Привет! Такой вопрос у него на крыше вентиляция с одним режимом или как печка двойная. И плафон освещения с завода там. И в каком месте находится предохранитель на розетку, что справа спереди внизу на кабине. Заранее Спасибо!
@Karelian_mechanic7 ай бұрын
Приветствую, на крыше вентиляцию работает в двух режимах: внутрь и наружу. Предохранители обычно слева на торце короба , на котором масса включается.
@TekS317 ай бұрын
Подскажите, где искать вин номер выбитый, а не табличку?
@Karelian_mechanic7 ай бұрын
На раме, точно не скажу где, начните слева по ходу движения.
@TekS317 ай бұрын
@@Karelian_mechanic спасибо, уже нашли
@Алекс_топ8 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо Вам
@Karelian_mechanic8 ай бұрын
Вам спасибо, что посмотрели)
@Алекс_топ8 ай бұрын
@@Karelian_mechanic у нас купили чукурова 888 . 3 недели стоит. Пока не работали. Старые гидромеки продают. Коробки ZF 5ти ступки задолбали ломаться. Цены на запчасти дорогие и их почти нет. Так то гидромек нам нравится как машинистам.
@user-ts6em3jv5q9 ай бұрын
За видео спасибо понятно то что не знал узнал я уже как месяц на грейдер работаю Одна проблема только
@Karelian_mechanic9 ай бұрын
Какая?)
@user-ts6em3jv5q9 ай бұрын
Табло всё время пикает ТО проходил чтобы обнулить надо пароль водить а пароль никто не знает как узнать пароль
@Karelian_mechanic9 ай бұрын
@@user-ts6em3jv5q Вообще лучше сделать ТО, особенно на новом и ЭТОМ грейдере, официалы и скинут. Плюс там просто нажимаешь стрелочку вроде правую и он перестает пищать до следующего пуска. Какой у вас кстати город ?
@user-cl9zy3og8w11 ай бұрын
Насос подкачки,вы сказали начинает барахлить на 5-7 тыс моточасов.Соглашусь,при одном условии-если зимой не работать! При всесезонном использовании оригинального хватает максимум на год или два,а потом,если год служит,то это за счастье.Странно,что Перкинс себя позиционирует,как премиум производитель двигателей,а такую простую вещь улучшить не может...
@Karelian_mechanic11 ай бұрын
Здравствуйте! Это зависит от топлива. У меня некоторые и за 1500 м/ч два насоса меняли, из-за парафина, а у кого то и по сей день ходит.
@user-hl3yf1ph4y5 ай бұрын
@@Karelian_mechanicпривет, ты работаешь сейчас на тэрексе
@user-hl3yf1ph4y3 ай бұрын
Приветствую, на терексе ещё работаешь
@user-rx7co1mb9k Жыл бұрын
Добрый вечер ,парни подскажите номер сальника на средний мост. Гс250
@user-rx7co1mb9k Жыл бұрын
Добрый день, подскажите с чего начать. Плохо, тихо поднимает опускает отвалы.
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Здравствуйте. Замерить давление. Поменять гидравлическое масло и гидравлический фильтр.
@user-rx7co1mb9k Жыл бұрын
@@Karelian_mechanic понял, спасибо!
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
@@user-rx7co1mb9k В инструкция по эксплуатации, если что, все прописано, сколько должно быть и как регулировать. Здесь не скинуть, но в интернете ее легко найти.
@user-ww3vs1ob1c Жыл бұрын
Как проверить уровень масло в АКПП?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
На заведённом тракторе (когда насос качает) должен быть верхний уровень.
@user-ww3vs1ob1c Жыл бұрын
@@Karelian_mechanic На горячий или холодный?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
@@user-ww3vs1ob1c Можете и так и так, там небольшая разница. Если масла будет мало трактор просто не поедет.
@user-ms7ss3fw8l Жыл бұрын
В режиме краб АКПП работает только 1 и 2 передачи, 3 и 4 не включаются?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Встречный вопрос: а какую работу можно выполнять или как ехать в режиме "краба" на 3-4 скорости?
@user-jr4kw5yf6r4 ай бұрын
Можно роботать как грейдер .
@Сева3 Жыл бұрын
Что за кнопка на полу возле рычага аварийного торможения? Для чего она нужна?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Эта кнопка , поршень - защёлка. Она расстопаривает тяговую раму , что бы можно было ее застопорить в левом, правом и среднем положении. Используют обычно на откосах.
@user-kv8kd8qp6o Жыл бұрын
Где печка находится, как до неё добраться
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Сейчас нет именно этой модели рядом, но обычно под сиденьем. А зачем вам печка? Может и не надо все разбирать, если потекла, надо хомуты на шлангах для начала подвода-отвода осмотреть. Если вентилятор не работает, то предохранитель проверить.
