Пікірлер

• 
  @user-fe8ox8eu2f11 күн бұрын

  Здравствуйте! ? И сколько будет стоить заправка? У меня тоже Б4 (1,8)

• 
  @user-wt5um5qk1g23 күн бұрын

  Каливое или натривое?

• 
  @fentitol-ef5ziАй бұрын

  Он работает намного лучше, чем ваша камера.

• 
  @razzmazzin6320Ай бұрын

  А если в жаркую погоду и троит время от времени? Потеря мощности, провалы, глохнет. Ошибок нет.

• 
  @kas6russiangarageАй бұрын

  Датчик коленвала скорее всего, датчик хола (но это будет совсем жестко ощущаться), может подходит ДТОЖ, чистить каждую весну надо промывками топливную систему.

• 
  @razzmazzin6320Ай бұрын

  @@kas6russiangarage другой диагност нашёл ошибку дросселя короткое замыкание 00282

• 
  @evgenyrai9153Ай бұрын

  Вчера только играл на Тонике и удивился как хорошо просох за 40 лет бук и резонирует от корпуса. Не хочеться терять из вида...эту штуку.

• 
  @kas6russiangarageАй бұрын

  Есть одна хитрость, что бы было меньше "мыла" в звуке - нужно шпильки (четверку) углубить в корпус см на 1.5! Тогда она начинает "бархатиться" еще больше и звку становиться более читаемый на аккордах!!!

• 
  @user-ef8sz4ds9jАй бұрын

  как пристала бы масса из пенопласт в растворителе 646 или похуже), если в качестве замазки, точнее, приклеяния стекол в старых деревянных оконных рамах ---они в домах большие и форточки удобно--поддувает---всегда вентиляция, но противные штапики на ржавых гвоздиках, а эпоксидка отслаивается с деревом, мне не нравится. ?? спасибо за это и авансом.

• 
  @user-ie6cr8dv5eАй бұрын

  Здравствуйте. У меня течёт смотровая яма, хочу залить её см.10, цемент с жидким стеклом. Будет ли эффект или что то другое думать?

• 
  @kas6russiangarageАй бұрын

  Можете добавить его немного (НЕМНОГО!) в раствор при заливке, что бы пористость бетона былп меньше или ПВА налить (будет дольше стыть раствор)! А так - в яму лучше жидкую проф-гидроизоляцию купить!!!

• 
  @chemistnskАй бұрын

  Автор не понимает в предмете. Увы. А всë просто. Жидкое стекто это силикат натрия, он реагирует с углекислым газом. Сушить его не особо смысл имеет, продувать свежим воздухом - да, стоит. В результате образуется карбонат и гидрокарбонат натрия и оксид кремния. Поверхность упрочняется, трещины залечиваются. Поэтому можно и разбааленное, и на мокрое наносить. Не нужно на сухое, оно прореагирует в любом случае.

• 
  @user-ik7if5ms3q2 ай бұрын

  Также так сделаю, спасибо за инфу.

• 
  @kas6russiangarageАй бұрын

  СЕБЯ УВАЖАТЬ НЕ БУДЕШЬ - НИКТО ТЕБЯ УВАЖАТЬ НЕ БУДЕТ!!!))) Арматурки по больше и заливать раствор в один сеанс - тогда будет просто блеск!

• 
  @user-rz2st8nz5r2 ай бұрын

  А ксилол с каким красителем перемешивается?

• 
  @kas6russiangarageАй бұрын

  Любой для масляных и акриловых красок. Но с эту краску лучше тонким слоем наносить, большие слои со временем трескаются.

• 
  @user-rz2st8nz5rАй бұрын

  @@kas6russiangarage гомно значит

• 
  @aaaa33662 ай бұрын

  Господи нет. Жидкое стекло добовляется в раствор

• 
  @aaaa33662 ай бұрын

  Житкое стекло используется на флоте для поставки цементных ящиков

• 
  @user-bp5ds8mk3x2 ай бұрын

  Да задрлбали они своей музыкой,особенно в аудиокнигах,суки!

• 
  @dvd374692 ай бұрын

  класть в свою машину землю и песок-это алес. блин фаркоп поставь и возьми прицеп в аренду.

