Пікірлер

• 
  @maorgolaКүн бұрын

  המשקל באתר 219 אצלכם רשמתם 129 איך הגיוני?

• 
  @FullgaZMagazineКүн бұрын

  טעות הקלדה שלנו בפריסת הנתונים. כמובן שהמשקל המדויק הוא 219 ק"ג, וכך גם כתוב בכתבה עצמה באתר.

• 
  @ityat2 күн бұрын

  לא היה גבוהה לך גרסת האנדורו ?

• 
  @FullgaZMagazine2 күн бұрын

  לא, הוא לא כזה גבוה.

• 
  @pini5425 күн бұрын

  היכן הדגם החדש נמכר בארץ?

• 
  @FullgaZMagazine5 күн бұрын

  בכל סוכנות של עופר-אבניר, יבואני הוסקוורנה.

• 
  @user-jm1cp4xg7e6 күн бұрын

  זה נראה כאילו הפנס הקדמי נפל ממקומו (איפה ששמו את הרדאר), ומישהו אילתר משהו עם 2 פסים של איזולירבנד (בצורת x) כדי להגיע איכשהו הביתה.

• 
  @allonmor40786 күн бұрын

  No doubt a great motorcycle and the king regained his position in the Open class ADV segment. The question, is it worth the price? I have been living in NA for many years, but even for me, $30K out the door for a new motorcycle is a lot. (They don’t include the tax on the online prices here plus I would want a new set of luggage) The KTM 1290 Super ADV S is almost 10K less, so is the Tiger 1200 GT Pro. The new Africa Twin ES with the 19 inch front is 50% less and so is the new Guzzi Stelvio. All are very good bikes. The only bike that matches the new GS in price is the Multistarada V4, which I personally would not buy.

• 
  @FullgaZMagazine5 күн бұрын

  This is true. It's a technologically advanced motorcycle, but the price is on the extreme side.

• 
  @Liam200177 күн бұрын

  אופנוע מהמם סקירה מצויינת תוכלו לעשות סקירה על ה bmw c400gt?

• 
  @FullgaZMagazine7 күн бұрын

  תודה רבה! בבקשה: kzread.info/dash/bejne/iHl6j7SmgNeqYMo.html

• 
  @sbn.mototube7 күн бұрын

  אין כזה. אבל יש עוד 100 מיליון כאלה! מעולה! 👍

• 
  @orpaztron7 күн бұрын

  כנראה שמדובר באופנוע המושלם למי שרוכב למרחקים ולא יורד לשטח. אממה, לא מצליח לעכל את ההתערבות בבלימת האופנוע של הרדאר. זה מטריד ברכבים וסיבה לבהלה ברכיבה. לדעתי גם יגרום לתאונות. רוכבים לא נרדמים על ההגה. מצד שני המומנט הבשרני הזה, יהיה מואי כיף למי שיקנה. באופן אישי מעדיף כלים אחרים. אחלה סקירה.

• 
  @FullgaZMagazine7 күн бұрын

  תודה! אפשר לבטל את ההתערבות.

• 
  @abghg667777 күн бұрын

  מחקים את Honda adventure trans alp 750 XL מבחינת הרעיון של יצירת מנוע אדוונצ׳ר עם יותר ספורטיביות בכביש .

• 
  @user-nw4wh7tv3y8 күн бұрын

  ❤

• 
  @Kultakala_Design_Studio8 күн бұрын

  נחמד 👍

• 
  @Hen_Suissa8 күн бұрын

  אופנוע חלום, מחכה שיגיע כבר, מחיר נוח

• 
  @Shangibug8 күн бұрын

  כואב לי הלב... כלי מושלם בעל עיצוב ... אין .. לא יודע מה לומר סדנת עיצוב קוריאנית?

• 
  @andreylaza65338 күн бұрын

  חלום אין יותר מה להגיד

• 
  @gonen7868 күн бұрын

  יופי של סקירה , עניינית מצויינת ונעימה , מציע לכם לעשות תירגום לאנגלית , הסירטונים שלכם יכולים לקבל קהל גדול מאוד בחו"ל ולהעלות את כמות הצפיות באתר במיספרים אדירים , צריך תירגום שלא מבוסס על האוטמט של יוטיוב שהוא מאוד לא נוח . . .

