Сколько ещё таких подушек уже поменял, нет разницы говоришь
@ilya61384Ай бұрын
Приветствую, а как ты зимой без подогрева дроселя, говорят что он может замерзнуть
@user-we7kk9ou7oАй бұрын
Завари шестерню на выпускном, чтобы она не ходила как на впускном, и все дела или полты туда вставь, чтобы не двигалась и все
@246alfaАй бұрын
Только чушпаны в поле с балончика что то моют, прохвилатически))))
@Ivan_Tsoev2 ай бұрын
Помой там немного братан
@Vali_ko2 ай бұрын
а не проще было подключить промывку к рампе ( снятой) и не снимая форсунки по очереди подавать питание на каждую форсунку , тем более что на рампе есть нипель к нему по-любому можно подключиться а с другой стороны заглушить..
@G1over19803 ай бұрын
У меня жутко фонит. Пальцем тронешь вход, фон пропадает. До 30 уровень громкости, а звук выдаёт как при 5 на радио...
@user-kk1ow2kv2y3 ай бұрын
Посчитай свои короче.
@leha.kctobo7143 ай бұрын
Сколько стоит такой?
@ALCHINOV4 ай бұрын
Приветствую! До промывки форсунок было такое, что зимой при сильных морозах -20 и ниже ЗАЛИВАЛО СВЕЧИ и не заводилась?? Или, возможно в целом такая проблема была, что в мороз не заводилась??
@user-sx4kz5lx9z4 ай бұрын
Как заглушили дроссельную заслонку шланг который шол на термостат?
@user-so8zt5xu9c5 ай бұрын
Сегодня после работы завел машину, через минуты две заглохла, потом завелась не легко, сразу пррсканировал, ошибка 0335, это неисправность в цепи датичика А положения каленвала, когда нажимаешь газ то как будто глохнуть хочет, ну поехал, в итоге через ммнут 15 встрял на светофоре, заглохла, завел но не едет на D, на задней едет, а вперед ни на ручном ни на автомате не едет. Простоял на светофоре этом где то мин 5, в итоге поехала, за эти 5 мин погуглил и оказывается нельзя было разгоняться свыше 20 км, видимо автомат на светофоре ушел в аварийку, после этого отъехал чуть заглушил машину и простоял ммнут 10, сканировал и появились плюс к тому датчику каленвала добавились 0700 и 0742 (это неисправность в системе контроля трансмиссии и повреждена муфта трансмиссии) после завел машину , поехал, и все прошло. Как так. Приехал домой скинул ошибки, прокатился, и этих ошибок нет. Как так может быть,? Не контачит интересно или этот датчик каленвала может то работать то не работать?
@Talish-Lerikskiy10 күн бұрын
А кто тут вообще отвечает на сообщения? Какой то убогий автор, ни ответа ни привета
@mr.djumaboy58585 ай бұрын
На Шевроле каптива 3.2 тоже самое но электриков рядом нету так что буду ждать их
@user-qt4tj6lj8k8 ай бұрын
Помой лучше движок.
@user-rs5rr5cy9d8 ай бұрын
Герметик какой использовал?
@user-il5zx1ws3h9 ай бұрын
Всё доступно!? Попробуй датчик коленвала поменять!
@otarbiopharm58739 ай бұрын
затягивайте обязательно динамометрическим ключем все болты на теплообменнике и сам теплообменник, там должно быть усилие 8 Нм. Это практически чуть сильнее чем если пальцами затянуть их))). В противном случае (если ключом до упора тянуть) прокладки передавятся и не будет температурного зазора между блоком и теплообмеником, что приведет к течи через прокладки уже на 20-30 тыс после замены, если не раньше. Никакого герметика не прокладки!!!! Его давлением масла выдавит практически на первой тысяче. Самый лучший вариант - грамотно заварить теплообменник, тогда останутся не критические прокладки: 8- образная и 0-образная, и прокладки трубок антифриза. Заменить термостат на "холодный" от Инсигнии. Ничего страшного от этого не будет - кроме небольшого ухудшения экологичности выхлопа.
