Vítejte na kanále ABY BYLO KILO (potravin, surovin...) a děkuji za čas tady strávený!
Krásy zemědělství mýma očima. Počátek většiny potravin je právě na farmářích. Když se něco děje na polích, cítím určitou radost a fascinují mě různé zemědělské práce. Agrikultura je nezbytným zdrojem energie pro člověka ve formě potravin. A k tomu navrch jde o nekonečně půvabný obor... 8-) Takže farmářům a také všem videím s němi ZDAR! :-)
(Zatím jen Blanensko...brzy snad další), Morava, ČR.
Děkuji za případné vyjádření podpory: palec / komentář / ODBĚR prosím!
Пікірлер
Dobrý
Ahoj akou to ma spotrebu št 180 ?
Parádne video 👍🚜
Super video a krásný stroj like 😍👍
Super video a krásný stroj like 😍👍
Super video už se tesim na další 😊
to je stroj na siláž než blbej maniták
SI JEDNOTKA V POLNO VIDEACH A MÁME ŤA RAĎI
Díky kamaráde za Tvůj názor, moc mě to těší i když se na jedničku zdaleka necítím, je to obrovská porce podpory od Tebe ❣. Děkuju příteli + Králi TATRA KZread videí 💪🦾👑 Všechny Tatrovky touží být na Tvém mimořádném MEGA kanále @tatra-danielkaras 🔝📺▶ Ať se Ti daří, počasí přeje, tak snad i všechno ostatní 💟 Zatím ahoj👋
dobry den, jake mate zkusenosti se sazeckou?
Opět skvělé video ať se daří LIKE
krasa
Našťastie sa nikomu nič nestalo a kombajn dopadol tiež dobre🙏👍, je vidno,ze kvalitné hasiace prístroje majú svoje opodstatnenie. Akurát nechápem prečo taký stroj nemá samohadiace zariadenie.
Parádne video, skvelý zostrih z každej práce niečo 👍👍👍
skvele video at se daři like
SAMOZREJME ŽE SUPER VIDEO VEĎ ON JE NATO ŠPECIALISTA NA POLNO TECHNIKU
Opět skvěle video like 😍
Ten traktor co přijel na pole z podmitačem byl urcite NH T7, jak mate napsano v popisku videa? Dekuji za odpověď!
Dobrý den, pardon, je to T8, chybka opravena. Děkuji za upozornění a přeji fajn den.
Sorte ai galera do agro Vai da certo!
😢😢😢😢😢🤲🤲🤲🤲
Parádne video 👍 Skvelé traktory a ten zvoz balíkov veľmi pekný. Voz si sám naloží i vyloží sám. A aj veľa odvezie. K nám by sa taktiež hodil len neviem ako by to zvládal v kopci😅. Pekný deň prajem.
Video 😍👍
Hozně dobrý video pokračuj v této tvorbě.👍👍👍
Vy Evropané rádi znásilňujete a tlačíte techniku na hranici svých možností. Jen není nutné zatěžovat techniku a jen je potřeba včas , včas provést údržbu techniky a pak taková situace nebude. Vidíš , jak se chováš k technice, ať už je tvoje nebo ne, tak ti bude sloužit.
For a good job you could do a bit of a bit more than you are going out and about for 😮😮😮😮😮😮
VIDIM ŽE SA NENUDIŠ -PERFEKT-VIDEO-POZDRAVUJEM
Ahoj, děkuji, jak říkáš, nuda je fakt nuda, stačí se jen dívat kolem sebe a ani 100 životů v 1 by nestačilo kolik je všude zajímavostí... i Tobě přeji další zápal u nadcházejícího natáčení 😍🎥💥
Super video pokračuj
Super video a krásný stroje like 😍👍
KRASNE
Děkuji a pěkný den přeji
Bydlím ve Žďáru nad Sázavou a každý pracovní den jezdím do práce do Jihlavy. Na poloviční cestě je obec Zhoř, kde místní zemědělci také jednoho Matesa mají, akorát si nejsem jistý, zda je to Škoda 706 MTSP 24 nebo Škoda 706 MTSP 27 Agro. Občas na tento stroj někdo natrefí, akorát dnes už méně. Přitom je zajímavé, že řada Škoda 706 MT se původně vůbec neměla vyrábět. Tehdejší národní podnik LIAZ chtěl v 60. letech původně přejít z výroby typu Škoda 706 RT rovnou na typ LIAZ 100. Vlivem socialistického plánování se však stalo, že tehdy nebyla připravena výroba nových kabin a podvozků pro typ LIAZ 100. Naopak výroba nových motorů, převodovek a náprav již připravena byla. A tak konstruktéři v tehdejším národním podniku LIAZ přišly s nápadem použít upravený podvozek z typu Škoda 706 RT s rovněž upravenou kabinou ze stejného typu a doplnit je novým motorem, převodovkou a nápravami. Tak vznikl typ Škoda 706 MT lidově zvaný Mates. Pro valníky a návěsové tahače se používaly klasické čtyřmístné kabiny jako pro typ RT, pro sklápěče, sypače a nosiče zemědělských nástaveb se používaly zkrácené dvoumístné kabiny. Většina provedení měla znak náprav 4x2 (pohon pouze na zadní kola), pouze některé sklápěče, dále sypače a nosiče zemědělských nástaveb měly znak náprav 4x4 (stálý pohon na zadní kola a odpojitelný pohon na přední kola). Zajímavé je, že Matesy nevznikly v provedení kukavůz, kropicí vůz ani hasičský speciál - tyto nástavby se i po zavedení výroby matesů montovaly na podvozky RT. Jinak typ LIAZ 100 se s trestuhodným zpožděním dostal do výroby až v roce 1974 a jeho výroba nabíhala jen velmi pomalu - zpočátku jen valníky a návěsové tahače, až později se přešlo na další verze.
To je 12145
Der ist Stark, Zuverlässig, Robust und toll.
Super video💪
Děkuji a pěkný den přeji
Super video a krásný stroje like 😍👍
Děkuji a pěkný den přeji
Skvelé video 👍 🚜 🌾🌾🌾
Děkuji a pěkný den přeji
Forstrich mašina která nezklame like
Zdarec, dlouhá léta provozu to dokazují 🦾, děkuji a měj se dobře 👍🙋♂
Super paráda kamaráde 😉🔥🚜😍🧡
Děkuji moc, měj se dobře 🙃👍🌤
Ahoj. Nevíš jak jim slouží ta mesina dlouho?
Ahoj, nevím, letos se mohu zeptat.) Ať se daří, měj se fajn...
Ten první je 12145
Už další supr short rozhodně pokračuj like
Çok geçmiş olsun, RABBİM CC beterinden korusun
Schöner Mädrescher
Danke
Device 😢
Really nice video, congratulations, if you want to get information about the history of Skoda Liaz Trucks and many other vehicles, welcome to my channel, my friends :)
.nowoczesny kombajn przy prawidłowym użytkowaniu by się nie zapalił
Je prosím rozmetadlo na Trambusu větčí něž RUR 5
Bořitov,to je celkem blízko od nás..😬
Sa cudujem ze taketo stroje nemaju automaticky hasiaci system
Jo jo.. to bylo teploučko 😊
Ano, bylo a BUDE... 🌞🌾🔄 Měj se krásně! 💚
@@abybylokilo dík . Do měsica bude zrno v zemi.
Това е камион, който няма да забравя никога! Три шкоди съм карал 20 години, последната беше влекач! Поздрави от България 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