils 2 parallel geschalteten Akkus sind immer beide defekt oder noch ganz. Also 1 mal messen würde reichen. ;-) Und zum Zellenausgleich - hat die Ladeelektronik da denn keinen Balancer integriert?
1mal messen pro gruppe reicht natürlich. Die 2 paralellen zellen ausbauen und dann testen ob beide defekt sind. Anhand von innenwiedetstand spannungsverlust usw. Falls zu tief entladen entsorgen. Balacer ist schon drinn bringt aber nichts wenn eine zelle tot ist
Wer misst so Spannung!?
Ein Spitzenvideo, welches mir viele Fragen am Rande beantwortet hat! 😊
Ich lege grundsätzlich noch Pappscheiben zum isolieren auf die Anschlüsse wenn die Brücke direkt auf dem Rand liegt. Das original ist nicht umsonst etwas nach oben abgewinkelt.
joyor s8..Kurschuss nach verbindung der ladekabel, geht nicht nehr an. Voran kann das liegen? Wie kann ich den fehler beheben? Danke voraus
Cooler Kanal!
Hallo meiner zeigt den Fehler dc ..nun ist aber weder was gebrochen noch die türverriegelung ist nur Plaste; glaubst du dass die türveriegelung der kleine Knopf wo deine gebaute schraube rein geht kaputt ist oder könnte da was anderes sein .. ich hab leider sonst nichts defektes gefunden LG
deine innenwiderstände ab 3.38 addieren sich doch nicht sondern die sind parallel, das gibt ca. 30mohm bei beiden strängen..
Habe hier zwei dieser Akkus, bei denen exakt die gleichen beiden Zellen kaputt sind. Ist das ein Serienfehler?
ich vermute mal eine Sperrung im BMS, ist bei Stihl Akkus auch so.
In welchem Chip wird diese Sperrung üblicherweise abgespeichert und ist es möglich diesen ic im gesamten zu ersetzen?
Super Video, danke Dir!
someone watching this video noticed that the main module has heat sinks 2 CM high while the expansion module has heat sinks only 1 CM high? Both modules have the same power of 150W. How do we explain the difference in height and therefore in the heat sinks' ability to dissipate heat? Furthermore, someone looked at the value of the large green resistors on the side of the heat sinks. Those resistors serve to balance the workload between the 4 mosfets; but the question is why the ones on the "left" are 0.25 ohm and the ones on the right are 0.22ohm?
Vielen Dank für dieses Informationsreiche Video. Alle Kritik die hier geäußert wurde ignoriere ich aus den Folgenden Gründen: 1. Weitreichendere Erklärungen wären nur dann für mich persönlich wichtig, wenn ich mich wirklich mit der Thematik auseinander setzen wollte. 2. Auch ein einfaches Grundwissen, finde ich sehr hilfreich. Daher, meinen Dank..
Herzlichen Dank 👍
Sehr gut beschrieben, hast ein neuen Abonenten.
Interresant😂, aber wie das bei. E-BIKE gehen soll sagtest Du nicht. Da ist doch sicher ein ganz anderes BMS drin🤔?
Geht um den Controller , nicht ums BMS :). Welches Bike hast du denn? dann kann ich dir sagen obs geht oder nicht . MFG
Hi, laden von Akkus auf 100% sollte eigenlich vermieden werden, grade nur dann anzuwenden, wenn er wieder unmittelbar genutzt wird. Höchste Lebensdauer erhält man bei einer Ladung auf 70% .. Faustregel sagt eher 80% - wäre dann nicht von 80% zu schauen ob und wie groß die Entladung ist? Wobei dann auch noch zusagen ist das meine China-Ware Ladegerät bei 4,18Volt 89% ausweist, und höher dann auf 100% springt.
Ich habe Atorch 24P und zwei Mal habe ich Mosfet bei Versuch, alte Akkus von Aldi E-Bike zu messen ( Entladen) verbrannt. Theoretisch soll das Ding 2V bis 200V und 0,2 bis 20 A und 180 W schaffen also ein 36 V ( 42V) Akku problemlos entladen, jedesmal aber kam es zum Kurzschluss und die original Kabel fungierten wie Schweißgeräte. Habe aufgehört weiter zu machen und benutze den Atorch für Powerbank, Ladegeräte und da ist Atorch sehr gut. Nach deinem Video erwäge ich diese doppelte ( oder vierteilige)Version zu kaufen, mit dem Gedanken, noch einmal E-Bike Akkus zu testen. Würdest du das empfehlen? Scheinst begeistert zu sein.