@user-zh8hh2sh4p10 ай бұрын
БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ОРУЖИЕМ: kzread.info/dash/bejne/k3-CmNWKf5SofsY.html
@dmitriy853911 ай бұрын
А зачем чистил, что было?
@kot_da_vinci_official10 ай бұрын
Для профилактики, каждый год так делаю, делов на пол часа.
@user-ny5qi9tt2m11 ай бұрын
Меняй клапан картерных газов или крышку клапанов
@user-ev6ei7xk7w Жыл бұрын
У меня свечи 70к + полет нормальный 😁😁😁родня с завода
@kot_da_vinci_official10 ай бұрын
Этим не надо гордиться, свечи это расходник! Некоторые и щетки дворников по 3 года не меняют и фильтр салонный по 5 лет!)
@user-sb3kg3tb8c9 ай бұрын
Ага,поменяй отгреха ,пока модуль не убил)
@slawakireew2702 Жыл бұрын
Фазорегулятор
@Volody64 Жыл бұрын
Хороший стук на ружу вылезит😂 не парься, само вылезит там где ему надо🎉
@killerjoy4245 Жыл бұрын
Скорей всего форсунка ссыт какая то 😢
@Volody64 Жыл бұрын
Смотри питание и шины питания
@Riman1984 Жыл бұрын
аккумулятор дохнет или проводка/контакты?
@Federation_Open Жыл бұрын
ну в целом не страшно еще. присадки есть на графите а лучше меди
@WaldemarWanka Жыл бұрын
В Крым ехали через Украину? Или нарушили международных законы о пересечении границы?
@user-vf7zp8ly4t Жыл бұрын
Надо было раньше клапана то проверять,а щас то уже дизелёк)
@user-wr4sq9qr4l Жыл бұрын
насколько это критично?
@user-fk7mq7uv2x Жыл бұрын
насрал на асфальт на паркплаце, попал на штраф! Полный писец!!!
@Riman1984 Жыл бұрын
Мне дилер перед заменой масла нефрасом промывал не снимая рампу, свечи только просил б/у старые. В районе 1500р за час-полтора..
@tovar_optom_moscow Жыл бұрын
Я промывал так же один раз лавром, без снятия форсунок, есть видео на канале.
@user-eq8hv2lg3i Жыл бұрын
Спасибо! Самое лучшее видео про разборку и ремонт этих форсунок!
@user-tk7ge9hu1c Жыл бұрын
Все четко, молодец. Смотрю, от термостата трубка, сразу на расширительный бачок идёт?Убрали от дроссельной заслонки?
@tovar_optom_moscow Жыл бұрын
Да, убрал, когда трубка в дороге рассыпалась и антифриз из нее вылетал. Поставил шланг с переходником от термостата прямо в бачок.
@user-lz3vr3vq1w Жыл бұрын
На мой взгляд очень много автор видио нанёс, достаточно раза 4 пшикнуть на солфетку и вытереть.
@Yudgin1982 Жыл бұрын
Артикула резинок не подскажешь?
@tovar_optom_moscow Жыл бұрын
Блин, не помню, по моему вообще с вазовских форсунок эти колечки. В любом вазовском магазине они есть
@Yudgin1982 Жыл бұрын
@@tovar_optom_moscow Пишут не подходят, от ваза они одинаковые. А у нас одна толще, другая тоньше
@kot_da_vinci_official10 ай бұрын
@@Yudgin1982 Возможно так на 1,6, на 1,8 точно одинаковые!
@user-bj7mh2rk3f10 ай бұрын
@@tovar_optom_moscow получается колечки резиновые только нижние менял?потому что верхние вроде толще
@tovar_optom_moscow10 ай бұрын
@@user-bj7mh2rk3f получается менял все, на 1,8 они одинаковые, про 1,6 я не знаю
@Yudgin1982 Жыл бұрын
Резинки не менял?
