r1200gs와 1050xt를 가지고 있습니다... 1050xt의 단점이라면,.... 시트가 장거리에선 좀 불편하더군요... 뭐 그 외엔 ... 아... 키 들어갈 때 딱 안맞추면 잘 안들어가서 스트레습니다... 그 외엔 동네부터 장거리까지 다 잘 쓰고 있어요... 기계의 완성도가 gs보다도 높다고 생각합니다... 오랜만에 gs타면... gs엔진소리에 이상이 있다는 생각이 들기도 하니까요 ... 반면 gs는 오프로드에서 탁월하고 무게중심이 낮아 커브길에서 훨 안정적이죠 ... 1050xt 사기 전 시승했을 때 무게중심이 너무 높아 맘에 안들었지만... 익숙해지니 상관은 없더군요 ... 둘 다 고유의 장점들이 있어서 결국 둘 다 쓰고 있네요 ... ... 우체국오도뱅 하나 더 있음 좋겠단 생각이 듭니다... 동네 다니기엔 너무 시끄럽고 크고 무거워서 ...
@user-np5gz5qd2u9 ай бұрын
저 디자인으로 민수용 차량을 만든다면 대박일텐데..,..
@hyungchulkim935510 ай бұрын
이대로만 나와준다면 안살 이유가 없네요 가죽이며 ㅎㅎㅎ컨셉이라 실제로는 안그렇겠지만 ㅎㅎ
@dnobsemajmik190611 ай бұрын
고기동성 이면 적의 총알이 빗나감?ㅋㅋㅋ 옆구리에 최소한의 방탄판은 만들어야ㅋㅋㅋ 저건 옆구리에 소총으로 한번 갈기면 탑승인원 전원 몰살ㅋㅋㅋ
회장님~ 안녕하세요~ 못 뵌지 대략 10년이 되었는데 건강하신것 같습니다~ 더 건강하셔서 역사를 간직하고 있는 차량들을 많은 사람들에게도 선보이시길 기원합니다
@user-vl8ut2jh4f Жыл бұрын
이게 불낙이야 고인에 명복을 빕니다
@user-md9pu8sp3b Жыл бұрын
올드카 전시 박람회 계획하시면 될듯싶네요~~ 입장료 1인당 5천원씩만 받으시고 ㅎㅎ 갑자기 떠오른 저만의 생각임니다
@tankboy1981 Жыл бұрын
엔진기술력도 형편없는 기업이 이재용하고 똑같은놈이네
@user-ru1lp2uo4f Жыл бұрын
삼가명복을 빕니다
@user-mk5ff2fh2e Жыл бұрын
줠라 간지다 ㄷㄷ
@user-rl7xk6nc2p Жыл бұрын
시발은 지금 인도나 동남아 라오스 같은데 가보면 중고엔진 구입해서 자기들이 프레임 철판 등을 구입해서 용접해가면 공업사에서 직접 만드는것과 같은것
@KMVA Жыл бұрын
좋은 프로그램이내요ㆍ좋아요ㆍ구독 눌러봅니다
@user-cn4sb5np5q Жыл бұрын
저 저기가서 차두 타보고 했는뎅 겁나 넓고 차두 엄청 많아요 ~~~
@user-pn3ow8mo7j Жыл бұрын
올드카 관리만잘하면 나중에 훨씬 비싸게 팔아먹을수있음. 지금은 덜하지만 나중에 수집광들 많이생길거다
@j.b9879 Жыл бұрын
네비만 국산 네비 달고나오면 무조건 구입.
@user-yd3gh9jk4s Жыл бұрын
소장한건좋은데 차보러왔지 뭔대화만 주구장창 하시네
@user-cz4rn2by1s Жыл бұрын
사장님왜트럭은수집은안합니까?1톤.~25톤트럭까지도수집하세요?
@user-bgw01uykfj Жыл бұрын
When it comes to talking about the rear seat position, it's always too much high. We can see your head is located higher than head rest of front seat. We don't use this car for wild life adventure but comfort and peaceful time in rear seat
@ikinok Жыл бұрын
촬영진행 정말 못하네
@user-oz5zi4dr2p Жыл бұрын
코로나는 66년 까지는 백퍼 조립이었습니다 일본서 그대로 들여다 조립만 했습니다 국산 부품을 쓰기 시작한건 이후 부터라서 중고 가격이 66년식이 68년식 보다 더 비싼 시절도 있었구요
@user-oz5zi4dr2p Жыл бұрын
포니 시리즈는 거의 섭렵했는데 포니원 포니투 포니픽업 포니3도어 포니오마일범퍼 수출용포니 포니웨곤 아 시브레 현대에서 표창 안주나
@user-oz5zi4dr2p Жыл бұрын
80년식 포니에 자체 에어콘 달린 차도 소유했었는데 혹시 저기가면 있으려나 궁금하네요 지금이야 에어콘이 당연히 달려있지만 그때는 차에 에어콘 있는것은 수입한 고급차나 있었던 시기라 대부분 쿨러라고 조수석 대시보드 아래 달고 다녔음
@user-oz5zi4dr2p Жыл бұрын
그런 문화가 아니고 도로교통법에 정기검사를 받아 통과해야 운행할 수 있는거죠 검사 받으려면 책임보험은 필수로 들어야 하구요 그냥 전시용이지요 안전을 위해 하는것이라서 문화로 돌리시면 안됩니다
@user-px3yn5tn8r Жыл бұрын
머리숱 부러워요!!
