Пікірлер

• 
  @user-sv4ln1ts7m53 минут бұрын

  부품번호를 얼핏보면 4H300 보면 자기꺼는 맞는것 같은데 조립할때 잘못한듯

• 
  @user-ug7vk7gn7pСағат бұрын

  사장님 고생 하셨습니다 고장원인 정확히 알아내셨네요.

• 
  @seobucarСағат бұрын

  시청해 주셔서 감사합니다.

• 
  @YongYeon.33009 сағат бұрын

  계기판 분해 후에 잘 못 조립하면은 게이지가 안 맞는 저런 경우도 있더군요.

• 
  @seobucar7 сағат бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @nsr-techКүн бұрын

  안녕하세요. 인젝터 연료 차단을 어떻게 하나요? 연료파이프 그냥 탈거하고 주행 하는건가요?

• 
  @seobucarКүн бұрын

  커먼레일에서 차단시켜야죠. 시청 감사합니다.

• 
  @nsr-tech23 сағат бұрын

  @@seobucar 커먼레일 쪽 17mm 풀어주면, 디젤연료 찍찍 나오지 않아요?

• 
  @user-xt2es1qq8hКүн бұрын

  꼼꼼하게 분석하고 정비하는 모습이 진정한 정비사 입니다 😂😂❤❤

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-fs7zi3ww6vКүн бұрын

  사장님의 답답한 마음 충분이 이해하고 동감 합니다. 차량을 수리해주시는 기술자 분에게도 소비자를 충분히 만족하게 해주시는 기술을 갖추어야 하는데 그러지 못한 부분들이 만네요 9개월전에 사장님깨서 올려주시 메니폴더를 청소해주시는 부분이있었는데 소비자가 보지않는 상태에서 어느분이 사장님 처럼 수리해 주시는 분이 몇분이나 계실지 의문을 가지게 됩니다. 오늘도 좋은영상 감사히 잘 보았습니다 감사합니다

• 
  @seobucarКүн бұрын

  정비사는 진단이 우선이겠죠. 나머지는 차주의 산택~ 시청 감사합니다.

• 
  @user-sq1wh6ji4qКүн бұрын

  영상 잘봤습니다..재작업위험때문에 잘하지않은 작업인데...고객 주머니까지 생각 해서 해주시는 모습 감동적입니다... 궁굼한게 있는데..프러싱할때 어떤약품으로 해주시는지요?...현직 정비사입니다...

• 
  @seobucarКүн бұрын

  온라인에 에어컨라인 세척제 검색해 보시죠. 시청 감사합니다.

• 
  @user-bq1sb9jb7dКүн бұрын

  이런 차주들 특징 굴러가기만 하면 됨 ㅋㅋ

• 
  @seobucarКүн бұрын

  그런면이 있죠. ㅎㅎ 시청 감사합니다.

• 
  @user-qk9tx5bj7iКүн бұрын

  혹시나 기름땡크가 찌그러진게아닐가요. 정말고생했읍니다

• 
  @seobucarКүн бұрын

  저도 탱크 변형도 의삼해 봤죠. 시청 감사합니다.

• 
  @user-yx3hw3uw1pКүн бұрын

  틀린답한다고 보지마란 소리는 아닌듯 합니다 2만개이상의 부품으로 조합된차량의고장은 다양합니다 그 다양함을 봐주는 사람들이 이러저러한 이야기해줄때 아니다 싶으면 그냥 무시하면 될것을 예민하게 반응하시네요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-yx3hw3uw1pКүн бұрын

  사장님도 정확한 진단을 못내린적있어요 그기까지 찾아가서도 진단을받았지만 이상없다라곤만 했어요 결국 내힘으로 찾아서 수리했지만..

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-xx2we3gr9wКүн бұрын

  정비를 하시는분 보면 각자 주특기가.있어요.엔진.하체.전기 차정비님 전기가 주특기가 맞네요.😊

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-tm2ey1bw6gКүн бұрын

  그런 놈들이 대충 진단하고 이거 갈아야한다 저거 갈아야 한다 .. 떠들어 대는 인간들이죠.....

• 
  @seobucarКүн бұрын

  ㅋ~ 시청 감사합니다.

• 
  @user-qn7sy1jy8eКүн бұрын

  그걸 쁘락치라고 합니다 일부러 그러는거에요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  그럴 수도~ ㅋ 시청 감사합니다.

• 
  @user-mp8lq9yb5mКүн бұрын

  사장님! 화이팅입니다~~

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-yv7hl1wz1uКүн бұрын

  역시 명장이십니다 동두천에서

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @GHBae-mh3sdКүн бұрын

  당연한 말씀입니다. 디스커버리4 엔진오일 레벨센서를 교환했는데도 engine oil level monitor system fault 가 간헐적으로 뜨는데 무슨 문제일까요?

• 
  @seobucarКүн бұрын

  그건 수입차 전문으로 정비하는 업소에 문의해 보시죠. 시청 감사합니다.

