Пікірлер

• 
  @YY-ug3gcКүн бұрын

  走り屋って言うより走りのスポット来ても走らない語り屋は総じてこれだった

• 
  @nazaru11115 күн бұрын

  エンジン不調ぽいのは治りましたか？

• 
  @user-bd7bq6yr4zАй бұрын

  意味もなく吹かすってこと？

• 
  @user-vn1hj4jc4mАй бұрын

  めっちゃ分かりやすかったです。ありがとうございます。よかったらオイルフィルターレンチのサイズ教えてもらえませんか？ちなみに新型でも一緒ですかね？

• 
  @polarismissing_you7057Ай бұрын

  走り屋のクルマって、カネをかけてるはずなのに、音も見栄えも下品だよね。

• 
  @LP-SuperveloceАй бұрын

  シビックみたい

• 
  @user-jo7ry9cq3cАй бұрын

  高級パーソナルカーとしての性格を強めた2代目

• 
  @user-qs5iv3cy4mАй бұрын

  懐かしい。20代に戻った感じそこで止まってますね私は皆乗ってました。クレスタもいました。新車で私はこっちに乗りましたが、後マ…ク2．．前期チェイサ…も乗ってます。懐かしいです。

• 
  @user-pu3xq6rq2b3 ай бұрын

  クラッチ操作ヘタなだけやろw

• 
  @Natsukir3 ай бұрын

  強化入れてるけどこんなふかさねえよｗｗｗｗｗ

• 
  @user-nc9th6hl1o3 ай бұрын

  オーバーホールしたらエンジン掛からなくなっちゃいました

• 
  @user-gq3sf4hq5z4 ай бұрын

  失敗して爆発しておわるんじゃねぇの？　　つまんねぇな

• 
  @user-so5je1hx8e5 ай бұрын

  強化クラッチは煽らないとダメなんですか？ どんなに頑張ってもうまく繋げないんですか？ 知識ないし乗った事ないので、是非教えてください！

• 
  @jiroukurayama-vb2ul5 ай бұрын

  シルバーシルビアかっこいい

• 
  @user-zi4ri8hm5z6 ай бұрын

  クラッチが終わっててエンストしそうなのかな？

• 
  @user-qv5dz2ci8p6 ай бұрын

  クラッチのカプラーのところ繋げてなくて不具合ないですか？？

• 
  @user-wd9cy6vx5b7 ай бұрын

  今の時代に８万は格安!!羨ましい! １５万で去年手に入れてレストア中です!

• 
  @user-rk5nt1iw5u7 ай бұрын

  ふかしすぎやろ笑笑

• 
  @schecter_kamiokake7 ай бұрын

  S15乗ってる人って大概エアコン吹き出し口に3連メーター埋め込んでるイメージだったからなんか新鮮

• 
  @ll___ll8 ай бұрын

  吹かしてからエンジン切るのはマジで典型的(笑)

• 
  @user-ft7gy7pc7j8 ай бұрын

  スペックなんですか？

• 
  @user-ig2dm4ib4g8 ай бұрын

  この型のチェイサーが自分の中では一番いいかと思います😃 親戚の方が先代から乗ってました😊 次世代型は何故か気に入らず買い換えに踏み切りませんでしたけど、そのまた次世代型には買い換えてましたね😃

• 
  @Mrkk61749 ай бұрын

  これ畑貯水池じゃね？

• 
  @user-yq2ki6tf9q10 ай бұрын

  一度下廻り洗浄ですね

• 
  @SWIFTZC31S10 ай бұрын

  コメント失礼します。 こちらのシルビアのスペックはsでしょうか？Rでしょうか？ 無知ですみません🙇‍♀️

• 
  @user-gb2eo3wl8l10 ай бұрын

  250から300ぐらいじゃないですか？

• 
  @user-by2gi9gq4r4 ай бұрын

  なわけ

• 
  @user-gb2eo3wl8l4 ай бұрын

  にわかですいません

• 
  @kou10gs11 ай бұрын

  サービスプラグを抜いてから放電はどのくらいの時間かかりますか？

• 
  @yashi_mal11 ай бұрын

  10分から30分で大丈夫ですよ！

• 
  @kou10gs11 ай бұрын

  @@yashi_mal ありがとうございます！

• 
  @user-wj2fd4oy11 ай бұрын

  いいですね、アバンテLパッケージ。ロードリーの陰に隠れた特別仕様です。

• 
  @user-ty9mo6ns9u Жыл бұрын

  懐かしい〜‼️30年以上前の乗ってる方まだいらっしゃるんですね❗この頃のトヨタの車の出来は丈夫で良かったです。昔、同型カリブに乗ってましたが。素晴らしいの一言です‼️デザインも良いし❗❗