@user-kv8kd8qp6o Жыл бұрын
@@Karelian_mechanic нет она не потекла просто сгорела
@user-kv8kd8qp6o Жыл бұрын
@@Karelian_mechanic у меня 180
@user-kv8kd8qp6o Жыл бұрын
@@Karelian_mechanic проблема ещё глобальней, я всю обшивку разобрал чтобы до неё добраться.
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
@@user-kv8kd8qp6o Проводка выгорела? А сколько наработка по моточасам? Дополнительно какое-нибудь электрооборудование вешали на эту линию?
@user-dy6ew9cb1q Жыл бұрын
здравствуй тоже проблемы с сцеплением горит буксует хотели отрегулировать сунулись а с дизка тормозка накладка слетела как диск тормозка поменять?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Надо скидывать всё: радиатор, бак, двигатель. Мы вдвоем за два дня делали это. Но нужен или кран или погрузчик.
@user-du1di3yo8q Жыл бұрын
День добрый, снимаете крышку вилки сцепления, слева по ходу, отворачиваете 4 болта с прижимными пластинами, не уроните только, там зазор 3-4 см, постукивая по валу, загоняете его в корзину сцепления, снимаете тормозок с муфты, электро сваркой, режете прорезь, в верху кожуха, чтоб прошел диск, вынимаете диск и в обратном порядке собираете. Работы до обеда, с перекурами. Новый диск, проклепать в 6-8 местах, но можно и не менять, плохо переключать на ходу, при работе не влияет совсем, надо только сцепу перерегулировать.
@user-ts2ry8oy3n Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, в каком положении проверять гидравлику ? Как поставить передний ковш и заднюю установку
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Из инструкции: " 1 Припаркуйте машину на ровной поверхности. Опустите ковш погрузчика на землю. Если он в устойчивом положении, отведите телескопический рычаг назад. Поднимите стрелу, отведите рычаг и закройте ковш. Заглушите двигатель. Вытащите ключ зажигания. Разъедините соединения аккумулятора. 2 Проверьте уровень масла по маслоуказателю А. Уровень должен быть выше половины этого указателя. 3 Если уровень масла низкий, снимите крышку и залейте необходимое количество масла." То есть, передний ковш опущен, заднее рабочее оборудование в транспортном режиме. Уровень будет чуть выше середины.
@mashiroshina4634 Жыл бұрын
Здравствуй, не подскажешь где находится тормозная система?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Здравствуйте, в мосту, на сколько помню , там "мокрые" тормоза.
@luckydays3154 Жыл бұрын
что означает кнопка которая рядом с кнопкой кондея и есть ли в нем кнопка стабилизатора переднего ковша? кто знает напишите,а то первый раз на нем
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Что нарисовано на кнопке? Инструкции нет что ли? Системы стабилизации скорее всего нет, кнопка обычно на нее не ставится.
@user-hy2hd8tx6p Жыл бұрын
Летом в жару отключает турбину и не едит , я знаю что нужно сделать, у меня такойже вылечил.
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
?
@user-hy2hd8tx6p Жыл бұрын
Что?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
@@user-hy2hd8tx6p Что вы сделали?
@user-hy2hd8tx6p Жыл бұрын
@@Karelian_mechanic есть проблемы?
@user-hy2hd8tx6p Жыл бұрын
@@Karelian_mechanic наверное все мучаются ,а делов на 10 минут ,и вложений никаких
@shaimardanov123 Жыл бұрын
Какая разница между машинами TG 200 и tg250 ?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Двигатель один - ЯМЗ 536, но у первого масса 18 тонн, у второго практически 23 тонны, соответственно размеры самого грейдера и отвалов больше. Ну и еще некоторые детали, которые видно на сравнительных характеристиках.
@shaimardanov123 Жыл бұрын
Прикольный грейдер, 🔥👍
@user-zd4km5ks1m Жыл бұрын
ну судя по отзывам в других видосах грейдер с проблемами .надеюсь у вас их не будет))) наверно он для песка и снега.в остальном думаю будет сыпаться
@user-lm4tl6ny6r Жыл бұрын
Поверьте ,на снеге сыпется весь тоже неплохо,как и положено ДЗ
@user-he6jj5ge2o Жыл бұрын
Подскажите где стоит SRS?
@Karelian_mechanic Жыл бұрын
Обычно на гидроцилиндре стрелы.
@user-ts8tc5yh7t2 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
@user-ts8tc5yh7t2 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
@user-ts8tc5yh7t2 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
Приветствую. Обычно при замене в АКПП самостоятельно рекомендую сливать в мерную тару и заливать столько же, сколько слили. Слили вы не всё, потому что в радиаторе ещё осталось. В КПП где то литров 15 влазит и как раз литра четыре в радиоторе и шлангах к нему. На заглушенном щуп в масле где-то на 10-15 см. Это нормально. На заведённом, когда насос качает в масле только "носик" с метками щупа. Обращайтесь)
@user-ts8tc5yh7t2 жыл бұрын
Дак на заведеном получается должно быть по максимальную метку, я правильно понимаю?
