mit analogen 20min anjucken, dann klappts auch digital
@vangiaidang1786 күн бұрын
Vielen Dank.ich habe heute was neues gelernt.
@MR-zh9cb9 күн бұрын
Geile Hebebühne was ist das ?
@frankknoppe17049 күн бұрын
Schau mal hier: kzread.info/dash/bejne/q3uhzs6me8Teibw.htmlsi=dAMsH2P1-6xSkQ1O
@MR-zh9cb9 күн бұрын
für so was habe ich ein Magnet.
@sv.peitscher853216 күн бұрын
Hm, eine Säure (Zitronsäure) PH1 und ein Alkalischen Stoff Ph9,9 (TICKOPUR 33) sollten sich neutralisieren in die Richtung von Ph7 und so die Wirkung verringern. Einfach mal ein Ph Messstreifen in die Mischung halten und kontrollieren was passiert ist. Aus meine Sicht lieber das eine oder das andere verwenden und nicht mischen.
@Piorekhonda17 күн бұрын
Niemiecki Ich habe eine Frage. Was soll der O-Ring auf der Pedalwelle im Gehäuse sein?
@19Henrik8920 күн бұрын
ist der grundiert oder was ist das?
@ThiloKa121 күн бұрын
Bevor der Motor angetreten wird, immer erst "vorfühlen". Fuß auf den Kickstarterhebel aufsetzen und man merkt den eventuellen, harten Widerstand sofort. Niemals unvermittelt auf den Hebel drauflatschen. Im Bedarfsfall Moped einige Zentimeter vor. - oder zurückschieben und das Kickstartersegment sollte wieder ordnungsgemäß greifen.
@user-kk6mj5ru2y21 күн бұрын
Und. Un wissen wir nicht
@ArneBuettner27 күн бұрын
Danke für die Anleitung! 🙂👍👌
@strange3875Ай бұрын
Der Halter ist oberhalb falsch verbaut xDxD
@Llyrana7Ай бұрын
👍👍👍
@jonaskroger7367Ай бұрын
Kann man auch den Bremskontaktschalter verbauen wenn man die Hebel verbaut oder ist dieser dann ohne Funktion?
@walde1000Ай бұрын
Super Video! Möchte jemand bei mir eine brandschutz Versicherung kaufen? Wenn die defekte Batterie zellschluss hat und die zieht dan locker mal 80-100 Ampere, da flühen schonmal die Kabel.... Und die andere Battetie wird schock entladen dabei und im schlimmstenfalle das Ladegerät geht kaputt. Bin gelernter kfz mechatroniker und Elektroniker, ich rate es tunlichst ab zwei bleib Batterien die keine sicherung haben, parallel zu schalten! Spreche da aus erfahrung, hatte selber mal fast Kellerbrand! Als die Kabel heißgeworden sind weil eine der 110ah 12Batterien zellschluss bekamm. Beim laden zirkulliert die säure in Batterie dabei setzt sich nach zeit Blei ab weil die Platten zerfallen und das gelöste blei baut eine Brücke (kurzschluss in der Battetie!) Sowas kann man nur messen wenn man einzeln die Zellen misst. Für einen Laien ist das sehr kompliziert zu erklären was Innenwiederstand und was mit der chemie drinne passiert! Batterien werden immer in werkstatt oder industrie nicht umsonnst in feuerfeste und gas belüftete Räume unter aufsicht meist geladen. Bzw spez Ladegeräte die die aufsicht ersetzen sollen.... Selbst da kommt es zu Unfällen! Ob man sich Hausbrand riskieren möchte für eine 20€ blei akku..... Bei sowas zahlt keine Versicherung! Das ist eigene Dummheit! Wer das macht sollte sich des Risikos bewust sein! Tragt dabei eine Brille bitte!!!! Aussehen wie Freddy Krüger ist das eine, Blind durch die welt irren ist gar keine gute Sache wenn man so explodierende Batterie aus nächster nähe sieht.