• 
  @user-uf2ql8li4jКүн бұрын

  우키를 뜯어서 위치를한바퀴만도돌려서 조립하시고테스트를해보세요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-ef8gx6jw6lКүн бұрын

  전 작업자가 연료저압펌프 어셈블러 조립 방향이 잘못되었고 조립잘못을 수정하지 않고 어셈블리 방향을 틀어서 장착하고 작업자가 부이 방향을 간과하고 작업 지침서 대로 방향을 맞춰 조립하니 부이가 연료탱크 벽면에 닿아서 내려가지 않고 위에 걸려 발생된 현상이네요. 대부분 정비소에서 어셈블리 신품 교환하고 마는데 울산 분들 좋으시겠네요. 인근에 멋진 분이 계셔서 원인을 찾고 해결하는 분은 진정한 정비사입니다.

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-dw7us6rx5pКүн бұрын

  진단전에 미리 고지하시면 괜찮지 않을까 싶네요.😊비용관계는...

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @miny5020Күн бұрын

  응원합니다

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-mt1ff4nv7uКүн бұрын

  혼네세요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  ㅋㅋ~ 감사합니다.

• 
  @user-mt1ff4nv7uКүн бұрын

  사장님

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-or9jt3pn5q2 күн бұрын

  맞는말씀입니다 병원에서는 아무말도 못하면서 진단비및 예약해서 병원을 가도 바로 진찰아해줘도 아무말 못하시는 분들이 정비하러오면 생난리 치시는 분들 많죠

• 
  @seobucarКүн бұрын

  맞습니다. 정비문화가 바뀌어야 합니다.

• 
  @user-kn6qn2ze3k2 күн бұрын

  존경합니다 정비사 입장 입니다

• 
  @seobucarКүн бұрын

  ㅎㅎ~시청 감사합니다.

• 
  @user-kn6qn2ze3k2 күн бұрын

  어떤세끼가. 그런가요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  글쎄요. 시청 감사합니다.

• 
  @user-hj9du5gs2h2 күн бұрын

  백번이면 백번 공감합니다. 설령 정비사 본인이 실력이 모자라면, 원인을 파해치려는 노력을 하던가 아니면 본인보다 더 실력으루갖춘 업소에 이관을 시켜주던가 해야 함이 마땅할 것인데, 이거 갈아보고 저거 갈아 보고, 종국에는 고객님이 민감하시다는 인간들이 꼭 있죠.

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-ff6ck9nx7r2 күн бұрын

  멋지십니다.. 분해정비 방식을 몰르는 현 세대가 안타까울 따름입니다 가성비는 떨어져도 해박한 기술력의 꽃은 분해정비 방식인데 이젠 원시정비인 취급하는 세상이 되었으니 ...온고지신이란 한자가 떠오릅니다 ~고수님 늘 안전작업 하시옵고 건강을 잘 챙기셔요~

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-yd1py2gn3q2 күн бұрын

  뭘 안다고 어떤노무시키가 ....... 우리는 양산의 맥가이버를 리스펙트 합니다~~~

• 
  @seobucarКүн бұрын

  ㅎㅎ~ ^^ 시청 감사합니다.

• 
  @user-qx9os7ef3l2 күн бұрын

  사장님 힘내세요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @regal44452 күн бұрын

  앞에 시트를 제거하고 작업을 하면은 작업 하기도 편하고 좋을것 같은데요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  네~ 시청 감사합니다.

• 
  @yhhur94452 күн бұрын

  이런 정비소가 서울엔 아무리 찾아도 없는거 같아요. 대충 보고 그냥 무조건 교체만. 원인 설명 제로. 위험하다고 휴게실 들어가 있으라고만.ㅠ. 정비사님 존경합니다

• 
  @seobucarКүн бұрын

  ㅎㅎ 시청 감사합니다.

• 
  @user-li7yb6ls2h2 күн бұрын

  원인을 파악하고 수리해야한다는 정비사로서의 철학은 존중합니다만 지금 같은경우 바로 우끼 시켜서 기존꺼랑 다른걸 비교해서 확인하고 교체했으면 30분이면 끝났을건데. 진단하고 테스트하느라 2-3시간은 걸렸을거같은데 그랬을경우 공임도 더 받는다면 소비자는 시간도 손해 돈도 손해 아닌가요?

• 
  @seobucarКүн бұрын

  진단이 먼저 나와야죠. 그래야 비교해 볼 수 있고 또 밤 늦은 시간에 ~ 다음날 부품 주문해서 없다하면 또 하루~~ 현실성이~시청 감사합니다.

• 
  @user-qt1oq1eu1n2 күн бұрын

  사장님 말씀 지당하십니다.