@tovar_optom_moscow Жыл бұрын
Колечки менял конечно
@andreyevdokimov77 Жыл бұрын
Тоже самое сегодня случилось теже ошибки 0700и 0501 и потом скидываешь и только 0700
@user-bk3sl1ef2o Жыл бұрын
на герметик бы все эти прокладки и следующие тыс 100 пробега об этой проблеме точно можно не думать, а так хрен знает когда опять начнется эта канитель.
@user-nf5uk8ki3g Жыл бұрын
Поставь кислородный шланг и нет этой проблемы
@user-ih1lu4gn7b Жыл бұрын
Норм дизелит
@ULLUBY Жыл бұрын
🥺 буквально на днях тож самое произошло. С утра завёл машину (шевроле круз 1.8 АКПП). Хочу тронуться и тут , бах автомат пинает сильно прям сильно 🥺 аж самому было больно слушать такие толчки землетрясения. После машина уже была разогрета положенной температуры, я решил снять клемму аккумулятора. Подождал минут 3-4 и после завёл. После АКПП пришёл в себя и плавно переключал , как положено. И вот третий день так же повторяю снять клемму , сброс ошибок. Диагностику сделал, ошибку показал р0501. Вообще читаю разные статьи. И большинство говорят что это датчик скорости 🙄. И некоторые пишут иначе, что может быть и другие причины
@kot_da_vinci_official Жыл бұрын
Пинки и толчки это скорее всего соленоиды, у меня было совсем по другому
@ULLUBY Жыл бұрын
@@kot_da_vinci_official спасибо Владимирович ✊. Недавно ещё раз сделал диагностику. Ошибки p0501 и p0700. Искал мастеров, это проблема у нас в Дагестане. Никто не хочет взяться за работу. А так когда езжу, машина только на 5 передаче с места трогается. Еле еле набирает скорость.
@ULLUBY Жыл бұрын
@@kot_da_vinci_official а соленоиды это серьёзная поломка? Дорогой ремонт? 🙄🤔 если дорогой, то закажу с Москвы контрактный АКПП
@tovar_optom_moscow Жыл бұрын
@@ULLUBY У меня вышло 20 тыс. руб, но это было в 18 году
@tazobombora Жыл бұрын
привет как ты решил эту проблему у меня такая же проблема
@user-cj8zy8tv9h Жыл бұрын
Замачивайте детали форсов в димексиде.Стоит копейки в аптеке а потом карбюраторной промывкой ну и в чистой соляре.
@kot_da_vinci_official Жыл бұрын
Как промыть форсунки автомобиля? Полное видео - kzread.info/dash/bejne/nJeOtciTZLGooaw.html
@Harinamadas5000 Жыл бұрын
Резиновые сапоги рыбака вам в помощь
@kot_da_vinci_official Жыл бұрын
Хах, спасибо!)) Через пассажирскую дверь пробрался!)
@jason_xxx Жыл бұрын
На капот на крышу и открыть дверь и попасть в салон всё
@kot_da_vinci_official Жыл бұрын
🤣🤣
@delete041986 Жыл бұрын
Это блок управления АКПП и соленоиды начинают сбоить. У меня P0700 сразу с P0776 появляется. Думаю в моём случае соленоиды пора менять
@tazobombora Жыл бұрын
привет как ты решил эту проблему у меня так
@delete041986 Жыл бұрын
@@tazobombora привет! Отдал в сервис. В сервисе сказали что датчик давления вышел из строя. А ещё 2л масла не хватало. Масла не хватало потому что меняли масло сами и не учили один важный момент, уровень масла в коробке нужно проверять когда сама коробка разогрета более чем 72°С.
@delete041986 Жыл бұрын
@@tazobombora соответственно, на плате блока управления АКПП заменили датчик давления который вышел из строя, залили масло правильно по уровню когда АКПП была разогрета более чем 72°С и всё работает без единой ошибки.
