Jos pidät tekniikasta ja tee se itse projekteista, tulit juuri oikeaan paikkaan. Kanavallani löydät videoita kaiken maailman Tee se itse projekteista joista sinäkin voit oppia uusia asioita ja saada vinkkejä ja ohjeita omiin projekteihin.
Olen auto ja elektroniikka harrastaja sekä aktiivinen videokuvaaja. Pääosin puuhailen VAG konsernin autojen kanssa mutta mukaan mahtuu myös muitakin kulkupelejä. Kesäisin saattaa jokunen veneilyvideokin ilmestyä.
Tilaamalla kanavaani et jää paitsi konehuoneen kolinoista ja pakokaasun katkuisista koe-ajoista.
Пікірлер
upeita kuvia
@@reinokomi taidettiin ajella jälleen ristiin. Kun mentiin la-su yöks saaristoon 😄
Hieno video. Komeat vesisuihkut tulee tuollaisesta pintavetolaitteesta. Kiitos, kun kuvasit😊
Kiitos! Tuo Nitra 29 on nähty ennenkin kastelemassa siltoja 😁
Hyvää settiä
Ei kannata kadehtia, maailma on täynnä mahdollisuuksia, ei kun rakentamaan oma elämä siten, ettei tartte toisten valintoja mulkoilla ;) hieno peli ikäisekseen, onnea ja hyviä ajokilometrejä!
Kiitos!
Suukon seikkailuja tullu seurattua jo kauan 👍 Hyvä video🤗
Samulia ja Anitraa olen itsekkin jonkun aikaa seuraillut. Piti käydä moikkaa jo Lappohjassa mut kerkesivät karkuun 😉
Nyt on taas mukava nukkua
Jep, ja hyvä olikin nukkua uudella patjalla!
Hyviä videoita teet tilasin kanavan joo olen myös suukko2 tilaaja
Kiitos! Tosi moni on kertonut että tuttu laiva kyseessä 👍🏼
Hyvin olit esittelyn tehnyt
hieno video suukko kakkoosesta ja samulista ja anitrakin vilahti. tunnen suukon porukan ihan henkilökohtaisesti ja viime kesänä vierailin laivallakin vuosnaisissa ja trakotus ois visiteerata tänäkin kesänä mutt nyt näyttää siltä ettei se onnistu ennen juhannusta joten vielä jää nähtäväks missä see tapahtuu
Mukava äijä toi Samuli ja aito keksijäkin ihan vielä.
Jep, oltiin aika samalla aallonpituudella samulin kanssa 👍🏼
Kiinnostava video, vaikka aihe sinäänsä tuttu kun on tullut seurattu Suukko 2 seikkailuja jo aikaisemmin, mutta jotain uuttakin silti löytyi
Hyvä ettei menny ihan huti 😉
mielenkiintoinen video !
Hienoa kuulla että kiinnostaa!
