主にTOYOTA 20ヴェルファイア HONDA RVF400 NC35メンテ&カスタム記録&その他車両等の紹介します。基本週末に動画UPします！宜しくお願いします。くだらん動画しか無いけどチャンネル登録も検討してくださいな！登録してくださってる方々有り難う御座います。
同じエンジンの2AZ 異音でVVT交換しました。
網みたいなやつのことですかね!? それはもう交換してあります!
可変バルブタイミング機構の装置で、エンジン内部カムシャフト末端のチェーンがかかっている部品ですかね？！ ディーラーで交換してもらいました。 異音はなくなりましたよ
@you03849 網みたいのとは違いますか!?自分も調べて交換してみたいと思います!!
ラジエーターファンだけ回転して、コンプレッサーが回ってない時はだいたいコレだね
そんな点検方法あるんですね! 勉強になります❗ ありがたい❗
アイドリング不調だったら、スロットルバルブ綺麗にしたら直るよ。 ちなみに表だけじゃダメ裏も掃除しましょう。 その時はEGをONにしてDドライブに下げて、アクセスペダルをベタ踏みするとバルブが全開になって裏まで拭き取れる。 これしないと裏のカーボン残って清掃しても意味無いよ。 で、その後はECUリセットして完成。 試してみな！
はい!スロットバルブ外して洗浄モリブデンコーティングしてあります笑 リセットに関しては動画にもあげてあります!笑
チェーンテンショナーガイドも、チェーンが当たって音がするので昔のプリメーラとかは、よく外してましたよ✨
コメありがとうございますm(__)m ガイドとテンショナー外しても問題ないんですか??初めて知りました。 てっきり無いといけないもんかと交換しました笑
ダッシュボードのテカリが気になる所
ダッシュボードのテカリですか?? クレポリメイトを使って拭いているだけです。m(__)m
2AZエンジンって漏れてなくてもオイルめちゃくちゃ消費する個体ありますよねー ヴァンガードとエスティマと30カムリなんかはエグいぐらい消費してる個体もあります笑
コメありがとうございます! どうしても20ヴェルファイアがいいのですがエンジンのオイル問題は本当頭抱えますね笑 2AZは他の車種にも積まれてて同じ問題が発生してますよね。
@@352zero3 ですがトヨタ系はブーツ類スタビぐらいしかあんまり破れないのがいい所ですよねー🤗 （ダイハツ系以外は）
なぜかドラシャブーツとかはあんまり切れないですね! 今回のは車高あんまり下げてないって言うのもあるとは思うんですが☺️
自分も今日挑戦してみたんですが、横の四本のボルトが抜けにくいですよね💦 もう少しボルトの逃げ場があれば、作業やりやすいんですけどね😅
せめてボルトの長さか短くなってればと思いますね笑
運転席側のステップにも水が溜まります
全部で🌱
たしかに。。
自分のヴェルファイア も異音に悩まされてます。 自分の車の場合は遮熱板付近がうるさいと思っていましたが、発生源をサウンドスコープで探るとエアコンコンプレッサーの音がAC_ON-OFF問わずエンジン回転が変化するタイミングで大きくなるのが分かり、交換を検討中です。 音質はカタカタって感じの音です。 もしかしたらと思いコメントしました。
コメありがとうございますm(__)m 遮熱板が止めているクリップが古くなってブカブカになっております現に音が出ていました。 外してみたら多少はましにはなったと思うのですが解決にはならず。 エアコンのコンプレッサはオンオフで音が変わらなかったので変えてはいないです。 交換してみようかと思います!! ありがとうございます!!!
お疲れ様でした。同じ車両のため、いつも楽しく見ています。素人で全く知識ないですが、新車から数万キロ使用でも、ダンパーの戻りが凄く遅くなるものもある様で、ダンパーはそんなもので戻ってくれば抜けてないと整備士さんに言われました。確かにダンパーはスプリングのボヨンボヨンを抑える抵抗を発生させれば仕事をしているといえるかも知れません。リアアクスルブッシュというのでしょうか？SSTめちゃ高いですよね。一回使用してオークションで高くすぐ売れば良いのでしょうけど面倒ですよね。自作工具作れる人羨ましいです。
ありがとうございます!! アクスルブッシュは締め付け時の捻れによって傷つくのも多いそうです。 なので地面に4輪下ろした状態での締め直しをしないと5万キロ位でも亀裂入ってしまうことも。 一旦下ろしてブッシュ交換いずれしなきゃですね泣 ダンパーに関してはもう少し戻りいいですよ! 完全には抜けては無いですがオイル吹いた後があったので交換して良かったです笑 次はフロントですねまだやってないのでまた動画上げるので宜しくお願いします!!