@meni3153Ай бұрын
Mit Zitronensäure und heißes Wasser habe ich den komplet rostigen Tank komplett ssuber bekommen funktioniert super vielen dan für das video
@user-uh7id4ci2wАй бұрын
Viel Spaß mit dem Ordnungshüter, wenn der drauf aufmerksam wird. Ist 'ne verdammt teure Angelegenheit.
@jannikbeezАй бұрын
Servus, wie hast du den Tacho an der Halterung befestigt? Da hinten ist doch gar nichts zum halten
@ucho5555Ай бұрын
what kind of oil benzin do you use? 1:50 mixture ?
@NitroglittergreenАй бұрын
Sieht gut aus. Das Teil könnte mir auch gefallen. 😊
@tobiasmelzer65302 ай бұрын
Ich hab auch einen von reichtuning im sr50 .. Er fährt jetzt langsamer und viel lauter.. Ich werde wieder auf orginal bauen
@dws13372 ай бұрын
Haben Sie überhaupt eine Ahung von dem was Sie machen oder labern Sie einfach nur und hoffen, dass ihre Experimente funktionieren?
@emanuel_69282 ай бұрын
Musste für den 300er Zylinder noch irgendwas am Motor verändert werden, oder war das nur draufmachen und losfahren?
@49mus2 ай бұрын
Was seid ihr denn für hampelmänner seit euch nicht im Klaren was ihr da macht😂😂😂😂😂😂😂💩💩💩
@davidwagner49072 ай бұрын
Cool und was fährt der zylinder denn jetzt top auf der geraden
@dietermuller67372 ай бұрын
Mz, sind einfach Klasse!!!
@wolfgangboettcher31262 ай бұрын
9volt
@flaviowilhelm57532 ай бұрын
Echt gut erklärt👍
@KingImKuehlregal3 ай бұрын
Wow, ich hab die die washer auch gleich bestellt. Weisst du eventuell noch, welche Schrauben du bestellt hast? Also Länge etc.?:) Ich hab mein Moped leider gerade nicht zur Hand. Gruß Clemens
@Ronald-qk7ed3 ай бұрын
Hallo Knoppy, sehr schönes Video, das auch mich an meine Jugend in der DDR erinnert. 🙂 Ich habe mir 1981 mithilfe meiner Eltern ein S51 B1-4 gekauft, obwohl ich eigentlich das gebrauchte S50 von einem Kumpel für 400,-M kaufen wollte, der mich deshalb auch schon öfter damit fahren lassen hat, als ich noch gar keine Fahrerlaubnis hatte. 😀 Warum meine Eltern lieber 1860,-M glaube ich, für ein neues Moped ausgeben wollten habe ich damals nicht verstanden, aber die hatten halt keine Ahnung von der einfachen Technik und mein Kumpel war natürlich sauer. Ich habe mir dein Video komplett angesehen und nicht gehofft, dass du dich im Wald hinlegst, weil ich auch immer vorsichtig gefahren bin. Das kann man von dir nicht unbedingt behaupten, weil ich es sehr gefährlich finde, nur mit einer Hand am Lenker zu fahren, das wäre mir nichts für mich gewesen. Ich dachte zuerst der blecherne Klang der Maschine kommt vielleicht von den Kolbenringen, aber es kann auch am Auspuff liegen. Noch ein Hinweis, wie du im Video sagtest ist dir das S50 mal bei Regen kaputt gegangen, aber ich glaube nicht dass die Zündspule defekt war, denn ich hatte mit dem S51 das gleiche Problem, dass die Karre bei Regen immer aus ging. Ich habe deshalb mal eine Plastiktüte um die Zündspule gemacht und mit einem Schnipsgummi abgedichtet und von da an passierte das nicht mehr. 