BayoBuan

BayoBuan

Hello BayoBuan friends, this channel was created to unite all vehicle fans throughout the world. The main location for video recording was on the Batu Jomba hill, Indonesia.

Please subscribe to this channel so you can get the latest videos from us, thank you 🙏

Пікірлер

  • @deniandesta4924
    @deniandesta4924Сағат бұрын

    Rabat beton, klo gitu gitu aja gak guna.

  • @jinggo1053
    @jinggo1053Сағат бұрын

    Many times repaired but not properly done and correct method, are they purposely so money cant enter pocket more and more?, or they are just dont have knowledge. Get a specialist and everything done

  • @karnotriman1733
    @karnotriman17333 сағат бұрын

    Harus dilandaikan lagi, biar truk yang odol tetap bisa lewat dengan mudah.

  • @Utiubman
    @Utiubman4 сағат бұрын

    di bodohin aja kelen sama pemerintah

  • @PerjalananWisataRM
    @PerjalananWisataRM4 сағат бұрын

    Gestur tanah yang labil..sebaiknya perencanaan perbaikan jalan di batu jomba harus ditangani serius...selama ini seolah olah tidak direncanakan dengan matang.disini yang paling tepat adalah dikeruk dan di kasih bio tekstil baru ditimbun dengan material dasar. Kemudian di rabat beton..

  • @popeyemidori
    @popeyemidori6 сағат бұрын

    datangkn engineer utk mmeriksa lg geometri jalan. instansi trkait mesti lebih care agar tdk mnyusahkn rakyatnya.

  • @popeyemidori
    @popeyemidori6 сағат бұрын

    jk memang dlm pelaksanaan sirtu dtambah semen, itu artinya engineer sdh mdesain demikian. tdk perlu kuatir. pcaya saja desain engineer. tentu mrk tdk akan ngawur krn sdh ada dasar ilmunya bukan hanya brdasar logika. dsebut daerah patahan, tentunya dselidiki oleh ahli geologi shg dsimpulkn bahwa daerah itu memang patahn. tdk cukup brdasark kira2 dg mlihat gejala pnurunan tanah. jk dr ahli geologi sdh mnyatakn daerah patahn maka engineer akan mdesainnya utk mminimalisir krusakn jk kjadian trsebut brulang. krusakn akan tetap trjadi d skitar patahn, tp stidaknya bs mreduksi krusakn n mminimalkn korban. tdk perlu mragukn orang2 ahli ato engineer meski dr lokal. mrk brbicara n brpikir brdasarkn ilmu. skali lg tdk cukup brdasarkn logika. trakhir, jk smua dcukupkn dg logika, maka tdk ada gunanya sekolah tinggi, pnelitian2 oleh prguruan tinggi. itulah bedanya seorang ahli / engineer dbanding tukang.

  • @akhmadiakhmadi8187
    @akhmadiakhmadi81876 сағат бұрын

    ini menurut ku sih aneh jln tanjakan malah di kasih pasir dan krikil ni ilmu kontruksi gi mna. ga ada mutu nya cuma,meng habis kn dana aja. coba tu mna ilmu kontruksi jln raya. jadi ketawa aku liat kaya gini🤭🤭

  • @joselazarorodrigues9308
    @joselazarorodrigues93086 сағат бұрын

    Porque não se faz um conserto adequado e duradouro. Onde estão os eng enheiros

  • @ekoeko1256
    @ekoeko12566 сағат бұрын

    Ngapain itu polisi. Dia marah karena dia belum siap siap mau jadi ganjal.😅😅😅

  • @djymmy406
    @djymmy4067 сағат бұрын

    Di paving bisa nggak tuh jalan gak jadi jadi

  • @ringocao5336
    @ringocao53368 сағат бұрын

    Só gênios 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @HomemForte-mu2uw
    @HomemForte-mu2uw10 сағат бұрын

    Como diria Renato Russo Que País é Esseeeeee?

  • @khadydieye9245
    @khadydieye924512 сағат бұрын

    Ilesttresfor🎉🎉🎉🎉😮

  • @griyapersada3977
    @griyapersada397713 сағат бұрын

    ini bagaimana maunya pemda ... ?? disana buanyak orang pintar kemiringan jalan lurus max 12% pada daerah tikungan kemiringan max 5% saja material sub grade klas C kepadatan 100% .. berikut klas A kemudian aspal

  • @madeduarjana2244
    @madeduarjana224414 сағат бұрын

    Jalan satu ini tak prrnah beres ,apa tak ada insinyur di binamarga (pu) perekayasa jalan ?

