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Ese motor taunus tiene una relacion de compresión de 7.5 a 1 , para que en esos años se lo pudiera utilizar con nafta común. Hace rato que no hay nafta común y con el octanaje de la super actual, se le podria dar una compresión de 10 a 1 tranquilamente, y ahí si bajaria el consumo al aumentar muchisimo el torque.
@marcelohernandez70802 ай бұрын
Lo felicito señor por el falcon bien conservado en el interior original a pesar del modelo
@santiagogiorello43692 ай бұрын
Yo tengo un Taunus Ghia GL carrocería argentina pero motor aleman 1.6 de 122cv caja de 4 marchas el mio tiene 80mil kilómetros de fabrica yo soy el 2do dueño es mi primer auto tiene todo puertas y tablero tipo madera y funciona todo cuenta RPM velocimetro temperatura y gasolina aire acondicionado y dirección asistida y tiene el manual de fabrica esta un poco delicado el manual pero se puede leerlo bien mi Taunus es color gris nube con interior azul claro lo único que le falta es un pilotito de la matricula
@Pablo_822 ай бұрын
No es de mala leche, podra andar bien para un uso normal, si andaba un ami8 este falcon andar va a andar, pero la sal es salada, el azucar es dulce y el falcon es 6 cilindros, sea 188 o 221, desconozco como andaban los primeros 6 cilindros 170 y 187 porque de esos nunca maneje.
@fernandodamabianchi74582 ай бұрын
Me ecanca ese falcon
@brunoambrogetti89223 ай бұрын
Buenos días, Se Sabrá que apoyas cabeza le coloco? buen video saludos
@user-ux1ko7ev6f3 ай бұрын
Una batata gastaba mas nafta que el 188 y se arrastraba
Hay hermano,que poco sabes por lo menos de Peugeot,jamás hubo un Peugeot a partir del 403 con caja de tercera,creo que deberías informarte un poco más para hacer un programa de autos clásicos,con todo respeto te lo digo,para que tu programa tenga éxito.mucha suerte en tu proyecto,si te sirve me podes consultar,realmente se muchísimo de autos clásicos,versiones,motorizaciones etc.
@christianfernandez19978 ай бұрын
Creo recordar que al descontinuar el
@dalaislaurent34048 ай бұрын
😉❤👍👍👋😊
@Martin-pd4hc8 ай бұрын
Bien al estilo camionero del interior!
@marcoquevedo98358 ай бұрын
Hola la caja de sierra hay que modificar mucho estoy por ir a ver uno motor 2.3 con caja original cuánto gasta a 100km no creo gaste mucho
@diegozach33279 ай бұрын
Esos modelos sacaron el motor del taunus, porque el taunus se habian dejado de fabricar y habian sobrado algo de 400 motores
@miguelsacogia46449 ай бұрын
Hola: disculpe, ay versiones americanas q yo mismo vi en Canada de una versión cupe y rural también, incluso aca en Mendoza vi una rural a c muchos años atras,; supongo q esra americano , gracias
@rubendelacarrera71839 ай бұрын
Cómprate un micrófono inalambrico
@batiperformance10 ай бұрын
Está una nave el Falcon ! 👍 Muy bien conservado, Felicitaciones !✨🤝
@Luckys_strike10 ай бұрын
Lo mejor que podría haber hecho es poner un motor de verdadero Falcon, eso es un injerto inventado en la Ford pretendiendo que el motor del Taunus gastara menos nafta y terminó tragando mas que el 221...nunca se dieron cuenta que es una carrocería mas pesada??
@armandobuthay806011 ай бұрын
Muy lindo reportaje. Yo también tuve una brava..
@lisandrotorres1295 Жыл бұрын
Muy bueno... nos hubiera gustado escucharlo en marcha...
@malimetal Жыл бұрын
Yo con un Falcon en ese estado...pero damelo igual con un motor de Citroen 2cv si querés
@malimetal Жыл бұрын
Impecable la máquina!!💪💪
@pedrojorgeschnack6205 Жыл бұрын
Muy buena maquina, tuve una ranchera 4 cilindros que usaba en el campo, me dio miles de satisfacciones,con unos kilitos bien atras de la caja andaba de pelicula en el barro. Saludos
@jcpurroy4031 Жыл бұрын
No se hace ninguna prolongación en la palabra comprar , el dice la coompre es un error , es la compré.
@andresdandrea7646 Жыл бұрын
Ay Dios yo tuve la suerte de tener dos Falcón el primero un futura 75. Y. Un guia 36 83. Inpecable en el 95. Me lo robaron y nunca volví a tener otro falcon hoy tengo un fluence. Si no melo hubieran robado seguro que. Nunca lo hubiera vendido un autazo saludos
@fernandomoll2261 Жыл бұрын
Felicitaciones 👏
@agustingarcia8155 Жыл бұрын
holaa!! muy bueno el programa!!! de donde son? esa consecionaria peitti automotores es de acá de Rio Tercero, Córdoba.!! saludos!
