Haben wollen! wieso findet man keinen DE Händler dafür... Oder ist der DE Start erst noch "geplant"?
@andyvanderbeken3729Ай бұрын
As a non german speaker I had a really hard time understanding anything. Did I see correctly that he went from 100% battery down to 56% after doing roughly 35Km of highway at probably 120Km/h ?
@outdoordreamseu8249Ай бұрын
yes
@andyvanderbeken3729Ай бұрын
@@outdoordreamseu8249 Thx. Well in that case if you respect not going lower than 20% remaining battery as a good default practise then you can count on 60Km sustained highway speeding. For a light entry electric motorcycle at this (cheap) pricepoint that's clearly not intended or designed for sustained highway speeding I would say that is still very decent. I like this bike and would personally buy it honestly if it were available in my country. It accelates fast and seems real fun and valid for short commutes as well as cruising secondary roads in free time.
@pascalb2279Ай бұрын
Leider versteht man das Endfazit nicht…
@sciencokingАй бұрын
Den Mittelspurschleicher mit einem lässigen Zug am Gas rechts überholen ist ein nettes Detail. Das Gerät gefällt mir schon. Macht es einen gut verarbeiteten Eindruck? Hast du das Gefühl es wird eine Weile Ersatzteile geben?
@NAXEONTECHАй бұрын
Thank you for sharing! 💨 NAXEON I AM. is designed to deliver an extraordinary riding experience. Enjoy every Riding!😎
@SeskahinfulАй бұрын
80km am Tag pendelt. Dabei ca 70km Autobahn Schafft die Stash das sicher?
@outdoordreamseu8249Ай бұрын
In der Theorie sollte die Stash es schaffen, ich schaue mal ob ich die Zeit finde es zu testen.
@MARKUS4123Ай бұрын
Nur wenn du auf der Autobahn nicht dauerhaft Vollgas fährst und beim Gas geben aufpasst. Ist 80km eine Strecke oder ist das Hin- und Rückweg (also ein Weg 40 km davon 35 km Autobahn.)?
@SeskahinfulАй бұрын
Genau 40km hin davon etwa 35km Autobahn. Laden wurde zuhause gehen.
@SeskahinfulАй бұрын
Ist aktuell so die Überlegung Oder tinbot rs1 Ovaobike Oder gebrauchte zero sr Oder abwarten Markt beobachten
@MARKUS4123Ай бұрын
@@Seskahinful Die Sache ist eben ob du auf der Autobahn dann wirklich 110 oder 120 dauerhaft fahren möchtest. Dann sinkt der Akkustand sehr schnell. Eventuell könntest du wenn notwendig auch auf der Arbeit etwas nachladen. Die Stash hat ja 7 kW Akku. Man sollte den Akku auch nicht täglich unter 10% runterfahren. Die Tinbot RS1 hat 8,64 kW Akku Zero dürfte am besten sein vermute ich mal.
@danielbally51213 ай бұрын
Hi 🙋🏻♂️ wie weit kommt man mit einer „Tankfüllung“ unter realen Bedingungen?
@denniskupzog5883 ай бұрын
würde mich auch interessieren. bei 150km Landstrasse mit orten zur arbeit wäre ich zufrieden.
@MarkusKaiserForster6 ай бұрын
Und? Taugt was?
@lucasanapo49709 ай бұрын
Buonasera a tutti, vi informo che è un pessimo prodotto. Dopo averlo sostituito una volta (con la moto nuova) ho fatto 300 km per rimanere di nuovo a piedi rinviandolo in assistenza senza poter risolvere il problema. Per me è un giocattolo troppo costoso. Per chi volesse maggiori informazioni mi scrivesse sarò disponibile fornirle video, foto e documentanzione che testimoniano quanto detto
@bci393710 ай бұрын
30 minuten Ampel: "Und schon gehts los..." haha* schafft mal die Ampeln ab Jungs...
@viktor33cokolow-my6bx Жыл бұрын
So ein Elektroschrott ohne Abs ist eine Frechheit. Der Preis 15000 € ist ein schlechter Witz
@Jepson07 Жыл бұрын
🤣🤣🤮🤮
@outdoordreamseu8249 Жыл бұрын
Hallo MotoFuzzi, das Video hat auch Ton 😉
@MotoFuzzi Жыл бұрын
Hallo, ist das Video ohne Ton oder habe ich es schon an den Ohren?!?! 😂
@leohondaforza Жыл бұрын
Feine Sache, wie sieht mit laden aus. Typ 2 an der Säule oder normale Steckdose? Nettes Video danke.