meillä 912 valtra m 4 traktorikaivuri...monta kertaa tehny ns markka viiden kymmenen jarru remontin.kuulakuppien alle vanhat 50 penniset jos levyjen hihnat on kulunu.saa ajettua pinnat loppuun.eikä kuluneillakaan jarrulaikoilla hirtä kiim nni ku säädöt riittää.säädöt on kaukana jos hirttää kiinni.....70 lopulta noita paistinpannuja laitellu....toinen heittäny ns kuluneet levyt pois ja ostanu uudet...ottanu talteen ja ajanu niillä muitten hylkäämillä1,5 markan ja jos enempi kulunu ni 3 markan remontilla.kaivurissa sääntö ,et ku lähet pitkälle maantiesiirrolle 24mm löysää vähän säätöö ettei vahingossakaan jää kantamaan,työmaalla kirraa jos pahasti mäkinen paikka.vuonna 86 tuli ajeltuu 912 valtraa töikseni ku ne oli uusia...nyt eläkkeellä kunnostetaan yhtä pihakoneeksi,,syväsen kaivuulaitteilla.ite porasin kuulakuppien taakse reijät laikkoihin ni ei haittaa jo kupin kierteet hajoo...ei vaikuta jarrutehiuhin tai kulumiseen mitään.multa löytyy 912 M4 räjäytyskuvat koko kaivurista sekä osa luettelo.ei kuppien asennon kääntämistä tarvii varoo ku on reijät saaiina kopautettuu kupit pois.lämmittäminen tuhoo pinnat helposti...en suosittele.aina muuttanu kuulakuppien asentoo jos kulunu niinkuin kuvassa,kuluvat juuri noin jos säädöt on liian kaukana...ja kirttävät kiinni kun kuula pääsee kupin reunan yli...et näin remppaa penan pontikka ja paja pusulassa
Kupit on mulla kiinni ku tauti. Olis edessä toisen puolen vastaava remppa. Miettinyt että hommaan niitä uudemmna valtran shimmejä levyn ja rungon väliin niin ei tarvii kuppeja irroitella. Ei muuten tarttis noi jarrut pelata kovin hyvin mutta, meillä kovasti mäkinen piha nii ois kiva ettei ois on-off jarrut 👍🏼
Hieno video👍
Jännä että tollanen elektronisella kytkimellä toteutettu ettei oikea painevesijärjestelmä? No valmistaja on tuon katsonut parhaaksi.
Joo, noissa matkailuautoissa ja vaunuissa on yleensä mikrokytkimellä hanat ja pumppu käy vain tarvittaessa. Hanat muovia jotta säästyy painossa sekä valmistus halvempaa 😉
Joo oli mullakin jossain 80-luvun vaunussa mutta auto joka on vuodelta 2008 niin siinä on ihan normaalin oloiset hanat ja pumpussa on olikohan 1.5bar painekytkin ja vedentulo lakkaa niinku kotonakin vähän pienemmällä paineella toki, no ehkä tuolla on ollut tuo suihku ainakin helpompi toteuttaa ja kun vesipisteitä on 4 niin ehkä sekin syy?
@@april7_ tuo on -06 joten mahdollisesti säästösyistä Dethleffsillä tehty noilla kytkimillä ja matalapaine pumpulla. Oishan se mukava kun olla "korkeepaine" järjestelmä mutta muutostyönä hieman turha tehdä.
Aika monissa on, ihan uusissakin. Minulla on ollut molempia, ja tykkään kyllä enemmän tuosta mikrokytkin+uppopumppu -järkästä. Se ei näet vuoda tippaakaan, jos yksikään hana ei ole auki. Painevesijärkässä taas saattaa vuotaa kauankin ennenkuin sen huomaa. Kokemusta valitettavasti on. Minulla on nykyään "survival-box" autossa, ja se sisältää esim. letkuklemmareita, monenlaisia sähköliittimiä, polttimoita, sulakkeita, kaapin oven saranoita jne.
@@oh2mp survival box odotti kotona tallin oven vieressä. Se ei koskaan siirtynyt asuntovaunun myynnin jälkeen autoon. Nyt sai hyvän syyn käydä sisältö läpi ja nostaa kyytiin 👍🏼
Siellä olis ollu koko Linnakepuisto, ja kaveri laulamassa siinä kioskin terassilla tanssimusiikkia 😊
Juu, linnakepuisto jäi käymättä. Mennään joku kerta uudestaan Reposaareen.
Hyvä reissu video oli terveiset tampereelta 👍👍
Kiva että pidit. 👍🏼
Laitan kyllä! 🎉
Onko 1.8 turbo quottro?
Juu, mutta pelkkä etuveto. 👍🏼
Ok👍mulla on kans 1.8t mut a6 ja quottro 99vm ja sit on toi siitä uudempi kori 3.0tdi A6 s-line quottro ja mersu löytyy w201 korinen
Tosiaan TT kori ei ole aito quattro kun se on gen1 haldexilla ja poikittaisella moottorilla. Se ekan generaation haldex on niin hidas reagoimaan, että mielummin pelkkä etuveto niin säästyy matka-ajossa polttoainetta kun ei oo vetoakseleita ja painoa mukana raahattavaksi.
