Пікірлер

• 
  @user-ig8dw5qi2nАй бұрын

  Розважальне авто.👍

• 
  @user-bl3ic3tm9bАй бұрын

  Який же він технологічний навіть на вигляд!

• 
  @AKk-og5ly3 ай бұрын

  Вибрав краще на ровері

• 
  @kesha69266 ай бұрын

  стояночне гальмо

• 
  @user-mc3qc5gt9n7 ай бұрын

  на расии детям есть нечего в школах

• 
  @big_man__887 ай бұрын

  Навчіть лисого розмовляти українською або відправте в ЗСУ щоб навчився

• 
  @IgorFrancish7 ай бұрын

  Це що, російька компанія?

• 
  @Natalia-dx5ml7 ай бұрын

  Це огляд для тих, хто має або мав раніше такий нісан лів. Ведучий так і сказав, що ви всі вже його знаєте, показувати нічого. Тому оті що йдосі їздять на ланосах чи авешках, то лузери. Відразу дивитися стало гидко.

• 
  @admin_adm7 ай бұрын

  20:34 Звук закриття дверей Зої як... Навіть незнаю з чим порівняти. Щось схоже на звук закриття капота😢

• 
  @korvet79779 ай бұрын

  2 покоління, є тілька ДВА покоління. Так заявляє компанія NISSAN. Рестайлінг та Нове покоління -- це різні речі.

• 
  @fktrctqkerfi1097 Жыл бұрын

  Електричку брать потрібно в першу чергу по запасу хода. Якщо Зое з 2017 року, з 41 квт. Дає пробіг 300 км, то тут вже нічого порівнювати)

• 
  @teddycraft9443 Жыл бұрын

  На якій мові розмовляє великий? Нічого не розумію😅

• 
  @guardserv11 ай бұрын

  На свинособачій

• 
  @user-cr7zb9lh1e Жыл бұрын

  Молодці😊

• 
  @artemsh676 Жыл бұрын

  Блин зачем эта дурная музыка???

• 
  @user-xj8xx3hp1g Жыл бұрын

  …кольцо…штука…я не знаю как это называется… Двух слов связать не может,блогер хренов! Дизлайк!!

• 
  @gogageorgia622 Жыл бұрын

  Привет 👋 скажите пожалуйста 2019 года в тесле 3 капот алумин или жестяные?

• 
  @user-rn3ri2ev8g Жыл бұрын

  Ручне керування і машина для інвалідів!

• 
  @Gera_Travka Жыл бұрын

  Буквой Г сел и говорит давольно неплохо😁

• 
  @teslataxiua1022 Жыл бұрын

  Кравцов скамер, розвів чимало людей

• 
  @alexzalex952 Жыл бұрын

  Дякую за цікавий огляд цього малюка. Цікаво, що мені це відео викинуло в рекомендаціях в 2022 році. Дякую за українську мову!!!

• 
  @sadwwwsad6530 Жыл бұрын

  Здається є ще різниця в конструкції двигуна.

• 
  @ybpvin2 жыл бұрын

  Цікавий огляд. Дякую! Лайк!

• 
  @alekseykyrbet99562 жыл бұрын

  Надо брать...беру...🇺🇦👍

• 
  @SekasZopo2 жыл бұрын

  За юмор лайк

• 
  @vik37332 жыл бұрын

  Дуже приємно було дивитися НАШІ українські огляди. І ціни актуальні сказали. Ну молодці, хлопці, дякую.

• 
  @user-ny4em4rr2w2 жыл бұрын

  Хорошее видео, спасибо за обзор. Благодаря вам больше людей узнают об альтернативе зажигалкам

• 
  @Aik-tq9zo2 жыл бұрын

  Спасибо большое за обзор.Насколько возможно проведение мероприятий поподвеске Тесла модель3 с целью сделать ее(а/м) более мягкой? Заранее признателен за ответ

• 
  @levegorov54432 жыл бұрын

  Есть сейчас в продаже Рав 4 ?

• 
  @auricarata2 жыл бұрын

  kzread.info/dash/bejne/loZ516hsiJbcYZs.html Обзор от Молдовы(на русском)

• 
  @WarnerBosss2 жыл бұрын

  Только стоимость даже китайских рычагов поражает от 120у.е. при том на А6 самый дорогой рычаг по лемфу 50у.е. Тормозные диски туда же, за китай по 100у.е. минимум. Продавцы на тесло хайпе просто взвинчивают цены на запчасти до уровня автомобилей премиум класса. Последний раз такие цены я видел когда вынужден был загнать свой MB CL на официал. Касательно цен на обслугу тут тоже подгорело на теслосервисах снять-поставить подрамник передний 200у.е. для сравнения на Audi 3.0tdi quattro снять поставить мотор с подрамником 3к грн. только это работы на целый день, а не 8 болтов открутить. Проорал еще за замену масла в моторе 1500грн за один мотор, а их 2) ну тут без комментариев, там работы на 15мин. еще проще че в большинстве авто с ДВС. И так далее можно идти абсолютно по всем работам и запчастям. Купил это электро ведро, жена попросила, катаюсь иногда, но скажу так - это понт для приезжих, когда хочу комфорта и чувства хорошего автомобиля то сажусь в свои авто на ДВС, то что эта штука разгоняется до 100 чуть быстрее на 1.5 - 2сек чем мои любимцы не волнует абсолютно.