• 
  @FullgaZMagazine8 күн бұрын

  תודה רבה! רשמנו לפנינו. נחשוב איך לעשות את זה.

• 
  @benes398 күн бұрын

  פשוט האופנוע המושלם מטורף

• 
  @roeieylon24169 күн бұрын

  תוכלו לעשות ביקורת על הונדה nc750?

• 
  @FullgaZMagazine8 күн бұрын

  כן, גם אליו נגיע.

• 
  @Shmexon9 күн бұрын

  באיטליה תקבלו עודף מ-85,000₪, רק אומר… אני את שלי הזמנתי לפני שבוע 😎

• 
  @FullgaZMagazine8 күн бұрын

  על הגרסה הבסיסית. אם תוסיף אליה את כל התוספות של הגרסה שבחנו - תגיע לסביב 110-105 אלף ש"ח. תוסיף 70% מס קנייה ישראלי - והנה אנחנו באותו אזור חיוג.

• 
  @Shmexon8 күн бұрын

  @@FullgaZMagazine הכל נכון רק שיש הנחות, בטח אם לוקחים אחד שכבר הוזמן ברמת הגימור הרצויה… וזה כמובן כולל כבר את המסים המקומיים.

• 
  @Shangibug8 күн бұрын

  קצת מקנא 🤩 חי ת'חלום

• 
  @amirhalabi66089 күн бұрын

  עדיין מחכה למבחן דרך על הדוקטאי דזרט X חלק 2 😁

• 
  @FullgaZMagazine9 күн бұрын

  השאיפה להעלות אותה כבר בשבוע הבא :)

• 
  @yossefphilosoph77159 күн бұрын

  פצצה של סקירה אביעד. אף פעם לא הבנתי אנשים שקונים את הכלי הזה בישראל.. אין מספיק מרחבים בשבילו. זה כלי לחציית יבשות מקצה לקצה.

• 
  @FullgaZMagazine9 күн бұрын

  תודה רבה חבר יקר! לא חייבים מרחבים. זה פשוט אופנוע נוח ומהנה ברמות אחרות, ובהחלט יש מה לעשות איתו גם אצלנו - גם אם חוצים את הכרמל ולא את האלפים :))

• 
  @CBM4449 күн бұрын

  אחלה כתבה. עושה חשק לקנות

• 
  @FullgaZMagazine9 күн бұрын

  תודה רבה :)

• 
  @jonathantal43589 күн бұрын

  בתור בעלים של ימאהה סופר טנרה 1200 , תמיד נשאתי את עניי לgs, אך לא לדור החדש, אני לא יודע להצביע על הסיבה המדוייקת, אבל משהו בדור החדש לא מצית לי את הדמיון לרכיבות אדוונצ'ר ארוכות. בכל מקרה, סרטון מצויין, כרגיל.

• 
  @FullgaZMagazine9 күн бұрын

  תודה רבה! :)

• 
  @444ranger4449 күн бұрын

  אחלה סרטון אביעד תודה על התוכן! המערכת רדאר קדמי שבולמת אותך מפריעה בזגזוגים בין מכוניות? ובהשתחלות בפקק?

• 
  @FullgaZMagazine9 күн бұрын

  בפקק לא כי המערכת לא פעילה במהירות נמוכה. בזגזוגים בין מכוניות בכביש בין-עירוני היא כן עלולה להתערב, לכן מבטלים את הבלימה ומשאירים רק התראה.

• 
  @MrLinuxFreak10 күн бұрын

  פורזה חח לא פורצה

• 
  @FullgaZMagazine10 күн бұрын

  זו מילה איטלקית, ומבטאים אותה 'פורצה'.

• 
  @roeieylon241610 күн бұрын

  תוכל לעשות כתבה על NC750 החדש?

• 
  @FullgaZMagazine10 күн бұрын

  נשתדל בהקדם.

• 
  @benes3910 күн бұрын

  אפשר שתעשו סקירה על qjmotor ו-kove Moto?

• 
  @FullgaZMagazine10 күн бұрын

  כן, שניהם בתכנון בהקדם.

