Anduve en un ami 8 como aquel. Era muy práctico agil y con un increible espacio en el maletero.
@didierralbol6799Ай бұрын
Si la clio Williams était un coq, la golf 7 gti serait un chapon, epaisse et sans voix. Une caisse fantastique cette Clio 👍👍👍👍
@herve5784Ай бұрын
Dommage de pas présenter la voiture. Dommage aussi la caméra trop haute
@lv-classic-car25 күн бұрын
Présentation faite dans une autre vidéo sur la chaîne
@Chambi95Ай бұрын
Excellente vidéo, merci ! Mon père s'était fait refourguer par Citroën une des dernières Ami 6 avec le moteur de 26 Chevaux en Mai 1968 ; à peine livrée elle était obsolète, les versions 35 Chevaux étaient déjà dans les rues ! Franchement elle n'avançait pas aussi bien c'était le bout du monde quand on atteignait 115 km/h ! En plus à l'avant c'était une banquette et à l'arrière seule la partie arrière de la vitre coulissait.... Sans doute très mal construite durant cette période agitée, elle était au bout du rouleau à peine 5 ans plus tard et seulement 45000 km. On en voyait couramment des plus anciennes en très bon état..... Enfant j'avais beaucoup regretté l'Ondine qu'elle avait remplacé ! Aujourd'hui j'aimerais bien en retrouver une, mais avec le moteur 35 Ch comme celle-ci !
@vitorpassos309Ай бұрын
What a beautiful 309 with the GTi wheels.
@asthalis2 ай бұрын
J'adore la danse de la jauge à essence !
@EugVR62 ай бұрын
I counted 6sec to 60 and 13sec to 100mph on the speedo!!! Not a chance the Williams produced those numbers! The clio Williams couldn't take a 16v Astra at the time, and only matched the 205 1.9.
@CVvertede2 ай бұрын
C etait des voitures legeres. Il n y avait pas besoin de centaines de chevaux pour les deplacer. Votre moteur est en bon etat. Ma 2cv6 ne dépasse pas les 100kmh. Mais je peux rouler à 90kmh pendant des heures. Votre voiture est une bonne alternative à la 2cv. (Une 2cv n est pas ultra utilitaire on va dire). Mais les dérivés des 2cv le sont (Ami8, Ami6, Dyane)
@ronnyreynders54242 ай бұрын
fantastische auto!! en dat je er zoveel mee gereden hebt wow!!
@julienbizet19152 ай бұрын
Pour ma part j en possède une de 150000km Acheté deuxième main à 7000km 19 ans que je les modèle unique Sa marche très très bien !!!!😅😅😅😅
@RadurLeGenial3 ай бұрын
Tiens, des panneaux de limitation à 40... ça existe donc !
@terobarros67753 ай бұрын
Moi j’avais une gt
@abesse47463 ай бұрын
Jai eu la berline de 69, dernières séries, blanc carare et sièges tissu rouge, elle était magnifique, avec le "gros moteur"😊, et je faisais la route Auvergne / Paris à l'époque et ca roulait pas mal du tout malgré une conso d'huile importante.
@pascalszwzeiij11942 ай бұрын
ça cassait aussi des bielles et des moteurs ... pas dommage que cette merde n'existe plus !!
@theloniousratledge88352 ай бұрын
32 cv a 5750 gmin. Ami 6 e Ami 8: ECCELLENTI AUTO.
@kev4417017 күн бұрын
@@pascalszwzeiij1194 Dis-moi toi, tu n'aurais pas un problème avec les AMI ? Ca fait plusieurs comms que je lis de toi où tu dézingues gratos ces voitures. Ce sont pourtant des belles voitures et plutôt fiable. Mon frère a une AMI 8 de 71 dans son jus et ça roule encore. Elle a 121 000 km. Dès son achat, elle a parcouru 120 km pour être ramené chez nous sans aucun problème.