Aa siin on semmonen. Ootko poistanut sen haldexin vai?
@@Aldu007 ei sentään. Tuota koria saa myös etuvetona. Käytännössä tuo on samalle pohjalevylle tehty kuin mk4 Golf.
On se hirveetä olla kahviriippuvainen :D Itse olin 25v kahviriippuvainen ja reilu vuosi sitten pääsin moisesta eroon ;)
On sinulla komee paatti onko tuollanen isoruokanen.
Kiitos! Kaikki on suhteellista. Dieseliä kuluu matkanopeudella 0,92l/merimaili. Tämä on noin 25l tunnissa. Jos on kiire ja haluaa paikkoihin nopeasti niin vastaavat lukemat on ~48l tunnissa ja 1.4l merimailille. Matkanopeus 25 solmua ja "urku auki" siinä 37 solmun hujakoilla. 👍🏼
Vilpoista on täällä sisämaassakin niin varmasti myös merellä.
Kotiin päin ajaessa oli jo sentään 13 astetta..
Minulla 200 cm leveä oxsa sillä polanneterällä. Sinulla näyttäisi olevan pienempi 160 cm leveä oxsa. Ihan hyvä vehje esim. pölkkyjen ja maa-aineksen ajoon ja tien pieneen lanaukseen.
Jep, tuo on pikkukauha. Ja ihan sopiva tuon pikkuvallun perässä. Sen ku ottaa täyteen maa-ainesta nii kyllä on keula kevyt. Eikä tietty oo painotelinettä keulalla. 👍🏼
Pizza pahvi ja lokero on paras 😂 miks ei trampolinilla
Moi mitä teet työksesi
Päivätyö liitty elektroniikkakokoonpanoihin sekä niitten huoltoihin.
@ sama
Mulle tuli tänään postiin Ancel vd700 VAG autojen vikakoodin lukulaite ja näytti hehkuista kans vika koodia 1 2 ja 3 cyl toisen puolen kaikki pimeenä, nollasin koodit ja katon huomenna tuleeko takasin. Eli samoissa vioissa mennään ja tuo EGR cooleri vika mulla kans.
Jos pysyy yleismittari yhtään lapasessa niin mittaa hehkut konehuoneessa ennenkuin vaihdat. Se johtosarja siinä koneen päällä ei ainakaan mulla vaikuttanut kovinkaan laadukkaalta. Jos on noin monta hehkua on pimeänä niin on mahdollista että on jossain muualla vika.
@ juu mietin kans että varmaan ennen hehkuja tossa vikaa, tarvii sitä tutkia vklp paremmin👍 ja pari yleismittariakin löytyy 👍👍
Multa löytyisi oikean puoleisen kannen, jos tämä on Bug moottori
Kyllähän se BUG:i on. Laitappa valokuva tai kaksi ja yhteystiedot sähköpostilla [email protected]
Älä vie viellä paaliin.
Itseä hirvitti katsoa tuota hehkun irroitusta 😫 Pientä primeä (WD-40) vuorokaudeksi ja motti lämpöseks ennen irrotusta tai kuumailmapuhallinta irrotettavan hehkun päällä jonkun aikaa, ei väkisin missään tapauksessa, koska lopputulos on yleensä katkeaminen. Omasta 3.0 Tdi motista vaihdoin kaikki hehkut kylmähiki otsalla, vuorokauden oli WD40 ja käytin lämpöiseksi koneen, vähän auki tulppaa, sitten takaisin, enemmän auki tulppaa ja takaisin. Viimeisestä oli kierre viittä vaille poikki, mutta rauhallisesti kun venkslaili kierteen narinasta huolimatta, niin kokonaisena tuli ulos 👍
Epäilen että hehku on noussu kannesta hydrolukon takia kun egr cooleri on puskenu jäähdytinnestettä koneeseen. Ollu kone purettuna jo kauemman aikaa ennenkun huomasin ton korkella notkuvan hehkun.
