Так надо снимать торпедо. Под ней тоже должна быть картина.
@user-xt5xl3hc9r3 ай бұрын
Торпедо перед вами,зачем его снимать,если к нему будут крепиться вставные листы? Странное замечание.
@ValdemarKruk6 ай бұрын
не надолго все это ,надо сперва устранить причину а так через год оно опять такое же будет а причина в протекании воды через трещины в герметике под приборной панелью
@Airwityk5 ай бұрын
И не только герметик, но и прогнивают дыры. Вода застаивается под дефлекторами. Гениальные конструкторы. Почаще снимайте передние подкрылки, выгребайте от туда мусор, который там скапливается и держит в себе влагу.
@user-xr6zz5kd6c Жыл бұрын
Загнал с таким же дном , и сегодня звонят сварщики , сказали дно мокрое полностью , от какого то типо паролона
@user-ls7uz5vt9e Жыл бұрын
Вода шла в салон и впитывалась в заводские тряпки. Обычно мы в таком случае все высушиваем, устраняем проблему и меняем все мокрое на новое, кроме ковролина.
@dansoslavich6699 Жыл бұрын
бро,ты когда латку сверху поставил в нахлест, ты ее снизу провариваешь или только сверху в салоне?
@user-ls7uz5vt9e Жыл бұрын
Провариваем конечно)
@w.n.4711 Жыл бұрын
не уверен, но битумка, после обработки и на потолке, наверное была) опыл, вернее)
@remontspayal5646 Жыл бұрын
С Крыма что-ли ?
@user-ls7uz5vt9e Жыл бұрын
Да
@user-hk6hd4mz6g Жыл бұрын
Ребра жесткости не формируете?
@user-ls7uz5vt9e Жыл бұрын
формируем, когда они нужны. Да и на видео всех процессов не покажешь
@bmxbob19892 жыл бұрын
Жаль в комментарии не могу выложить фото и видео разбора и ремонта моего ланоса. 2008 год, делал месяц назад сам. По затратам: один отрезной круг на 125, 1 лепестковый, абразивная щётка на дрель, куски металла, килограмм проволоки, грунт по ржавчине, мастика и стп 3 листа. Вроде ничего не забыл. Что то в районе 2000 рублей. Не стоит бояться, конечно у меня криминала с откручиванием сидений не было, всё Гуд. Но дырки были, вырезал, заплатки вварил, обработал ортофосфорной чистой, погасил, и далее всё обработал чем писал выше. Результат колоссальный. В машине во первых чище, во вторых тише. По полю едешь на рыбалку и не задыхаешься от пыли
@Evgeniy_124 ай бұрын
жалко вы видео не сняли, интересно было бы!
@user-fi9gu3mi9fАй бұрын
Такой ремонт не на долго.
@user-ef8fz7yg9q2 жыл бұрын
познавательное видео! Лайк и подписка!
@leonidleonid98172 жыл бұрын
Всем привет, в Питере занимается кто этим? Нужна помощь
@user-df9yx9jr6h2 жыл бұрын
Смотрю уже в новое время. Работы у вас наверное ппц добавилось
@user-ls7uz5vt9e2 жыл бұрын
Это да) Работы оччеень много
@user-df9yx9jr6h2 жыл бұрын
@@user-ls7uz5vt9e Крым,я так предполагаю?
@user-ls7uz5vt9e2 жыл бұрын
@@user-df9yx9jr6h Все верно
@Evgeniy_122 жыл бұрын
Ребят, озвучьте примерную цену, сколько в теории может такое стоить? Понятно что все индивидуально, курс скачет, но хоть на какую сумму можно ориентироваться?
@user-ls7uz5vt9e2 жыл бұрын
Скажу вам так от и до. От 100 до 200. Понятное дело не о рублях говорим)
@Evgeniy_122 жыл бұрын
@@user-ls7uz5vt9e понял, того стоит, а по времени тачку на неделю нужно оставлять?
@user-ls7uz5vt9e2 жыл бұрын
@@Evgeniy_12 дня 4
@Evgeniy_122 жыл бұрын
@@user-ls7uz5vt9e отлично!
@user-wj4my1st5m2 жыл бұрын
А в каком городе вы находитесь?