@walterdonandueno5657 Жыл бұрын
La verdad que para ser un primer programa, muy bueno. Excelente calidad de imágenes y sonido. Felicitaciones! Algunas correcciones sobre los comandos de luces. La palanca derecha, acciona la luz de posición y la baja. Mientras que la izquierda, además de los giros, accionando hacia adelante, se prenden las luces altas. En cuanto a las teclas del tablero ( y no perillas) en la línea TC 1 (74' al 80'), la de la izquierda, conectaban los faros auxiliares de profundidad, (que se accionan con la luz alta al mismo tiempo). Aplausos para el dueño del Taunus, por el estado en que se lo ve. Saludos.
@albanoalmeida8366 Жыл бұрын
Tanho um igual mas preciso dos farois de trás os piscas
@alexsverdloff8686 Жыл бұрын
Hermosa gente y hermosos autos,felicitaciones👏👏👏
@jorgefernandez387 Жыл бұрын
Existen michisimas mas motorizaciones que 3 como dijo, esta la 1.9 2.0 2.2 2.3 2.5 2.8 3.0 y 3.2
@alejandroorosaliotta1585 Жыл бұрын
EXACTO Y NINGUNA MOTORIZACION FUE DE 8 CILINDROS Y TAMPOCO LA VERSION SUYA ESTA DEL VIDEO ES DE 170 CV, CHAMULLO LINDO EL CORDOBES JAJJA
@jorgefernandez387 Жыл бұрын
Ese carro tiene 140 caballos, el 6cil tiene 170
@jorgefernandez387 Жыл бұрын
Para que se le compare con un formula 1 es demasiado jajajaja y eso que me gustan y tengo un z3
@alejandroorosaliotta1585 Жыл бұрын
JAJJAJAJA TAL CUAL
@ivanocoful9 ай бұрын
También tengo un un Z3 1.9, y la versión M de 320 hp he sabido que es una bestia incontrolable, ahora, la comparación obviamente es una hipérbole
@jorgefernandez387 Жыл бұрын
8cil ninguno
@santiagoernestobuchhamer5285 Жыл бұрын
Excelente 400, entre nosotros,la 3ra original y la 4ta ZF,SG son 1:1 relación final ,ganas aceleración, velocidad final es la misma
@raulpereyra5391 Жыл бұрын
Autazo el yeyo!!!! Por favor lava el motor!!!👍
@eduardobonsignore6234 Жыл бұрын
Hermoso lugar!¡!
@elmagofotografo2436 Жыл бұрын
hola amigo , Tenes un lindo auto pero esta muy , cabeza !!! primero le sacaría el cubre volante, segundo arreglaría la consola de la palanca de cambio , q esta fea , le sacaría esas llantas q no son del auto le pondría las originales de una , le lavaría el motor mucha mugre para mi gusto , empro lijar mas el vano motor , y si es como decís q no tiene techo , tendría un TN , solo los TN venían sin techo para darle rigidez a la carrocería q era para carreras , y creo q el color no es Original tampoco , si avía una versión azul en el 82 , saludos y solo es una critica constructiva sin ánimos de ofender . Tenes un gran auto amilo lo mejor de la marca del león.
@eduardobonsignore6234 Жыл бұрын
Hermoso lugar.sueño con algún día tener un salón así.! Felicitaciones.otro bien programa más!
@Dead_Hunter807 Жыл бұрын
Hermosos Ford Mustang unos clásicos hermosos
@germanlonardi5372 Жыл бұрын
Está muy lindo el falcón.. la verdad se lo ve re bien cuidado.. pero no deja de ser raro.. por el motor.. por el echo de tener asiendo enterizo y palanca al piso.. osea para que le ponen asiendo enterizo?, si con la caja al piso no podés llevar 3 pasajeros... Igualmente yo tengo un falcón con "tercera" al volante original y camino tranquilo 120 sin molestar a nadie...
@Dead_Hunter807 Жыл бұрын
Hermosos autos son una belleza es espectacular que los dueños traigan su clásico a exposiciónes como estas un saludo y un abrazo grande para todos
@eduardobonsignore6234 Жыл бұрын
Felicitaciones.una vez más!!!