@pascalszwzeiij119417 күн бұрын
@@kev44170 je n'ai aucun problème avec les AMI, puisque j'ai eu deux ami6, et plusieurs 2cv et diane .... ce qui me permet de dire que ce sont de sacrés bagnoles française de merde d'une autre époque, sans carrosserie, sans frein, sans moteur !!
@kev4417017 күн бұрын
@@pascalszwzeiij1194 Ah oui tu as un exemplaire ou deux donc si tu as des merdes avec, tous les modèles sont impactés. c'est bateau comme argument ça. Moi ce que je vois c'est que ça tient la route et surtout ça dure dans le temps si on utilise et entretien comme il faut. Et pour la rouille, toutes les anciennes mal conservées rouillent ! Dans un garage, jamais ça ne pourri. Du coup j'ai bien peur que tu ne racontes que des conneries en te basant uniquement sur ton cas. Après, si tu veux te débarrasser de tes merdes, on peut s'arranger avec d'autres gens qui en veulent. Pourquoi s'emmerder à garder ça si on n'aime pas ??
@manumorgado873 ай бұрын
vraiment une 2004? on dirai une phase 1. boite 5, feux arrière blancs et pas d'arrête au dessus de la plaque sur la malle arrière, sinon bonne présentation.
@bminjaud3 ай бұрын
❤ magnifique
@aurelienrottier91333 ай бұрын
Une voiture très confortable j'ai réussi à modifier avec 325 ch fini bi turbo, changement de colteur ,puce,pot,bien d'autre modif! J'ai fumé beaucoup de voiture de marque 😅😂😂😂
@aurelienrottier91333 ай бұрын
Je me rappelle trop 180 que avec la 4 après la 5😂
@thomasalbrecht59143 ай бұрын
Le rétro essaye de faire valoir ses droits à la retraite…
@alainschneller21573 ай бұрын
Mais...ça se passerait pas du côté de Wissembourg, ça ?
@celedoniolucasgimenez30263 ай бұрын
No cuenta kilómetros.
@patragmusic33663 ай бұрын
Ce n'est pas parce que tu as une ami 6 que tu peux t'autoriser à omettre les clignotants ! Sympa quand-même d'entendre ce roucoulement et de sentir, rien que dans la vidéo, son petit balancement nonchalant. Tout en souplesse !
@gordinoche4 ай бұрын
Avec ce qu'elle se prend, elle fera pas 100000 de plus........
@lv-classic-car3 ай бұрын
J’ai la même mais en gti acheté neuve en 88 elle a 340 000 au compteur maintenant avec la même conduite 👌
@YoshixVR4 ай бұрын
C'était ma première voiture! Une SR phase 2 de 1990 avec le XU52C, couleur grise et je n'avais pas le rétro droit! Dommage d'avoir mis un volant GTI... C'est une SR et il faut être fier de son carbu double-corps! Après fiable oui et non: Gros défaut de l'embase de carbu qui a tendance à se déformer (changé 2 fois sur la mienne) et fait une prise d'air, du coup le starter auto reste actif et surconso (13l/100km) qui peut à la longue rincer les cylindres et entraîner un serrage moteur. Et défaut connu sur les 309: Le train arrière. Sinon c'est une super auto, très confortable, performante et très plaisante à conduire.
@christopheasselin7064 ай бұрын
Elle fonctionne plutôt bien cette auto,a t elle son moteur d'origine ? L'embrayage souffre après l'enclenchement de la seconde vitesse.
@lv-classic-car4 ай бұрын
Oui full stock et oui l’embrayage d’origine est un peu fatigué après l’utilisation un poile intensif de mon arrière grand père 😂
@ricardo9744 ай бұрын
Merci pour la vidéo. C'est ça que j'aime, de la conduite, la mélodie du moteur, pas de blabla et surtout pas de musique à la con. Si j'avais juste une critique à faire, c'est sur le réglage de la caméra, elle est un peu haute.
@30alain134 ай бұрын
Elle tourne bien ❤
@30alain134 ай бұрын
❤
@bminjaud5 ай бұрын
Elle est trop belle ❤️😍 Mes félicitations pour l entretien ! J aimerais tellement en revoir une ! La dernière fois, c était en 2001 !