@user-ts8tc5yh7t2 жыл бұрын
И на какой метки желательно должен быть уровень? Говорят что до максимума. Это правильно или нет?
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
@@user-ts8tc5yh7t Да, на заведённом весь "носик" щупа в масле. Примерно по максимальную метку. На витки уровень не должен заходить.
@Alabinoalabino3002 жыл бұрын
Terex 970. Nece 4x4.nece da upali
@user-ou3bq3rj5i2 жыл бұрын
по коробке у неё идёт масло голодание так как заборная стоит науровне и если невериш то постав прозрачную пласмасовую трубку и налей масла выше уровня иувидеш как оно разойдётся по коробке
@user-ou3bq3rj5i2 жыл бұрын
так по переднему мосту поремонту верхний инижние опорные пальцы нужнопротачивать и ставить от подшибников обоймы ини дольше будут ходить
@35new2 жыл бұрын
Получил новый 200й. Где бы взять подробную книжку по устройству? Есть вообще такая? А первые впечатления: С передних колес грязь закрыла обе двери,и ты как в гробу,с маленьким передним окошечком. Электричество закрываю от грязи,изолирую. Все гайки "от руки" затяжка,даже выпускной коллектор... Расположение рычагов тросиками местами поменял,шлангами функции...Но больше хорошего,чем плохого. Под себя сделаю. Книжку бы очень хотелось...
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
Руководство по эксплуатации вам должны были передать с паспортами и документами на грейдер. Напишите вашу почту, переговорим по этому поводу. А по поводу грязи. Каждый оператор работает по разному, у вас я так понимаю на скорости закидывает на стекло? Какой вид работ выполняете на грейдере и какой регион?
@35new2 жыл бұрын
@@Karelian_mechanic Руководство и все книги есть,но скромно.Хотелось бы подробно. Закидывает на скорости.
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
@@35new По закидывания, тогда только установка брызговиков, никак иначе. Обычно эту технику берут на карьеры и там нет больших перегонов. А по книжкам, в Рук.Экспл. все подробно расписано, я так понимаю у вас проблемы с блоком управления мостами?
@35new2 жыл бұрын
@@Karelian_mechanic с мостами хорошо. Сейчас проблема другая. Якобы перегрев масла в АКПП,красная шкала появляется и коробка не едет,PN на дисплее.
@MrDozer19672 жыл бұрын
С первых минут вижу неудобства. Топливные фильтра менять плохо. Шток переднего отвала лучше крепить к рамке, а не к самому отвалу, так как при показанном креплении больше шансов его изуродовать.
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
Менял фильтра на нем, ничего криминального. По моему опыту 30 % операторов очень редко используют передний отвал и что бы изуродовать шток надо постараться, просто не надо никуда торопиться.
@user-fv1ef4rw5p2 жыл бұрын
Работаю на таком,только серия немножко старее.
@user-xm2gj1jh4i11 ай бұрын
Здравствуйте, может подскажите разницу между 12 годом и 8 годом?
@user-fh7wg9lr8z2 жыл бұрын
добрый! подскажите, пожалуйста, как на нем включается полный привод. вроде дилеры сказали, что автоматически должен, но у нас не получается
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
На прогибающейся или неровной поверхности задняя ось, обладающая самоблокирующимся дифференциалом, усиливает крутящий момент и передает его с повышенным коэффициентом. Это значительно увеличивает тягу в неблагоприятных условиях. Шасси - пневмоколесное, на осях эпициклического типа, с блокировкой дифференциала, привод распределен на 60% передняя ось, 40% задняя;
@user-fh7wg9lr8z2 жыл бұрын
@@Karelian_mechanic спасибо. это в теории. проблема как раз в том. что он не включается. где проблему поискать?
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
@@user-fh7wg9lr8z 1) Сколько моточасов у трактора сейчас? 2) Регион в котором он находится? 3) Как вы поняли, что не работает полный привод? Точнее как вы его проверяли? Включали кнопкой полный привод и упирались в кучу? Или вывешивали задний мост и подключали и смотрели?
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
@@user-fh7wg9lr8z Просто на сколько помню, там соленоид на разрыв работает и размыкает пакеты в коробке. Если был бы обрыв в электрике, вы бы наоборот не смогли выключить полный привод.