• 
  @user-tv8cb9vj1k2 ай бұрын

  Полезное видио,молодцы! Самое главное знать бы маркеровку колец которые ставили!!!

• 
  @akselid38782 ай бұрын

  Мой вариант- максимально просто - Покупаете гидрофобизатор и жидкое стекло, смотря на ваши нужды. Начинаете обработку сразу как по бетону можно ходить. Стартуйте на 2-3день пока бетон берёт в себя всю воду и набирает прочность. День пропитали - дали высохнуть и так 3раза. =====> 1-й слой (1 стекла и 9 воды) пропитывать максимально обильно, 2-й слой (1 стекла 1 гидро и 6 воды) пропитывать обильно, 3-й слой (2 стекла 2 гидро и 6 воды) бетон уже почти не берёт воду... Наслаждаемся результатом) face-red-smiling-live

• 
  @user-lj1to1yl8l2 ай бұрын

  Мдаааа ты жгешь, а через границу залить воду и где нибудь спустить не судьба, а потом залил и реж прям с водой, ты смертник

• 
  @kas6russiangarage2 ай бұрын

  Все ради искусства!)

• 
  @dunaev9483 ай бұрын

  Музыку погромче, микрофон подальше, чтобы эхо смешивало оставшийся звук и будет все ок

• 
  @testom73913 ай бұрын

  ппц ты бы везде написал, что сделал ошибки по установке механизма колодок!! Я уже поставил все и только потом увидел описание твое!!

• 
  @auto-moto64553 ай бұрын

  Здравствуйте, а если ворота и гараж ниже уровня дороги?

• 
  @kas6russiangarage3 ай бұрын

  Вопрос с подвохом, однако....

• 
  @user-cw8se1gg7e4 ай бұрын

  тяп ляп

• 
  @BigNik19704 ай бұрын

  Не остаётся там ничего в смысле напряженияна там в конденсаторе шунт стоит мегаомный для разрядки.

• 
  @spb59114 ай бұрын

  Благодарю, все понятно.

• 
  @user-lq1vd1ym8k5 ай бұрын

  Можна потом положить плитку на пол пропитан жидким склом

• 
  @kas6russiangarage4 ай бұрын

  лучше бетоноконтакт нанести.

• 
  @user-kc1hq2fj5u5 ай бұрын

  Да катушка очень удачно расположена😢

• 
  @toster65365 ай бұрын

  Не дай бог попасть к таким мастерам... Не гараж а свинарник

• 
  @user-id2vq3pi4m5 ай бұрын

  Что это за бред про лак?

• 
  @user-ls3bm7td9f5 ай бұрын

  Его надо развести с водой 1:10 иначе ничего не получится.

• 
  @vitalij87495 ай бұрын

  Только балты головки старые обратно закрутили а нужно новые

• 
  @kas6russiangarage5 ай бұрын

  Да есть такое, еще болты клапанной крышки лучше тоже сразу менять и грани крышки перепроверить по уровню!

• 
  @user-my5ui5ms6c5 ай бұрын

  Если как у тебя мозгов нет и руки из жопы растут то конечно лучше на сто😂.

• 
  @user-pq8nd9ce3u6 ай бұрын

  Парень ,ты просто огонь.С твоими убеждениями скоро будет офигенный автомалярный участок.Удачи.

• 
  @user-tn8gl8cb7q6 ай бұрын

  Я думал гитару покрасил! 😅 Добра тележка, добра, боярская!

• 
  @sashabil84246 ай бұрын

  Когда они узнают как стекло работает поймут какую хрэнь зделали.

• 
  @user-ho8sc8ln2x6 ай бұрын

  Молодцы, парни. Требования безопасности соблюдайте и будет вам счастье))) пальцы берегите они вам ещё пригодятся. Интересная печурка думаю что-то похожее сделать. Спасибо за идею и лайк однозначно!