👍
俺のも同じ型ですが、ライト曇りますよね… たまたまホムセンでFW1の実演やってたので施工してもらったら面白い位に綺麗になったので買って使ってます。 少々お高いですけど…
曇るのは仕方無いのはわかるのですが車検に影響あるのは困りますよね泣 FW1ですか自分も探してみます!!
突然の若P写真にびっくりw
思い切って、ドレン用の穴を開ける方もいますよね。
ヒドイ音じゃ！ディーゼルみたいじゃ❗
ですね!
中華エンジンは有名
ですね笑
初めまして。同じ型のヴェルファイア乗ってます。エンジンは国産です。 エンジン辺りからカタカタ音が聞こえます。始動後５分以内には音が消えます。なんでしょうか？
コメありがとうございます。 自分のもアイドラングが高いうちは聞こえてこないのですが低くなるとカタカタ聞こえてくるので。 エンジンのどこかだと思いますがまだわかっていません泣 とりあえず心当たりのある場所変えたのですが。 次からはエンジンの内部までいこうかと思っています。cvtは怖くてさわれませんが。 リフトで上げて下回りの点検をしてみてはどうでしょうか遮熱板の緩みがたつきは音しますよ。
ANH20アルファード乗っています。 指定オイル+モリブデン配合の硬めオイル足すと音が静かになりましたよ。
こんにちは。登録させていただきました。ヴェルファイアその後どうなりましたか？ 自分は５０エスティマ前期(１型？)に乗っており18万キロ超えでガタがきてるのか最近ガタガタ？カラッカラという音の方が適切な音かもしれないですが、走行に問題はないのですがやはり音が気になってしまい、エンジンマウント左右のみ、ウォータポンプ、スロットバルブ清掃、イグニッションコイル、プラグ等ベルハンマー投入等をセルフで交換してみましたが改善しないので、どうしたもんかなーと毎日悩んでおります。水温が安定してくると音が少しだけ小さくなることと、エアコンをつけてる時の方が音が大きくなることが分かったのですが、エアコンプレッサー交換するとガスの関係で面倒なのと、リビルトでもそれなりの金額になってしまうのと、エアコン自体はしっかり効いてるのにそこまでする必要あるのかと自問自答してしまいます。エアコンの効きが悪いとかもあれば踏ん切りがつくんですけどね。今年の3月車検通したのでこのまま騙し騙し乗るべきなのか悩んでおります。 何かあればアドバイスよろしくお願い致します。
コメントありがとうございますm(__)m 異音は気になりますよね!! エアコンのコンプレッサー交換はガスの関係上少し手間とお金かかりますね。泣 異音出やすい場所は オルタネーター!ウォーターポンプ!などのプーリーのガタツキとか!? 射熱板の緩みとかないですか? テンショナー関係のガタツキないですか? あとは触媒がとかですかね!? 異音箇所はまだまだあるとは思いますがまず自分で交換はしやすい場所からやってます。 ここ最近は触媒を変えてみようかなぁって思ってます。ここも溶けたりする場合があるので異音が出やすい場所になります。 ここがダメならマフラーブッシュなど基本的な場所をやりながら探って行きますね! 異音追求はすぐには無理だし異常出るほどでなければ尚更わかりづらいですよね。
ゴミ😂
22年⁇めちゃ綺麗😮まだまだまだまだ乗れそうですね
まだまだ乗れるといいなぁーって思ってます🎵
よく皆様がまだまだ走るなんて言ってるけど… 結局、こんな部品をちょこちょこ代えてくとザルのようにお金が飛ぶから、結局、新車３年で代えていくのが一番余計なお金が飛ばない！
新車を買えばいいと思います!