Eiköhän tohonkin löydy satsi millä toi jämä otetaan pois, Mersun cdi koneessa lähes arkipäivää?
Joo, ja pari automekaanikkoa vinkkas että siihen vois hitsata mutterin siihen hehkun runkoon ja hieman nakutella vasaralla kun se on jäähtynyt kunnolla. Ja koittaa sitte irrotella.
Sisulla talvi projekti. 😊
Joo, siltä alkaa vaikuttaa 👍🏼
Coppartille myyntiin vikalistan kera. tai kaivaa vanhemman vw koneen siihen, ja hyväksyy sit vaan nousevat verot.
Tossa on jo 1200€ vuodessa verot jos on kaikki penkit kiinni 😂
Harmittavaisia nuo viat. Kaikkea ei kannata korjata mutta sen päättäminen mitä kannataa ja mitä ei onkin vaikeampi homma.
Jep. Työnnän tuon sivuun hetkeksi muhimaan. Jos vaikka syksyn sapuessa alkaakin tehdä mieli korjailla taas.
Just reissun päällä laitoin termomatot uuteen autoon 😊 Samalla tavoin tein sapluunat ja lattiamaton leikkasin kolmeen palaan. Tilojen ahtauden vuoksi leikkasin saksilla parivuoteen päällä ja viimeistelin pokkaukset mattopuukolla. Aikaa meni kaikkiaan n. 5h ja ensikertalaisena annan lopputulokselle 9/10. Nyt on lattia lämmin jalan alla myös silloin, kun auto ei ole roikassa.
En ihan tarkkaan osaa sanoa kauanko äherrettiin, mutta vähintään 10 tuntia kun videokuvasi samall. Asumismukavuus kasvaa kyllä paljon termomaton myötä 👍🏼 Meidän kopista puuttui orkkis matot kokonaan hankittaessa.
Mikä potkuri?
Bravo kolme vetolaite ja kaksi 22" nousulla olevaa mercruiser xs potkuria.
Moron Niku! Mukavasti meni..Hyvää Pääsiäistä!!👍👍
Moro Kyläseppä! Juu, ja pari päivää meni kivasti hifistelyyn 😄 Hyvää pääsiäistä!
Vuosiko pakoputkeen jäähdytys nestettä?
Joo, ja tyhjäkäynnillä melkoinen vesihöyry.
@ juu mulla on sama vika A6 3.0 tdi.tarvis nyt vklp kattoo kans se. Öljy on mustaa joten sinne ei mene.
@@Aldu007 Tuolla mun autolla on ajettu vähä turhankin kauan niin että on vaan lisäilty nestettä. Pelkään että ahdin menee uusiks seuraavaksi. Kannattaa varata hyvin aikaa ja lämmin tila on plussaa. Itellä jäi vähän kesken tuo projekti kylmien kelien takia ja on vielki auto pois ajosta.
Ok. Onko tarkkaa tietoo mistä kohtaa se alkaa vuotaan? Onko se uuden osan osto vai saisko sitä vanhaa tiivistettyä uudelleen?
400e maksaa toi osa uutena. Kattelin purku autosta ovokolta 45tuhatta ajetusta 125 euroo toi osa se vois olla viellä pätevä purku osa. Ja näytti siistiltä.
Olin aikanaan armeijassa Hangossa talvella, niin ei oo sen jälkeen enää koskaan houkuttanut talvella palata sinne 😂 Varusvarasto oli aikoinaan ton parkkipaikan tilalla missä teiän auto oli parkissa...
Hoho, oli kyllä niin kylmä tuuli tällä kertaa että tulee kylmä pelkästä ajatuksesta ❄️
Moron Niku! Yleensä tuon mettäkärryssä,en tuo havuja/risuja raitille..
Moro Kyläseppä! Jos kyseessä ei olisi "etupiha" niin jättäisin kanssa metsään. Nyt oli ajettava risut pois. Ja paljon tulikin kun 4 kuorma-autollista oli tästä kolmelta tontilta.