@anthonybrou44455 ай бұрын
C'est un 652cm sur Visa (à 4:52).
@TheFlyingSaucePan5 ай бұрын
Elle roule super bien ! Est-ce qu'elle a le 602 cc de 32 ch comme la Dyane 6 et l'Ami 8 ? Je connais mal ce modèle. Merci pour la vidéo en tout cas :)
@lv-classic-car5 ай бұрын
Oui c'est ça
@TheFlyingSaucePan5 ай бұрын
@@lv-classic-car Merci et bonne route !
@Sergio-tn8rw4 ай бұрын
@@lv-classic-car pas d'origine ou dernier modele
@lv-classic-car4 ай бұрын
pas d'origine ???@@Sergio-tn8rw
@cactusman13 ай бұрын
@@lv-classic-carLes premières Ami 6 ne faisaient pas 32ch, c'est à ça qu'il fait allusion je pense. Si ton Ami 6 fait effectivement 32ch, c'est soit une des dernières, soit une plus ancienne (22 ou 26ch) sur laquelle on a effectué des modifications
@robin_d_bois95195 ай бұрын
Très bonne vidéo ! La qualité est vraiment au top, rien a redire
@lv-classic-car5 ай бұрын
Un grand merci !
@selligtevuob62785 ай бұрын
J'ai mis la vidéo en vitesse X2 c'est géniiiiial.....!!!
@rbcroosendaal73815 ай бұрын
Magnifique, ça coûte combien actuellement ?
@robin_d_bois95195 ай бұрын
dans les 10K euros sur leboncoin mais tu peux en trouver pour 8K ou 15K
@nicolasmiss22415 ай бұрын
Je viens de découvrir votre chaîne. Jolie exemplaire votre 924 , elle me fait penser un peu à ma r11 turbo avec la vitre arrière en bulle. Continuez comme ça, vraiment super vos reportages. Force à vous 💪
@lv-classic-car5 ай бұрын
Merci à toi 👍
@me482785 ай бұрын
Bravo pour ta video Moi même possesseurs d une 924 de 81 Depuis 7 ans avec un kit S2 bonne voiture prix des pièces raisonnables Seul bémol la puissance Mais bon je la garde je veux pas la vendre
@MegaA675 ай бұрын
☀👍
@s.o.2635 ай бұрын
235km/h?! WOW, Respekt🇨🇵!
@clementpontet-rccommunity9515 ай бұрын
Salut c'est quoi la réf du silencieux ? Sinon elle est vraiment propre cette SR !!!
@lv-classic-car5 ай бұрын
Rc racing
@quentin_tbl48375 ай бұрын
je suis le seul a remarque que les 924 944 ressemble beaucoup a RX7 fc
@francoismartin3616 ай бұрын
Woooow, elle envoie la titine 😅
@francoismartin3616 ай бұрын
Super présentation..j'en ai une de 1966...
@actio4marchal2036 ай бұрын
Mon Père en avait une ! Double phares ; formidable voiture.
@30alain134 ай бұрын
C était les dernières de la série
@SPQR386 ай бұрын
Merci pour cette excellente vidéo. Mon père avait exactement la même que je conduisais parfois. Souvenirs d'un temps où l'on prenait le temps...
@Slipex9717 ай бұрын
Une ligne m-power? Jamais entendu parlé? Une référence ?