• 
  @user-ck6fd8xq5j6 ай бұрын

  А каким ГОВНОМ ВЫ СРЕТЕ ?? И какой формы ???🤔🤔🤔 круглишком или квадратиком . И что нужно есть ..чтоб срать или шариками или квадратиками или поносом😂😂😂 . Раскажи те

• 
  @user-ds6qh4kx1n6 ай бұрын

  Отличная работа! 😊

• 
  @user-ds6qh4kx1n6 ай бұрын

  Чуваки жгут!!! 😂😂😂

• 
  @user-tn8gl8cb7q7 ай бұрын

  Молодцы, проделана огромная работа. А главное подробно все показано! 😃😃😃

• 
  @user-xftq1bj19457 ай бұрын

  допущенные ошибки: - длинные провода вторичной обмотки. Низкий волтаж и по этому огромные потери на длине кабеля. - трансформаторы нужно подключать с синхронной фазой, что бы не получить противофазу и как эфект низкий волтаж. - при такой длине кабеля вторичку нужно было подключать не паралельно, а последовательно для повышения вольтажа. - аппартат точечной сварки и споттер - это идентичные аппараты, но разные схемы подключения и разные задачи. Точечной сварке нужен высокий ток, а для этого необходимо сокращать длину кабеля вторичной обмотки до минимума, так как потери на каждом отрезке 10 см значительны. Также крайне важно для точечной сварки большое сечение кабеля. Для споттера важно дотянуться до места сварки и удобство сварки, а для етого нужна длина кабеля побольше, а что бы не потерять мощность в месте сварки нужно поднимать вольтаж и поднимать силу тока. Второй трансформатор в цепи как раз и должен был повысить вольтаж, что бы ток доходил до места сварки. - каждое лишнее соединение это потеря тока. Каждое заужение сечения - это потери. Каждое соединение не медью, а бронзой, алюминием, а ещё хуже сталью - потери! P.S. это не критика автора видео, а перечисление того с чем столкнулся сам :)

• 
  @kas6russiangarage7 ай бұрын

  Спасибо, за толковый, развернутый комментарий!

• 
  @kas6russiangarage7 ай бұрын

  Видео. СОДЕРЖАНИЕ: 0:00 Вступление. 02:02 Обзор предстоящей работы. 07:40 Разбираем панели салона и торпеды. Отсоединяем разъемы. 17:30 Отсоединяем нижние и центральный воздуховоды. 19:00 Отводим торпеду. 23:06 Отсоединяем контакты блока управления под капотом. 24:31 Изымаем печку в сборе. Какие контакты нужно отсоединить. 27:07 Сравниваем новый радиатор с заводским. 28:30 Разбираем печку. Чистим. 29:48 Установка печки обратно. 35:18 Пластиковая консоль под реле и климат. 37:50 Сборка. Проверяем все кронштейны, болты и контакты. 41:33 Как поставить новую трапецию под дворники. 45:05 Контакты блока управления "мозги" под капотом. 46:10 Проверка работы печки. 47:17 Как убрать воздушную пробку из системы. 48:34 В каком состоянии был заводской радиатор. 49:42 Заключение.

• 
  @MrUshka827 ай бұрын

  Спасибо,нихрена непонятно как,чего где хз

• 
  @andrey-youtube7 ай бұрын

  Надо было отмостку тоже покрасить, чтобы совсем эстетика была на высшем уровне, получилось классно и грамотно! 👍👍👍

• 
  @rucarpenter7 ай бұрын

  Автор, что в вашем уникальном понимании "нормально высохший бетон"?

• 
  @user-xn4hq1wj6e7 ай бұрын

  металлист, что ли?

• 
  @user-ux3iz9uj9r8 ай бұрын

  халтура

• 
  @alextrue1498 ай бұрын

  А как работать с ним когда влажное покрытие, не сказал же в видео

• 
  @userujhkjkl88 ай бұрын

  можно было и не снимать плату, всё решаемо было при помощи домкратов

• 
  @kas6russiangarage8 ай бұрын

  Как сказал крановщик, в последствии - "если бы вы парни решили домкратить, то наверно мы сейчас с вами здесь бы не разговаривали...". Плиты держались на стенках по 3-5 мм с краёв...

• 
  @userujhkjkl88 ай бұрын

  @@kas6russiangarage да не, я думал в начале что вы эту плату оставите лежать

• 
  @user-xw9rf1md4u8 ай бұрын

  Умница, отлично!!!!Ё!!

• 
  @TashaUz9 ай бұрын

  Музыка пипец как мешает

• 
  @user-tv5oh2ic7e9 ай бұрын

  Смени присоску,или ты из этих

• 
  @kas6russiangarage9 ай бұрын

  Какую присоску?!