• 
  @user-yh1yc8qn9g2 жыл бұрын

  Багажнив в 2 или 3 раза меньше чем у лифа😂😂😂, он на 8 литров больше.

• 
  @svitlanaaverianova46512 жыл бұрын

  А что по клиренсу? Я так и не поняла)))

• 
  @user-mh8km3yr6n2 жыл бұрын

  Ну второй говори ты на своем! А не поломоном русском. Слушать пипец

• 
  @StanisSt12 жыл бұрын

  пиши грамотно, знаток не "поломоного"

• 
  @user-js3sr4iv2t2 жыл бұрын

  С коммерческой стороны ЗОЯ рентабельной , Я оцениваю как проработав на ней 2 года в убер ,в Киеве , машина очень хорошая

• 
  @user-hc8cv5jo6k2 жыл бұрын

  Добрый вечер. Как показала себя машина, как подвеска?

• 
  @pomank88092 жыл бұрын

  скільки реально км проїзжала від зарядки до зарядки ?

• 
  @bogdanv65472 жыл бұрын

  Парни! Спасибо! Очень хорошее видео🤘👍

• 
  @Lexfr0mkhar3 жыл бұрын

  2013 и 2014 все же чем отличаются?

• 
  @freigwit34133 жыл бұрын

  Очень отличное видео только сделай звук музыки чуть потише, в остальном просто 10/10

• 
  @kysvova233 жыл бұрын

  А де сума всіх витрат і скільки вийшла вона з ремонтом?

• 
  @user-cc3tb8jq7k3 жыл бұрын

  Жирний лайк молодці на державній рідній найкращій мові це так круто люди давайте більше спілкуватися на державній мові це так круто наше рідне

• 
  @ekoklinkier14633 жыл бұрын

  в мене дружина вже 2 роки їздить на Рено-Зое 2016 кожен день. Наїздила 30000км (приблизно 50км/день). Домашня зарядка на 220. За два роки витрати на ТО склали 6000+300+1500грн(колеса+стійки стабілізатора+перепрошивка батареї) І ВСЕ!!!

• 
  @wsrati15882 жыл бұрын

  привіт, який запас ходу після прошивки і де робили? дякую

• 
  @oraora16573 ай бұрын

  ​@@wsrati1588походу потрібно ще через рік провірити чи віповідь є😂

• 
  @pavlopotapenko26863 жыл бұрын

  Дизлайк за російськомовного

• 
  @Remont-pcKievUa3 жыл бұрын

  не гони

• 
  @guardserv11 ай бұрын

  ​@@Remont-pcKievUa ти де зараз, цікаво. З'їбався десь?

• 
  @vladimirkorh31789 ай бұрын

  Шо за нацистські випади з приводу мови? Вже і сюди московські гроші почали капати?

• 
  @sergiypetriv85873 жыл бұрын

  скажіть якщо в рено є охолодження батареї а в нісані нема - це значить що ресурс батареї буде більшим ? і наскільки ?

• 
  @user-yh1yc8qn9g3 жыл бұрын

  Зоя 2014г, сох 98% такой же лиф сох от 50 до 80 максимум

• 
  @CaptainKozak3 жыл бұрын

  Компания очередных горе бизнесменов, заведомо продают запчасти плохого качества и не несут никакой отвественности. Особые кадры так вообще не с этого века, скорее пещерные люди!

• 
  @russiapedarussia3 жыл бұрын

  А ты за пределами Киева посмотри сколько совка ездит! С такими ценами на вторичке жиги ещё поколения три будут в наследство передавать.

• 
  @user-yh1yc8qn9g2 жыл бұрын

  Лісапєти

• 
  @andriy_stashenko3 жыл бұрын

  Класна мова, м'яка приємна подача, якісний продакшн, інформативності - 0. Але лайк авансом. Де нові відео?

• 
  @marina_vidvichuk3 жыл бұрын

  Музыка классная, Ведущий нудный! Как можно так медленно раскатывать! Смотреть невозможно!

• 
  @dmytrozazulin18583 жыл бұрын

  Ужасная компания ElectroCars - сейчас EcoCars. Делает некачественно, дорого, обманывает клиентов, непрофессиональный сервис на СТО. Не связывайтесь ни в коем случае. Директор Кравцов - мошенник

• 
  @dmytrozazulin18583 жыл бұрын

  Ужасная компания ElectroCars - сейчас EcoCars. Делает некачественно, дорого, обманывает клиентов, непрофессиональный сервис на СТО. Не связывайтесь ни в коем случае. Директор Кравцов - мошенник

• 
  @dmytrozazulin18583 жыл бұрын

  Ужасная компания ElectroCars - сейчас EcoCars. Делает некачественно, дорого, обманывает клиентов, непрофессиональный сервис на СТО. Не связывайтесь ни в коем случае. Директор Кравцов - мошенник

• 
  @dmytrozazulin18583 жыл бұрын

  Ужасная компания ElectroCars - сейчас EcoCars. Делает некачественно, дорого, обманывает клиентов, непрофессиональный сервис на СТО. Не связывайтесь ни в коем случае. Директор Кравцов - мошенник. А Иван красавчик