@madjidhamdini81147 ай бұрын
Oh mon dieu ca ne me rajeunit pas pourtant je suis millésime 1977 mais ayant grandis a Alger , dans les 80s ces Citroën faisait encore partie du paysage auto roulante tout les jours et justement mention spécial pour les version break ! moi qui passait mon temps le visage collé coté vitre conducteur pour y lire la vitesse max des bagnoles , le 140km/h de l'ami 6 /8 me faisait croire qu'elle étaient sportives comparé aux maigre 120(voir 130) de la 2 cv ! alalalala ce bruit ! le directeur de notre lycée collectionnait les Citroën il avait DS 23 / ID Break / Ami 6 /8 Super , Dyane / 2 cv charleston ,GS ,CX ,GSA et BX ^^ on l'entendait arriver et on savait deviner sur quel model il était ^^ Souvenirs souveniirrrs :) Hello de Belgique :)
@2512MaTHias7 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette voyage! La petite voiture marche tres bien! 😊👍
@vg38487 ай бұрын
Fan et futur acquéreur de la 924 je suis tombé sur ta vidéo par hasard, sans savoir que tu es du 67 aussi. Tu connaitrais pas un spécialiste du modèle dans la région ? Ton exemplaire est entretenu dans un garage en particulier ? :)
@lv-classic-car7 ай бұрын
Salut et merci pour ton commentaire Non, je ne connais pas de spécialiste de la marque et ce véhicule je ne sais pas où il était entretenu auparavant. Mais maintenant elle est entretenu chez moi, vu que je suis spécialisé dans les voitures anciennes.
@patrickmj33163 ай бұрын
Bonjour, pourquoi vous préférez la 924 à la 944 ?
@alexraoul267 ай бұрын
Volontaire, ce petit bycilindre!! 😲
@pascalszwzeiij11942 ай бұрын
normalement il va pas tarder à casser hihihi !!
@kev4417017 күн бұрын
@@pascalszwzeiij1194 Toi en fait tu n'aimes pas les voitures françaises. Je sais que tu as une merco, tu l'as dit plus haut. Mais t'sais, t'es pas obligé de te foutre de la gueule des gens qui aiment ces voitures et qui en ont. Et pour ta gouverne, bien entretenue, aucune raison que ça casse plus qu'un autre moteur de la même époque.
@pascalszwzeiij119417 күн бұрын
@@kev44170 je n'ai pas "une " merco mais plusieurs ... les "merco" de la même époque que les AMI faisaient plus de 1 million de km ... ****je ne fous de la gueule de personne je dis juste que citroën n'a fabriqué que de la merde et ça continue mais ça va s'arrêter puisque citroën est en faillite ... merde certes, parfois très innovantes mais pas du tout au point-( traction, ds, cx etc .. la pire de toute étant la SM ) et sans carrosserie !! **** je sais de quoi je parle en mécanique ce qui visiblement n'est pas ton cas ... sans parler des moteurs AMI M35 qui au début coulait des bielles et cassaient des pistons ... à 60 000 km ça bouffait autant d'huile de d'essence !! **** en diesel mieux que mercédès il n'y a pas, en essence pour moi, c'est toyota !! après quand tu prends une DS 3 moteur 3 cylindres avec courroie de distribution qui baigne dans l'huile et qui fond dans l'huile et qui bouffe 14 l au cent sur autoroute avec un moteur de 1,2 litre ... je peux te dire qu'à la même vitesse je fait 7 litres avec une merco de 2 tonnes et de 3 litres de cylindrée et qui à 260 000 km sort à peine du rodage ... citroën est mort c'est une très bonne nouvelle pour le monde l'automobile ... citroen la marque qui fabrique de la merde et qui n'a aucun SAV !!
@pascalszwzeiij119417 күн бұрын
@@kev44170 ce n'est pas un question "d'aimer" c'est juste qu'un mécano quand il répare une voiture française il dit c'est normal que ça casse héhéhhé !
Пікірлер
Anduve en un ami 8 como aquel. Era muy práctico agil y con un increible espacio en el maletero.
