Добро пожаловать на самый большой канал про жизнь транспортной компании.
Подпишись на канал. У нас выходят самые актуальные и полезные ролики:
- Осуществляем грузоперевозки с 2008 года.
- Более 300-х машин в парке: Mercedes, Volvo, Man, Камаз. Регулярно берем на тест-драйв новые модели и снимаем обзоры.
- Участвуем в транспортных конференциях, выставках и рассказываем про них всем.
- Масштабируем компанию и помогаем расти другим.
- Делимся лайфхаками и хитростями для водителей-дальнобойщиков.
- Рассказываем про работу в нашей компании.
- Выходим в прямые эфиры и открыто общаемся с подписчиками.
Наш телефон: 8 (800) 550-38-04
Мы находимся:
- Московская область, г. Ивантеевка, ул. Толмачева, 49
- Архангельская область, г. Котлас, ул. Новая Ветка, 15 корп.1
Мы будем рады сотрудничать с вами!
Пікірлер
Если у тебя всё получается, сам садись за руль. А самому физически работать лень. Всем сейчас хочется, только с бумажками работать! Работадатели не создают безопасные условия труда своим сотрудникам, авто-водителям. Ведъ работа на большегрузных авто-транспортных средствах связана с повышенной опасностью и риском. Работадатели хорошо это понимают, что в этой отросли имеются огромные риски. Работадатели страхуют свои риски, имущество (тягачи, полуприцепы, грузы) от ущерба, убытков. Только, почему-то работадатели забывают или не хотят оформить профессиональную страховку гражданской правовой ответственности а/водителям от ущерба, убытков возникших в процессе работы. Ответственность как правило перекладывают умело на авто-водителей, и с них удерживаются, взыскивается компенсация за причинённый ущерб, убытки. За которые он не в состоянии рассчитаться, многие годы. Это не правильно и не справедливо. Такое продолжается десятилетиями, ни чего не меняется в законодательстве. Нужны концептуальные изменения на законодательном уровне. Авто-водителям не рабы фур, которым могут не выплачивать месяцами зарплаты, удерживать их часть. А так, пока сами катаитесь. У капитана корабля такого нет. Его работодатель обеспечивает безопасными условиями труда, оформляют профессиональную страховку от ущерба, убытков. И их работа связана с повышенной опасностью, риском страховая компания урегулирует. Капитан корабля со своего кармана, зарплаты ни чего не компенсирует. Так-как это происходит в авто-транспортной отросли. Авто-водителей стараются выжать как лимон, по максимуму. А тут, перутомляемости, аварии, ущерба, убытки и т.д. Одним словом - бардак. Скорей всего всем, всё выгодно, кроме авто-водителя. И они понимают, что так продолжаться не может, что на них зарабатывают и используют, как дурачков. С документами на грузы мудрёжки надоели, достали.🤕
Будут плотить и 300к или жизнь их сотрет с этой арены😂😂😂😂
Ну а вновь пришедшим какие автомобили достанутся? Это чтобы получить новую машину у вас надо 15 лет отработать?
Смотрю я на коментарии и понимаю что это карма....
А натяжение ремешка не так регулируется
Раньше водители у забора стояли, Сейчас машины.
Где брать сон !!! Где брать деньги в виде достойной оплаты от 250 р минимум!!!
Я так и предсказывал что за такое отношение к водителям как чернорабочему со временем придёться самим за руль садиться, кончились водители, благоприятных условий для размножения кадров нет!
Это Российский бизнес.
Ты этой подкачкой тока тягач подкочаешь
Сколько стоит
Это кто? Или что? С ним работают?
Так за забором очередь стоит, из работодателей😂😂😂
За забором очередь стоит, но есть ньюанс, из работодателей
Нет водителей, садись сам и вперед дорабатывай , а 1000 машин тебе хватит на новой каждый день работать 🤣🤣🤣
Работай сам😂
80% зависит от водителя успеха в бизнесе вот когда это поймут все работодатели тогда и закончится текучка
Обзор ниачом
Позволяет мерседесу..... 🤦♂🤦♂🤦♂
Так платите, а то сами хотят шеколадить, а водитель рубль
Где их берут смотреть через горловину сколько надо залить
Ахах чувак видит автомобиль впервые в жизни. То матовые бампера круто, то через горловину проверяет количество масла😅
Через горловину будет смотреть, сколько масла залил😂😂😂 Пока через край не польётся 😂😂😂
Ну не стильно и брутально а дешево и словно на последние деньги
Деду, видать, на колбасу не хватило, продался за фальшрекламу. Плохо, дед, плохо. Поступят так же, как и с остальными.
Платите нормально и будет вам счастье
Не надо бросать, садись за руль и зарабатывай. Полюбому у тебя условия самые шикарные...
Так себе обзор 😂
Не сильно интересуют машины))) не в обиду❤, я девушка просто))) . Но хочу написать Пожелание в виде комментария😅😅😅успехов Вам❤
Отличная машина ни чего не гримит не надо п....... ть.
Что он несёт😂😂😂😂😂😂😂😂
250 плати за 15 дней и будут водители
Красную сканию на 4 четвёртом регионе я снимал
Мне нравится оптимизм. Если зарплата хорошая я готов. Лежу на диване, думаю куда работать пойти.
Лучше умереть с голоду, чем умереть от работы за копейки.
Скажите, как зарплата начисляется ? Из чего она состоит ?
дядька не зря есть свой хлеб. грамотно все объясняет. прислушайтесь к нему. те кто начинает. только, бок растентовать не от жопы в перед, а спереди назад тент собирают. грузить начинают от передней стенки.. и обратите внимание. доски кидает аккуратно, не под колеса, а забираясь в прицеп и в кузов. доски бережет
Нормальный водитель в ТК трансы не пойдет работать если идёт то жаль его испортится
В С через год Е 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Пиздуй за забор там очередь.
Да нет ни какой боли плати нармально создай условия курорт два раза в год для всей семи итд итп
Работаю в европе в дальнобое, лучшие холодильники тягачей заводские, а эти переносные они слабоваты,
Фотон отличная машина
Рядный ом 457 тянет лучше чем 501! По тяге на подъёмы 501 по моему проигрывает всем из топовой линейки .
Поехать будут днём и ночью. Чтоб лизинг отбить.
Найти водителя на это авто,тяжело
Хлам
Одно кидалово. В Котласе, все Мишеньку знают😂
Трак Радар это жопа с постоянными планами, иоржами, такая гонка, что вздохнуть некогда.
С Абс намучаетесь , устанете в сервисы гонять