🙂 Ein anderer Kumpel aus unserer Clique hat die Zündspule zwischen Rahmen und Tank verlegt und so ging es bei ihm auch. Der war auch so ein Schrauber wie du, aber das war mir zu umständlich. Meine größte Reparatur war mal ein Wechsel des Unterbrechers oder Reifen und Schläuche habe ich auch mal gewechselt, nur an den Motor habe ich mich nicht heran getraut, wohl auch weil ich keinen Platz dafür hatte. Danke auch für deine Kommentare und Geschichten, die du so nebenbei erzählst. Ich finde das Video sehr unterhaltsam und du bist ein humorvoller, sympathischer Typ, der genauso gern Motorrad fährt, wie ich früher. 🙂 Ich habe 1986 meine ETZ 250 de Luxe gekauft und hatte damit auch immer viel Spaß. Ich habe auch erst überlegt mir eine TS 250/1 zu kaufen, aber da mir die ETZ optisch besser gefiel und sie eine Scheibenbremse hatte, habe ich mich leider dagegen entschieden, obwohl ich fand dass sich die TS 250 etwas besser fahren ließ, auch weil sie nicht so einen langen Radstand hatte wie die ETZ. Heute kann ich aber aus gesundheitlichen Gründen schon lange nicht mehr fahren und habe meine 2. ETZ 250 bereits im April 1995 (die 1. wurde mir nach der Wende leider gestohlen) schweren Herzens verkauft. Das war aus heutiger Sicht ein großer Fehler, aber das kann ich leider nicht mehr ändern. Sorry für den langen Text, aber ich kann mich einfach nicht kurz fassen. 😀
@Deathrott19853 ай бұрын
Mahlzeit, ich habe exakt die selben Gummi Griffe wie hast du den Griff auf den Gas Griff bekommen??
@user-xx4zz1gy2i3 ай бұрын
Du must mal wider was machen ich hab deine Videos so gerne geschaut
@frankknoppe17043 ай бұрын
Hey Martin, dass ist schön zu hören. Aber leider muss ich Dich enttäuschen. Es wird nichts mehr von mir betreffend Simson kommen.
@user-xx4zz1gy2i3 ай бұрын
@@frankknoppe1704 schade hast immer gute Videos gemacht aber kann man verstehen wenn de keine mehr machst danke für deine schön Videos
@dirk10413 ай бұрын
Hey Knoppi wo sind den einige Videos hin? Hoffe dir geht's gut Grüße von mir Dirk 👍
@frankknoppe17043 ай бұрын
Alles super Dirk 👍
@dirk10413 ай бұрын
@@frankknoppe1704 Top👍🏻👍🏻🙋🏻
@markuskuhn45393 ай бұрын
Nur die 250er hat diesen geilen Sound und der Motor ist nicht im Schleifenrahmen gefangen. Die Beschleunigung ist auch richtig gut. Habe vor 10 Jahren eine komplett überholte 250er Ts für 600 Euronen geschossen.Heute bei 3- 4 Tausend...Wahnsinn.
@ost88813 ай бұрын
Wo bekommt man so eine Bild Beschreibung her?
@wolfgangboettcher31263 ай бұрын
Paralel und fertig
@wolfgangboettcher31263 ай бұрын
Da ist wieder der Fehler
@wolfgangboettcher31262 ай бұрын
Die Säure raus,und
@wolfgangboettcher31263 ай бұрын
Parallel schalten fertig
@djahangirbroumand35953 ай бұрын
😀Junge ,klasse , deine Tipps hat mich von menge Geld gerettet . habe meine alte Batterie nach deine Methode wieder lebendig gemacht und mein Rasentraktor läuft wieder . Danke , danke ,Danke
@user-xx4zz1gy2i3 ай бұрын
Schade das du keine Videos mehr machst habe gestern deine Videos gesehen
@jerzyjaoza27323 ай бұрын
Chińskie guwno szajs kupiłeś 😀
@johannbiker88033 ай бұрын
Suuuuper
@a.d.starke81633 ай бұрын
Weit weg mit der AWO wäre aber dringend notwendig. Das ist ne Viertakter und ballert bestimmt hunderte Kilometer wie ein Uhrwerk weg. Kurzstrecken sind "Gift" für diese Motoren. Ein wunderschönes Teil!!!