Akkus die parallelgeschaltet sind einzeln zu messen, zeugt von viel Unwissenheit. Ohne die Akkus auseinanderzuschneiden kannst du paare gar nicht messen. Solch eine Reparatur endet dann meist mit einem erneuten defekt kurz danach.
Um rauszufinden welche zellen betroffen sind. Wird jede zelle auf spannung geprūft. Dann wird das betroffene paralelle zellenpaar komplett ersetzt. Mit zellen welche einen ähnlichen zustand haben. Bei mir ein erfahrungswert da ich schon zu viele repariert habe. Kapazität jeder gesunden zelle zu messen macht nur sinn wenn du zu viel zeit hast. Bei mir halten die akkus ca 3 jahre da ich die täglich mehrere stunden im einsatz habe. Alle reparierten akkupacks funktionieren auch nochmals mind. 2 jahre. Dann ersetze ich alle zellen mit zellen aus einem ebike. Natūrlich alle einzeln auf u. R. Und kap. Getestet. Natūrlich nur zellen die den gewūnschten max strom hergeben. Die paralellen zellenpaare die ich neu verbaue sind einzeln getestet.
Wenn du 2 parallel geschaltete Zellen im Verbund misst, kannst du maximal feststellen, dass beide Zellen "down" sind: Die ggf. kaputte Zelle hat die evtl. noch gesunde Zelle mit entladen. Es besteht die Vermutung, dass eine der beiden Zellen noch brauchbar ist... wobei tiefentladenen LiPo-Zellen auch nicht mehr sonderlich gesund sind. Es macht schon Sinn, den Innenwiderstand und die noch verfügbare Restkapazität der Einzel-Zellen zu bestimmen, sonst ist dein Akkupack bald wieder hin, weil die nächsten Zellen ausfallen, wenn der Unterschied zwischen den Zellen zu groß ist.
9:00 wie wird denn der Entladestrom eingestellt?
Genial! Damit rettet man eher die Umwelt als alles andere !
Ich hab 4 zellen mit 4.1 v und eine mit 3.3v ist die mit 3.3 dann einfach entladen und der akku spinnt beim beladen weil er die eine zelle nicht einzeln laden kann oder liegt da ein anderes Problem vor?
Genau gleicher Fehler bei mir. Vielen Dank für das Video!
Do you know what kind of display it is using? Some kind of part number would have been great.
Thank you🙏
Hallo, habe heute das selbe Problem bei meinem Trockner festgestellt. Diese Stütze gibt es auch als Reparaturset zu Kaufen. Selber machen ist immer besser. Zu deinen Lösungen die Stütze unter dem Motor finde ich super. Denn Spalt den ich auch habe. mit der Schlauchschelle zusammenziehe ist ebenfalls super nur mit der Stütze im Lüftergehäuse verstehe ich nicht. Die Stütze ist doch an dem Teil befestigt was durch die Spaltbildung absackt und drückt gegen den festen unteren Kunsthofkranz dann hat sie doch keine Stützwirkung und das Spiel findet doch darüber in der Wellendurchführung statt. Gruß Detlef
Die schlauchklemme im lüftergehäuse habe ich danach wieder entfernt
danke werkstattfreund!