@byrichard5168 Жыл бұрын
Disculpa , el q decís q es el acelerador de mano es el cebador ... al revés yyyy los comandos de la calefacción son los 2 en rojo para el paso del grifo de agua Caliente del motor y el azul para anular la misma , es decir no son direccionales de las bocas de salida de aire .....👎
Жыл бұрын
¡Amigos fierreros!🏁 🔹Estamos felices de poder compartir con ustedes lo que fue el evento fierrero del año: Auto Clásica 2022. Más de 150.000 personas visitaron del 6 al 10 de octubre en el Hipódromo de San Isidro lo que fue el regreso luego de dos años de la muestra automotriz más importante de Sudamérica. En esta ocasión, la 20° edición de Auto Clásica contó con la presentación de más de 600 autos y 400 motos. 👉¡Si te gustó este video no te olvides de darle 👍 y compartirlo con tus amigos/as fierreros/as! 👉No te olvides también de suscribirte a nuestro canal para seguir viendo más contenido. ¡Es gratis! 🔴Seguinos en nuestras redes sociales ⬇️⬇️⬇️ 🔹 Facebook: facebook.com/cuatromilrpm 🔹 Instagram: instagram.com/cuatromilrpm ¡Nos vemos en el siguiente video! 🎥👀
@eduardobonsignore6234 Жыл бұрын
Excelente.como siempre! Felicitaciones por haber llegado a autoclassica!
Пікірлер
una pínchila
Que rompe huevo el de la moto Lpm.
Linda maquina
Ese motor taunus tiene una relacion de compresión de 7.5 a 1 , para que en esos años se lo pudiera utilizar con nafta común. Hace rato que no hay nafta común y con el octanaje de la super actual, se le podria dar una compresión de 10 a 1 tranquilamente, y ahí si bajaria el consumo al aumentar muchisimo el torque.
Lo felicito señor por el falcon bien conservado en el interior original a pesar del modelo
Yo tengo un Taunus Ghia GL carrocería argentina pero motor aleman 1.6 de 122cv caja de 4 marchas el mio tiene 80mil kilómetros de fabrica yo soy el 2do dueño es mi primer auto tiene todo puertas y tablero tipo madera y funciona todo cuenta RPM velocimetro temperatura y gasolina aire acondicionado y dirección asistida y tiene el manual de fabrica esta un poco delicado el manual pero se puede leerlo bien mi Taunus es color gris nube con interior azul claro lo único que le falta es un pilotito de la matricula
No es de mala leche, podra andar bien para un uso normal, si andaba un ami8 este falcon andar va a andar, pero la sal es salada, el azucar es dulce y el falcon es 6 cilindros, sea 188 o 221, desconozco como andaban los primeros 6 cilindros 170 y 187 porque de esos nunca maneje.
Me ecanca ese falcon
Buenos días, Se Sabrá que apoyas cabeza le coloco? buen video saludos
Una batata gastaba mas nafta que el 188 y se arrastraba
K.tal.barbaro.el.forsito.tengo.un.1973.estandar.mui.confible.no.t.deja.nunca
Tremenda máquina!
Hay hermano,que poco sabes por lo menos de Peugeot,jamás hubo un Peugeot a partir del 403 con caja de tercera,creo que deberías informarte un poco más para hacer un programa de autos clásicos,con todo respeto te lo digo,para que tu programa tenga éxito.mucha suerte en tu proyecto,si te sirve me podes consultar,realmente se muchísimo de autos clásicos,versiones,motorizaciones etc.
Creo recordar que al descontinuar el
😉❤👍👍👋😊
Bien al estilo camionero del interior!
Hola la caja de sierra hay que modificar mucho estoy por ir a ver uno motor 2.3 con caja original cuánto gasta a 100km no creo gaste mucho
Esos modelos sacaron el motor del taunus, porque el taunus se habian dejado de fabricar y habian sobrado algo de 400 motores
Hola: disculpe, ay versiones americanas q yo mismo vi en Canada de una versión cupe y rural también, incluso aca en Mendoza vi una rural a c muchos años atras,; supongo q esra americano , gracias
Cómprate un micrófono inalambrico
Está una nave el Falcon ! 👍 Muy bien conservado, Felicitaciones !✨🤝
Lo mejor que podría haber hecho es poner un motor de verdadero Falcon, eso es un injerto inventado en la Ford pretendiendo que el motor del Taunus gastara menos nafta y terminó tragando mas que el 221...nunca se dieron cuenta que es una carrocería mas pesada??
Muy lindo reportaje. Yo también tuve una brava..
Muy bueno... nos hubiera gustado escucharlo en marcha...
Yo con un Falcon en ese estado...pero damelo igual con un motor de Citroen 2cv si querés
Impecable la máquina!!💪💪
Muy buena maquina, tuve una ranchera 4 cilindros que usaba en el campo, me dio miles de satisfacciones,con unos kilitos bien atras de la caja andaba de pelicula en el barro. Saludos
No se hace ninguna prolongación en la palabra comprar , el dice la coompre es un error , es la compré.