@user-fh7wg9lr8z2 жыл бұрын
@@Karelian_mechanic 150 часов, Кострома Все началось с того, что экскаватор забуксовал в сугробе. Потом мы полностью вывешивали его, включала 1 передачу, задние и передние колёса крутятся, но передние можно удержать рукой. Приезжали дилеры, сказали, если снять фишку - полный привод будет постоянно включён. Сняли - но эмоций ноль. Дилеры уехали , что делать не знают.
@user-dt6sk1xy6z2 жыл бұрын
К сцеплению надо привыкнуть переключать на ходу нажимать до конца не надо а то наачинет гореть тормозок с повышенной на понижную перегазовка
@user-ns6uj2wz2n2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите трактор такойже мст 544 2013 года почему-то не разгоняется до 35+ км в час, такое чувство будто бы не включается 4тая передача (включал режим А на ручке, колеса режим руления только передними и с отключеным передком) газ на полную по трассе по ощущениям скорость в районе 20 км в час, может быть что то не довключил ?
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
Уровень в коробке в норме? Масла фильтра давно меняли? Тросик газа проверяли?
@Алексей-Прохоров2 жыл бұрын
Датчик скорости под замену
@consol1891262 жыл бұрын
Дружище давай дружить))). Мне такое-же чудо подарили. Ты мне скажи пожалуйста как победить сцепление чтоб без рыка включать передачи. Я уже и двойной четверной всяко пробовал но рычит и сцепление горит пока воткнешь. работаю по городу.
@consol1891262 жыл бұрын
@@user-ly5fg4qo7v сам туда не лезу так как он на гарантии. Сервисники накрутили так что сцепление почти сгорело вонь несусветная.
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
@@consol189126 Напишите на почту : [email protected] 3-я и 4-я буквы это цифры 11 , переговорим по поводу сцепления, там есть нюансы.
@pantusovds2 жыл бұрын
Эх, народ, похоже, скоро буду проектировать новые коробки передач на эти грейдеры...
@zauraliev1142 жыл бұрын
Кто знает подскажите пожалуйста не включается 4 скорость , и не заботает крабовый ход
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
Четвертая только вроде на скорости включается, не помню точно, надо в мануале посмотреть. А крабовый ход надо начинать с датчиков на мосту смотреть, обычно их отрывают.
@user-dp9nn5tl6s2 жыл бұрын
Фильтра топливные поменять надо
@user-dp9nn5tl6s2 жыл бұрын
Предохранители глянуть
@user-hy6uk2ir8f2 жыл бұрын
Здравствуйте загорелась надпись проведите то50 то провели,для сброса просит ввести пароль,где найти пароль
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
У службы сервиса, которая делала вам предпродажную подготовку. В каком регионе вы находитесь?
@user-hy6uk2ir8f2 жыл бұрын
Привет при трогании с места на повышенной передачи пахнет сцеплением
@user-hy6uk2ir8f2 жыл бұрын
Номер телефона в коментах действует
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
немного не понял.
@user-em2uf7er7u Жыл бұрын
Грейдер полное говно
@user-em2uf7er7u Жыл бұрын
20 лет работы на нем
@user-hy6uk2ir8f2 жыл бұрын
На что стоит обратит внимание при работе,слабые части какие
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
Рабочее оборудование, КПП, сцепление.
@user-lm4tl6ny6r Жыл бұрын
При работе на этом грейдере не один год,причём на свежих,сильных сторон не обнаружил.
@rasulrasul1922 жыл бұрын
Салам алейкум всем! У меня истерика 544 20г техника хорошая но: гидравлика дерганная ни разу не мягкая, имеет достаточно большой люфт на рычагах управления заднего ковша (кнопка на левом рычаге это клаксон) Пинки на переключении передач адские для креставин и кордана, о плавности речи нет. Переключается с сильным повышением оборотов с сильным ударом. Сидение конченное от слова совсем, как не настраивать. 17года сидение в 100000 раз лучше, всё дело в коротком цилиндре. Тормоза жесткие по причине работы от коробки, а не от АТФ. Рулевое туже чем на 17г. Арганомика норм. только не хватает приборки на передней панели , которую почему-то убрали с 20г. Кто писал как бороться с запотеванием зимой, завел чуть подождал прогрева открыл двери заднее окно и печку на всю.) и когда работу закончил печку выкл. Двери открыл чтоб тепло ушло, остудить салон и печку надо. С кондеем та же проблема только летом. Фильтра к стати вообще нет в салон, под приборкой пыли столько же сколько под колесами) . И ещё один момент с дачиком на рулевой под ремнями гены как ремни рвутся рубит провода на нём, и трактор как алкаш идет раком, крабом, боком как угодно но не как хотите того вы) , если трактор у вас 17г то переставьте бронь с заднего моста на передний они одинаковые. У меня сзади квадратный. То движка 250мт.ч борт., мосты, короба 500мт.ч гидр. Со всем перечисленным 1000мт.ч 100% Что-то упустил надеюсь помог). П. С. Привыкнуть техника хорошая. Но 17г лучше.