@outdoordreamseu8249 Жыл бұрын
Es ist ein Interner 1,2 kw Lader verbaut, es soll aber ein Umrüstkit für Typ kommen.
@GesundnachBandscheibenvorfall Жыл бұрын
Machst du die Straße in Bochum unsicher! 😂Hab ich direkt erkannt
@outdoordreamseu8249 Жыл бұрын
Ja genau, bin in Bochum unterwegs ;)
@WattKrank Жыл бұрын
Moin zusammen und GuRu nachträglich🎉!! Habe das Video über das Elektroroller-Forum gefunden - erst einmal herzlichen Dank dafür! Das Display finde ich für meinen Geschmack auffallend anstrengend, da es aufgrund wechselnder Farben und Blinken Aufmerksamkeit kostet. Beim Abbiegen finde ich es aber aufgrund der Auffälligkeit sehr gut; man wird wohl auch ohne akustische Signale kein Rückstellen vergessen. Die Farben haben vermutlich Statusbedeutung - aber was dahinter steht erfährt man leider nicht. Ferner: Wie sind Federung/Bremsen im Vergleich zur Konkurrenz und zu etablierten Verbrennern? Besser/schlechter/ähnlich? Wie ist die Verarbeitungsqualität (Schweißnähte, Verschraubung, Passung der Kunststoffteile, Lackqualität)? Wie gut ist das Licht? Etwas Jammern auf hohem Niveau: Ein wenig runder wäre das Video, wenn man in den letzten Sekunden eine Seite mit technischen Daten etc. lesen könnte. Kann man sich zwar auch aus dem Netz suchen, aber wie gesagt dann wär‘s „runder“.
@outdoordreamseu8249 Жыл бұрын
Hallo, auch von mir frohes neues Jahr nachträglich !! Der Rahmen ist auf höchstem Niveau verarbeitet. Der Lack des Rahmens ist makellos. Die Bremsen stammen vom renommierten Hersteller Brembo und haben CBS, ABS fehlt leider. Keyless, ein Zündschloss ist nicht vorhanden. Der große Stauraum ist praktisch und gut gelöst passt ein Integralhelm rein. Für weitere Informationen wird es ein zweites Video geben! oder Vorbeikommen und eine Probefahrt machen ;)
@steqal10 ай бұрын
Doch ohne die Akustik ist es zwar nicht vergessen den Blinker zurückzustellen, aber der Knopf ist doch recht unzuverlässig und stumpf.
@Adidasfighter2006 Жыл бұрын
Sehr gut! Hat mich als Interessent gefreut. Mir liegt eher das Modell MCR M und würde es sofort im neuen Jahr kaufen/bestellen, wenn da nicht eine Typ 2 Buchse und eine um 6 cm niedrigere Sitzbank fehlen würde.... Die Sitzbank der Alrendo Bravo hat genau das Maß vom Boden gemessen, dass ich brauche würde....
Пікірлер
Haben wollen! wieso findet man keinen DE Händler dafür... Oder ist der DE Start erst noch "geplant"?
As a non german speaker I had a really hard time understanding anything. Did I see correctly that he went from 100% battery down to 56% after doing roughly 35Km of highway at probably 120Km/h ?
yes
@@outdoordreamseu8249 Thx. Well in that case if you respect not going lower than 20% remaining battery as a good default practise then you can count on 60Km sustained highway speeding. For a light entry electric motorcycle at this (cheap) pricepoint that's clearly not intended or designed for sustained highway speeding I would say that is still very decent. I like this bike and would personally buy it honestly if it were available in my country. It accelates fast and seems real fun and valid for short commutes as well as cruising secondary roads in free time.
Leider versteht man das Endfazit nicht…
Den Mittelspurschleicher mit einem lässigen Zug am Gas rechts überholen ist ein nettes Detail. Das Gerät gefällt mir schon. Macht es einen gut verarbeiteten Eindruck? Hast du das Gefühl es wird eine Weile Ersatzteile geben?
Thank you for sharing! 💨 NAXEON I AM. is designed to deliver an extraordinary riding experience. Enjoy every Riding!😎
80km am Tag pendelt. Dabei ca 70km Autobahn Schafft die Stash das sicher?
In der Theorie sollte die Stash es schaffen, ich schaue mal ob ich die Zeit finde es zu testen.
Nur wenn du auf der Autobahn nicht dauerhaft Vollgas fährst und beim Gas geben aufpasst. Ist 80km eine Strecke oder ist das Hin- und Rückweg (also ein Weg 40 km davon 35 km Autobahn.)?