ヴェルファイアはやっぱり純正かちょいカスタムがちょうどいいな
コメントありがとうございますm(__)m 自分は純正外装のエアサス仕様が好きなのでいずれは笑
22年って言うから2022年で新車じゃんと思ったら平成22年なのね😅
👍🏼
邪神降臨ですね！
私はマフラーの上の遮熱板。止めてる穴が錆びて外れた状態に😅
ここはよくありそうですよね。振動とかで穴が広がったりで泣
ヘッドライトは市光工業製
東京湾岸ね〜 懐かしいな
そうなんですね!懐かしいですね
10年落ち20ヴェルハイの中古を買って約１年6ヶ月。 塗装剥げ２箇所 テールランプ水溜まり サンルーフ前後両方雨漏り ヘッドライトが黄色でも曇りでもなく表面が溶け出したような痕跡 次はどこが壊れるか楽しみですw まぁとりあえず動く止まるはできてるのでさすが世界のTOYOTAといった感じです。
オイル添加剤入れるなら安いほうがコストパフォーマンスは良いので有機モリブデン添加剤の方が良い、多分だが成分は同じで配合量が多いか少ないかだけだと思う。ベルハンマーより安いから連続で毎回交換した時に添加出来る。
セブンよりゴールドの方が効果は有るが高い
次のオイル交換で試してみます。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙみたいな音ですな😢
そうなんですよ。もう少し音出たらオイルポンプもばらしてみようと考えています。
まさかの遮熱板！
そーなんですまさかの‼️ まぁ普段見てなかったってことですね反省です笑
金魚飼えるな！
確かに水槽みたいになってしまいますね泣
ヴェルファイアDQN説
22年車って平成22年ってことかよ…
はい
逆に22年前にヴェルファイアおらんやろ
まさかとは思うけど、2022年式とでも思ってないですよね？普通の方も知ってると思いますが。。車好きからすると、全く相手にされないレベルですね。
カストロール、ギヤ抜けや入り悪くないですか？ 私はAmazonで安かったので試しに入れてみたんですけど、古いバイクだから10w50にして2速に上げた時に良く抜けます。
今のところないですね!!10-40ですけど。。 むらさん今年はもう少しで終わりですね!! また来年も下らん動画上げていくのでよろしくお願いします。m(__)m
少し走りましたがギア抜けは無かったですね。
アパッチ、真里谷城跡、東急、笠森キャンプ場も是非！！！
同時自分等が走ってた場所を行ってみたんですがもう走れる場所では無かったですね笑 調べなから行ってみます☺️情報ありがとうございます!!
今どきのクルマでも、これ起こるんですね！？ 昔、オンボロカローラに乗ってるとき、テールランプの中がチャプチャプするくらい溜まったときは、電球だけ外してティッシュペーパーで太めのコヨリを作って、吸収させたなw
そうですね。特にヴェルファイアのテールはよく聞きますね。
リフレッシュしていくのいいですね〜
そうですよね!!やりたいとこは山ほどありますけど少しずつ‼️
これってリコール案件じゃね？
たぶん違うかと。
どこまでバラすんですかwww
どこまでかなぁーって感じですよ!!! 出来れば対策済みエンジン迄やりたいですね笑 ある程度のメンテ終わったらエアサス組みたい笑
@@352zero3 RBとは違うからw2AZをバラしていくの楽しんでますか？w
私のヴぇルファイヤはブロックが穴開きました
ブロックに穴ですか?コンロッドがぶち抜いたんですかね?
こんにちは😺19年式中華2.4エスティマ乗ってますが〰️ISCV本体交換で結構色々止まるとは聞いたことがありますよ〰️😺
こんにちわースロットル清掃は何回かしてるんですが交換はしてないですね!! 交換したら異音消えますかね!?笑 貴重な情報ありがとうございますm(__)m
私も自分で開閉の所だけですが手を突っ込んで清掃2回やりましたが最初だけしか変化がなくすぐにアイドルがバラバラで止まりそうになってます🐱まぁ〰️乗れているので今までかけたお金を無視して乗っちゃってます😺出だしでガラガラとエンストしそうな音がなったり、信号待ちでの500回転までのアイドル落ち、1000キロで1Lのオイル食い等々そう言えば1週間前はスライドドアが完全に閉まらなくなりましたね😸清掃で直りましたが✨車高を下げてないだけまだ不具合は少ななのかも知れませんね🐱
@@take-yas9350 自分は不具合はあるって言えばある?ないって言えばない?って感じです。 でもこの形が好きなので直し直し乗ります!!! お金はかかりますね。。。 お互い大事に乗りましょ‼️
そうですね✨自分もエスティマが好きで〰️使い勝手もいいし😺騙し騙しで乗りつつ〰️気がついたら火を落とざるをえないなんて所まで行きたいですね😺ちなみに今13万キロで目標は27万キロ目指しております😸お互いに頑張りましょう✨
@@take-yas9350 いやまだまだですよ!!! 自分のローレルはエンジン事態20万は軽く超してます!ここ最近は動かしてませんが。 ヴェルファイアもまだまだこれからですよ!! 勿論エスティマもまだまだこれからです。人によっては色々言ってますが。 自分が好きなものは続けて行きたいですよね笑
エンジンマウントのゴムが劣化してるんじゃね？
マウントすべて交換済みです!
