Пікірлер

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  @hiroden_precure52005 сағат бұрын

  ということは路面電車が走る広島は遅れているということか。

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  @haruki464211 сағат бұрын

  0:25 はどこから撮ってるんだ、、、

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  @hiroden_precure520011 сағат бұрын

  福岡は埋立地となると鉄道は不向きな土地柄。人工島都市や百道浜などもそう。

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  @Daren_PNWКүн бұрын

  15:43 those compound curve beams always fascinate me. Cool video! Sounds like an overall summary of system history and plans.

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  @TheHaimaniКүн бұрын

  熊本の路面電車がもういっぱいいっぱいなんで、モノレールに切り替えられんのかねぇ

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  @takayuki61632 күн бұрын

  懐かしいなぁ 乗った記憶が少しある

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  @user-re7qr8vp7v3 күн бұрын

  特定都市交通施設は地価が高く土地が狭い場所を通すため、都市計画道路上に建設する方法にメリットがあります。 箱根ヶ崎駅のように、土地が安くてまるまる用地買収する場合には先述のメリットはありませんね。 羽村、あきる野市方面に延伸しないのはその通りですが、駅舎設計思想として延伸しない！に直結はしないでしょう。

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  @user-fw9jk4yd5u4 күн бұрын

  日暮里舎人ライナーの延伸と埼玉高速鉄道線の延伸が優先です！

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  @kariyushiclinic5 күн бұрын

  ゆいレールの新車両基地お願いします

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  @tubule228575 күн бұрын

  車体の断面が丸なのは空気抵抗は少ないが居住性が悪くてダメ。日本も500系新幹線🚄で失敗しました。

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  @とんぬさ6 күн бұрын

  理屈がものすごくダンガンレーサー そりゃ速さは出せるだろうなって

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  @ijknabla6 күн бұрын

  弾丸レーサー

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  @No100326 күн бұрын

  ウクライナ？ソ連じゃなくて？

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  @LB-P.A.6 күн бұрын

  ชอบครับ

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  @mjws6 күн бұрын

  สวัสดี! ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ.

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  @user-denshikousaku_staygold6 күн бұрын

  なんか見たことあんなと思ったら モルガだこれ！

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  @mjws6 күн бұрын

  確かに！モルガ！

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  @user-mn3sw8ys6t6 күн бұрын

  地下鉄としてなら良かったのかも。

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  @user-ob9qk7hb5e6 күн бұрын

  つまり、超大型バイクってことでおけ？

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  @mjws6 күн бұрын

  なんと分かり易い表現‼︎

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  @i_am_yuna.m95356 күн бұрын

  阪急が出てくる ワイ(おー普通の鉄道のやつか！) モノレールサミット ワイ(なぜ最初にモノレールじゃないやつ出てた()

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  @TUUKUU6 күн бұрын

  中国でこんなところで写真撮ってたらすぐ、警察がよってくるんじゃないですか？

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  @kurokogejp7 күн бұрын

  懐かしい これ 廃止の1年前くらいに乗った

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  @user-yu2vn1xk3h7 күн бұрын

  モノレールよりも田園都市線の延伸が一番いいと思う。 箕面市よりも人口が2倍近くある厚木市が田園都市線を延伸できない理由はないの

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  @user-lz2pg6iy8o7 күн бұрын

  小さい頃親戚が近くに住んでいて何度かドリームランド前を通った記憶がある。緑色の網？のようなのの向こう側にホテルと遊園地が見えホテルの独特さに不思議がりました。大人になり閉園１年前くらいにスケートで友人と訪れた時はほとんどのアトラクションが動いていませんでしたモノレールがあったのもかなり後に知りました、

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  @user-iq1pp5rr9j7 күн бұрын

  ダンガンレーサーやん

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  @nabesen7 күн бұрын

  レール上に障害物あったらどうなるのか 雨で水溜りにならないか？ 撮り鉄がレール内に居たら・・

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  @sprinter-GT7 күн бұрын

  ソ連に撮り鉄なんかいないでしょ。軍事大国なら鉄道は軍需だし。

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  @yuudati_ch6 күн бұрын

  ​@@sprinter-GT 意外といるらしいぞ ただ撮る対象は殆どが丸太や木材輸送してるやつみたいだけど

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  @sprinter-GT6 күн бұрын

  @@yuudati_ch 東側に撮り鉄いるんか。でも日本みたいな害悪なのは粛清されそうだけど。

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  @yuudati_ch6 күн бұрын

  @@sprinter-GT さすがに害悪共みたいな事するやつはそうそう居ないけど中にはいるらしい

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  @user-eo7sw7jq3g8 күн бұрын

  なんかエグいくらい揺れてますねこれwww

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  @user-su5mz6pf6x7 күн бұрын

  振り子電車の下位互換というか、物凄い酔いそう🤢

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  @偉大な大英帝国6 күн бұрын

  試作は板って動画でも言ってましたけど

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  @user-eo7sw7jq3g6 күн бұрын

  @@偉大な大英帝国 いや板でできてる軌道だからって言うより、レールみたいにかっちり決まってない分進路がブレて揺れ続けてるような揺れに見えたので...