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @OOOOOO-es6mu2 күн бұрын

  매연관련하여 연료라인 청소하면서 탱크 내부/연료센더 까지 분해 청소 했던게 아닐까 싶네요 그때 오조립을 했던게 아닐까.... 사장님 오늘 고생하셨네요 화이팅 하세요😊😊

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @2108sb2 күн бұрын

  다른데서 못잡는것은 기술료을 만이 받으세요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-jz9gd2zr7b2 күн бұрын

  주구장장 옳은 말씀만 하시네요.. 힘내세요... 나는 항상 보고있읍니다...화이팅 혹시 diy 하다가 안되면 전화로 물어봐도 되나요?

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다. 네~

• 
  @JheoGuevara2 күн бұрын

  뚜껑을 90도 돌리면 되는거 아녜요? 아 돌려서 장착했구나 ㅎㅎㅎ

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-wt3vf1br9z2 күн бұрын

  여기뿐만 아니고 어딘든 존재하는 암적인 존재들이 있습니다 더운데 힘내십시요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-zx9yz7fi3p2 күн бұрын

  공감하는 말씀입니다. 아는것과 모르는것의 차이는 소비자에게는 금전적으로 큰 부담이 될수도있습니다.

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @junghoon68552 күн бұрын

  정확하게 진단해서 원인을 제거하는게 올바른 정비죠. 다들 말씀은 쉽게 하시는데 많은 정비사들이 그렇게 안 하는 이유가 뭘까요. 실력이 없어서 진단할 능력이 안되니까 그러는 경우도 있지만 많은 경우가 돈 때문일 겁니다. 여기 사장님처럼 성심성의껏 자부심을 갖고 일을 했을 때, 차주들이 수고하셨다고 진단비, 정비비를 흔쾌히 지불하면 좋은데 많은 경우에 그렇지가 않은게 현실이죠. 그러니 감으로 추측해서 부품 교체하고 빨리 내보내고 다음 차 받아서 매출 올리고 그러는게 풍토입니다. 저는 전부터 정비소에 가서 정비를 하든 점검만 하든 리프트에 차 올리면 무조건 비용을 지불한다는 마인드였는데 많은 차주들이 어떻게하든 정비비 깎고 진단은 무료라는 생각을 갖고 있을 겁니다. 큰 정비소의 경우에는 사장은 정비를 잘 안하면서 직원을 매출로 쪼니까 직원 입장에서는 또 저렇게 시간 잡아먹는 진단을 못하게 되고요. 직업정신을 갖고 성심을 다해 정비하시는 사장님이나 모든 기술자들이 노력에 걸맞는 대우를 받고 돈 많이 버는 사회가 되기를 바랍니다. 덧붙이면 타이어 공기압점검 무료니 뭐니 하면서 과당경쟁 유도하는 업소 사장님들은 좀 반성해야 합니다. 차주나 정비사나 서로 입장 바꿔서 생각하면 조금 나아질텐데 그게 그렇게 어려운가 봅니다.

• 
  @seobucarКүн бұрын

  주구장창 맞는 말씀입니다. 시청 감사합니다.

• 
  @user-lg9ll7oi6v2 күн бұрын

  대도무문🎉

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-ql4mz1cb7p2 күн бұрын

  차를 타지말아야 인간들 천지입니다 기술료 .공임비 아깝게 생각하는 인간들 가득입니다

• 
  @seobucarКүн бұрын

  맞아요. 시청 감사합니다.

• 
  @user-rk8lr6qn7d2 күн бұрын

  더운날씨에 열내지 마세요

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-김천용K2 күн бұрын

  올은 말 씀 사장님이얼마나노력하시는데요 힘내세요화이팅

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-tp9bo2dx7z2 күн бұрын

  사장님 더운디 고생하요.제도 정비 자영업한디 .참 말 연병한놈 많드라고요 복날열내지마시고 어째거쇼 참고사라야지 힘내시라고 여기는 목포 촌놈 입니다 수고하세요.잉

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-mu1ru6fh5t2 күн бұрын

  진정한 정비사 입니다.믿음직 합니다. 누가 뭐래도 자기만의 노하우 살리십시요.

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-hi6ku2ni1v2 күн бұрын

  대기업에서는 진단비이상 지불하라고 하면 일반인들은 한마디도 못하고 지불하면서 카센터에서는 소액에 진단비를 지불하라고 하면 머했다고 달라고 하냐면서 큰소리치는 인간들 많습니다 저도 카센터를 운영하지만 참답답할때가 많습니다 힘내시고 정비인들 화이팅입니다

• 
  @user-he7ml1jp3g2 күн бұрын

  그 진단받은 정보로 여기저기 견적 비교해서 제일 싼곳으로 가는 몰상식한 인간들도 있구요 저도 현업에 있지만 진단비에 대해 사전 고지하고 무조건 받아야 합니다

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @yjpark81472 күн бұрын

  엄지척~~!!!정확한 진단 ^^

• 
  @seobucarКүн бұрын

  시청 감사합니다.

• 
  @user-zi9pw6fx7y2 күн бұрын

  명장님 최고 입니다 😊

• 
  @seobucarКүн бұрын

  아이구~ 시청 감사합니다.