@user-nq1yg4ul6f Жыл бұрын
Чехлы "Автопилот"? 🤔
@kot_da_vinci_official Жыл бұрын
Да
@user-nq1yg4ul6f Жыл бұрын
@@kot_da_vinci_official Чехлы бомба😎👍. В моем POLO тоже такие стоят.
@user-vj5wg1cp9x Жыл бұрын
Возможно порвана мембрана в клапанной крышке
@kot_da_vinci_official Жыл бұрын
Нет
@user-vb1ci8cb4j Жыл бұрын
Привет. Скинь фишку с ДМРВ. Если коррекция нормализуется, то мой его промывкой на основе изопропилового спирта. Заливай через все отверстия внутрь и оставь минут на 5, потом выдуваешь и так раза три - четыре. Сам искал причину очень долго пинков и богатой смеси.
@kot_da_vinci_official Жыл бұрын
На этом моторе дмрв нет
@SaneG16v Жыл бұрын
а есть название у такой промывки ?
@user-vb1ci8cb4j Жыл бұрын
@@kot_da_vinci_official почти на всех z18xer рядом с первым хомутом, который ты откручивал при снятии патрубка - стоит ДМРВ - датчик массового расхода воздуха 👆, но в твоём случае там датчик температуры воздуха. Мой его и ДАД.
@user-vb1ci8cb4j Жыл бұрын
@@SaneG16v KERRY KR9091 - Очиститель KERRY Очиститель расходомера воздуха - таким пользовался, но помогает не надолго, может на месяц. Дальше только замена датчика.
@user-cb9xe1cl8e Жыл бұрын
Решил проблему у меня тоже самое
@delete041986 Жыл бұрын
Как вы решили эту проблему?
@Talish-Lerikskiy10 күн бұрын
@@delete041986походу он просто в утиль здал ее раз ответа так и нет!
Пікірлер
Сколько ещё таких подушек уже поменял, нет разницы говоришь
Приветствую, а как ты зимой без подогрева дроселя, говорят что он может замерзнуть
Завари шестерню на выпускном, чтобы она не ходила как на впускном, и все дела или полты туда вставь, чтобы не двигалась и все
Только чушпаны в поле с балончика что то моют, прохвилатически))))
Помой там немного братан
а не проще было подключить промывку к рампе ( снятой) и не снимая форсунки по очереди подавать питание на каждую форсунку , тем более что на рампе есть нипель к нему по-любому можно подключиться а с другой стороны заглушить..
У меня жутко фонит. Пальцем тронешь вход, фон пропадает. До 30 уровень громкости, а звук выдаёт как при 5 на радио...
Посчитай свои короче.
Сколько стоит такой?
Приветствую! До промывки форсунок было такое, что зимой при сильных морозах -20 и ниже ЗАЛИВАЛО СВЕЧИ и не заводилась?? Или, возможно в целом такая проблема была, что в мороз не заводилась??
Как заглушили дроссельную заслонку шланг который шол на термостат?
Сегодня после работы завел машину, через минуты две заглохла, потом завелась не легко, сразу пррсканировал, ошибка 0335, это неисправность в цепи датичика А положения каленвала, когда нажимаешь газ то как будто глохнуть хочет, ну поехал, в итоге через ммнут 15 встрял на светофоре, заглохла, завел но не едет на D, на задней едет, а вперед ни на ручном ни на автомате не едет. Простоял на светофоре этом где то мин 5, в итоге поехала, за эти 5 мин погуглил и оказывается нельзя было разгоняться свыше 20 км, видимо автомат на светофоре ушел в аварийку, после этого отъехал чуть заглушил машину и простоял ммнут 10, сканировал и появились плюс к тому датчику каленвала добавились 0700 и 0742 (это неисправность в системе контроля трансмиссии и повреждена муфта трансмиссии) после завел машину , поехал, и все прошло. Как так. Приехал домой скинул ошибки, прокатился, и этих ошибок нет. Как так может быть,? Не контачит интересно или этот датчик каленвала может то работать то не работать?