Si la clio Williams était un coq, la golf 7 gti serait un chapon, epaisse et sans voix. Une caisse fantastique cette Clio 👍👍👍👍
Dommage de pas présenter la voiture. Dommage aussi la caméra trop haute
Présentation faite dans une autre vidéo sur la chaîne
Excellente vidéo, merci ! Mon père s'était fait refourguer par Citroën une des dernières Ami 6 avec le moteur de 26 Chevaux en Mai 1968 ; à peine livrée elle était obsolète, les versions 35 Chevaux étaient déjà dans les rues ! Franchement elle n'avançait pas aussi bien c'était le bout du monde quand on atteignait 115 km/h ! En plus à l'avant c'était une banquette et à l'arrière seule la partie arrière de la vitre coulissait.... Sans doute très mal construite durant cette période agitée, elle était au bout du rouleau à peine 5 ans plus tard et seulement 45000 km. On en voyait couramment des plus anciennes en très bon état..... Enfant j'avais beaucoup regretté l'Ondine qu'elle avait remplacé ! Aujourd'hui j'aimerais bien en retrouver une, mais avec le moteur 35 Ch comme celle-ci !
What a beautiful 309 with the GTi wheels.
J'adore la danse de la jauge à essence !
I counted 6sec to 60 and 13sec to 100mph on the speedo!!! Not a chance the Williams produced those numbers! The clio Williams couldn't take a 16v Astra at the time, and only matched the 205 1.9.
C etait des voitures legeres. Il n y avait pas besoin de centaines de chevaux pour les deplacer. Votre moteur est en bon etat. Ma 2cv6 ne dépasse pas les 100kmh. Mais je peux rouler à 90kmh pendant des heures. Votre voiture est une bonne alternative à la 2cv. (Une 2cv n est pas ultra utilitaire on va dire). Mais les dérivés des 2cv le sont (Ami8, Ami6, Dyane)
fantastische auto!! en dat je er zoveel mee gereden hebt wow!!
Pour ma part j en possède une de 150000km Acheté deuxième main à 7000km 19 ans que je les modèle unique Sa marche très très bien !!!!😅😅😅😅
Tiens, des panneaux de limitation à 40... ça existe donc !
Moi j’avais une gt
Jai eu la berline de 69, dernières séries, blanc carare et sièges tissu rouge, elle était magnifique, avec le "gros moteur"😊, et je faisais la route Auvergne / Paris à l'époque et ca roulait pas mal du tout malgré une conso d'huile importante.
ça cassait aussi des bielles et des moteurs ... pas dommage que cette merde n'existe plus !!
32 cv a 5750 gmin. Ami 6 e Ami 8: ECCELLENTI AUTO.
@@pascalszwzeiij1194 Dis-moi toi, tu n'aurais pas un problème avec les AMI ? Ca fait plusieurs comms que je lis de toi où tu dézingues gratos ces voitures. Ce sont pourtant des belles voitures et plutôt fiable. Mon frère a une AMI 8 de 71 dans son jus et ça roule encore. Elle a 121 000 km. Dès son achat, elle a parcouru 120 km pour être ramené chez nous sans aucun problème.
@@kev44170 je n'ai aucun problème avec les AMI, puisque j'ai eu deux ami6, et plusieurs 2cv et diane .... ce qui me permet de dire que ce sont de sacrés bagnoles française de merde d'une autre époque, sans carrosserie, sans frein, sans moteur !!
@@pascalszwzeiij1194 Ah oui tu as un exemplaire ou deux donc si tu as des merdes avec, tous les modèles sont impactés. c'est bateau comme argument ça. Moi ce que je vois c'est que ça tient la route et surtout ça dure dans le temps si on utilise et entretien comme il faut. Et pour la rouille, toutes les anciennes mal conservées rouillent ! Dans un garage, jamais ça ne pourri. Du coup j'ai bien peur que tu ne racontes que des conneries en te basant uniquement sur ton cas. Après, si tu veux te débarrasser de tes merdes, on peut s'arranger avec d'autres gens qui en veulent. Pourquoi s'emmerder à garder ça si on n'aime pas ??
vraiment une 2004? on dirai une phase 1. boite 5, feux arrière blancs et pas d'arrête au dessus de la plaque sur la malle arrière, sinon bonne présentation.