Kiitos mukavasta talvilomavideosta. Jospa tästä Kokkolasta ajelis huomenna Tuuriin
Laitoitko kartioprikat vai miten kiinnitys? 502 kiinnitys on kartiomuttereilla.
Mä päädyin käyttämään perinteisiä aluslevyjä ja pultteja. En tiedä mihin kartiot on hävitetty vuosien varrella. Huomasin kyllä että toisella puolella oli kartiomutterit pinnapulteilla. Valmetti on kevyessä pihakäytössä niin se kestää kyllä sen minkä tarvii. 👍🏼
@ PMKaubamajassa oli noita kartioita tarjolla 0,56€/kpl.
Kun se kartio nimenomaan pitää sen kannattimen paikallaan eikä päästä sitä nuljuamaan pulttia vasten, iteltä oli 502 hakannut pultit ihan pyöreiksi kun oli vedetty pelkillä jousiprikoilla.
mikä moottori ja paljonko imee soppaa? ääntä ainakin lähtee 😅
Steyr MO256H45 250hp 3.2L suora kutonen. Soppaa menee just niin paljon kun haluaa. Mut nätisti ku ajaa niin pääsee noin 0.9L merimailia kohden. Se tekee noin parikyt litraa tunnissa. Jos haluu täysii mennä nii 50 litraa tunnissa ei oo kaukana. Toki 38 solmua on vauhtiakin hanat kaakossa 👍🏼
@ no ei oo paha kulutus 👍 mulla on 115heppanen 4tahti perämoottori ja sekin viel matkavauhdissa noin 1L/merimaili. Veneenä flipper 620 ja muuten hyvä peli, mutta aika kova ajettava merellä tasaisen pohjan takia
Tukkeentuneen suuttimen kanssa ei kannata takuta - uusi vain päähän, halpa osa.
Juu, näin on. Ja nuo suuttimet tahtoo myös kulua melko nopeasti. Vuos käytössä ja suuttimen reikä on jo er muotoinen kuin uutena 👍🏼
Ei se toimi ilman palopään runkoputkea. Onko se jäänyt kattilaan kiinni?
Tollai koe mielessä toimii kunhan tietää missä turvakatkaisin on.
Näppärä tuo takakuuppaan pistetty verkkoterän pätkä on karhennuksessa ja varmaan polanteen poistossakin kun vain pistää painoa tarpeeksi kyytiin. Yllättävän heikosti nuo ketjut näyttää pitävän vaikka ovat ihan paljon syövemmän näköiset mitä esim liikenneketjut.
Valmetti on niin kevyt kun kauha on maassa. Varsinkin ylämäkeen ne alkaa rouhimaan tienpintaa. Toi kauha on aika hyvä ankkuri 😉
Terve..ompas siellä vähän lunta. Täällä Etelä-Savon paikkeilla kohta 80cm raja paukkuu..tuossa höyläyksessä olis hyvä jos saisi nostolaitteella painatettua, mutta loppuu takapotkussa pito😊
Moro! Juu on sulanut aika hyvin lumet. lisää painoa kauhaan auttais paljon. tai sit ihan traktorin alle terä eikä nostolaitteisiin :)
Moron Niku! Painovoima voitti!👍
Moro kyläseppä! Kyllä, ja onneksi hallitusti ettei kesken kevät myrskyn 😉
😮😮
On ollut etelässäkin talventuntua ja saanut lunta siirrellä paikasta toiseen.
Jep. Katselin että Espoon Nuuksion mittauspisteellä on lunta 60cm. Sitä saa kyllä piilotella 👍🏼
Mulla oli sama ongelma, laitoin sitten suoran letkun sinne moottorin taakse, siellä se huohotteli ihan hyvin eikä mitään vikavalojakaan syttynyt.
Pohdin samaa ratkaisua jo muutaman hetken. Kokeilen nyt miten toi käyttäytyy kun on lyhyempi ja suorempi reitti letkulla. Jos vielä liekkilukko siinä imuputkessa kiukuttelee niin jatkossa otan letkun irti aina talveksi ja vien sen johki auton alle pöhisemään.