На канале собрана информация о ремонтах и обслуживании автомобилей, которые попадали в мои руки. На данный момент являюсь обладателем автомобиля Skoda roomster 2008 года с мотором 1.6 BTS/
добрый день тоесть если у меня при открвании водительской двери не включается бензонасос, не работает замок багажника - то это все из-за проводки и разъема между дверью и салоном?
@Sevkinnen4 күн бұрын
да
@Alexx-Mexanikk6 күн бұрын
Какие у Вас стойки стоят,хочу поставить масленные на Рено логан
@MuzBox20246 күн бұрын
У меня такой же. Только 2.2 дизель. Пока полет нормальный👍
@Zhiryakoff_job8 күн бұрын
Владею четвертый год румстером 1.4. Из плюсов: салон невероятно вместителен, расход бензина просто песня. Из минусов: электрика, жгуты 5ой двери и передних дверей уже все на скрутки нарощены, маленький клиренс ( в городе проблем то нет, но я живу за городом и прям печально бывает от недостатка дорожного просвета). Машине 14 лет, в этом году начались шкодовские приколы: краска отваливается кусками с порогов и крыльев
@user-yp6bv6wt1h11 күн бұрын
на замену Логану - только Логан
@user-kz3gc8ch8u13 күн бұрын
На моторах BTS ставили с завода пластиковые сальники PTFE. Так вот мое мнение - не трогай этот сальник пока не потребуется. Передний сальник коленвала тоже пластиковый, менял на пробеге 300000, т.к. устранял течи масла по крышке клапанов (постели распредвалов) он был оригинальным, под ним на валу даже выработки не было. Сейчас пробег 360000 задний сальник сухой. Самое интересное что под одним кодом могут прислать как пластиковый сальник так и резиновый - заказывайте и проверяйте внимательно - разница в цене, пластиковый сальник дешевым быть не может.
@bybull737714 күн бұрын
Тоже появилась ошибка 335. В вк группе соул начал писать никто даже не ответил. Пришлось искать. Заказал оказывается такой де АМД. Скажи за 2 года он не сломался?
@Sevkinnen14 күн бұрын
АМД сразу заглючил спустя неделю, за это время как раз оригинал пришел я его сразу поставил. АМД вообще не нужно брать, по двум машинам уже опыт плохой по их запчастям
@bybull737714 күн бұрын
@@Sevkinnen чё сдать обратно пока не поставил 900р?
@bybull737714 күн бұрын
@@Sevkinnen или по надеяться на удачу?
@Sevkinnen14 күн бұрын
@@bybull7377 с амд удачи не светит))) подведет в самый неловкий момент
@loud763820 күн бұрын
У самого такая машина. Живучая, да, но все равно по комфорту говнище.
@user-tf7yk1jf3z22 күн бұрын
Была Маринка у меня)) только хорошие воспоминания о ней остались 👍 рабочая, экономная лошадка 👍 куда на ней только не ездил, никогда не подводила)
@user-yg1ku9mm8l26 күн бұрын
Очень благодарю за столь подробный обзор. Собираюсь приобрести этого "зверя". Владел новым ровно год 1,6 МКП, таким же белым как на видео, проехал 52000км.. Впечатления от него только самые приятные. Если всё сложится на АКП возьму, жена рада будет.
@LucianuZ26 күн бұрын
Советую владельцу все таки заглянуть под накладки порогов. Я тут у своей такой же снял и весьма огорчился наличием лишник дырок в порогах((. Хотя тоже с виду все норм. И под полом багажника есть органайзер небольшой( там ниша в самом кузове для 3 ряда сидений)
@haha256226 күн бұрын
Хорошая машина,по крайней мере
@_DonnyBrasko_28 күн бұрын
Владею Рено Сандеро степвей 2 механика с круизом , 8 клапанный мотор к7м , что еще от тачки надо !!!!
@rustamrus429925 күн бұрын
Аналогично! Хороший аппарат! Из ремонта замена задних пружин с подушками, пробег 156 тысяч километров.
@user-mu4mr2mk4nАй бұрын
Начинаем смотреть, любопытно было как тягу к замку отстегнул )))
@user-ez2vb9ev5qАй бұрын
Я сначала паял в месте перелома, но очень быстро переломилось рядом. Т.к в месте пайки жёсткость повысилась. Купил фторопластовые провода и протянул через сгиб и паял под обшивками где нет деформации. Теперь все хорошо. Простые ПВХ трескаются на морозе. В дверях та же проблема. Там угол изгиба неправильно сделан.