❤ magnifique
Une voiture très confortable j'ai réussi à modifier avec 325 ch fini bi turbo, changement de colteur ,puce,pot,bien d'autre modif! J'ai fumé beaucoup de voiture de marque 😅😂😂😂
Je me rappelle trop 180 que avec la 4 après la 5😂
Le rétro essaye de faire valoir ses droits à la retraite…
Mais...ça se passerait pas du côté de Wissembourg, ça ?
No cuenta kilómetros.
Ce n'est pas parce que tu as une ami 6 que tu peux t'autoriser à omettre les clignotants ! Sympa quand-même d'entendre ce roucoulement et de sentir, rien que dans la vidéo, son petit balancement nonchalant. Tout en souplesse !
Avec ce qu'elle se prend, elle fera pas 100000 de plus........
J’ai la même mais en gti acheté neuve en 88 elle a 340 000 au compteur maintenant avec la même conduite 👌
C'était ma première voiture! Une SR phase 2 de 1990 avec le XU52C, couleur grise et je n'avais pas le rétro droit! Dommage d'avoir mis un volant GTI... C'est une SR et il faut être fier de son carbu double-corps! Après fiable oui et non: Gros défaut de l'embase de carbu qui a tendance à se déformer (changé 2 fois sur la mienne) et fait une prise d'air, du coup le starter auto reste actif et surconso (13l/100km) qui peut à la longue rincer les cylindres et entraîner un serrage moteur. Et défaut connu sur les 309: Le train arrière. Sinon c'est une super auto, très confortable, performante et très plaisante à conduire.
Elle fonctionne plutôt bien cette auto,a t elle son moteur d'origine ? L'embrayage souffre après l'enclenchement de la seconde vitesse.
Oui full stock et oui l’embrayage d’origine est un peu fatigué après l’utilisation un poile intensif de mon arrière grand père 😂
Merci pour la vidéo. C'est ça que j'aime, de la conduite, la mélodie du moteur, pas de blabla et surtout pas de musique à la con. Si j'avais juste une critique à faire, c'est sur le réglage de la caméra, elle est un peu haute.
Elle tourne bien ❤
❤
Elle est trop belle ❤️😍 Mes félicitations pour l entretien ! J aimerais tellement en revoir une ! La dernière fois, c était en 2001 !
C'est un 652cm sur Visa (à 4:52).
Elle roule super bien ! Est-ce qu'elle a le 602 cc de 32 ch comme la Dyane 6 et l'Ami 8 ? Je connais mal ce modèle. Merci pour la vidéo en tout cas :)
Oui c'est ça
@@lv-classic-car Merci et bonne route !
@@lv-classic-car pas d'origine ou dernier modele
pas d'origine ???@@Sergio-tn8rw
@@lv-classic-carLes premières Ami 6 ne faisaient pas 32ch, c'est à ça qu'il fait allusion je pense. Si ton Ami 6 fait effectivement 32ch, c'est soit une des dernières, soit une plus ancienne (22 ou 26ch) sur laquelle on a effectué des modifications
Très bonne vidéo ! La qualité est vraiment au top, rien a redire
Un grand merci !
J'ai mis la vidéo en vitesse X2 c'est géniiiiial.....!!!
Magnifique, ça coûte combien actuellement ?
dans les 10K euros sur leboncoin mais tu peux en trouver pour 8K ou 15K
Je viens de découvrir votre chaîne. Jolie exemplaire votre 924 , elle me fait penser un peu à ma r11 turbo avec la vitre arrière en bulle. Continuez comme ça, vraiment super vos reportages. Force à vous 💪
Merci à toi 👍
Bravo pour ta video Moi même possesseurs d une 924 de 81 Depuis 7 ans avec un kit S2 bonne voiture prix des pièces raisonnables Seul bémol la puissance Mais bon je la garde je veux pas la vendre
☀👍
235km/h?! WOW, Respekt🇨🇵!
Salut c'est quoi la réf du silencieux ? Sinon elle est vraiment propre cette SR !!!
Rc racing
je suis le seul a remarque que les 924 944 ressemble beaucoup a RX7 fc
Woooow, elle envoie la titine 😅
Super présentation..j'en ai une de 1966...
