Freightliner PL

4 жыл бұрын

Jak pokochałam prowadzenie lokomotywy | Kobieta maszynista #2 | Freightliner DE

Пікірлер

@antekelektronik87885 күн бұрын

Jakie muszą być minimalne odstępy od pociągów ma szlaku? Dziś w Nałęczowie widziałem 2 freightlinery z odstępen ok. 5 min od siebie, z tym że ten drugi jechał z pustymi węglarkami i był szybszy od pierwszego.

@Guest-nu2jd27 күн бұрын

Numer 013 to to jakaś stara jednostka musi być. Początek produkcji. Co nie zmienia faktu, że to moja ulubiona lokomotywa ze względu na wygląd pudła i dźwięk silnika. W mojej okolicy kolejarze mówią na ten model "samolot" (faktycznie brzmi podobnie do silnika turbowentylatorowego)

@krzysiek407Ай бұрын

Spaliny napędzają wirnik turbosprężarki. który stroną zimną tłoczy dodatkowe powietrze, do silnika zwiększając jego moc.

@robercik5072 ай бұрын

Co tak mało🤔

@user-gl6uj5wk1b2 ай бұрын

👍👍👍👌

@anna536B3 ай бұрын

Witam. Świetnie udostępnienie. Pozdrawiam cieplutko oraz Wesołych Świąt życzę.😊

@marcinstolarski85563 ай бұрын

Beznadziejnie brzmi ten symulator, a jest przecież w necie wiele pięknych nagrań tego silnika...

@andrzejkomorowski65884 ай бұрын

Film przypomniał mój epizod z nastawnikiem , 50 lat temu , wtedy też były takie długie perony a ciągnęło się przynajmniej 5 do 11 wagonów 3A I 7A do tego bagażowy i pocztowy ale to były inne czasy .

@andrzejkomorowski65884 ай бұрын

Ten pisk to czuwak czy shp ? . Dlaczego semafory wjazdowe są ustawione tak daleko od głowicy wjazdowej ? .

@mz79792 ай бұрын

Ten pisk to raczej odmierzacz przejechanej odległości, ułatwia mechanikowi zorientowanie się że dupka minęła np. semafor w stacji czy odcinek ograniczenia prędkości. Semafory są w oddaleniu ze względu na bezpieczeństwo, daje to czas i odległość na zadziałanie systemów bezpieczeństwa np.zdalne wyhamowanie składu przy stwierdzeniu ruchu kolizyjnego, zadziałanie SHP przy przejechaniu S1 np.w przypadku zasłabnięcia prowadzącgo skład.

@andrzejkomorowski65884 ай бұрын

Miejscowość Stróże wyjazd i jedziemy jednym torem , on był zawsze czy sprywatyzowali go nam bracia z za Buga , bo ten nasyp czasami wygląda ze mógł być kiedys dwutor ? .

@andrzejkomorowski65884 ай бұрын

Linia dwutorowa , chyba w trakcie remontu ale jakoś dziwnie prowadzony , raz na jedynce widac nowe slupy a tor stary , znowu na dwójce widać nowy tor a stare slupy albo wszystko nowe ale nigdzie nie widać blokady samoczynnej . Czy ta linia raz się pnie pod górę a potem jest spad i tak w koło macieju czy to tylko zludznie optyczne . Ruch chyba też jest nie za wielki? .

@JarosawWojcik-yb4gn4 ай бұрын

SZERSZEN Nr 1😅

@JarosawWojcik-yb4gn4 ай бұрын

Siedziałem za PulpitemAngol a Moc O Kurnna Klasa 66 Moc głośno

@Nderak5 ай бұрын

nice video

@rafaeltobiasz-santos41917 ай бұрын

A gdzie WC.

@Dragoniarz0434 ай бұрын

Nie ma miejsca na WC w lokomotywie.

@harrypotter98537 ай бұрын

...0:10 posterunek MMz...a co do Dragona cieszy fakt, że to polski produkt. Pozdr,...