@yarasa9511 ай бұрын
Да, мне тоже интересно в каком городе. Тоже машина подгнила.
@user-fw3gg1zv1f2 жыл бұрын
Реби делою днище 1.5 мм если есть внутрений прог хоть на половину жив обрезаю погоизонту и вариваю проф трубу 3мм.и усилители пола плюс поданкоатники тоже с неё главное потом всё обработать хрошо и лет так на 20хватет!!!
@user-qy9mt3we6u2 жыл бұрын
1.5мм на днище не слишком тяжело будет? Может лучше 1мм?
@abu-bakrsiddiq77983 ай бұрын
Где ?
@user-px1yn6vl9k2 жыл бұрын
Ребята, а мне интересно, лонжероны в этих авто долго ходят? В каком состоянии были усилители тут?
@user-ls7uz5vt9e2 жыл бұрын
Ходят хорошо) Тут именно этот экспонат подкачал немного. Усилители тут были явно живее всего остального
@user-px1yn6vl9k2 жыл бұрын
@@user-ls7uz5vt9e это ведь ЗАЗовский ланос?) а какого он года, если не секрет?)
@user-ls7uz5vt9e2 жыл бұрын
@@user-px1yn6vl9k Если не изменяет память, то 10
@user-rt6jy2te4c2 жыл бұрын
Жэсть конечно.
@olegiov36912 жыл бұрын
Снимали, топливную магистраль ? ( Как-то, не смог рассмотреть)
@user-ls7uz5vt9e2 жыл бұрын
Откручивали от дна и максимально отодвигали от места ремонта. Если не получается убирать от места ремонта - то делаем полный демонтаж )
@Kazimbek122 жыл бұрын
Цену можете сказать сколько это будет стоить?
@sasha2002lviv453 жыл бұрын
Какова цена вопроса этого ремонта? Может проще срезу на разборку?
@user-ls7uz5vt9e3 жыл бұрын
Восстановление дна стандартная операция, стоящая своих денег. Для отправки на разборку этого маловато)))
@igorpronin70633 жыл бұрын
Парни какая толщина листа?Спасибо.
@user-ls7uz5vt9e3 жыл бұрын
В зависимости от места установки, в основном работаем 1мм. толщиной, для усиленных частей на подобии поддомкратников используем 2мм.
@user-xd2it3sd6b3 жыл бұрын
Пацаны молодцы
@user-ls7uz5vt9e3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-xh1tz2yy2w3 жыл бұрын
Дайте вторую часть...У меня точно такая проблема, домкратом днище подорвал и за зиму сгнл(
@user-ls7uz5vt9e3 жыл бұрын
Вот вот скоро будет)
@Blitzkrieg.2 жыл бұрын
а я себе вообще полностью дно поменял ,купил новое днище оцинкованное и приварил по заводским точкам) выглядит как завод)
@user-kv8hp3yy4u2 жыл бұрын
@@Blitzkrieg. Где можно купить новое днище на ланос?
@Blitzkrieg.2 жыл бұрын
@@user-kv8hp3yy4u в интернете напишите, купить днище ланос)
@user-kv8hp3yy4u2 жыл бұрын
@@Blitzkrieg. к сожалению не так просто найти новое днище в цинке в РФ. Потому то и спрашиваю вас, может вы какие особенные места знаете. Где вам удалось найти его?
Пікірлер
Машина 2010 года как так можно было убить авто 😮
А течь в салон, так и не устранили
Так надо снимать торпедо. Под ней тоже должна быть картина.
Торпедо перед вами,зачем его снимать,если к нему будут крепиться вставные листы? Странное замечание.
не надолго все это ,надо сперва устранить причину а так через год оно опять такое же будет а причина в протекании воды через трещины в герметике под приборной панелью
И не только герметик, но и прогнивают дыры. Вода застаивается под дефлекторами. Гениальные конструкторы. Почаще снимайте передние подкрылки, выгребайте от туда мусор, который там скапливается и держит в себе влагу.
Загнал с таким же дном , и сегодня звонят сварщики , сказали дно мокрое полностью , от какого то типо паролона
Вода шла в салон и впитывалась в заводские тряпки. Обычно мы в таком случае все высушиваем, устраняем проблему и меняем все мокрое на новое, кроме ковролина.