@AlexeyKRD2Ай бұрын
Микрик поменял спасибо за видео и ссылку. Как уже писали микрики с Али не влагостойкие. Других влагостойких с таким форм факторм не нашел . Чтобы вытащить личинку замка . Верхний болт откручиваем примерно на 3 орборота . Отягиваем ручку , держим в таком положении и откручиваем нижний болт на 11-12 оборотов и личинка легко выходит. Если не выходит значит держит верхний болт ( он входит в пас и предотвращает вырывание личинки из двери.) крутим ещё не много У меня старый микрик рабочий . Стерся "пиптик". О крючек закрывания . На крючке пластиковый чехол тоже протерся . Теперь пиптик трется о метал.
@user-wg3ki7bl6nАй бұрын
Продам запчасти с этой тоеты )
@mlsaksel2814Ай бұрын
Не машина, а членовоз.
@helldiver87Ай бұрын
Вот странно. Всю эту троицу (Mitsu/Peugeot/Citroen) никогда не любил, хотя машина, в целом, хорошая 🤔
@SevkinnenАй бұрын
из митсуб для меня самым убогим был ASX
@user-gy8lo7ge1hАй бұрын
Был у меня такой 2010 года, продал на пробеге 80000 км, абсолютно без проблемный авто. Сборка Калужская, рулится он сильно лучше чем Аутлендер и Си кроссер, настройки подвески другие, два других валкие. Слабые задние пружины, проседали у всех 3.Полный привод конечно у него, просто ни о чем( И при езде на трассе , часа 2+ на большой скорости, был перегрев коробки, доп радиатора не было.
@user-fl5ce1xe8oАй бұрын
То что у них появилось это шедевр...тачка живучая простая и ездит ездит и ездит!
@ranjet902Ай бұрын
в дырку идеально помещяется ведро крыльев кфс), тачка крутая главный плюс база церато а не рио как в крете большрй широкий салон при маленькой днинне и сидеть комфортно(рост 185) и паркуешься где угодно а также клиренс если зимой по калие проехал таксист на логане или солярисе ты там читркать уже не будешь
@user-fl1pv6zq7g2 ай бұрын
С 1 апреля досвидос
@Relokim2 ай бұрын
Красава продолжай в том же духе! Хейтеров не слушай.
@misster-sechaskiro43592 ай бұрын
Чувак не твое это это дело обозревать машины!!!
@postnovnick2 ай бұрын
Как минимум совершенно обычный обзорщик, не пукай давай
@mountain2548Ай бұрын
Твое субъективное мнение
@user-pz2gp6cm8z2 ай бұрын
стиль он такой как пальто
@illbill-52182 ай бұрын
механика для мужиков
@user-il2gj1xf3f2 ай бұрын
Хороший видос но "историческую справку" я перемотал =)
@westmister2 ай бұрын
Логан не только выносливый, он хорошо управляется и довольно устойчивая.
@AntonKyrnaev2 ай бұрын
По поводу моторчика печки Лузар фигня, на драйве был чел, он занимается именно восстановлением родного вентилятора, это лучшее решение
@AntonKyrnaev2 ай бұрын
Вот нашел на него ссылку сохранял
@AntonKyrnaev2 ай бұрын
блин ютуб удаляет ссылки, скину тебе на д2))
@AntonKyrnaev2 ай бұрын
Сам же говоришь, что надо ставить хорошие запчасти, а не то превратиться в ведро с болтами. И тут же через пару минут: поставил маршал, линкс...
@vytex95852 ай бұрын
Владею такой тачкой 4.5 года.1.4 Бензин,проблем практически не делает, разве что электрика хромает.Но машина реально классная,универсальная для любой ситуации.На удивление,управляется лучше некоторых седанов, иногда такая залетаю в повороты на скорости будто на треке,возможно из-за того что задняя ось шире передней.