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  @偉大な大英帝国6 күн бұрын

  @@user-eo7sw7jq3g なんか板が凸凹してるように見えた

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  @user-yq9hm1dt2j6 күн бұрын

  カーブ後にウォータースライダーみたいにしばらく横揺れが続きそう。

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  @skn.26698 күн бұрын

  簡単に脱線しそう,,,

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  @762forest_railway8 күн бұрын

  ミニ四駆の鉄道版

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  @soQuai_ichiba7 күн бұрын

  ダンガンレーサーくんかな……？

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  @starlightginga17 күн бұрын

  バンダイの激ドライブやんw

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  @carcano7628 күн бұрын

  歩行型重機といいスクリュー駆動といいソ連はどうしてこんなロマンのある駆動方式を実現出来るんだろうか

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  @ryuraka8 күн бұрын

  環境が特殊でそれに適応するには特殊な装備が適当だからだよ。ガンダム作品とかそれがよく描かれてる。

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  @LiweeIsenric8 күн бұрын

  スケールスピードは実際には問題の多くを見逃してしまうからな

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  @nancydegowasu26418 күн бұрын

  何回サン・サン・サンジュウロク言うねんw

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  @NT-zf8dx9 күн бұрын

  リニモっぽいけどモノレールだから違うのか

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  @Kappa-Lub10 күн бұрын

  徳力でまっすぐ行く予定だったんだがね

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  @tsudazouify12 күн бұрын

  モノレール、ウルトラマンに出てきそうな色と形ですね。

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  @International_Internet13 күн бұрын

  まあ上尾近辺は人口減少傾向にあるから需要ないし実現は無理だろうな。 というかそこまで人口いないんだし、路線バスでいいよな

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  @zeata00614 күн бұрын

  橋脚をこの子と呼んでたのがなんかホッコリします。

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  @user-ys4zs2bu2e15 күн бұрын

  本厚木から交通手段がバスしかないんですね未だに😅 今は関西に住んでいますが、森の里ぐらいの場所だと関西では普通に私鉄通っていますよ。 駅ができることにより、店が増え街が発展して人口も増えるのに

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  @user-ys4zs2bu2e15 күн бұрын

  例えば、本厚木から、また別の私鉄に乗り換え路線があるイメージです。 関西だと郊外でも私鉄から私鉄に乗り換えできる駅が多いです。

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  @user-ys4zs2bu2e15 күн бұрын

  今は関西に住んでいますが、厚木市って未だにバスしかメインの交通手段がないんですね😅 関西だと厚木ぐらいの場所だと、私鉄が通っていますよ 駅ができることにより、街も発展してお店も増え便利になるのに、 神奈中もモノレールと共存を考えたらいいのに。

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  @TUUKUU15 күн бұрын

  これ、広島空港と山を下りた白市駅との間の連絡に使えるんじゃないですか？

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  @Daren_PNW16 күн бұрын

  Very cool! Are you able to add English subtitles some day? 🤓

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  @mjws15 күн бұрын

  Very cool! Are you able to add English subtitles some day?

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  @Daren_PNW14 күн бұрын

  @@mjws Oh! You typed my same message. Did you mean something else?

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  @mjws14 күн бұрын

  Sorry, I made a mistake with the copy and paste. I added the subtitle file.

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  @Daren_PNW14 күн бұрын

  @@mjws Cool, thanks so much!

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  @user-tc3ph6jz2e18 күн бұрын

  小倉駅からの所要時間はどのくらいになるんでしょう？？？

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  @user-hz3wx1vj2f19 күн бұрын

  南隣が東村山部落でなければ順調に発展しただろうに…

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  @user-zg7ue8db4u19 күн бұрын

  重慶市は財政破綻したし、洪水で大変なことになっているので、この先モノレールは運行中止されるのでは？

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  @masanta9922 күн бұрын

  計画時に路線の土地購入予算がなく、無理矢理山を登るルートにしたことがモーターの大型化につながり重量オーバーで橋脚がもたなかったという話だったと聞きました。 国鉄もしくは小田急と共同で開発すれば広い県道沿いに路線が走り湘南台駅ともつながって今でも便利なモノレールだったと思うと涙が出ます。

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  @hiroden_precure520022 күн бұрын

  黒崎は廃止路線や未成線が多い。西鉄北九州線と北九州モノレール黒崎線、具体化しなかった東西線と。

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  @user-jb4ni9jg6r22 күн бұрын

  実際に開業すれば、我が故郷･山崎団地付近を通る（木曽山崎団地駅(駅名：仮称)が出来る）んですね？有り難いです😊

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  @user-vr7um7ul8y22 күн бұрын

  4両編成にしても、いい。🚂🚈🚊🚝

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  @nabesen23 күн бұрын

  どこのメーカーが作ったのかな？ モノレールは歴史が古い割に技術的難易度で作れるメーカーが限られると思うが

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  @mjws23 күн бұрын

  システムはボンバルディア（現アルストム）です。

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  @youjikawabata859823 күн бұрын

  北九州モノレール(小倉線)が北九州空港迄、延伸されれば非常に便利になりますね‼️

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  @mjws23 күн бұрын

  便利になりますね～

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  @user-ec8te6wg5e23 күн бұрын

  コメントした前のものは消さないでください

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  @mjws23 күн бұрын

  コメント消したりしませんよ～ b