  • @henrywijaya1120
    @henrywijaya112014 сағат бұрын

    Proyek abal2..miris skali..klo ky gni indonesia kpn bs maju

  • @elyerlinda8796
    @elyerlinda879615 сағат бұрын

    driver menentukan naik gaknya mobilmu

  • @elyerlinda8796
    @elyerlinda879615 сағат бұрын

    kpk turunkan ke batu jomba

  • @elyerlinda8796
    @elyerlinda879615 сағат бұрын

    siapa kontraktornya itu gan, kenapa ga beres beres

  • @kasinathannadesan5524
    @kasinathannadesan552415 сағат бұрын

    Is this a sport or purposely doing this. Drivers just dont care.

  • @arijunaedi9608
    @arijunaedi960816 сағат бұрын

    Ini sprtinya bukan di indonesia, krn kl diindonesia bkn sprti ini indonesia sdh pintar bisa bangun ikn dgn desain dan kontraktor sendiri,

  • @ghundtzzhintink5386
    @ghundtzzhintink538616 сағат бұрын

    kenapa jalan itu ga di ratakan sajah dari pada di perbaiki terus lebih baik rombak ulang dan perbaiki saluran air/selokan

  • @kasinathannadesan5524
    @kasinathannadesan552416 сағат бұрын

    Is there a government at all. I just can't believe this. 😭😭😭

  • @user-gp8ol7fr3p
    @user-gp8ol7fr3p16 сағат бұрын

    Kalau pemerintah mau niat memperbaiki,aku rasa satu hari pun kelar,ada apa kok di biarkan berlama lama

  • @StoryKita44
    @StoryKita4416 сағат бұрын

    Pak Jokowi semoga melihat jln inih

  • @user-ok8zz8nb7s
    @user-ok8zz8nb7s16 сағат бұрын

    APAKAH DIDAERAH INI NGK ADA PEMERINTh INI BRO...KLO NGK ADA BIKIN DAN BENTK AJA NEGARA SENDIRI KAMI MENDUKUNG HORASSS

  • @GUNTOR3237
    @GUNTOR323716 сағат бұрын

    Suara wols fibro nya renyah amat 😂 roda besi nya Kosong tanpa air sama sekali itu😂

  • @alibaba.9532
    @alibaba.953216 сағат бұрын

    Kena buat lencongan sementara.ketika jalan sedang dibaiki. Tunggu sehingga jln dibaiki betul betul keras.

  • @attantriyoki
    @attantriyoki17 сағат бұрын

    Solusi terbaik adalah do beton,,

  • @AryaMuhammadShaputra
    @AryaMuhammadShaputra17 сағат бұрын

    Ni aq seorang oprator.. Beko.. Ud puluhan tahun.. Jd oprator.. Itu jln klo di siram pke batu krikil percuma... Tau liat orang jln kaki mijak kelereng banyak... Itu lah yg terjadi.. Klo ud gtu... Keruk semua tanah itu. Sampe tanah merah.. Lalu di lapisin batu padas.. Jngn di pecah.. Lalu ratakan di susunn setara sm ketinggian yg depan pos.. Baru di timbun pke tanah merah lagi.. Gi padati.. Siram batu padas lagi di pecah pecah.. Lalu di gleder.. Di ratakn sirram atau di kunci pke tanah merah lgi.. Padatin lagi.. Bru siram pasir... Klo ujan dia akn padat.. Dn kering dia keras... Mw di lewati truk besar pun gk bkl bergelombsng.. Asal padat meratakn tanah dan bstu.. Itu pesan dari aq... Tahun 2002 smpe tahun sekarang jln kampung aq gk di aspal.. Ujan deras ujsn ringan.. Sampe sekarang.. Tetep setabil.. Gk perna ada lubang dalam.. Pesan dri aq..