Ganz tolles Video. Freue mich schon auf das BMS-Video 🙂
Achtung. Damit sich gewisse Leute nicht aufregen. Was ich hier zeige kann gefährlich sein. Also wenn ihr keine Ahnung davon habt lasst die finger davon. Da leider der gesunde Menschenverstand immer mehr schwindet. Wollte ich darauf hinweisen. Ich steige ja auch nicht in einen kampfjet weil ich mal ein how to fly video gesehen habe.😂 Das ganze (alles ist gefährlich ) geht mir richtig auf den sack. Fahrrad fahren, auf Bäume klettern fallschirm springen usw. Wie haben alle aus unseren fehlern welche wir früher noch machen durften gelern und konnten uns so weiterentwickeln gefahren und risiken besser einschätzen. Ich habe übrigens auch immer eine feuerfeste decke und einen metalleimer neben mir stehen falls mal etwas passiert. Und eine schutzbrille trage ich auch immer. Ich weise in den videos nicht darauf hin, weil solche sachen für mich logisch sind. Ich glaube dass es mal noch soweit kommen wird dass man darauf hinweisen sollte handschuhe anzuziehen bevor man ein heisses blech aus dem backofen nimmt.😂 So das war das wort zum samstag. Jetzt gehe ich wieder in meine werstatt und mache nur gefährliche sachen. Weil ichs geil finde. Ps: ja ich kenne gross und kleinschreiben. Ist mir aber auf dem händy zu umständlich.😂😂😂
toller mehrwert für youtube - danke mein werkstatt freund!
Danke für dein super Video. Endlich habe ich den Fehler bei meinem Trockner gefunden. Habe sehr viele Erfahrungsberichte gelesen und auch Videos angeschaut, aber keiner hat auf den Fehler mit dem Motor hingewiesen. Vielen Dank 😊
Ne ganz blöde Frage ich hab auch grad zwei defekte Akkus könnte ich aus zwei einen machen. Die Frage ist jetzt aber nur wie bekomme ich die Zellen auf die gleiche Ampere entladen wenn ich kein Ladegerät habe so wie du in dem Video oder kann ich dir auch trotzdem einfach einbauen.
Die zellen müssen zwingend die gleiche spannung haben ( volt.) Alle laden auf die gleiche spannung. Ohne ladegerät wirds schwierig. Oder du hängst einen verbaucher an die zelle bis zur gewünschten spannung. Zb ein 3-5v lämpchen.
Du weißt aber schon, dass sich der Motor zwecks Keilriemenspannung drehen können muss?
Der trockner läuft mitlerweile schon 10 monaten geräuschfrei. Und er wird bei unserem 4 Personenhaushalt täglich gebraucht. Das Ding ist 13 jahre alt😂 und wird so bestimmt noch lange laufen. Der keiriemen ist so perfekt gespannt.und kann sich mit der gummimatte immernoch ca. 2mm bewegen.
Top Video . Danke.
coole Sache Danke und zack Zero Start 😅
ab ca. 32:20 Minuten: Beim Parallel schalten von Akkus darfst Du, soweit ich mich noch an die Schulbank erinnern kann, die Innenwiderstände nicht zusammenzählen, sondern auf Leitwert umrechnen (1/x) die Leitwerte zusammenzählen, und die Summe wieder auf Widerstand zurück rechnen (wieder 1/x) Ansonten ein super toller Vortrag !!! Herzlichen Dank !
ob Das Display auch mit dem Joyor Y8S geht auch all die P Settings????
Bei mir nicht
hallo wo hast du die software her für pc
Auf der chinesischen atorch seite.
@@pascalfiabane ja danke habe ich übrigens klick auf das schloss da kannst alles einstellen und wider versperren
@@mukalenixwista8278 👍
Using welder for battery to tab is the best thing but you can use solder for tab to tab. Soldering tabs together is better and easier than welding. Thanks for the rebuild video.
Hallo, wenn ich auf 20 fahre und dann vom Gas runtergehen und wieder Gas geben. Er kommt erst in 2-3 Sekunden und dann muss es eine Einstellung geben. Wissen Sie vielleicht welche?
Du musst Mode und Anschalter gleichzeitig drücken dann kannst du dein Scooter einstellen
Vielen Dank, dein Video hat mir sehr geholfen.
Hallo Stagediver, Wenn sie in Deutschland wohnen und ein normales Fahrrad zum E-Bike umbauen können und die Akkus die benötigt werden selber zusammensetzen und in Betrieb setzen hätte ich Interesse das sie mein Fahrrad zum E-Bike umbauen. Wenn sie Interesse haben können sie einfach eine Antwort auf den Kommentar schreiben der ihre E-Mail Adresse beinhaltet
leute wie dich, die aus freien Stücken sowas erklären, sollte man belohnen