@Sevkinnen2 ай бұрын
да не говори, управляется супер, получилось на передних колесах сделать -1 градус, чтоб резину в городе равномерней ело и еще лучше было ездить
@vytex95852 ай бұрын
@@Sevkinnen ей бы 1.4 tsi от гольфа и было бы топ,а так,мощи не хватает
По поводу гены, все норм было , ремень ровно шел, гур кондер, выезжаю с мойки, еду по делам хруст из под капота сильней и сильней, чек зарядки промаргивает, результат сожрало посадочное на якоре., купил Китай ген, 2 года, пока ходит!!!
@user-em8jo4qs9o2 ай бұрын
Ну как ты готовился??? Что такое " Автопрамос"? Завод назначается АвтоФрамос😂 Ручки от Рено символ 😂 СимБол!😅
@Chimber86Ай бұрын
Симбол с английского символ переводится, всё он правильно сказал
@user-cn7ty1po6x2 ай бұрын
Ну не надо наговаривать, что купить невозможно с Кемерово купил логан 1.4 пробег 350000 8 владельцев по ходовки и ремень ГРМ купил за 230000 , только запчасти и замена ГРМ стоит 8к
@alexbelov88142 ай бұрын
Катализатор здесь находится близко,если чё)
@Sevkinnen2 ай бұрын
ну если че, бывает и ближе намного в киа, это самое дальнее расположение в линейке
@alexbelov88142 ай бұрын
Ну,не находиться он под днищем,а чём речь то)
@Sevkinnen2 ай бұрын
на изгибе, да не как на ваз 2107@@alexbelov8814
@Vov4ik.Kapustin.-bc3lz2 ай бұрын
Хорошая тачка ,лучше грант
@user-fb1ec6rx2p2 ай бұрын
Вся проблема катализатора втом что он боится пропуски в зажигании. Меняйте резинки катушек зажигания при первых признаках дерганья машины и будет вам счастье.
@Sevkinnen2 ай бұрын
было бы все так просто))), катализатор боится польнозольных масел еще, а их теперь по ТО рекомендуют лить
@user-gx6rx4fm6c2 ай бұрын
Я могу ему скинуть видео, где на Мицубиси проблемы.Цилиндры в задирах ровно на 130 тысячах. Комментарий людей, что у них начались проблемы на Мицубиси Асх на 120 тысячах. Надо проблему правильно освещать. Что сейчас задирами многие производители грешат. Это не только проблема Хендай и Киа.
@user-lf9hg2ob3j2 ай бұрын
550к руб за 17 летний Логан и с пробегом от 200 тыс км не хочешь? За 200-300к руб Логана не найдешь. Разве что только донора.
@z.glokta6073Ай бұрын
Я урвал в 2020 году, логан 2015го, за 500, на автомате 1.6, с пробегом 40000. сейчас смотрю с пробегом 100+ на механике и в состоянии так себе, по 600+.
@rustamrus429925 күн бұрын
Цены космос!
@user-qh8jf7os9g2 ай бұрын
Жуткая картина. Киа соренто, 2.4 бензин, пробег 106ткм. Сегодня эндоскопировал. Поршни блестят, стенки цилиндров не удалось посмотреть. У этой машины на поршнях хороший нагар, вероятно под' едает масло и плохой бензин. Может быть стоит перейти на масло 5/40. Забыл сказать- использую масло шелл, очень хорошо моет двигатель порядка 250 м/ час. Из облуживания рекомендации: обязательный прогрев, замена масла через 250м/ ч,замена свечей( только ориг.) Через 30ткм, зазор в свечах- 1мм с ежегодной проверкой, фильтр воздушный - оригинальный, замена через 15ткм, фильтр масляный оригинал. Сервис при проведении работ надо держать под контролем. Официалами не пользуюсь, большие халтурщики.
@Sevkinnen2 ай бұрын
"стенки цилиндров не удалось посмотреть..." - это лучшее, что я читал про эндоскопию
@user-qh8jf7os9g2 ай бұрын
@@Sevkinnen еще не вечер, посмотрю позже. Просто была техническая неувязка, до этого смотрел асе было ок. Меня больше интересовала поверхность поршня. Так что не надо ерничать.
@user-yl3sg4ef9y2 ай бұрын
Задиры,за 15т.км.,легко! тем более в холодное время года .
@user-my6im9xx1z2 ай бұрын
А причём тогда катализатор вообще,про который все говорят,что срочно избавится от него и будет вам счастье,если тут задиры без его участия?
