Пікірлер

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  @fujinagaikkyu10 күн бұрын

  昨夜は、楽しい時間をありがとうございました。 安田一です。 自然と一体の動画素晴らしいですね！ これからも、よろしくお願いします。(⁠✿⁠^⁠‿⁠^⁠)

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  @user-do2qb4rp5t3 ай бұрын

  車道の中央よりを走るのは辞めて下さい❗危険です

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  @AlexGonzalez-sc7vt10 ай бұрын

  😴👎👎👎👎👎👎

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  @user-hc5tq6wn3i10 ай бұрын

  気持ちよさそうなルートですね

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  @azut7511 ай бұрын

  A battery rear light on a electric bike ?

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  @webbiergoose2032 Жыл бұрын

  Ah yes a dh built on an e bike is that a sun tour fork oh my days

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  @FG250br Жыл бұрын

  Porcaria 😢

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  @user-zw9qq3ne9t Жыл бұрын

  イイね〜😊

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  @goemonn23 Жыл бұрын

  柏市に住んでいますが 何処で試乗できますか？

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。 残念ながらこちらの車両はお客様の車両なので、お店にはありませんので、ご試乗はできません。 大変申し訳ありません。 ノーマルのMT-Proであれば当店にご来店いただければご試乗できます。またYAMAHAが開催するイベント、もしくはYAMAHAが出店するイベント等でもご試乗は可能です。 ご試乗はご予約が必要となりますので、ご来店前にはご連絡ください♪

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  @user-cx4eq3kq9m Жыл бұрын

  ワバッシュに乗られている方はそのワバッシュはMサイズでしょうか？

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。 こちらのワバッシュはSサイズ。 乗られている方の身長は160Ｃｍぐらい。 あまり前傾がきつくない楽なポジションで乗りたいということで、少し小さめで乗っていただいてます。

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  @user-cx4eq3kq9m Жыл бұрын

  175センチだったらMサイズを購入した方がいいですかね？まだ高校生なので、身長伸びるかもしれないですし、Lか迷っているのですが…

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  @@user-cx4eq3kq9m 微妙な選択ですね。当店でも同じくらいの身長で、MだったりⅬだったりします。身長以外にも、体型や手足の長さ、乗り方のなどでもサイズは微妙に変わってきます。もし不安であれば、ご試乗されることをお勧めいたします。当店では今試乗車のご用意がないので、YAMAHAが出店すイベント等でご試乗いただけるかと思います。 大変申し訳ありません

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  @user-cx4eq3kq9m Жыл бұрын

  いえいえ、丁寧にありがとうございます。自分はサドルをハンドル位置よりも高くして前傾姿勢で乗るのが好きなので、いろいろな口コミやご意見を聞いてMを購入することにします。

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  @Axle-ih2ug Жыл бұрын

  カッコいい！

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  ありがとうございます♪

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  @user-vz8ic3xj9r Жыл бұрын

  200mmフォークはジオメトリー的に推奨はされてはいないんでしょうか？ それか突き出し量で180mmように調整したりしていますか？

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  コメントいただきありがとうございます。 フロントフォークを交換すると厳密にはジオメトリーが変わってしまい、ノーマルのハンドリングとは異なってしまいますね。メーカーとしてはあくまでも純正のジオメトリーでとなりますが．．． ただ、ご利用されるお客様の体重や、乗り方（下り多めとか、スピードレンジとか、スキルとか）などでもハンドリングの感じ方は変わってきますので、あとはセッティングで、走りながら調整をしていくようになるかと思います。 この動画のものは200で、180に突き出しは調整していなかったと思います。

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  @user-vz8ic3xj9r Жыл бұрын

  ありがとうございます

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  @AirJordanMan Жыл бұрын

  このカスタムいくらかかりましたか！？

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  パーツが30万位で工賃が10万位なので、40万くらいだと思います ただ、工賃はサービスなので．．．♪

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  @yokun8277 Жыл бұрын

  欲しいけど正直駐輪して店に入る勇気ない

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  @riskvsrockbros5930 Жыл бұрын

  DHフォークに2.8"タイヤなら富士見でもガンガン走れちゃいますかね？

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。 富士見も楽しく走れると思いますよ。 （私はYPJ-XCでしか走ったことが無いので．．） でもリフトのあるゲレンデコースは軽量なアシスト無しのＤＨ又はエンデューロバイクの方が楽しいかとは思います。 リフトのない環境では無敵なバイクだと思います．．．笑

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  @riskvsrockbros5930 Жыл бұрын

  @@channelcwf5827ゲレンデDHではモーターは必要無いのでYPJ-XCやMT-PROはバッテリーを外して走っても問題ないのでしょうか？もちろんフレームには必要最低限の養生をするということを前提にです。