А кто тут вообще отвечает на сообщения? Какой то убогий автор, ни ответа ни привета
На Шевроле каптива 3.2 тоже самое но электриков рядом нету так что буду ждать их
Помой лучше движок.
Герметик какой использовал?
Всё доступно!? Попробуй датчик коленвала поменять!
затягивайте обязательно динамометрическим ключем все болты на теплообменнике и сам теплообменник, там должно быть усилие 8 Нм. Это практически чуть сильнее чем если пальцами затянуть их))). В противном случае (если ключом до упора тянуть) прокладки передавятся и не будет температурного зазора между блоком и теплообмеником, что приведет к течи через прокладки уже на 20-30 тыс после замены, если не раньше. Никакого герметика не прокладки!!!! Его давлением масла выдавит практически на первой тысяче. Самый лучший вариант - грамотно заварить теплообменник, тогда останутся не критические прокладки: 8- образная и 0-образная, и прокладки трубок антифриза. Заменить термостат на "холодный" от Инсигнии. Ничего страшного от этого не будет - кроме небольшого ухудшения экологичности выхлопа.
БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ОРУЖИЕМ: kzread.info/dash/bejne/k3-CmNWKf5SofsY.html
А зачем чистил, что было?
Для профилактики, каждый год так делаю, делов на пол часа.
Меняй клапан картерных газов или крышку клапанов
У меня свечи 70к + полет нормальный 😁😁😁родня с завода
Этим не надо гордиться, свечи это расходник! Некоторые и щетки дворников по 3 года не меняют и фильтр салонный по 5 лет!)
Ага,поменяй отгреха ,пока модуль не убил)
Фазорегулятор
Хороший стук на ружу вылезит😂 не парься, само вылезит там где ему надо🎉
Скорей всего форсунка ссыт какая то 😢
Смотри питание и шины питания
аккумулятор дохнет или проводка/контакты?
ну в целом не страшно еще. присадки есть на графите а лучше меди
В Крым ехали через Украину? Или нарушили международных законы о пересечении границы?
Надо было раньше клапана то проверять,а щас то уже дизелёк)
насколько это критично?
насрал на асфальт на паркплаце, попал на штраф! Полный писец!!!
Мне дилер перед заменой масла нефрасом промывал не снимая рампу, свечи только просил б/у старые. В районе 1500р за час-полтора..
Я промывал так же один раз лавром, без снятия форсунок, есть видео на канале.
Спасибо! Самое лучшее видео про разборку и ремонт этих форсунок!
Все четко, молодец. Смотрю, от термостата трубка, сразу на расширительный бачок идёт?Убрали от дроссельной заслонки?
Да, убрал, когда трубка в дороге рассыпалась и антифриз из нее вылетал. Поставил шланг с переходником от термостата прямо в бачок.
На мой взгляд очень много автор видио нанёс, достаточно раза 4 пшикнуть на солфетку и вытереть.
Артикула резинок не подскажешь?
Блин, не помню, по моему вообще с вазовских форсунок эти колечки. В любом вазовском магазине они есть
@@tovar_optom_moscow Пишут не подходят, от ваза они одинаковые. А у нас одна толще, другая тоньше
@@Yudgin1982 Возможно так на 1,6, на 1,8 точно одинаковые!
@@tovar_optom_moscow получается колечки резиновые только нижние менял?потому что верхние вроде толще
@@user-bj7mh2rk3f получается менял все, на 1,8 они одинаковые, про 1,6 я не знаю
Резинки не менял?
Колечки менял конечно
Тоже самое сегодня случилось теже ошибки 0700и 0501 и потом скидываешь и только 0700
на герметик бы все эти прокладки и следующие тыс 100 пробега об этой проблеме точно можно не думать, а так хрен знает когда опять начнется эта канитель.