@genrigenerilka41392 ай бұрын
Недавно увидел Логан -1 бля Какой он СТРАШНЫЙ. Уродливей машины я не встречал 😂😂😂 Уюбище а не машина 😂
@user-eb4lb8tp7d2 ай бұрын
Был Церес 1994г.в мотор 4а-fe 110л.с. владел с 2006 по 2018 год, неубиваемая тачка.
@user-qd3gm1ol5o2 ай бұрын
хлам....
@user-hz3yp7tu1z2 ай бұрын
Владел Marino G-type на 4A-GE 160 сил, в 2011 году. Потрясающий авто, учитывая, что это всего лишь разновидность дешевой Corolla. И состояние было у меня очень достойное. Продал в свои 22 года без сожаления, открывая с жаждой, бесконечный мир других автомобилей. Теперь глядя на весь этот ушатанный, заколхоженный, прокуренный и засаленный хлам, в голову лезут мысли - "нужно было оставить... таких уже нет..."
@user-cz3nv3xy1i2 ай бұрын
Была такая Очень жаль было продавать Экономичная Крепкий кузов Двери без рамок Климат Компьютер пишет все ошибки И вишенка - отдельный обдув под рулём в зону между ног Сколько машин было не на одной этого не было Самые добрые воспоминания о этой машине
@user-wg3ki7bl6nАй бұрын
Кузов крепкий проверено 150км/ч раложились нахуй ) все живы, жаль эту тоетку
@user-pi2wk9uq8d2 ай бұрын
Брал калину с салона в 2010 году через 1,5 года и пробегом 12000 км продал за это время раз 10 ездил к дилеру по гарантии ее чинили. В 2012 взял логан с салона 1,6 8 кл посей день езжу на нем пробег 137.000
Пікірлер
добрый день тоесть если у меня при открвании водительской двери не включается бензонасос, не работает замок багажника - то это все из-за проводки и разъема между дверью и салоном?
да
Какие у Вас стойки стоят,хочу поставить масленные на Рено логан
У меня такой же. Только 2.2 дизель. Пока полет нормальный👍
Владею четвертый год румстером 1.4. Из плюсов: салон невероятно вместителен, расход бензина просто песня. Из минусов: электрика, жгуты 5ой двери и передних дверей уже все на скрутки нарощены, маленький клиренс ( в городе проблем то нет, но я живу за городом и прям печально бывает от недостатка дорожного просвета). Машине 14 лет, в этом году начались шкодовские приколы: краска отваливается кусками с порогов и крыльев
на замену Логану - только Логан
На моторах BTS ставили с завода пластиковые сальники PTFE. Так вот мое мнение - не трогай этот сальник пока не потребуется. Передний сальник коленвала тоже пластиковый, менял на пробеге 300000, т.к. устранял течи масла по крышке клапанов (постели распредвалов) он был оригинальным, под ним на валу даже выработки не было. Сейчас пробег 360000 задний сальник сухой. Самое интересное что под одним кодом могут прислать как пластиковый сальник так и резиновый - заказывайте и проверяйте внимательно - разница в цене, пластиковый сальник дешевым быть не может.
Тоже появилась ошибка 335. В вк группе соул начал писать никто даже не ответил. Пришлось искать. Заказал оказывается такой де АМД. Скажи за 2 года он не сломался?
АМД сразу заглючил спустя неделю, за это время как раз оригинал пришел я его сразу поставил. АМД вообще не нужно брать, по двум машинам уже опыт плохой по их запчастям
@@Sevkinnen чё сдать обратно пока не поставил 900р?
@@Sevkinnen или по надеяться на удачу?
@@bybull7377 с амд удачи не светит))) подведет в самый неловкий момент
У самого такая машина. Живучая, да, но все равно по комфорту говнище.
Была Маринка у меня)) только хорошие воспоминания о ней остались 👍 рабочая, экономная лошадка 👍 куда на ней только не ездил, никогда не подводила)
Очень благодарю за столь подробный обзор. Собираюсь приобрести этого "зверя". Владел новым ровно год 1,6 МКП, таким же белым как на видео, проехал 52000км.. Впечатления от него только самые приятные. Если всё сложится на АКП возьму, жена рада будет.