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  @@riskvsrockbros5930 バッテリー切れでの走行も想定されていますので、バッテリーを外して走っても基本的には問題無いと思われます。ただ、おっしゃるとおりフレームには防泥対策の養生は必要になるかと思います。端子やマウント部分に泥が付きますと結構面倒なことになりますね。見た目はよくありませんが、サランラップや養生テープなどを工夫されると良いかもしれません。

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  @riskvsrockbros5930 Жыл бұрын

  @@channelcwf5827ありがとうございます。都会に住んでる私がDHやエンデューロバイクを買ってもせいぜい年2~3回富士見やふじてんで使うのが関の山。MT-PROのようなゲレンデDHも程々にできるようなE bikeならタイヤを替えて普段使いにも使えるので元は取れるかなと思った次第でして。

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  @user-rw3dt3ok3g Жыл бұрын

  貴方の動画を見て　サイクリングが素晴らしいです　こちらは自転車ライト工場です 自転車ライト販売が始まり 　試用キャンペーン あります　あなたの助をいただけますか

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  @user-dx6tg8ry7i Жыл бұрын

  CROSSCOREやWABASHにはYPJシリーズのディスプレイにはあったパワーメーターが排除されたみたいですがCh主はYPJ-XCに乗っててパワーメーターの有用性を感じてますか？

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。 私の個人的感想ですが、今の私の乗り方であれば有用性はあまり感じていませんね。 パワーメーターは初心者、もしくはイージーに乗りたい人には必要ないかなと思います。アシスト力もバッテリーも十分なので電力消費を気にする必要もあまりないので。また自転車経験豊富な方も、滑らかなぺだりんぐ（回すようなぺだりんぐ）が出来て、自分の脚力に合った適正ケイデンスにギア調整出きるのであまり必要は無いかなと。必要になるとしたら、少し自転車の乗り方、E-BIKEの乗り方を意識し始めてきたかたには、一つの目安になるので、あると良いと思います。ただ、必要と思う期間も凄く限定的なので、メーカーは外して来たのではないかと思っています。

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  @user-dx6tg8ry7i Жыл бұрын

  @@channelcwf5827詳しい解説でとても参考になりました。

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  @KAME-SANTA Жыл бұрын

  50過ぎたらe-bikeだにゃ〜こりゃ〜現在、普通のロード、グラベルでもがいてます。😱

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  今すぐにでも．．．笑 今の体力で出来ること以上のことが出来るようになります 楽になるというよりは、出来ないことが出来るようになる、それがE-BIKEです．．．♪

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  @user-zw9qq3ne9t2 жыл бұрын

  楽しそ〜😊

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  @channelcwf58272 жыл бұрын

  楽しいです♪ 今度行きましょう！

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  @teiou7752 жыл бұрын

  サイクルガジェットTVさんのチャンネルより来ました。私自身も過ってはバイカーで今は自転車に乗っています。彼方のこのチャンネルとインスタさんの方も登録させて頂きました。 これからもeバイクの情報発信に期待しています。

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  @channelcwf5827 Жыл бұрын

  返信が遅くなり申し訳ありません。 ご視聴いただきありがとうございます。 E-Bikeの魅力を幅広くお伝えできる動画を目指し頑張ります。 今後ともよろしくお願いいたします。

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  @quesera6003 жыл бұрын

  ランドナーでも走れそうなコースですね。　　って、もうグラベルやダートを走る元気ないかな（汗）　　30代前まで、モーターサイクル（KL250)で林道走ってました　＠ろし（twitter.）

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  @channelcwf58273 жыл бұрын

  ランドナーだとちょっと厳しいかな。MTBならとても楽しいコースですよ♪E-MTBで林道を走るのも楽しいですよ！

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  @user-hr3dw4ed5o4 жыл бұрын

  同じフレームに乗っていてDi2化を考えているのですが配線は外装なのでしょうか？

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  @channelcwf58274 жыл бұрын

  メッセージありがとうございます。 DI2用のフレームではないので、完全中通しは無理でした。 ダウンチューブは中通し、チェーンステイは外通しで、傷防止カバーでかくしてます。 BBウラにターミナルＢをつけてます。 ここに水、汚れがつきそうなので、雨でも乗るなら何かカバーしたほうがいいかもしれません。 配線の引き回し、配線の長さを上手くやれば、そんなに気にならないかと思います。 バッテリーを内装にすると作業は面倒ですが、もお少しすっきるすると思います。

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  @titoyudha51464 жыл бұрын

  is it 3cm deep?

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  @channelcwf58274 жыл бұрын

  Yes 3cm.

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  @guitanyan4 жыл бұрын

  楽しそう。いいなぁ。

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  @user-ql5id3ts8b4 жыл бұрын

  良い雰囲気ですね！チャンネル登録しました(^_^)