@Karelian_mechanic2 жыл бұрын
Приветствую, уровень масла в коробке в норме? Трактор на гарантии? Сколько наработка? Официалы что нибудь говорили? Напишите свой регион, где покупали трактор.
@rasulrasul1922 жыл бұрын
@@Karelian_mechanic всё в норме все уровни все жидкости
@rasulrasul1922 жыл бұрын
@@Karelian_mechanic 2500мт.ч не на гарантии. Официальный... Ну такой он
@user-gp1lc9nt2d3 жыл бұрын
Получили новъе kzread.info/dash/bejne/oI2M0cOKmZqaeto.html
@user-gp1lc9nt2d3 жыл бұрын
У отца первый грейдер был комацу. 11лет он на нем отработал на лесовозных дорогах. 1989года был грейдер. А дальше он по вахтам дз-98,лесовозы,каты, Джон Дир,китайцы,снова кат,затем снова кат.
Пікірлер
А как в гидравлики масло проверить?
Перед кабиной висит гидро бак. Круглый, как цилиндр. У него на торце есть мерное окошко.
@@Karelian_mechanic видел, только там шкала ка на градуснике.
Это так называемая масло мерная линейка. Держите уровень чуть выше половины при всех задвинутых штоках.
А сейчас то их выпускают?
Нет
Дерьмо эта модель, самое полное дерьмо! Одна уебищная кабина чего стоит!!! "Спасибо" конструкторам! А обзор- то ведет какой-то профан в 98- мых...
Привет! Скажи , а зачем тогда на редукторе заливная если через заливную кпп заливается.
На КПП есть заливное горлышко, на бортовой вы можете заливать как вам удобно, хоть через мерную , хоть через сапун.
Czy warto taką koparke kupic, jakia ma wady i słabe punkty
Optymalny stosunek ceny do jakości.
Кто на этом Грейдер работает отзовитесь пожалуйста.
Ваш вопрос в чём?
Фото схема гидравлики надо,пришло на Грейдер на нем меняли каробку снимали кабину ,вот порядку подключить шланги
trak-170.ru/Gidravlicheskaya-sistema-avtogreydera-DZ-98-i-ee-komponenti.html @@vadoskuznecov7251
Спасибо большое
Объëм топливного бака какой?
130
Привет! Такой вопрос у него на крыше вентиляция с одним режимом или как печка двойная. И плафон освещения с завода там. И в каком месте находится предохранитель на розетку, что справа спереди внизу на кабине. Заранее Спасибо!
Приветствую, на крыше вентиляцию работает в двух режимах: внутрь и наружу. Предохранители обычно слева на торце короба , на котором масса включается.
Подскажите, где искать вин номер выбитый, а не табличку?
На раме, точно не скажу где, начните слева по ходу движения.
@@Karelian_mechanic спасибо, уже нашли
Хороший обзор, спасибо Вам
Вам спасибо, что посмотрели)
@@Karelian_mechanic у нас купили чукурова 888 . 3 недели стоит. Пока не работали. Старые гидромеки продают. Коробки ZF 5ти ступки задолбали ломаться. Цены на запчасти дорогие и их почти нет. Так то гидромек нам нравится как машинистам.
За видео спасибо понятно то что не знал узнал я уже как месяц на грейдер работаю Одна проблема только
Какая?)
Табло всё время пикает ТО проходил чтобы обнулить надо пароль водить а пароль никто не знает как узнать пароль
@@user-ts6em3jv5q Вообще лучше сделать ТО, особенно на новом и ЭТОМ грейдере, официалы и скинут. Плюс там просто нажимаешь стрелочку вроде правую и он перестает пищать до следующего пуска. Какой у вас кстати город ?
Насос подкачки,вы сказали начинает барахлить на 5-7 тыс моточасов.Соглашусь,при одном условии-если зимой не работать! При всесезонном использовании оригинального хватает максимум на год или два,а потом,если год служит,то это за счастье.Странно,что Перкинс себя позиционирует,как премиум производитель двигателей,а такую простую вещь улучшить не может...
Здравствуйте! Это зависит от топлива. У меня некоторые и за 1500 м/ч два насоса меняли, из-за парафина, а у кого то и по сей день ходит.
@@Karelian_mechanicпривет, ты работаешь сейчас на тэрексе
Приветствую, на терексе ещё работаешь
Добрый вечер ,парни подскажите номер сальника на средний мост. Гс250
Добрый день, подскажите с чего начать. Плохо, тихо поднимает опускает отвалы.
Здравствуйте. Замерить давление. Поменять гидравлическое масло и гидравлический фильтр.
