HDS to totalny szmelc. Nie polecam najgorszemu wrogowi. O jakości sprzętu, który jest na rynku od kilku lat, świadczy kompletny brak komentarzy, które sa na bieżąco usuwane, zarówno z konta KZread, Facebooka, jak i na Google. Zostałem ze sprzętem za kilkadziesiąt tysięcy, który po roku jest niesprawny, a naprawą wymaga kapitalnego remontu za kilka tysięcy złotych.
@Petroholic884 жыл бұрын
A czego się spodziewałeś po HDSie, który stawia paletę kostki ledwo przy samej burcie... Niech pokażą jak teraz kierowca burtę zamyka :) Ja na Daily 50C mam prawie 30 letni PK5200 i stawiam paletę kostki 2m od burty... I zakładam się, że mam na nim mniejsze luzy po niemal 30tu latach niż ty po roku :D
@moca96183 жыл бұрын
@@Petroholic88 wystarczy odjechać i można zamknącć burtę ;)
@Petroholic883 жыл бұрын
@@moca9618 wystarczy zaladowac kostke recznie po jednej i po co komu hds 🤣
@moca96183 жыл бұрын
@@Petroholic88 takie ładowanie kostki zabierze zdecydowanie za dużo czasu. A HDS PK5200 piękny sprzęt ale niestety na auto do 3.5t za ciężki.
@Petroholic883 жыл бұрын
@@moca9618 Zgadzam sie :) Jak dla mnie kazdy HDS jest za ciezki na auto 3.5t... Najlzejsze patyczaki zakabinowe waza minimum 400kg. Goly widelec daily wazy 2010kg. Zostaje ci 1100kg ladownosci minus waga zabudowy zaleznie czy skrzynia czy wywrot... Wiec teoretycznie zadne auto legalnie nawet 1 palety kostki nie bierze... Za dwa lata wchodzi pakiet mobilnosci na busy 3.5t i zweryfikuje rynek :) PS moj dailak jest legalnie zrobiony na dmc5200 i realnie ladownosc wynosi 1750kg wazony wiec o czym mowa w przypadku dmc3.5 🤣
Пікірлер
good 👍
HDS to totalny szmelc. Nie polecam najgorszemu wrogowi. O jakości sprzętu, który jest na rynku od kilku lat, świadczy kompletny brak komentarzy, które sa na bieżąco usuwane, zarówno z konta KZread, Facebooka, jak i na Google. Zostałem ze sprzętem za kilkadziesiąt tysięcy, który po roku jest niesprawny, a naprawą wymaga kapitalnego remontu za kilka tysięcy złotych.
A czego się spodziewałeś po HDSie, który stawia paletę kostki ledwo przy samej burcie... Niech pokażą jak teraz kierowca burtę zamyka :) Ja na Daily 50C mam prawie 30 letni PK5200 i stawiam paletę kostki 2m od burty... I zakładam się, że mam na nim mniejsze luzy po niemal 30tu latach niż ty po roku :D
@@Petroholic88 wystarczy odjechać i można zamknącć burtę ;)
@@moca9618 wystarczy zaladowac kostke recznie po jednej i po co komu hds 🤣
@@Petroholic88 takie ładowanie kostki zabierze zdecydowanie za dużo czasu. A HDS PK5200 piękny sprzęt ale niestety na auto do 3.5t za ciężki.
@@moca9618 Zgadzam sie :) Jak dla mnie kazdy HDS jest za ciezki na auto 3.5t... Najlzejsze patyczaki zakabinowe waza minimum 400kg. Goly widelec daily wazy 2010kg. Zostaje ci 1100kg ladownosci minus waga zabudowy zaleznie czy skrzynia czy wywrot... Wiec teoretycznie zadne auto legalnie nawet 1 palety kostki nie bierze... Za dwa lata wchodzi pakiet mobilnosci na busy 3.5t i zweryfikuje rynek :) PS moj dailak jest legalnie zrobiony na dmc5200 i realnie ladownosc wynosi 1750kg wazony wiec o czym mowa w przypadku dmc3.5 🤣
Jest moc 💪🏻