@Kleinkraftradler4 ай бұрын
Hallo Knoppy wo ist denn die Claudy abgeblieben?
@zokanderzoks9514 ай бұрын
Hey könntest du mir erklären Schritt für Schritt was zu machen ist wenn ich den Motor auf 300cmm regenerieren will Will es unbedingt bei meinem etz250 machen
@berndgehlfuss63104 ай бұрын
Hallo Knoppi, ist ja schade das du aufhörst, bitte schicke mir die Anschrift wo ich die LED Scheinwerfer und Rücklicht für den schwarzen SR2 beschaffen kann…Danke für die Mühe alles Gute für die Zukunft
Пікірлер
mit analogen 20min anjucken, dann klappts auch digital
Vielen Dank.ich habe heute was neues gelernt.
Geile Hebebühne was ist das ?
Schau mal hier: kzread.info/dash/bejne/q3uhzs6me8Teibw.htmlsi=dAMsH2P1-6xSkQ1O
für so was habe ich ein Magnet.
Hm, eine Säure (Zitronsäure) PH1 und ein Alkalischen Stoff Ph9,9 (TICKOPUR 33) sollten sich neutralisieren in die Richtung von Ph7 und so die Wirkung verringern. Einfach mal ein Ph Messstreifen in die Mischung halten und kontrollieren was passiert ist. Aus meine Sicht lieber das eine oder das andere verwenden und nicht mischen.
Niemiecki Ich habe eine Frage. Was soll der O-Ring auf der Pedalwelle im Gehäuse sein?
ist der grundiert oder was ist das?
Bevor der Motor angetreten wird, immer erst "vorfühlen". Fuß auf den Kickstarterhebel aufsetzen und man merkt den eventuellen, harten Widerstand sofort. Niemals unvermittelt auf den Hebel drauflatschen. Im Bedarfsfall Moped einige Zentimeter vor. - oder zurückschieben und das Kickstartersegment sollte wieder ordnungsgemäß greifen.
Und. Un wissen wir nicht
Danke für die Anleitung! 🙂👍👌
Der Halter ist oberhalb falsch verbaut xDxD
👍👍👍
Kann man auch den Bremskontaktschalter verbauen wenn man die Hebel verbaut oder ist dieser dann ohne Funktion?
Super Video! Möchte jemand bei mir eine brandschutz Versicherung kaufen? Wenn die defekte Batterie zellschluss hat und die zieht dan locker mal 80-100 Ampere, da flühen schonmal die Kabel.... Und die andere Battetie wird schock entladen dabei und im schlimmstenfalle das Ladegerät geht kaputt. Bin gelernter kfz mechatroniker und Elektroniker, ich rate es tunlichst ab zwei bleib Batterien die keine sicherung haben, parallel zu schalten! Spreche da aus erfahrung, hatte selber mal fast Kellerbrand! Als die Kabel heißgeworden sind weil eine der 110ah 12Batterien zellschluss bekamm. Beim laden zirkulliert die säure in Batterie dabei setzt sich nach zeit Blei ab weil die Platten zerfallen und das gelöste blei baut eine Brücke (kurzschluss in der Battetie!) Sowas kann man nur messen wenn man einzeln die Zellen misst. Für einen Laien ist das sehr kompliziert zu erklären was Innenwiederstand und was mit der chemie drinne passiert! Batterien werden immer in werkstatt oder industrie nicht umsonnst in feuerfeste und gas belüftete Räume unter aufsicht meist geladen. Bzw spez Ladegeräte die die aufsicht ersetzen sollen.... Selbst da kommt es zu Unfällen! Ob man sich Hausbrand riskieren möchte für eine 20€ blei akku..... Bei sowas zahlt keine Versicherung! Das ist eigene Dummheit! Wer das macht sollte sich des Risikos bewust sein! Tragt dabei eine Brille bitte!!!! Aussehen wie Freddy Krüger ist das eine, Blind durch die welt irren ist gar keine gute Sache wenn man so explodierende Batterie aus nächster nähe sieht.