Советую владельцу все таки заглянуть под накладки порогов. Я тут у своей такой же снял и весьма огорчился наличием лишник дырок в порогах((. Хотя тоже с виду все норм. И под полом багажника есть органайзер небольшой( там ниша в самом кузове для 3 ряда сидений)
Хорошая машина,по крайней мере
Владею Рено Сандеро степвей 2 механика с круизом , 8 клапанный мотор к7м , что еще от тачки надо !!!!
Аналогично! Хороший аппарат! Из ремонта замена задних пружин с подушками, пробег 156 тысяч километров.
Начинаем смотреть, любопытно было как тягу к замку отстегнул )))
Я сначала паял в месте перелома, но очень быстро переломилось рядом. Т.к в месте пайки жёсткость повысилась. Купил фторопластовые провода и протянул через сгиб и паял под обшивками где нет деформации. Теперь все хорошо. Простые ПВХ трескаются на морозе. В дверях та же проблема. Там угол изгиба неправильно сделан.
Микрик поменял спасибо за видео и ссылку. Как уже писали микрики с Али не влагостойкие. Других влагостойких с таким форм факторм не нашел . Чтобы вытащить личинку замка . Верхний болт откручиваем примерно на 3 орборота . Отягиваем ручку , держим в таком положении и откручиваем нижний болт на 11-12 оборотов и личинка легко выходит. Если не выходит значит держит верхний болт ( он входит в пас и предотвращает вырывание личинки из двери.) крутим ещё не много У меня старый микрик рабочий . Стерся "пиптик". О крючек закрывания . На крючке пластиковый чехол тоже протерся . Теперь пиптик трется о метал.
Продам запчасти с этой тоеты )
Не машина, а членовоз.
Вот странно. Всю эту троицу (Mitsu/Peugeot/Citroen) никогда не любил, хотя машина, в целом, хорошая 🤔
из митсуб для меня самым убогим был ASX
Был у меня такой 2010 года, продал на пробеге 80000 км, абсолютно без проблемный авто. Сборка Калужская, рулится он сильно лучше чем Аутлендер и Си кроссер, настройки подвески другие, два других валкие. Слабые задние пружины, проседали у всех 3.Полный привод конечно у него, просто ни о чем( И при езде на трассе , часа 2+ на большой скорости, был перегрев коробки, доп радиатора не было.
То что у них появилось это шедевр...тачка живучая простая и ездит ездит и ездит!
в дырку идеально помещяется ведро крыльев кфс), тачка крутая главный плюс база церато а не рио как в крете большрй широкий салон при маленькой днинне и сидеть комфортно(рост 185) и паркуешься где угодно а также клиренс если зимой по калие проехал таксист на логане или солярисе ты там читркать уже не будешь
С 1 апреля досвидос
Красава продолжай в том же духе! Хейтеров не слушай.
Чувак не твое это это дело обозревать машины!!!
Как минимум совершенно обычный обзорщик, не пукай давай
Твое субъективное мнение
стиль он такой как пальто
механика для мужиков
Хороший видос но "историческую справку" я перемотал =)
Логан не только выносливый, он хорошо управляется и довольно устойчивая.
По поводу моторчика печки Лузар фигня, на драйве был чел, он занимается именно восстановлением родного вентилятора, это лучшее решение
Вот нашел на него ссылку сохранял
блин ютуб удаляет ссылки, скину тебе на д2))
Сам же говоришь, что надо ставить хорошие запчасти, а не то превратиться в ведро с болтами. И тут же через пару минут: поставил маршал, линкс...
Владею такой тачкой 4.5 года.1.4 Бензин,проблем практически не делает, разве что электрика хромает.Но машина реально классная,универсальная для любой ситуации.На удивление,управляется лучше некоторых седанов, иногда такая залетаю в повороты на скорости будто на треке,возможно из-за того что задняя ось шире передней.
да не говори, управляется супер, получилось на передних колесах сделать -1 градус, чтоб резину в городе равномерней ело и еще лучше было ездить
@@Sevkinnen ей бы 1.4 tsi от гольфа и было бы топ,а так,мощи не хватает
Логан 1,4 2011г,пробег 260тычэс,брал битый 2х недельный.за 300р.
По поводу гены, все норм было , ремень ровно шел, гур кондер, выезжаю с мойки, еду по делам хруст из под капота сильней и сильней, чек зарядки промаргивает, результат сожрало посадочное на якоре., купил Китай ген, 2 года, пока ходит!!!