• 
  @06-td8hj Жыл бұрын

  ガソリン代が〜😂 OBの身ですが〜 見てほしいより、 見てもらえるドライビングを。 自然と人に声をかけてもらえる 嬉しさが1番だと思っています😊

• 
  @user-qy7yd3on1t Жыл бұрын

  分かりやすい説明でした！ 私も警告灯が点灯し、とりあえずリセットで乗り続けています。 後日、リビルト品に交換予定です。 不具合ハイブリッドバッテリーを交換しないまま、エンジン駆動のみで車に乗り続ける事は可能なのですか？

• 
  @yashi_mal Жыл бұрын

  コメントありがとうございます！ リビルトでも当たりハズレがありますので、しっかりと保証がついているバッテリーをオススメします(^^) 警告灯が点灯してる状態でも走ることは走れます。 フェールセーフ(最低限走れる制御)状態なので自動車本来の性能を発揮できません。 ※故障していることに変わりはないので自己責任で。 また、｢警告灯点灯⇄リセット｣を繰り返し行うと最終的にハイブリッドシステムが立ち上がらなくなる事例もありました。 結論、故障したらすぐに修理ですね(´；ω；｀)

• 
  @user-oo3wp4ez2u Жыл бұрын

  昔、71乗ってました。エンジン音たまらないですね!　復活頑張って下さい。

• 
  @kzy1346 Жыл бұрын

  w

• 
  @vip_ceti1166 Жыл бұрын

  У меня такой же автомобиль

• 
  @vip_ceti1166 Жыл бұрын

  Научи меня делать диагностику пж

• 
  @vip_ceti1166 Жыл бұрын

  Братик спринтер механика или автомат?? Поможешь мне пж

• 
  @lil_hotweels6847 Жыл бұрын

  みんなかっこいい、特にカプチーノ、ek9、ローレル

• 
  @user-ok9mf7ns6u Жыл бұрын

  ウインカー付いてないの？壊れてるの？それとも自己中だから出さない感じ？出したら負け！とか思ってるタイプ？俺の道だから俺がルールとか思ってる自己中心的な人か。

• 
  @user-rl7xc3wo4e Жыл бұрын

  んー、、、はぁ、

• 
  @bubrooze Жыл бұрын

  今日、、自分もハイブリッドバッテリー警告灯点灯しました！ディーラーに点検してもらい、ハイブリッドバッテリー交換の見積書もらいました！ひとまずリセットしてもらいましたが、近いうちにやらねば、、、こちらを参考にしてやっつけようと思います！だいぶわかりました～

• 
  @user-hf6ui2cp8k Жыл бұрын

  やっぱりNAはいい音しますねぇ！

• 
  @o.s.-ht3fb Жыл бұрын

  このシルビアってNA?

• 
  @t-3448 Жыл бұрын

  やっぱNA直管って最高やわ

• 
  @silrr2663 Жыл бұрын

  最後のひと踏みだけははほんとに無駄笑

• 
  @unknown-ck6fx Жыл бұрын

  自分のシルビアも時計が不灯でオドメーターが青くなってます笑 自分と同じ状態でビックリ😳 メーター球LEDにするとすぐ点かなくなりますよね笑

• 
  @fukidai Жыл бұрын

  エンスト怖〜い。って言ってんの？。

• 
  @chuunagon_youtube Жыл бұрын

  教習所通ってた時、こういう動画ばっか見てたせいで卒業検定の時に無駄に吹かしてた記憶ある😂

• 
  @baritoooon_88 Жыл бұрын

  俺もバリオスでコールなんか年に1.2回ですけどXホルダーつけました😅 重いですよねバリオス

• 
  @user-ek5gk1si1k Жыл бұрын

  畑やん！

• 
  @user-ke9sw3ky8n Жыл бұрын

  S13じゃ無いだ、、、。(次五郎君の乗ってる)

• 
  @user-vp7hw6mo3m Жыл бұрын

  下痢ピーですか？