Mit Zitronensäure und heißes Wasser habe ich den komplet rostigen Tank komplett ssuber bekommen funktioniert super vielen dan für das video
Viel Spaß mit dem Ordnungshüter, wenn der drauf aufmerksam wird. Ist 'ne verdammt teure Angelegenheit.
Servus, wie hast du den Tacho an der Halterung befestigt? Da hinten ist doch gar nichts zum halten
what kind of oil benzin do you use? 1:50 mixture ?
Sieht gut aus. Das Teil könnte mir auch gefallen. 😊
Ich hab auch einen von reichtuning im sr50 .. Er fährt jetzt langsamer und viel lauter.. Ich werde wieder auf orginal bauen
Haben Sie überhaupt eine Ahung von dem was Sie machen oder labern Sie einfach nur und hoffen, dass ihre Experimente funktionieren?
Musste für den 300er Zylinder noch irgendwas am Motor verändert werden, oder war das nur draufmachen und losfahren?
Was seid ihr denn für hampelmänner seit euch nicht im Klaren was ihr da macht😂😂😂😂😂😂😂💩💩💩
Cool und was fährt der zylinder denn jetzt top auf der geraden
Mz, sind einfach Klasse!!!
9volt
Echt gut erklärt👍
Wow, ich hab die die washer auch gleich bestellt. Weisst du eventuell noch, welche Schrauben du bestellt hast? Also Länge etc.?:) Ich hab mein Moped leider gerade nicht zur Hand. Gruß Clemens
Hallo Knoppy, sehr schönes Video, das auch mich an meine Jugend in der DDR erinnert. 🙂 Ich habe mir 1981 mithilfe meiner Eltern ein S51 B1-4 gekauft, obwohl ich eigentlich das gebrauchte S50 von einem Kumpel für 400,-M kaufen wollte, der mich deshalb auch schon öfter damit fahren lassen hat, als ich noch gar keine Fahrerlaubnis hatte. 😀 Warum meine Eltern lieber 1860,-M glaube ich, für ein neues Moped ausgeben wollten habe ich damals nicht verstanden, aber die hatten halt keine Ahnung von der einfachen Technik und mein Kumpel war natürlich sauer. Ich habe mir dein Video komplett angesehen und nicht gehofft, dass du dich im Wald hinlegst, weil ich auch immer vorsichtig gefahren bin. Das kann man von dir nicht unbedingt behaupten, weil ich es sehr gefährlich finde, nur mit einer Hand am Lenker zu fahren, das wäre mir nichts für mich gewesen. Ich dachte zuerst der blecherne Klang der Maschine kommt vielleicht von den Kolbenringen, aber es kann auch am Auspuff liegen. Noch ein Hinweis, wie du im Video sagtest ist dir das S50 mal bei Regen kaputt gegangen, aber ich glaube nicht dass die Zündspule defekt war, denn ich hatte mit dem S51 das gleiche Problem, dass die Karre bei Regen immer aus ging. Ich habe deshalb mal eine Plastiktüte um die Zündspule gemacht und mit einem Schnipsgummi abgedichtet und von da an passierte das nicht mehr. 🙂 Ein anderer Kumpel aus unserer Clique hat die Zündspule zwischen Rahmen und Tank verlegt und so ging es bei ihm auch. Der war auch so ein Schrauber wie du, aber das war mir zu umständlich. Meine größte Reparatur war mal ein Wechsel des Unterbrechers oder Reifen und Schläuche habe ich auch mal gewechselt, nur an den Motor habe ich mich nicht heran getraut, wohl auch weil ich keinen Platz dafür hatte. Danke auch für deine Kommentare und Geschichten, die du so nebenbei erzählst. Ich finde das Video sehr unterhaltsam und du bist ein humorvoller, sympathischer Typ, der genauso gern Motorrad fährt, wie ich früher. 