Ну как ты готовился??? Что такое " Автопрамос"? Завод назначается АвтоФрамос😂 Ручки от Рено символ 😂 СимБол!😅
Симбол с английского символ переводится, всё он правильно сказал
Ну не надо наговаривать, что купить невозможно с Кемерово купил логан 1.4 пробег 350000 8 владельцев по ходовки и ремень ГРМ купил за 230000 , только запчасти и замена ГРМ стоит 8к
Катализатор здесь находится близко,если чё)
ну если че, бывает и ближе намного в киа, это самое дальнее расположение в линейке
Ну,не находиться он под днищем,а чём речь то)
на изгибе, да не как на ваз 2107@@alexbelov8814
Хорошая тачка ,лучше грант
Вся проблема катализатора втом что он боится пропуски в зажигании. Меняйте резинки катушек зажигания при первых признаках дерганья машины и будет вам счастье.
было бы все так просто))), катализатор боится польнозольных масел еще, а их теперь по ТО рекомендуют лить
Я могу ему скинуть видео, где на Мицубиси проблемы.Цилиндры в задирах ровно на 130 тысячах. Комментарий людей, что у них начались проблемы на Мицубиси Асх на 120 тысячах. Надо проблему правильно освещать. Что сейчас задирами многие производители грешат. Это не только проблема Хендай и Киа.
550к руб за 17 летний Логан и с пробегом от 200 тыс км не хочешь? За 200-300к руб Логана не найдешь. Разве что только донора.
Я урвал в 2020 году, логан 2015го, за 500, на автомате 1.6, с пробегом 40000. сейчас смотрю с пробегом 100+ на механике и в состоянии так себе, по 600+.
Цены космос!
Жуткая картина. Киа соренто, 2.4 бензин, пробег 106ткм. Сегодня эндоскопировал. Поршни блестят, стенки цилиндров не удалось посмотреть. У этой машины на поршнях хороший нагар, вероятно под' едает масло и плохой бензин. Может быть стоит перейти на масло 5/40. Забыл сказать- использую масло шелл, очень хорошо моет двигатель порядка 250 м/ час. Из облуживания рекомендации: обязательный прогрев, замена масла через 250м/ ч,замена свечей( только ориг.) Через 30ткм, зазор в свечах- 1мм с ежегодной проверкой, фильтр воздушный - оригинальный, замена через 15ткм, фильтр масляный оригинал. Сервис при проведении работ надо держать под контролем. Официалами не пользуюсь, большие халтурщики.
"стенки цилиндров не удалось посмотреть..." - это лучшее, что я читал про эндоскопию
@@Sevkinnen еще не вечер, посмотрю позже. Просто была техническая неувязка, до этого смотрел асе было ок. Меня больше интересовала поверхность поршня. Так что не надо ерничать.
Задиры,за 15т.км.,легко! тем более в холодное время года .
А причём тогда катализатор вообще,про который все говорят,что срочно избавится от него и будет вам счастье,если тут задиры без его участия?
Недавно увидел Логан -1 бля Какой он СТРАШНЫЙ. Уродливей машины я не встречал 😂😂😂 Уюбище а не машина 😂
Был Церес 1994г.в мотор 4а-fe 110л.с. владел с 2006 по 2018 год, неубиваемая тачка.
хлам....
Владел Marino G-type на 4A-GE 160 сил, в 2011 году. Потрясающий авто, учитывая, что это всего лишь разновидность дешевой Corolla. И состояние было у меня очень достойное. Продал в свои 22 года без сожаления, открывая с жаждой, бесконечный мир других автомобилей. Теперь глядя на весь этот ушатанный, заколхоженный, прокуренный и засаленный хлам, в голову лезут мысли - "нужно было оставить... таких уже нет..."
Была такая Очень жаль было продавать Экономичная Крепкий кузов Двери без рамок Климат Компьютер пишет все ошибки И вишенка - отдельный обдув под рулём в зону между ног Сколько машин было не на одной этого не было Самые добрые воспоминания о этой машине
Кузов крепкий проверено 150км/ч раложились нахуй ) все живы, жаль эту тоетку
Брал калину с салона в 2010 году через 1,5 года и пробегом 12000 км продал за это время раз 10 ездил к дилеру по гарантии ее чинили. В 2012 взял логан с салона 1,6 8 кл посей день езжу на нем пробег 137.000