Mon Père en avait une ! Double phares ; formidable voiture.
C était les dernières de la série
Merci pour cette excellente vidéo. Mon père avait exactement la même que je conduisais parfois. Souvenirs d'un temps où l'on prenait le temps...
Une ligne m-power? Jamais entendu parlé? Une référence ?
Oh mon dieu ca ne me rajeunit pas pourtant je suis millésime 1977 mais ayant grandis a Alger , dans les 80s ces Citroën faisait encore partie du paysage auto roulante tout les jours et justement mention spécial pour les version break ! moi qui passait mon temps le visage collé coté vitre conducteur pour y lire la vitesse max des bagnoles , le 140km/h de l'ami 6 /8 me faisait croire qu'elle étaient sportives comparé aux maigre 120(voir 130) de la 2 cv ! alalalala ce bruit ! le directeur de notre lycée collectionnait les Citroën il avait DS 23 / ID Break / Ami 6 /8 Super , Dyane / 2 cv charleston ,GS ,CX ,GSA et BX ^^ on l'entendait arriver et on savait deviner sur quel model il était ^^ Souvenirs souveniirrrs :) Hello de Belgique :)
Merci beaucoup pour cette voyage! La petite voiture marche tres bien! 😊👍
Fan et futur acquéreur de la 924 je suis tombé sur ta vidéo par hasard, sans savoir que tu es du 67 aussi. Tu connaitrais pas un spécialiste du modèle dans la région ? Ton exemplaire est entretenu dans un garage en particulier ? :)
Salut et merci pour ton commentaire Non, je ne connais pas de spécialiste de la marque et ce véhicule je ne sais pas où il était entretenu auparavant. Mais maintenant elle est entretenu chez moi, vu que je suis spécialisé dans les voitures anciennes.
Bonjour, pourquoi vous préférez la 924 à la 944 ?
Volontaire, ce petit bycilindre!! 😲
normalement il va pas tarder à casser hihihi !!
@@pascalszwzeiij1194 Toi en fait tu n'aimes pas les voitures françaises. Je sais que tu as une merco, tu l'as dit plus haut. Mais t'sais, t'es pas obligé de te foutre de la gueule des gens qui aiment ces voitures et qui en ont. Et pour ta gouverne, bien entretenue, aucune raison que ça casse plus qu'un autre moteur de la même époque.
@@kev44170 je n'ai pas "une " merco mais plusieurs ... les "merco" de la même époque que les AMI faisaient plus de 1 million de km ... ****je ne fous de la gueule de personne je dis juste que citroën n'a fabriqué que de la merde et ça continue mais ça va s'arrêter puisque citroën est en faillite ... merde certes, parfois très innovantes mais pas du tout au point-( traction, ds, cx etc .. la pire de toute étant la SM ) et sans carrosserie !! **** je sais de quoi je parle en mécanique ce qui visiblement n'est pas ton cas ... sans parler des moteurs AMI M35 qui au début coulait des bielles et cassaient des pistons ... à 60 000 km ça bouffait autant d'huile de d'essence !! **** en diesel mieux que mercédès il n'y a pas, en essence pour moi, c'est toyota !! après quand tu prends une DS 3 moteur 3 cylindres avec courroie de distribution qui baigne dans l'huile et qui fond dans l'huile et qui bouffe 14 l au cent sur autoroute avec un moteur de 1,2 litre ... je peux te dire qu'à la même vitesse je fait 7 litres avec une merco de 2 tonnes et de 3 litres de cylindrée et qui à 260 000 km sort à peine du rodage ... citroën est mort c'est une très bonne nouvelle pour le monde l'automobile ... citroen la marque qui fabrique de la merde et qui n'a aucun SAV !!
@@kev44170 ce n'est pas un question "d'aimer" c'est juste qu'un mécano quand il répare une voiture française il dit c'est normal que ça casse héhéhhé !
Toit ouvrant d’origine 😂😂😂
Ca se traine pas tant que ça je trouve