@@Karelian_mechanic понял, спасибо!
@@user-rx7co1mb9k В инструкция по эксплуатации, если что, все прописано, сколько должно быть и как регулировать. Здесь не скинуть, но в интернете ее легко найти.
Как проверить уровень масло в АКПП?
На заведённом тракторе (когда насос качает) должен быть верхний уровень.
@@Karelian_mechanic На горячий или холодный?
@@user-ww3vs1ob1c Можете и так и так, там небольшая разница. Если масла будет мало трактор просто не поедет.
В режиме краб АКПП работает только 1 и 2 передачи, 3 и 4 не включаются?
Встречный вопрос: а какую работу можно выполнять или как ехать в режиме "краба" на 3-4 скорости?
Можно роботать как грейдер .
Что за кнопка на полу возле рычага аварийного торможения? Для чего она нужна?
Эта кнопка , поршень - защёлка. Она расстопаривает тяговую раму , что бы можно было ее застопорить в левом, правом и среднем положении. Используют обычно на откосах.
Где печка находится, как до неё добраться
Сейчас нет именно этой модели рядом, но обычно под сиденьем. А зачем вам печка? Может и не надо все разбирать, если потекла, надо хомуты на шлангах для начала подвода-отвода осмотреть. Если вентилятор не работает, то предохранитель проверить.
@@Karelian_mechanic нет она не потекла просто сгорела
@@Karelian_mechanic у меня 180
@@Karelian_mechanic проблема ещё глобальней, я всю обшивку разобрал чтобы до неё добраться.
@@user-kv8kd8qp6o Проводка выгорела? А сколько наработка по моточасам? Дополнительно какое-нибудь электрооборудование вешали на эту линию?
здравствуй тоже проблемы с сцеплением горит буксует хотели отрегулировать сунулись а с дизка тормозка накладка слетела как диск тормозка поменять?
Надо скидывать всё: радиатор, бак, двигатель. Мы вдвоем за два дня делали это. Но нужен или кран или погрузчик.
День добрый, снимаете крышку вилки сцепления, слева по ходу, отворачиваете 4 болта с прижимными пластинами, не уроните только, там зазор 3-4 см, постукивая по валу, загоняете его в корзину сцепления, снимаете тормозок с муфты, электро сваркой, режете прорезь, в верху кожуха, чтоб прошел диск, вынимаете диск и в обратном порядке собираете. Работы до обеда, с перекурами. Новый диск, проклепать в 6-8 местах, но можно и не менять, плохо переключать на ходу, при работе не влияет совсем, надо только сцепу перерегулировать.
Подскажите пожалуйста, в каком положении проверять гидравлику ? Как поставить передний ковш и заднюю установку
Из инструкции: " 1 Припаркуйте машину на ровной поверхности. Опустите ковш погрузчика на землю. Если он в устойчивом положении, отведите телескопический рычаг назад. Поднимите стрелу, отведите рычаг и закройте ковш. Заглушите двигатель. Вытащите ключ зажигания. Разъедините соединения аккумулятора. 2 Проверьте уровень масла по маслоуказателю А. Уровень должен быть выше половины этого указателя. 3 Если уровень масла низкий, снимите крышку и залейте необходимое количество масла." То есть, передний ковш опущен, заднее рабочее оборудование в транспортном режиме. Уровень будет чуть выше середины.
Здравствуй, не подскажешь где находится тормозная система?
Здравствуйте, в мосту, на сколько помню , там "мокрые" тормоза.
что означает кнопка которая рядом с кнопкой кондея и есть ли в нем кнопка стабилизатора переднего ковша? кто знает напишите,а то первый раз на нем
Что нарисовано на кнопке? Инструкции нет что ли? Системы стабилизации скорее всего нет, кнопка обычно на нее не ставится.
Летом в жару отключает турбину и не едит , я знаю что нужно сделать, у меня такойже вылечил.
?
Что?
@@user-hy2hd8tx6p Что вы сделали?
@@Karelian_mechanic есть проблемы?
@@Karelian_mechanic наверное все мучаются ,а делов на 10 минут ,и вложений никаких
Какая разница между машинами TG 200 и tg250 ?
Двигатель один - ЯМЗ 536, но у первого масса 18 тонн, у второго практически 23 тонны, соответственно размеры самого грейдера и отвалов больше. Ну и еще некоторые детали, которые видно на сравнительных характеристиках.
Прикольный грейдер, 🔥👍
ну судя по отзывам в других видосах грейдер с проблемами .надеюсь у вас их не будет))) наверно он для песка и снега.в остальном думаю будет сыпаться
Поверьте ,на снеге сыпется весь тоже неплохо,как и положено ДЗ
Подскажите где стоит SRS?
Обычно на гидроцилиндре стрелы.
