Digo Na Estrada

2 жыл бұрын

FIZ OUTRO CAMINHO PARA FORTALEZA | JAGUARETAMA X MORADA NOVA | CEARÁ

Пікірлер

@TeobaldoFranciscoReis-sv9ry3 күн бұрын

Gostei muito do vídeo já passei muito por essa Serra do Marçal

@brunoteixeiradasilvateixei73774 күн бұрын

Muito lindo mesmo

@pauloroberto15035 күн бұрын

💪🫵👏👏👏👏👏👏👏parabéns 👏👏👏👏👏

@duque67595 күн бұрын

se 70% dos motoristas tivessem essa visão de ética e profissionalismo, com certeza teríamos uma absurda queda em acidentes.

@VilmonRodriguesSilva11 күн бұрын

V.sou.de almenara.minas.gerais sou carreyeiro.apozentado.parabems.boa.viagem

@Jailan9212 күн бұрын

Meu nordeste,sou do Maranhão mais trabalho mais no Matogrosso e são Paulo

@franderfelix981914 күн бұрын

Rpz o ele pode ate fazer economia mais faz raiva a todos pra fazer essa média

@franderfelix981914 күн бұрын

Eu estou trabalhando em DAF XF 510 na 4eixo estou achando o caminhão muito fraco msm. Não sei se é normal do caminhão

@user-ut1jw4sy9x24 күн бұрын

Canal bom

@AILTONCOSTADEFREITAS25 күн бұрын

LINDO CANAL

@AILTONCOSTADEFREITAS25 күн бұрын

CANAL LINDO

@LeandroCruz-gb3yb29 күн бұрын

Boa tarde sou mais um inscrito no seu canal

@tracaointegrada5245Ай бұрын

Olá, boa tarde amigo abençoado 🙏☮️👍 Tmj. Acompanhando seu canal, obrigado por divulgar 🎉

@AILTONCOSTADEFREITASАй бұрын

B DIA

@kleberklebinho3053Ай бұрын

Na verdade a Daf usa a muito mais tempo os faróis de teto , que todas as marcas aqui no Brasil

@MariaVilma-zd6eeАй бұрын

Deus é mais, todo cuidado é pouco, ao passar por aí devemos ter bastante atenção, tem que se ligar mesmo. A vida é bela e devemos cuidar bem só Deus pode nos tirar desse mundo, ter responsabilidade com a vida é dever sagrado.

@MariaVilma-zd6eeАй бұрын

Irei desce-la e subir , será o meu caminho futuro, muito perigosa mas bonita. Viver é perigoso mas a vida é assim mesmo.

@robsonandradevieira6255Ай бұрын

Perdi sete amigos nessa serra todos querendo economizar combustível usando a famosa banguela

@adrianolsilva5808Ай бұрын

Top! O que vc tem a dizer diferença entre volvo 460 e Scania 440 450 ?

@pedritogonzaga38702 ай бұрын

Município de Ibitiara

@JoseAlves-fm9mc2 ай бұрын

Salve Digo na estrada blz serra muito bonita laiksao garantido tmj

@user-xo2oq9nm6o2 ай бұрын

Eu trabalhei numa Scania 440 o freio motor e top demais.

@user-vv6ru9do2y2 ай бұрын

Burrice você não tá freiando nada aí ...

@user-re1uz9vd9e2 ай бұрын

GUSTAVO NÃO TEM NADA DE SALVADOR DEPOIS QUE EU POSSA FAZER UMA VISITA AO CAMAROTE DO MEU PAI QUE ESTÁ NO MESMO LOCAL DO QUE EU CHEGAR NO SÁBADO DE SALVADOR DEPOIS

@Filipe_Gabriel072 ай бұрын

Esse local que você iniciou o video se tornou um dos principais pontos turísticos da cidad

@leviansilva11022 ай бұрын

Senhor Jesus, abençoe esses caminhoneiros. Guarda, protege dos perigos da estrada.

@rafaelmachado37672 ай бұрын

Trabalho em um 480xf esta com 150 mil km e motor nao desenvolve em aclives parece que ta limitado mas nao esta , e a media dele nao e tao boa como eu escutava antes as comparacoes.

@adrianolsilva5808Ай бұрын

Conseguiu resolver ou descobrir?

@sebastiaocorreia74352 ай бұрын

Vazamento no freio motor essa nova

@andersoncesar66593 ай бұрын

Oq faz os perigo da serra são os próprios motoristas muita imprudência, falta de responsabilidade

@marcelogaturiano30563 ай бұрын

A água evapora a 100⁰c ao nível do mar, porém o aditivo pode suportar até 120⁰, porém dificilmente vai chegar a isso pois a válvula termostática vai abrindo entre 70 e 80⁰c para que o liquido circule para o radiador refriar e voltar a motor mais frio, se passar disso a hélice vai aumentar sua rotação para resfriar mais rapidamente o líquido de arrefecimento e se tudo isso não for suficiente o módulo vai cortar o torque para diminuir o calor eo caminhão pode até engolir o carroço caso esteja subindo.

@neliodeoliveirafreitas65303 ай бұрын

FALTA AREA DE SCAP FALA MOTORISTAS RECLAME .

@eliveltonantunessoares62913 ай бұрын

Piloto automático ajuda na economia de combustível?

@JEFF-HENRIQUEАй бұрын

So ajuda se pista for 100% reto pq ali vc coloca em 1200 rpm ele vai manter se tiver pouco de subida ele vai acelerar ate o talo para manter aquela velocidade e rotação que colocou entao manual é melhor pq ai se alivia o pé , agora se motorista sabe usar tipo deixa so em retas e começou um pouco de subida desliga ai perfeito mas tem que saber usar pq seca o tanque do caminhão .