@user-dr3fj3te1f8 ай бұрын

Super ❤

@thebrummierailenthusiasts53299 ай бұрын

Fabulous work I managed to caught the British freightliner 66s not only in green and yellow livery but also in pink and white and black and orange liveries respectively

@9881Kamil9 ай бұрын

SUPER

@jaroslawwojcik5810 ай бұрын

Szerszeń i P Maszynista robią robotę ten dźwięk v 12 dwusowa to jest TOO

@szakal70210 ай бұрын

To nie maszynista to zwykły dziwkarz

@KolejoweklimatyLK10810 ай бұрын

Ale super makieta

@robercik50710 ай бұрын

Zimny to trochę kopcił ale za chwilę euro 6 😂

@szakal70210 ай бұрын

To nie jest maszynista to zwykły dziwkarz

@michajasina741811 ай бұрын

Smierć kliniczna ale pacjent przeżył...

@michajasina741811 ай бұрын

To był złom i będzie złom ...

@ukaszrychter1744 Жыл бұрын

Oława Electrolux haha. A wyjeżdżaliście ZNTK w Oławie znam tą stację jak własną kieszeń :) Ostatnio dla Olavionu tam robiłem manewry i próbę szczegółową :)

@carljohnson3989 Жыл бұрын

This is a most enjoyable and beautiful ride through gorgeous country...thanks for this video !!!

@stefans427 Жыл бұрын

Wagony Turkolu ?

@Kacpero19284 ай бұрын

Wagony nie należą do TurKolu ale jeżdżą praktycznie zawsze tam

@ukaszkramarski4390 Жыл бұрын

kurcze, szkoda, że nie zostałem maszynistą :)

@grbambo6284 Жыл бұрын

Wincuj filmow prosze

@DJMuNiO Жыл бұрын

8:26 - i cyk klucz do kalibracji, kto normalny odkręca śruby kluczem dynamometrycznym....

@mikoajwiatr5543 Жыл бұрын

Czy długo trwa zmiana trakcji?

@rafalp162 Жыл бұрын

Tego to nie używamy, używamy w Anglii. Ale nie wytłumaczył do czego to służy. A mózgu używasz panie Adamie?

@kalachalepaplularis9859 Жыл бұрын

Mnie zmartwiło to, że nie wszystkie lokomotywy mają kibelek dla maszynisty i maszyniści muszą sobie z tym jakoś radzić.

@mirekk1775 Жыл бұрын

Każda lokomotywa spalinowa jest lokomotywą elektryczną. Silnik dwusuwowy diesla do pracy wymaga dmuchawy wtłaczającej powietrze pod ciśnieniem błędnie zwanej turbo sprężarką ! Te silniki posiadają jedynie zawory wydechowe, rolę zaworów ssących pełni sam tłok. Ogólnie dwusuwowe diesle to jednostki paliwożerne i olejożerne ale to właśnie ich urok. Dość popularny silnik albowiem rosyjska lokomotywa Gagarin lata temu już stosowała takie silniki z czasem zmieniane na czterosuwowe pozbawione wspomnianych wad. Będąc w USA na kontrakcie miałem okazję jeździć ciężarówka z silnikiem diesla V8 w dwusuwie

@andyk9685 Жыл бұрын

No sie chopoki naoglądali za dużo Discovery. Ten sam schemat. I ta ustawka z "telefonem od szefa". Nie tak panowie kręci się ciekawe materiały. Mniej sterowanej reżyserki, a więcej ujęć tego co robicie. I dajcie sobie spokój z tymi ustawianymi "wypowiedziami" pracowników. To może tylko śmieszyć. Chyba że tak jak na Discovery, gdzie materiał jest kręcony pod widza kretyna i wszystko trzeba im tam łopatologicznie wyjaśniać. Końcową listę Prezes, Członek, Prezes i p.o. Dyr aż trudno komentować. Postarajcie się troche bardziej bo temat jest ciekawy.

@szakal702 Жыл бұрын

Pasy bezpieczeństwa to pytanie mnie rozwaliło