Пікірлер
同じエンジンの2AZ 異音でVVT交換しました。
網みたいなやつのことですかね!? それはもう交換してあります!
可変バルブタイミング機構の装置で、エンジン内部カムシャフト末端のチェーンがかかっている部品ですかね？！ ディーラーで交換してもらいました。 異音はなくなりましたよ
@you03849 網みたいのとは違いますか!?自分も調べて交換してみたいと思います!!
ラジエーターファンだけ回転して、コンプレッサーが回ってない時はだいたいコレだね
そんな点検方法あるんですね! 勉強になります❗ ありがたい❗
アイドリング不調だったら、スロットルバルブ綺麗にしたら直るよ。 ちなみに表だけじゃダメ裏も掃除しましょう。 その時はEGをONにしてDドライブに下げて、アクセスペダルをベタ踏みするとバルブが全開になって裏まで拭き取れる。 これしないと裏のカーボン残って清掃しても意味無いよ。 で、その後はECUリセットして完成。 試してみな！
はい!スロットバルブ外して洗浄モリブデンコーティングしてあります笑 リセットに関しては動画にもあげてあります!笑
チェーンテンショナーガイドも、チェーンが当たって音がするので昔のプリメーラとかは、よく外してましたよ✨
コメありがとうございますm(__)m ガイドとテンショナー外しても問題ないんですか??初めて知りました。 てっきり無いといけないもんかと交換しました笑
ダッシュボードのテカリが気になる所
ダッシュボードのテカリですか?? クレポリメイトを使って拭いているだけです。m(__)m
2AZエンジンって漏れてなくてもオイルめちゃくちゃ消費する個体ありますよねー ヴァンガードとエスティマと30カムリなんかはエグいぐらい消費してる個体もあります笑
コメありがとうございます! どうしても20ヴェルファイアがいいのですがエンジンのオイル問題は本当頭抱えますね笑 2AZは他の車種にも積まれてて同じ問題が発生してますよね。
@@352zero3 ですがトヨタ系はブーツ類スタビぐらいしかあんまり破れないのがいい所ですよねー🤗 （ダイハツ系以外は）
なぜかドラシャブーツとかはあんまり切れないですね! 今回のは車高あんまり下げてないって言うのもあるとは思うんですが☺️
自分も今日挑戦してみたんですが、横の四本のボルトが抜けにくいですよね💦 もう少しボルトの逃げ場があれば、作業やりやすいんですけどね😅
せめてボルトの長さか短くなってればと思いますね笑
運転席側のステップにも水が溜まります
全部で🌱
たしかに。。
自分のヴェルファイア も異音に悩まされてます。 自分の車の場合は遮熱板付近がうるさいと思っていましたが、発生源をサウンドスコープで探るとエアコンコンプレッサーの音がAC_ON-OFF問わずエンジン回転が変化するタイミングで大きくなるのが分かり、交換を検討中です。 音質はカタカタって感じの音です。 もしかしたらと思いコメントしました。
コメありがとうございますm(__)m 遮熱板が止めているクリップが古くなってブカブカになっております現に音が出ていました。 外してみたら多少はましにはなったと思うのですが解決にはならず。 エアコンのコンプレッサはオンオフで音が変わらなかったので変えてはいないです。 交換してみようかと思います!! ありがとうございます!!!
お疲れ様でした。同じ車両のため、いつも楽しく見ています。素人で全く知識ないですが、新車から数万キロ使用でも、ダンパーの戻りが凄く遅くなるものもある様で、ダンパーはそんなもので戻ってくれば抜けてないと整備士さんに言われました。確かにダンパーはスプリングのボヨンボヨンを抑える抵抗を発生させれば仕事をしているといえるかも知れません。リアアクスルブッシュというのでしょうか？SSTめちゃ高いですよね。一回使用してオークションで高くすぐ売れば良いのでしょうけど面倒ですよね。自作工具作れる人羨ましいです。
ありがとうございます!! アクスルブッシュは締め付け時の捻れによって傷つくのも多いそうです。 なので地面に4輪下ろした状態での締め直しをしないと5万キロ位でも亀裂入ってしまうことも。 一旦下ろしてブッシュ交換いずれしなきゃですね泣 ダンパーに関してはもう少し戻りいいですよ! 完全には抜けては無いですがオイル吹いた後があったので交換して良かったです笑 次はフロントですねまだやってないのでまた動画上げるので宜しくお願いします!!