Ay Dios yo tuve la suerte de tener dos Falcón el primero un futura 75. Y. Un guia 36 83. Inpecable en el 95. Me lo robaron y nunca volví a tener otro falcon hoy tengo un fluence. Si no melo hubieran robado seguro que. Nunca lo hubiera vendido un autazo saludos
Felicitaciones 👏
holaa!! muy bueno el programa!!! de donde son? esa consecionaria peitti automotores es de acá de Rio Tercero, Córdoba.!! saludos!
La verdad que para ser un primer programa, muy bueno. Excelente calidad de imágenes y sonido. Felicitaciones! Algunas correcciones sobre los comandos de luces. La palanca derecha, acciona la luz de posición y la baja. Mientras que la izquierda, además de los giros, accionando hacia adelante, se prenden las luces altas. En cuanto a las teclas del tablero ( y no perillas) en la línea TC 1 (74' al 80'), la de la izquierda, conectaban los faros auxiliares de profundidad, (que se accionan con la luz alta al mismo tiempo). Aplausos para el dueño del Taunus, por el estado en que se lo ve. Saludos.
Tanho um igual mas preciso dos farois de trás os piscas
Hermosa gente y hermosos autos,felicitaciones👏👏👏
Existen michisimas mas motorizaciones que 3 como dijo, esta la 1.9 2.0 2.2 2.3 2.5 2.8 3.0 y 3.2
EXACTO Y NINGUNA MOTORIZACION FUE DE 8 CILINDROS Y TAMPOCO LA VERSION SUYA ESTA DEL VIDEO ES DE 170 CV, CHAMULLO LINDO EL CORDOBES JAJJA
Ese carro tiene 140 caballos, el 6cil tiene 170
Para que se le compare con un formula 1 es demasiado jajajaja y eso que me gustan y tengo un z3
JAJJAJAJA TAL CUAL
También tengo un un Z3 1.9, y la versión M de 320 hp he sabido que es una bestia incontrolable, ahora, la comparación obviamente es una hipérbole
8cil ninguno
Excelente 400, entre nosotros,la 3ra original y la 4ta ZF,SG son 1:1 relación final ,ganas aceleración, velocidad final es la misma
Autazo el yeyo!!!! Por favor lava el motor!!!👍
Hermoso lugar!¡!
hola amigo , Tenes un lindo auto pero esta muy , cabeza !!! primero le sacaría el cubre volante, segundo arreglaría la consola de la palanca de cambio , q esta fea , le sacaría esas llantas q no son del auto le pondría las originales de una , le lavaría el motor mucha mugre para mi gusto , empro lijar mas el vano motor , y si es como decís q no tiene techo , tendría un TN , solo los TN venían sin techo para darle rigidez a la carrocería q era para carreras , y creo q el color no es Original tampoco , si avía una versión azul en el 82 , saludos y solo es una critica constructiva sin ánimos de ofender . Tenes un gran auto amilo lo mejor de la marca del león.
Hermoso lugar.sueño con algún día tener un salón así.! Felicitaciones.otro bien programa más!
Hermosos Ford Mustang unos clásicos hermosos
Está muy lindo el falcón.. la verdad se lo ve re bien cuidado.. pero no deja de ser raro.. por el motor.. por el echo de tener asiendo enterizo y palanca al piso.. osea para que le ponen asiendo enterizo?, si con la caja al piso no podés llevar 3 pasajeros... Igualmente yo tengo un falcón con "tercera" al volante original y camino tranquilo 120 sin molestar a nadie...
Hermosos autos son una belleza es espectacular que los dueños traigan su clásico a exposiciónes como estas un saludo y un abrazo grande para todos
Felicitaciones.una vez más!!!
Disculpa , el q decís q es el acelerador de mano es el cebador ... al revés yyyy los comandos de la calefacción son los 2 en rojo para el paso del grifo de agua Caliente del motor y el azul para anular la misma , es decir no son direccionales de las bocas de salida de aire .....👎
¡Amigos fierreros!🏁 🔹Estamos felices de poder compartir con ustedes lo que fue el evento fierrero del año: Auto Clásica 2022. Más de 150.000 personas visitaron del 6 al 10 de octubre en el Hipódromo de San Isidro lo que fue el regreso luego de dos años de la muestra automotriz más importante de Sudamérica. En esta ocasión, la 20° edición de Auto Clásica contó con la presentación de más de 600 autos y 400 motos. 👉¡Si te gustó este video no te olvides de darle 👍 y compartirlo con tus amigos/as fierreros/as! 👉No te olvides también de suscribirte a nuestro canal para seguir viendo más contenido. ¡Es gratis! 🔴Seguinos en nuestras redes sociales ⬇️⬇️⬇️ 🔹 Facebook: facebook.com/cuatromilrpm 🔹 Instagram: instagram.com/cuatromilrpm ¡Nos vemos en el siguiente video! 🎥👀
Excelente.como siempre! Felicitaciones por haber llegado a autoclassica!
Muchísimas gracias Eduardo. Un fuerte abrazo !!!