Приветствую друзья и гости моего канала, здесь вас ждут увлекательные видео о жизни и процессах происходящих в сельском гараже, а также много самоделок и лайфхаков для гаражных обитателей. Друзья все кто любит колупатся в железе и мастерить своими руками ,с радостью просим на канал
Пікірлер
Слава Украине
Отличный вариант
0:50 3мм на радиус звиздеж 100%
У меня в тисках тоже обломок от метчика остался. Попробую твой метод! Спасибо за идею!
Ви налили 3 шприца это 75вышло у вас
почему на мото все дешевле от велосипедных запчастей!?? вилка простая гавно вилка ремкомплект резинок которые от пыли 20доларов, а вилка и ремкоплект от мото где полноценная масляная вилка стоит 7дол пыльники 1,5доларов ето жесть на велосипед резина особенная!?? и запчпсти золотые но стоят они так вилка целая от скутера дешевле от велосипедной в разы, а вся вилка сантур ето середнячок даже нижний середнячок стоит 180 евро вилка просто вилка гавно вилка ее норм велики не ставят норм топовая вилка стоит 800-1000 евро
скажыте пожалюста ступитца от какова автомобиля
Газ 51
Молодец
Асортимент непоганий. Треба діду скинути, його тема)
Good !
Лайк !
Гарний сайт,можно знайти все що треба!
good luck sir ❤
Лучше сделай материал как сломать такой метчик 😂😂😂, а уж люди расскажут как его удалить
Интересно как это покупной патрон стал самодельным.
Молодец , успеха и здоровья !
День добрый . Новые видео будут ?
Будуть) Зараз у відряджені
👍
Автор не указал диаметр резьбы в отверстии. С обломанным метчиком на М-8 такой номер у меня не прошёл, эти усики получаются тонкие и гнутся.....
М12
Жд рельсы? Или трамвайные?
75
После сварки внутрения абойма стала яйцом кругам теперь там и не пахнет и скорей всего подшыбнеки паткусывают и дробления по этой пречини
Вообще-то рекомендуется патрон смазывать керосином, на салидол будет налипать стружка.
нарезаю резьбу первым и вторим метчиком когда нарезаю однопроходным метчиком оно легко ломается и резьбу нарезать трудно надо большое усилие и когда ломал маленький я тоже питался так вытащит но ничего не получался и я просверлил метчик сверлом по кафелю
разберай иснава сабирай
Круто-круто! Тоже собираюсь делать что-то подобное. Уже есть патрон на 160 и задний центр. Осталось дело за малым😂
Я уже 7 лет делаю) Станины, поперечная, продольная и малая продольная наполовину сделана.
для начала работы поидет, потом в местах сварки начнет рвать ! Проходил этот этап
Там, где ходит поршень, ходит и пружина, и пружина будет изнашивать трубу внутри неравномерно и масло будет проходить в местах выработки от пружины и от этой гидравлики будет мало толку. Спецы, что скажите?
top
Хорошо получилось.👍
Гарно. Яка продуктивність вашого компресора?
Подскажите пожалуйста,от чего бываете такой нагар на свече, как на картинке в конце видео?
Если чорный то обогащенная смесь или масложор ,если сильно светлая то обедненная смесь при этом сильно греется ,в идеале должна быть кирпичного цвета
Спасибо за ответ,но это когда всё как по книжке.А на картинке свеча вся в каком то шлаке, там даже места между электродами не осталось, все покрыто какой то белой массой
Здесь следы обильного масложора )))
@@wgarage Спасибо за информацию.Просто у меня так было. Стояла новая поршневая на 150 скутер Китай, новые клапана, цепь, сальники клапанов. Отьездил сезон , пробег 6000км. Дыма не было вообще, ни на холодную , не на горячую.Масла не жрал .Поставил на зиму. В этом году , завел, сразу стал дыметь и хавать масло. Проехал я на нем 1000км посмотрел свечу, а она как на вашем фото!!! Снял головку, а там… нагара столько что в камере сгорания уже свободного места не видно! Скинул я и целиндр, а он весь в задирах! С тем что хон еще остался! Не перегревал, у меня стоит датчик температуры, фильтр менял, специально смотрел что бы пыли не было, масло дорогущее лил, а там такое… ЗАДИРЫ! Посмотрел маслосъемные колпачки, а они там дубовые! Кольца в допуске по зазорам, но поменял и их и маслосъемные колпачки розумееться. Все собрал, и вуаля! Ни масложора, ни дыма! Уже 1000км проехал, все гуд. Но вот меня терзает вопрос- откуда взялись те задиры??? Мог ли весь тот кокс что был на клапанах, поршне, свече и везде по камере сгорания стать причиной. Те отложения были как камень, еле отодрал, отскаблил!Могли частички отпадать и драть цилиндр???
При длительном простое под воздействием остатков топлива и масла эти отложения становятся мягче ,не раз встречал такое явление при ремонте .После длительного простоя нагар отслаивался слоями и снимался простой ветошью
А чьо сальник 27×37×10,5мм, якщо діаметр полірованого штока 26мм?
Малодец. Но нужно немного подрасклепать с двух сторон так надёжнее.
Молодець
Дякую
Я собирал там точками помечено, их напротив друг друга ставишь и всё ок!)))
Приветик 😊👍 Спасибо большое за этот ролик.Я не подумал что это так просто зделать 👍😊
Сколько оборотов стоят настройки карба с завода?
Молодець що сказав ні войні
Красава , я уже две неделе хожу вокруг да около 😁😁😁
токарный патрон смазывают минеральными смазочными способами
Не вкоем случе не надо таким способом смазать токарный патрон это неправильно
Винт надо поставить с шагом 1мм!
--в конце третьей минуты закрутил болты без использования графитовой смазки, а так откручивать потом через годика три-четыре будет трудно 3-05----не резиновый молоток, а резиновая киянка
Дурна трата часу
У меня также было, но потом поставил патрон и начало дробить не хило...
Музика фу!
МОЛОДЕЦ опередил всех,👍🇹🇯
Что то я не понял, а что шпинделя не будет?
Смотри в продолжении на канале))
Эх раньше бы попалось это видео когда я с машины ржавчину вырезал...
Думаю при сборке клиньев к пластине на винты надо было затягивать от середины к краям причём динамометрическим ключом чтобы избежать прогиба