👍
俺のも同じ型ですが、ライト曇りますよね… たまたまホムセンでFW1の実演やってたので施工してもらったら面白い位に綺麗になったので買って使ってます。 少々お高いですけど…
曇るのは仕方無いのはわかるのですが車検に影響あるのは困りますよね泣 FW1ですか自分も探してみます!!
突然の若P写真にびっくりw
思い切って、ドレン用の穴を開ける方もいますよね。
ヒドイ音じゃ！ディーゼルみたいじゃ❗
ですね!
中華エンジンは有名
ですね笑
初めまして。同じ型のヴェルファイア乗ってます。エンジンは国産です。 エンジン辺りからカタカタ音が聞こえます。始動後５分以内には音が消えます。なんでしょうか？
コメありがとうございます。 自分のもアイドラングが高いうちは聞こえてこないのですが低くなるとカタカタ聞こえてくるので。 エンジンのどこかだと思いますがまだわかっていません泣 とりあえず心当たりのある場所変えたのですが。 次からはエンジンの内部までいこうかと思っています。cvtは怖くてさわれませんが。 リフトで上げて下回りの点検をしてみてはどうでしょうか遮熱板の緩みがたつきは音しますよ。
👍
ANH20アルファード乗っています。 指定オイル+モリブデン配合の硬めオイル足すと音が静かになりましたよ。
こんにちは。登録させていただきました。ヴェルファイアその後どうなりましたか？ 自分は５０エスティマ前期(１型？)に乗っており18万キロ超えでガタがきてるのか最近ガタガタ？カラッカラという音の方が適切な音かもしれないですが、走行に問題はないのですがやはり音が気になってしまい、エンジンマウント左右のみ、ウォータポンプ、スロットバルブ清掃、イグニッションコイル、プラグ等ベルハンマー投入等をセルフで交換してみましたが改善しないので、どうしたもんかなーと毎日悩んでおります。水温が安定してくると音が少しだけ小さくなることと、エアコンをつけてる時の方が音が大きくなることが分かったのですが、エアコンプレッサー交換するとガスの関係で面倒なのと、リビルトでもそれなりの金額になってしまうのと、エアコン自体はしっかり効いてるのにそこまでする必要あるのかと自問自答してしまいます。エアコンの効きが悪いとかもあれば踏ん切りがつくんですけどね。今年の3月車検通したのでこのまま騙し騙し乗るべきなのか悩んでおります。 何かあればアドバイスよろしくお願い致します。
コメントありがとうございますm(__)m 異音は気になりますよね!! エアコンのコンプレッサー交換はガスの関係上少し手間とお金かかりますね。泣 異音出やすい場所は オルタネーター!ウォーターポンプ!などのプーリーのガタツキとか!? 射熱板の緩みとかないですか? テンショナー関係のガタツキないですか? あとは触媒がとかですかね!? 異音箇所はまだまだあるとは思いますがまず自分で交換はしやすい場所からやってます。 ここ最近は触媒を変えてみようかなぁって思ってます。ここも溶けたりする場合があるので異音が出やすい場所になります。 ここがダメならマフラーブッシュなど基本的な場所をやりながら探って行きますね! 異音追求はすぐには無理だし異常出るほどでなければ尚更わかりづらいですよね。
ゴミ😂
22年⁇めちゃ綺麗😮まだまだまだまだ乗れそうですね
まだまだ乗れるといいなぁーって思ってます🎵
よく皆様がまだまだ走るなんて言ってるけど… 結局、こんな部品をちょこちょこ代えてくとザルのようにお金が飛ぶから、結局、新車３年で代えていくのが一番余計なお金が飛ばない！
新車を買えばいいと思います!