• 
  @DVDPlus10 күн бұрын

  הוא מגיע משום מה רק בצבע שחור, אין מקום לתיק מסכן או קסדה מתחת למושב, אופנוע לא פרקטי בכלל.

• 
  @FullgaZMagazine10 күн бұрын

  יש לו את הפרקטיות שלו, למשל אפשר להרכיב ארגז. כל השאר נכון, וזה תמיד היה נכון בקאבים.

• 
  @444ranger44410 күн бұрын

  תותחיםםםם סרטון פצצה מחיר לא הגיוני בעליל

• 
  @FullgaZMagazine10 күн бұрын

  תודה רבה :)

• 
  @hod99410 күн бұрын

  כתבה חבל על הזמן . תודה

• 
  @FullgaZMagazine10 күн бұрын

  תודה רבה :)

• 
  @Yoshi-Mooch11 күн бұрын

  Hello from the USA! I am obsessed with the Super Cub!!! Only knock on it is the price!

• 
  @FullgaZMagazine11 күн бұрын

  Hello friend! Yep, the price is high.

• 
  @user-zu4tu6bp5z11 күн бұрын

  אחלה כתבה 👍

• 
  @FullgaZMagazine11 күн бұрын

  תודה רבה :)

• 
  @drorsparrow731011 күн бұрын

  כתבה מעולה❤ (יש לי אינובה 2010) ''עוף מוזר,אין עוד כאלה אבל יש עוד 100 מיליון''

• 
  @FullgaZMagazine11 күн бұрын

  משפט מנצח של אורי! :))

• 
  @user-zz5we2cw5u11 күн бұрын

  כתבה מקסימה

• 
  @FullgaZMagazine11 күн бұрын

  תודה רבה :)

• 
  @nissimcohen908711 күн бұрын

  אם הצמיד מבריק סימן שהוא יבש להחליף דחוף

• 
  @אלוןשהינו11 күн бұрын

  יש ברשותי mt 10 2023 ושמתי לב שאם אני מעלה סלד ממש גבוה הקוויקשיפטר לא עובד ואז אני צריך קצת לסגור גז ואז עובר ההילוך

• 
  @FullgaZMagazine11 күн бұрын

  יכול להיות שאתה מנסה להעביר הילוך כשאתה לא בתאוצה? כלומר בגז קבוע?

• 
  @The607711 күн бұрын

  Transalp v voge ds900: יתרונות ו וחסרונות. אשמח להשוואה קצרה

• 
  @FullgaZMagazine11 күн бұрын

  עדיין לא רכבנו על ה-DS900, אבל הוא יושב על הפלטפורמה של הב.מ.וו F900GS, ולכן הוא גדול וחזק יותר מהטרנסאלפ. נרכב עליו בקרוב. הטרנסאלפ אופנוע מצוין. ידידותי וקל לרכיבה, נוח, בשטח הוא לא רע אם כי נופל מהטנרה 700 .

• 
  @ravivhillel619714 күн бұрын

  תודה רבה אביעד על החידוד. אכן שמתי לב שבמהירות נמוכה עובר פחות טוב. צריך להיות יותר החלטי ויותר גז. כמו כן שמתי לב בשוני בין חלקות העברה בין מדרון /ירידה קלה או עלייה

• 
  @eladlevi960715 күн бұрын

  הורס קצת את חוויית הרכיבה והריגוש לפי דעתי, אין כמו התחושה של דאון שיפטינג לפני פנייה באופן ידני וכנל לגבי תאוצה

• 
  @FullgaZMagazine15 күн бұрын

  לא חייבים להשתמש בקוויקשיפטר. אפשר להעלות ולהוריד הילוכים רגיל.

• 
  @eladlevi960715 күн бұрын

  @@FullgaZMagazine נכון, לא אמרתי שלא. אבל עוד כמה שנים יפסיקו לייצר קלאצ ידני, הונדה וימאהה כבר התחילו את המהלך.

• 
  @FullgaZMagazine15 күн бұрын

  @@eladlevi9607 לא יפסיקו. גיר אוטומטי או קלאץ' אוטומטי תמיד ייוצרו לצד הרגילים, לא במקום

• 
  @eladlevi960715 күн бұрын

  @@FullgaZMagazine ניפגש עוד חמש שנים 😔

• 
  @eliran335815 күн бұрын

  ומה זה הE clutch של הונדה? אותו דבר?