🙂 Ich habe 1986 meine ETZ 250 de Luxe gekauft und hatte damit auch immer viel Spaß. Ich habe auch erst überlegt mir eine TS 250/1 zu kaufen, aber da mir die ETZ optisch besser gefiel und sie eine Scheibenbremse hatte, habe ich mich leider dagegen entschieden, obwohl ich fand dass sich die TS 250 etwas besser fahren ließ, auch weil sie nicht so einen langen Radstand hatte wie die ETZ. Heute kann ich aber aus gesundheitlichen Gründen schon lange nicht mehr fahren und habe meine 2. ETZ 250 bereits im April 1995 (die 1. wurde mir nach der Wende leider gestohlen) schweren Herzens verkauft. Das war aus heutiger Sicht ein großer Fehler, aber das kann ich leider nicht mehr ändern. Sorry für den langen Text, aber ich kann mich einfach nicht kurz fassen. 😀
Mahlzeit, ich habe exakt die selben Gummi Griffe wie hast du den Griff auf den Gas Griff bekommen??
Du must mal wider was machen ich hab deine Videos so gerne geschaut
Hey Martin, dass ist schön zu hören. Aber leider muss ich Dich enttäuschen. Es wird nichts mehr von mir betreffend Simson kommen.
@@frankknoppe1704 schade hast immer gute Videos gemacht aber kann man verstehen wenn de keine mehr machst danke für deine schön Videos
Hey Knoppi wo sind den einige Videos hin? Hoffe dir geht's gut Grüße von mir Dirk 👍
Alles super Dirk 👍
@@frankknoppe1704 Top👍🏻👍🏻🙋🏻
Nur die 250er hat diesen geilen Sound und der Motor ist nicht im Schleifenrahmen gefangen. Die Beschleunigung ist auch richtig gut. Habe vor 10 Jahren eine komplett überholte 250er Ts für 600 Euronen geschossen.Heute bei 3- 4 Tausend...Wahnsinn.
Wo bekommt man so eine Bild Beschreibung her?
Paralel und fertig
Da ist wieder der Fehler
Die Säure raus,und
Parallel schalten fertig
😀Junge ,klasse , deine Tipps hat mich von menge Geld gerettet . habe meine alte Batterie nach deine Methode wieder lebendig gemacht und mein Rasentraktor läuft wieder . Danke , danke ,Danke
Schade das du keine Videos mehr machst habe gestern deine Videos gesehen
Chińskie guwno szajs kupiłeś 😀
Suuuuper
Weit weg mit der AWO wäre aber dringend notwendig. Das ist ne Viertakter und ballert bestimmt hunderte Kilometer wie ein Uhrwerk weg. Kurzstrecken sind "Gift" für diese Motoren. Ein wunderschönes Teil!!!
Hallo Knoppy wo ist denn die Claudy abgeblieben?
Hey könntest du mir erklären Schritt für Schritt was zu machen ist wenn ich den Motor auf 300cmm regenerieren will Will es unbedingt bei meinem etz250 machen
Hallo Knoppi, ist ja schade das du aufhörst, bitte schicke mir die Anschrift wo ich die LED Scheinwerfer und Rücklicht für den schwarzen SR2 beschaffen kann…Danke für die Mühe alles Gute für die Zukunft
Was ist mit Öl Leistscheibe?
Sauber 😂
Sauber 11 Volt und weiter laden
Ich setze die gute ab
Teste