бро,ты когда латку сверху поставил в нахлест, ты ее снизу провариваешь или только сверху в салоне?
Провариваем конечно)
не уверен, но битумка, после обработки и на потолке, наверное была) опыл, вернее)
С Крыма что-ли ?
Да
Ребра жесткости не формируете?
формируем, когда они нужны. Да и на видео всех процессов не покажешь
Жаль в комментарии не могу выложить фото и видео разбора и ремонта моего ланоса. 2008 год, делал месяц назад сам. По затратам: один отрезной круг на 125, 1 лепестковый, абразивная щётка на дрель, куски металла, килограмм проволоки, грунт по ржавчине, мастика и стп 3 листа. Вроде ничего не забыл. Что то в районе 2000 рублей. Не стоит бояться, конечно у меня криминала с откручиванием сидений не было, всё Гуд. Но дырки были, вырезал, заплатки вварил, обработал ортофосфорной чистой, погасил, и далее всё обработал чем писал выше. Результат колоссальный. В машине во первых чище, во вторых тише. По полю едешь на рыбалку и не задыхаешься от пыли
жалко вы видео не сняли, интересно было бы!
Такой ремонт не на долго.
познавательное видео! Лайк и подписка!
Всем привет, в Питере занимается кто этим? Нужна помощь
Смотрю уже в новое время. Работы у вас наверное ппц добавилось
Это да) Работы оччеень много
@@user-ls7uz5vt9e Крым,я так предполагаю?
@@user-df9yx9jr6h Все верно
Ребят, озвучьте примерную цену, сколько в теории может такое стоить? Понятно что все индивидуально, курс скачет, но хоть на какую сумму можно ориентироваться?
Скажу вам так от и до. От 100 до 200. Понятное дело не о рублях говорим)
@@user-ls7uz5vt9e понял, того стоит, а по времени тачку на неделю нужно оставлять?
@@Evgeniy_12 дня 4
@@user-ls7uz5vt9e отлично!
А в каком городе вы находитесь?
Да, мне тоже интересно в каком городе. Тоже машина подгнила.
Реби делою днище 1.5 мм если есть внутрений прог хоть на половину жив обрезаю погоизонту и вариваю проф трубу 3мм.и усилители пола плюс поданкоатники тоже с неё главное потом всё обработать хрошо и лет так на 20хватет!!!
1.5мм на днище не слишком тяжело будет? Может лучше 1мм?
Где ?
Ребята, а мне интересно, лонжероны в этих авто долго ходят? В каком состоянии были усилители тут?
Ходят хорошо) Тут именно этот экспонат подкачал немного. Усилители тут были явно живее всего остального
@@user-ls7uz5vt9e это ведь ЗАЗовский ланос?) а какого он года, если не секрет?)
@@user-px1yn6vl9k Если не изменяет память, то 10
Жэсть конечно.
Снимали, топливную магистраль ? ( Как-то, не смог рассмотреть)
Откручивали от дна и максимально отодвигали от места ремонта. Если не получается убирать от места ремонта - то делаем полный демонтаж )
Цену можете сказать сколько это будет стоить?
Какова цена вопроса этого ремонта? Может проще срезу на разборку?
Восстановление дна стандартная операция, стоящая своих денег. Для отправки на разборку этого маловато)))
Парни какая толщина листа?Спасибо.
В зависимости от места установки, в основном работаем 1мм. толщиной, для усиленных частей на подобии поддомкратников используем 2мм.
Пацаны молодцы
Спасибо)
Дайте вторую часть...У меня точно такая проблема, домкратом днище подорвал и за зиму сгнл(
Вот вот скоро будет)
а я себе вообще полностью дно поменял ,купил новое днище оцинкованное и приварил по заводским точкам) выглядит как завод)
@@Blitzkrieg. Где можно купить новое днище на ланос?
@@user-kv8hp3yy4u в интернете напишите, купить днище ланос)
@@Blitzkrieg. к сожалению не так просто найти новое днище в цинке в РФ. Потому то и спрашиваю вас, может вы какие особенные места знаете. Где вам удалось найти его?