Поставь кислородный шланг и нет этой проблемы
Норм дизелит
🥺 буквально на днях тож самое произошло. С утра завёл машину (шевроле круз 1.8 АКПП). Хочу тронуться и тут , бах автомат пинает сильно прям сильно 🥺 аж самому было больно слушать такие толчки землетрясения. После машина уже была разогрета положенной температуры, я решил снять клемму аккумулятора. Подождал минут 3-4 и после завёл. После АКПП пришёл в себя и плавно переключал , как положено. И вот третий день так же повторяю снять клемму , сброс ошибок. Диагностику сделал, ошибку показал р0501. Вообще читаю разные статьи. И большинство говорят что это датчик скорости 🙄. И некоторые пишут иначе, что может быть и другие причины
Пинки и толчки это скорее всего соленоиды, у меня было совсем по другому
@@kot_da_vinci_official спасибо Владимирович ✊. Недавно ещё раз сделал диагностику. Ошибки p0501 и p0700. Искал мастеров, это проблема у нас в Дагестане. Никто не хочет взяться за работу. А так когда езжу, машина только на 5 передаче с места трогается. Еле еле набирает скорость.
@@kot_da_vinci_official а соленоиды это серьёзная поломка? Дорогой ремонт? 🙄🤔 если дорогой, то закажу с Москвы контрактный АКПП
@@ULLUBY У меня вышло 20 тыс. руб, но это было в 18 году
привет как ты решил эту проблему у меня такая же проблема
Замачивайте детали форсов в димексиде.Стоит копейки в аптеке а потом карбюраторной промывкой ну и в чистой соляре.
Как промыть форсунки автомобиля? Полное видео - kzread.info/dash/bejne/nJeOtciTZLGooaw.html
Резиновые сапоги рыбака вам в помощь
Хах, спасибо!)) Через пассажирскую дверь пробрался!)
На капот на крышу и открыть дверь и попасть в салон всё
🤣🤣
Это блок управления АКПП и соленоиды начинают сбоить. У меня P0700 сразу с P0776 появляется. Думаю в моём случае соленоиды пора менять
привет как ты решил эту проблему у меня так
@@tazobombora привет! Отдал в сервис. В сервисе сказали что датчик давления вышел из строя. А ещё 2л масла не хватало. Масла не хватало потому что меняли масло сами и не учили один важный момент, уровень масла в коробке нужно проверять когда сама коробка разогрета более чем 72°С.
@@tazobombora соответственно, на плате блока управления АКПП заменили датчик давления который вышел из строя, залили масло правильно по уровню когда АКПП была разогрета более чем 72°С и всё работает без единой ошибки.
Чехлы "Автопилот"? 🤔
Да
@@kot_da_vinci_official Чехлы бомба😎👍. В моем POLO тоже такие стоят.
Возможно порвана мембрана в клапанной крышке
Нет
Привет. Скинь фишку с ДМРВ. Если коррекция нормализуется, то мой его промывкой на основе изопропилового спирта. Заливай через все отверстия внутрь и оставь минут на 5, потом выдуваешь и так раза три - четыре. Сам искал причину очень долго пинков и богатой смеси.
На этом моторе дмрв нет
а есть название у такой промывки ?
@@kot_da_vinci_official почти на всех z18xer рядом с первым хомутом, который ты откручивал при снятии патрубка - стоит ДМРВ - датчик массового расхода воздуха 👆, но в твоём случае там датчик температуры воздуха. Мой его и ДАД.
@@SaneG16v KERRY KR9091 - Очиститель KERRY Очиститель расходомера воздуха - таким пользовался, но помогает не надолго, может на месяц. Дальше только замена датчика.
Решил проблему у меня тоже самое
Как вы решили эту проблему?
@@delete041986походу он просто в утиль здал ее раз ответа так и нет!