• 
  @FullgaZMagazine15 күн бұрын

  לא. ה-E-Clutch מפעיל את הקלאץ' בפועל, ואז מייתר את השימוש בידית קלאץ' לגמרי, למשל בתחילת נסיעה וגם בעמידה במקום בהילוך - לא רק בהחלפת הילוכים. תראה כאן: fullgaz.co.il/?p=194636

• 
  @jamshid179715 күн бұрын

  רב תודות על ההסבר

• 
  @avip197715 күн бұрын

  אלוף

• 
  @Shangibug15 күн бұрын

  סופסוף הסבר שעונה על השאלה למה הקוויק שיפטר לא מייתר את הצורך בקלאץ'.. אין עליכם מקצוענים!! באופן אישי מעדיף את הDCT של הונדה שגורם לכך שהאופנוע עובד אצלך ולא להיפך.. בקרוב אצל כל היפניות..

• 
  @FullgaZMagazine15 күн бұрын

  תודה רבה! ה-DTC אכן גיר מדהים, יציאה אדירה של הונדה. אנחנו בספק ששאר היצרניות יפתחו כזה גיר מתוחכם, אבל פתרונות לגירים אוטומטיים כבר יש, כפי שימאהה חשפה ממש לאחרונה.

• 
  @ravivhillel619714 күн бұрын

  מסכים עם ה DCT. מערכת מעולה. אומנם ממזמן עם אינטגרה, זוכר המערכת ממש, אבל ממש לטובה

• 
  @asilandau16 күн бұрын

  אחלה סרטון ,תודה . רציתי לדעת אם יש לכם גם סרטונים על טנרה 700 וק.ט.מ 690 ?

• 
  @FullgaZMagazine15 күн бұрын

  יש על טנרה 700 מההשקה המקומית ב-2019: kzread.info/dash/bejne/lYmt1NZpnNPcebg.html על הק.ט.מ 690 אין עדיין, אבל יש על ההוסקוורנה 701 אנדורו שהוא כמעט זהה: kzread.info/dash/bejne/a3aus86pdLGqc7w.html

• 
  @asilandau15 күн бұрын

  תודה .תמשיכו לעשות אחלה סרטונים

• 
  @hh-kq7iq21 күн бұрын

  חקי

• 
  @yehonatan76524 күн бұрын

  מתי תעשו סרטון על הvoge sr4?

• 
  @FullgaZMagazine24 күн бұрын

  נקווה שבקרוב

• 
  @yehonatan76521 күн бұрын

  תבדקו את הכוח סוס שלו ביחס ולקטגוריה שלו והסקירה מאוד בקרוב😉​@@FullgaZMagazine

• 
  @shalomshalom641727 күн бұрын

  מה יישתנה ?

• 
  @GILDRАй бұрын

  באתר רשום שגם בגרסת ה250 יש מערכת TCS (יכול להיות שעידכנו את זה ), אחלה וידיאו , תודה רבה , מקווה שעשיתי החלטה נבונה וקניתי חדש (2023) , אתן לכם עידכון בהמשך

• 
  @FullgaZMagazineАй бұрын

  כנראה באמת עודכן. תתחדש ותהנה!

• 
  @simonkaraoglanof1146Ай бұрын

  Mamba ? Cramba or Bomba , pic of Crap quality iz -0

• 
  @romgl4513Ай бұрын

  זה אופנוע למתאגרפים מקצועיים כנראה, כי צריך לקבל הרבה מכות לראש כדי לקנות עגלה סינית במחיר של הרלי משומש מעט. הרלי או יפני, תמצאו חלפים גם בעוד עשרים שנה, בניגוד לצאנג גיאנג. טוב, שנה אחרי, אני רואה שהרחובות מוצפים בהם. הייתי קונה, כדי ללכת לים עם הכלב, אבל במחיר הזה, תודה, אקנה טויוטה בת חמש.

• 
  @Roy_ShapiraАй бұрын

  איפה חלק 2?