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
Здравствуйте. Помогите решить две проблемы. Преобрели б.у МSТ 544. Решили сменить масло везде, но с АКПП попали в тупик. Нам сказали что заливается 13 литров и проверяется на заведеном двигателе. Но почему-то на щупе показывает выше максимального уровня на много. А на заглушеном двигателе верхний уровень. А в книге вообще написано вместимость 19.5 литров. Может не все слили? Но вроде сливная пробка одна на АКПП. Подскажите пожалуйста как быть как проверять, сколько литров заливать и какой уровень должен быть.18:36
Приветствую. Обычно при замене в АКПП самостоятельно рекомендую сливать в мерную тару и заливать столько же, сколько слили. Слили вы не всё, потому что в радиаторе ещё осталось. В КПП где то литров 15 влазит и как раз литра четыре в радиоторе и шлангах к нему. На заглушенном щуп в масле где-то на 10-15 см. Это нормально. На заведённом, когда насос качает в масле только "носик" с метками щупа. Обращайтесь)
Дак на заведеном получается должно быть по максимальную метку, я правильно понимаю?
И на какой метки желательно должен быть уровень? Говорят что до максимума. Это правильно или нет?
@@user-ts8tc5yh7t Да, на заведённом весь "носик" щупа в масле. Примерно по максимальную метку. На витки уровень не должен заходить.
Terex 970. Nece 4x4.nece da upali
по коробке у неё идёт масло голодание так как заборная стоит науровне и если невериш то постав прозрачную пласмасовую трубку и налей масла выше уровня иувидеш как оно разойдётся по коробке
так по переднему мосту поремонту верхний инижние опорные пальцы нужнопротачивать и ставить от подшибников обоймы ини дольше будут ходить
Получил новый 200й. Где бы взять подробную книжку по устройству? Есть вообще такая? А первые впечатления: С передних колес грязь закрыла обе двери,и ты как в гробу,с маленьким передним окошечком. Электричество закрываю от грязи,изолирую. Все гайки "от руки" затяжка,даже выпускной коллектор... Расположение рычагов тросиками местами поменял,шлангами функции...Но больше хорошего,чем плохого. Под себя сделаю. Книжку бы очень хотелось...
Руководство по эксплуатации вам должны были передать с паспортами и документами на грейдер. Напишите вашу почту, переговорим по этому поводу. А по поводу грязи. Каждый оператор работает по разному, у вас я так понимаю на скорости закидывает на стекло? Какой вид работ выполняете на грейдере и какой регион?
@@Karelian_mechanic Руководство и все книги есть,но скромно.Хотелось бы подробно. Закидывает на скорости.
@@35new По закидывания, тогда только установка брызговиков, никак иначе. Обычно эту технику берут на карьеры и там нет больших перегонов. А по книжкам, в Рук.Экспл. все подробно расписано, я так понимаю у вас проблемы с блоком управления мостами?
@@Karelian_mechanic с мостами хорошо. Сейчас проблема другая. Якобы перегрев масла в АКПП,красная шкала появляется и коробка не едет,PN на дисплее.
С первых минут вижу неудобства. Топливные фильтра менять плохо. Шток переднего отвала лучше крепить к рамке, а не к самому отвалу, так как при показанном креплении больше шансов его изуродовать.
Менял фильтра на нем, ничего криминального. По моему опыту 30 % операторов очень редко используют передний отвал и что бы изуродовать шток надо постараться, просто не надо никуда торопиться.
Работаю на таком,только серия немножко старее.
Здравствуйте, может подскажите разницу между 12 годом и 8 годом?
добрый! подскажите, пожалуйста, как на нем включается полный привод. вроде дилеры сказали, что автоматически должен, но у нас не получается
На прогибающейся или неровной поверхности задняя ось, обладающая самоблокирующимся дифференциалом, усиливает крутящий момент и передает его с повышенным коэффициентом. Это значительно увеличивает тягу в неблагоприятных условиях. Шасси - пневмоколесное, на осях эпициклического типа, с блокировкой дифференциала, привод распределен на 60% передняя ось, 40% задняя;
@@Karelian_mechanic спасибо. это в теории. проблема как раз в том. что он не включается. где проблему поискать?
@@user-fh7wg9lr8z 1) Сколько моточасов у трактора сейчас? 2) Регион в котором он находится? 3) Как вы поняли, что не работает полный привод? Точнее как вы его проверяли? Включали кнопкой полный привод и упирались в кучу? Или вывешивали задний мост и подключали и смотрели?
@@user-fh7wg9lr8z Просто на сколько помню, там соленоид на разрыв работает и размыкает пакеты в коробке. Если был бы обрыв в электрике, вы бы наоборот не смогли выключить полный привод.