Genau 40km hin davon etwa 35km Autobahn. Laden wurde zuhause gehen.
Ist aktuell so die Überlegung Oder tinbot rs1 Ovaobike Oder gebrauchte zero sr Oder abwarten Markt beobachten
@@Seskahinful Die Sache ist eben ob du auf der Autobahn dann wirklich 110 oder 120 dauerhaft fahren möchtest. Dann sinkt der Akkustand sehr schnell. Eventuell könntest du wenn notwendig auch auf der Arbeit etwas nachladen. Die Stash hat ja 7 kW Akku. Man sollte den Akku auch nicht täglich unter 10% runterfahren. Die Tinbot RS1 hat 8,64 kW Akku Zero dürfte am besten sein vermute ich mal.
Hi 🙋🏻♂️ wie weit kommt man mit einer „Tankfüllung“ unter realen Bedingungen?
würde mich auch interessieren. bei 150km Landstrasse mit orten zur arbeit wäre ich zufrieden.
Und? Taugt was?
Buonasera a tutti, vi informo che è un pessimo prodotto. Dopo averlo sostituito una volta (con la moto nuova) ho fatto 300 km per rimanere di nuovo a piedi rinviandolo in assistenza senza poter risolvere il problema. Per me è un giocattolo troppo costoso. Per chi volesse maggiori informazioni mi scrivesse sarò disponibile fornirle video, foto e documentanzione che testimoniano quanto detto
30 minuten Ampel: "Und schon gehts los..." haha* schafft mal die Ampeln ab Jungs...
So ein Elektroschrott ohne Abs ist eine Frechheit. Der Preis 15000 € ist ein schlechter Witz
🤣🤣🤮🤮
Hallo MotoFuzzi, das Video hat auch Ton 😉
Hallo, ist das Video ohne Ton oder habe ich es schon an den Ohren?!?! 😂
Feine Sache, wie sieht mit laden aus. Typ 2 an der Säule oder normale Steckdose? Nettes Video danke.
Es ist ein Interner 1,2 kw Lader verbaut, es soll aber ein Umrüstkit für Typ kommen.
Machst du die Straße in Bochum unsicher! 😂Hab ich direkt erkannt
Ja genau, bin in Bochum unterwegs ;)
Moin zusammen und GuRu nachträglich🎉!! Habe das Video über das Elektroroller-Forum gefunden - erst einmal herzlichen Dank dafür! Das Display finde ich für meinen Geschmack auffallend anstrengend, da es aufgrund wechselnder Farben und Blinken Aufmerksamkeit kostet. Beim Abbiegen finde ich es aber aufgrund der Auffälligkeit sehr gut; man wird wohl auch ohne akustische Signale kein Rückstellen vergessen. Die Farben haben vermutlich Statusbedeutung - aber was dahinter steht erfährt man leider nicht. Ferner: Wie sind Federung/Bremsen im Vergleich zur Konkurrenz und zu etablierten Verbrennern? Besser/schlechter/ähnlich? Wie ist die Verarbeitungsqualität (Schweißnähte, Verschraubung, Passung der Kunststoffteile, Lackqualität)? Wie gut ist das Licht? Etwas Jammern auf hohem Niveau: Ein wenig runder wäre das Video, wenn man in den letzten Sekunden eine Seite mit technischen Daten etc. lesen könnte. Kann man sich zwar auch aus dem Netz suchen, aber wie gesagt dann wär‘s „runder“.
Hallo, auch von mir frohes neues Jahr nachträglich !! Der Rahmen ist auf höchstem Niveau verarbeitet. Der Lack des Rahmens ist makellos. Die Bremsen stammen vom renommierten Hersteller Brembo und haben CBS, ABS fehlt leider. Keyless, ein Zündschloss ist nicht vorhanden. Der große Stauraum ist praktisch und gut gelöst passt ein Integralhelm rein. Für weitere Informationen wird es ein zweites Video geben! oder Vorbeikommen und eine Probefahrt machen ;)
Doch ohne die Akustik ist es zwar nicht vergessen den Blinker zurückzustellen, aber der Knopf ist doch recht unzuverlässig und stumpf.
Sehr gut! Hat mich als Interessent gefreut. Mir liegt eher das Modell MCR M und würde es sofort im neuen Jahr kaufen/bestellen, wenn da nicht eine Typ 2 Buchse und eine um 6 cm niedrigere Sitzbank fehlen würde.... Die Sitzbank der Alrendo Bravo hat genau das Maß vom Boden gemessen, dass ich brauche würde....
Cómo se reset BMS?
Where can i get bluetooth android app?