ヴェルファイアはやっぱり純正かちょいカスタムがちょうどいいな
コメントありがとうございますm(__)m 自分は純正外装のエアサス仕様が好きなのでいずれは笑
22年って言うから2022年で新車じゃんと思ったら平成22年なのね😅
👍🏼
邪神降臨ですね！
私はマフラーの上の遮熱板。止めてる穴が錆びて外れた状態に😅
ここはよくありそうですよね。振動とかで穴が広がったりで泣
ヘッドライトは市光工業製
東京湾岸ね〜 懐かしいな
そうなんですね!懐かしいですね
10年落ち20ヴェルハイの中古を買って約１年6ヶ月。 塗装剥げ２箇所 テールランプ水溜まり サンルーフ前後両方雨漏り ヘッドライトが黄色でも曇りでもなく表面が溶け出したような痕跡 次はどこが壊れるか楽しみですw まぁとりあえず動く止まるはできてるのでさすが世界のTOYOTAといった感じです。
オイル添加剤入れるなら安いほうがコストパフォーマンスは良いので有機モリブデン添加剤の方が良い、多分だが成分は同じで配合量が多いか少ないかだけだと思う。ベルハンマーより安いから連続で毎回交換した時に添加出来る。
セブンよりゴールドの方が効果は有るが高い
次のオイル交換で試してみます。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙみたいな音ですな😢
そうなんですよ。もう少し音出たらオイルポンプもばらしてみようと考えています。
まさかの遮熱板！
そーなんですまさかの‼️ まぁ普段見てなかったってことですね反省です笑
金魚飼えるな！
確かに水槽みたいになってしまいますね泣
ヴェルファイアDQN説
ヴェルファイアDQN説
22年車って平成22年ってことかよ…
はい
逆に22年前にヴェルファイアおらんやろ
まさかとは思うけど、2022年式とでも思ってないですよね？普通の方も知ってると思いますが。。車好きからすると、全く相手にされないレベルですね。
カストロール、ギヤ抜けや入り悪くないですか？ 私はAmazonで安かったので試しに入れてみたんですけど、古いバイクだから10w50にして2速に上げた時に良く抜けます。
今のところないですね!!10-40ですけど。。 むらさん今年はもう少しで終わりですね!! また来年も下らん動画上げていくのでよろしくお願いします。m(__)m
少し走りましたがギア抜けは無かったですね。
アパッチ、真里谷城跡、東急、笠森キャンプ場も是非！！！
同時自分等が走ってた場所を行ってみたんですがもう走れる場所では無かったですね笑 調べなから行ってみます☺️情報ありがとうございます!!
今どきのクルマでも、これ起こるんですね！？ 昔、オンボロカローラに乗ってるとき、テールランプの中がチャプチャプするくらい溜まったときは、電球だけ外してティッシュペーパーで太めのコヨリを作って、吸収させたなw
そうですね。特にヴェルファイアのテールはよく聞きますね。
リフレッシュしていくのいいですね〜
そうですよね!!やりたいとこは山ほどありますけど少しずつ‼️
これってリコール案件じゃね？
たぶん違うかと。
どこまでバラすんですかwww
どこまでかなぁーって感じですよ!!! 出来れば対策済みエンジン迄やりたいですね笑 ある程度のメンテ終わったらエアサス組みたい笑
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私のヴぇルファイヤはブロックが穴開きました
ブロックに穴ですか?コンロッドがぶち抜いたんですかね?
こんにちは😺19年式中華2.4エスティマ乗ってますが〰️ISCV本体交換で結構色々止まるとは聞いたことがありますよ〰️😺
こんにちわースロットル清掃は何回かしてるんですが交換はしてないですね!! 交換したら異音消えますかね!?笑 貴重な情報ありがとうございますm(__)m
私も自分で開閉の所だけですが手を突っ込んで清掃2回やりましたが最初だけしか変化がなくすぐにアイドルがバラバラで止まりそうになってます🐱まぁ〰️乗れているので今までかけたお金を無視して乗っちゃってます😺出だしでガラガラとエンストしそうな音がなったり、信号待ちでの500回転までのアイドル落ち、1000キロで1Lのオイル食い等々そう言えば1週間前はスライドドアが完全に閉まらなくなりましたね😸清掃で直りましたが✨車高を下げてないだけまだ不具合は少ななのかも知れませんね🐱
@@take-yas9350 自分は不具合はあるって言えばある?ないって言えばない?って感じです。 でもこの形が好きなので直し直し乗ります!!! お金はかかりますね。。。 お互い大事に乗りましょ‼️
そうですね✨自分もエスティマが好きで〰️使い勝手もいいし😺騙し騙しで乗りつつ〰️気がついたら火を落とざるをえないなんて所まで行きたいですね😺ちなみに今13万キロで目標は27万キロ目指しております😸お互いに頑張りましょう✨
@@take-yas9350 いやまだまだですよ!!! 自分のローレルはエンジン事態20万は軽く超してます!ここ最近は動かしてませんが。 ヴェルファイアもまだまだこれからですよ!! 勿論エスティマもまだまだこれからです。人によっては色々言ってますが。 自分が好きなものは続けて行きたいですよね笑
エンジンマウントのゴムが劣化してるんじゃね？
マウントすべて交換済みです!