  • @Sunarto86
    @Sunarto8617 сағат бұрын

    Ditimbun, diperbaiki ,di aspal tp pas yg tanjakannya sja. Y percuma bos kalau lembahnya GK di tinggikan. Point' nya kan di titik terendah bukan titik tertinggi. Coba aja di timbun lembahnya , ditinggikan sampai bangunan yg atapnya warna biru itu . Tanjakan jd panjang tp landai, kendaraan berat dpt ancang2 mau naik tanjakan

  • @Orda85
    @Orda8517 сағат бұрын

    Люди! Просто учтите, что там постоянные оползни, сели, тропические дожди, они не глупее нас, просто природные условия такие

  • @andywardian2148
    @andywardian214817 сағат бұрын

    minim dana urugnya pakai apa adanya aja

  • @Sussilando
    @Sussilando18 сағат бұрын

    Auf der rechten Seite ist ein Waldgebiet,dort müßte man Bäume fällen,dort dann Steine heraus brechen u damit die Straße 1-2 m auffüllen,dann richtig dicker Asphalt drauf,dann ist das Problem für immer weg!

  • @francisdestajo3196
    @francisdestajo319618 сағат бұрын

    They enjoy this everytime🤣😂🤣

  • @Sussilando
    @Sussilando18 сағат бұрын

    Man könnte ja hier ein kleines Restaurant oder Imbiss machen und Touristen für 2 Euro zuschauen lassen!!!😅

  • @Sussilando
    @Sussilando18 сағат бұрын

    Wenn man sieht,wie hier Pfusch gemacht wird,ist das nur zum..😂😂😂😂😂

  • @izanzenzon1576
    @izanzenzon157619 сағат бұрын

    setahun lebih gk ada perubahan.. coba di beri pakubumi lala di cor..

  • @Utiubman
    @Utiubman4 сағат бұрын

    biasa omm.. nama aja negara konoha

  • @izanzenzon1576
    @izanzenzon15763 сағат бұрын

    @@Utiubmansudah terkenal dimana²,, negara terkorup 🤣🤣

  • @antoniusy.e.w9040
    @antoniusy.e.w904019 сағат бұрын

    Kalo liat jalan nya...mending jalan mundur

  • @dmitrykondratenko4116
    @dmitrykondratenko411619 сағат бұрын

    15:05 - такое впечатление, что первый раз сел за руль

  • @dmitrykondratenko4116
    @dmitrykondratenko411620 сағат бұрын

    6:54 - зачем вдвоем работать на катке?

  • @khunkyawsein9764
    @khunkyawsein976420 сағат бұрын

    စိတ်မငကာင်းစရာ

  • @user-le8kb8br4z
    @user-le8kb8br4z21 сағат бұрын

    Sudah oke sih...tapi kalo ditambah beton campur aspal halus lebih oke

  • @ayahnirwan3038
    @ayahnirwan303821 сағат бұрын

    orang dari negri lain aja komen negatip....memalukan ......bah

  • @ayahnirwan3038
    @ayahnirwan303821 сағат бұрын

    dari dulu jln ini ngga pernah beres bikin orang sumut malu macam orang sumut ngga bisa apa apa ...memalukan

  • @andys4661
    @andys466123 сағат бұрын

    Selama kanan kiri jalanbelum di beri dinding penahan atau talud kemudian jalan itu tidak dikupas dan di beri rigid beton..maka selamanya kondisi tsb akan berulang dan menghabiskan banyak biaya, tidak mgkn mereka tidak mengetahui teknik perbaikan jalan...kan aneh??

  • @BayoBuan_
    @BayoBuan_22 сағат бұрын

    Oke, terimakasih ya

  • @wilsonsiahaan3217
    @wilsonsiahaan321723 сағат бұрын

    Bangun fly over saja soalnya tanah nya labil jika model begitu.... Sampai segitu tidak ada solusi mau apaa jadinya.

  • @BayoBuan_
    @BayoBuan_22 сағат бұрын

    Oke, terimakasih

  • @ravinepz
    @ravinepz23 сағат бұрын

    I found a loophole here. 95% drivers are smoking while driving 😂

  • @BayoBuan_
    @BayoBuan_21 сағат бұрын

    Maybe so they don't feel too tense when driving the car. Thanks friend

  • @YasYasrie-ew7ur
    @YasYasrie-ew7ur23 сағат бұрын

    Mang ga ad mobil molen ya adeeeh kenapa kering gitu sih di kasihnya,kan dei dulu suruh di cor beton