@@Karelian_mechanic 150 часов, Кострома Все началось с того, что экскаватор забуксовал в сугробе. Потом мы полностью вывешивали его, включала 1 передачу, задние и передние колёса крутятся, но передние можно удержать рукой. Приезжали дилеры, сказали, если снять фишку - полный привод будет постоянно включён. Сняли - но эмоций ноль. Дилеры уехали , что делать не знают.
К сцеплению надо привыкнуть переключать на ходу нажимать до конца не надо а то наачинет гореть тормозок с повышенной на понижную перегазовка
Здравствуйте подскажите трактор такойже мст 544 2013 года почему-то не разгоняется до 35+ км в час, такое чувство будто бы не включается 4тая передача (включал режим А на ручке, колеса режим руления только передними и с отключеным передком) газ на полную по трассе по ощущениям скорость в районе 20 км в час, может быть что то не довключил ?
Уровень в коробке в норме? Масла фильтра давно меняли? Тросик газа проверяли?
Датчик скорости под замену
Дружище давай дружить))). Мне такое-же чудо подарили. Ты мне скажи пожалуйста как победить сцепление чтоб без рыка включать передачи. Я уже и двойной четверной всяко пробовал но рычит и сцепление горит пока воткнешь. работаю по городу.
@@user-ly5fg4qo7v сам туда не лезу так как он на гарантии. Сервисники накрутили так что сцепление почти сгорело вонь несусветная.
@@consol189126 Напишите на почту : [email protected] 3-я и 4-я буквы это цифры 11 , переговорим по поводу сцепления, там есть нюансы.
Эх, народ, похоже, скоро буду проектировать новые коробки передач на эти грейдеры...
Кто знает подскажите пожалуйста не включается 4 скорость , и не заботает крабовый ход
Четвертая только вроде на скорости включается, не помню точно, надо в мануале посмотреть. А крабовый ход надо начинать с датчиков на мосту смотреть, обычно их отрывают.
Фильтра топливные поменять надо
Предохранители глянуть
Здравствуйте загорелась надпись проведите то50 то провели,для сброса просит ввести пароль,где найти пароль
У службы сервиса, которая делала вам предпродажную подготовку. В каком регионе вы находитесь?
Привет при трогании с места на повышенной передачи пахнет сцеплением
Номер телефона в коментах действует
немного не понял.
Грейдер полное говно
20 лет работы на нем
На что стоит обратит внимание при работе,слабые части какие
Рабочее оборудование, КПП, сцепление.
При работе на этом грейдере не один год,причём на свежих,сильных сторон не обнаружил.
Салам алейкум всем! У меня истерика 544 20г техника хорошая но: гидравлика дерганная ни разу не мягкая, имеет достаточно большой люфт на рычагах управления заднего ковша (кнопка на левом рычаге это клаксон) Пинки на переключении передач адские для креставин и кордана, о плавности речи нет. Переключается с сильным повышением оборотов с сильным ударом. Сидение конченное от слова совсем, как не настраивать. 17года сидение в 100000 раз лучше, всё дело в коротком цилиндре. Тормоза жесткие по причине работы от коробки, а не от АТФ. Рулевое туже чем на 17г. Арганомика норм. только не хватает приборки на передней панели , которую почему-то убрали с 20г. Кто писал как бороться с запотеванием зимой, завел чуть подождал прогрева открыл двери заднее окно и печку на всю.) и когда работу закончил печку выкл. Двери открыл чтоб тепло ушло, остудить салон и печку надо. С кондеем та же проблема только летом. Фильтра к стати вообще нет в салон, под приборкой пыли столько же сколько под колесами) . И ещё один момент с дачиком на рулевой под ремнями гены как ремни рвутся рубит провода на нём, и трактор как алкаш идет раком, крабом, боком как угодно но не как хотите того вы) , если трактор у вас 17г то переставьте бронь с заднего моста на передний они одинаковые. У меня сзади квадратный. То движка 250мт.ч борт., мосты, короба 500мт.ч гидр. Со всем перечисленным 1000мт.ч 100% Что-то упустил надеюсь помог). П. С. Привыкнуть техника хорошая. Но 17г лучше.
Приветствую, уровень масла в коробке в норме? Трактор на гарантии? Сколько наработка? Официалы что нибудь говорили? Напишите свой регион, где покупали трактор.
@@Karelian_mechanic всё в норме все уровни все жидкости
@@Karelian_mechanic 2500мт.ч не на гарантии. Официальный... Ну такой он
Получили новъе kzread.info/dash/bejne/oI2M0cOKmZqaeto.html
У отца первый грейдер был комацу. 11лет он на нем отработал на лесовозных дорогах. 1989года был грейдер. А дальше он по вахтам дз-98,лесовозы,каты, Джон Дир,китайцы,снова кат,затем снова кат.
Очень ценная инфа!