@bts_bts781 Жыл бұрын
Defender win!
@wooyaduendongc1961 Жыл бұрын
65년도에 군인이셨던 부모님이 서울로 이사오면서 시발택시 처음으로 타봤는데 기억이 새롭네요. 한강대교 건너 대방동까지...한강대교 아래 모래사장에서 파라솔 펴고 수영하던 모습도 생생하고 말입니다. 이런것은 국가에서 지원해주던가 자동차회사들에서 나서서 박물관 지어 공유해야지 재벌들이 돈만 벌줄알지 그들이 산다고 하면 절대 팔지마세요. 무지 비싸게 팔든가ㅎㅎ 존경합니다 대표님.
@Seotda Жыл бұрын
이분 재산이 900억대 입니다. 대단하신분
@user-hm5xs4sv3b Жыл бұрын
말 겁나많네.
@user-zf4kb4tt2c Жыл бұрын
보험료 세금 다 어떻게 해결하세요
@swchai77 Жыл бұрын
개인의 취미가 아니라 역사적 사명으로 수집한 거 같아서 놀랍습니다. 그 무식한 시절에 아무도 관심을 가지지 않는 고물 국산차의 역사적 가치를 깨닫고 개인 자금으로 오랜시간 영화제작에도 적극적으로 협력하여 자료로 남겨놓으신 부분은 정말 고맙다고 말을 전해야 할 것 같습니다. 좋은 자료와 영상 감사합니다.
@iNTERHiGH9 Жыл бұрын
어벙해보이네... 저 그릴 자체가 약간 붕어주둥아리 느낌이긴한데, 그 전 세대는 뭔가 날카로운 느낌이었는데 이건 말 그대로 그냥 붕어네..
Пікірлер
2:57 겨우 영화 나부랭이 찍을려고 저 귀중한 브리사를 절반 짤랐다구여???
6:40 고전에 대해 이해 못 하는 사람들한텐 차 빌려주지 마요.😢
미남이네, CEO 로서 자질도 있는 분이라고들 얘기되는 사람
디펜더는 브롱코가 아니라 X5나 GLE와 비교를 해야지. . 브롱코는 랭글러랑 비교를 하고.
경찰차 군용차는 민간차에 튜닝한건가요?
코티나 아침이면시동 안걸려서~ 밀어서 시동걸때 무겁기는 ㅡ후덜덜 헥~ 헥~~ 피똥싼다
정부차원에서 자동차역사박물관을 지어서 운영해 주면 좋을것같아요 ㅎㅎ ^^😊
오랜세월 동안에 차량들을 유지관리 해오신 열정과 노력에 박수를 보냅니다^^ 짝짝짝!!!😊
내 차 찜!!
열정 대단하십니다!
더욱 빨라진 급발진 웅장해진다ㅋㅋㅋ 근데 판매량은 왜그래? 좋으면 재고가 없어야지ㅜ
r1200gs와 1050xt를 가지고 있습니다... 1050xt의 단점이라면,.... 시트가 장거리에선 좀 불편하더군요... 뭐 그 외엔 ... 아... 키 들어갈 때 딱 안맞추면 잘 안들어가서 스트레습니다... 그 외엔 동네부터 장거리까지 다 잘 쓰고 있어요... 기계의 완성도가 gs보다도 높다고 생각합니다... 오랜만에 gs타면... gs엔진소리에 이상이 있다는 생각이 들기도 하니까요 ... 반면 gs는 오프로드에서 탁월하고 무게중심이 낮아 커브길에서 훨 안정적이죠 ... 1050xt 사기 전 시승했을 때 무게중심이 너무 높아 맘에 안들었지만... 익숙해지니 상관은 없더군요 ... 둘 다 고유의 장점들이 있어서 결국 둘 다 쓰고 있네요 ... ... 우체국오도뱅 하나 더 있음 좋겠단 생각이 듭니다... 동네 다니기엔 너무 시끄럽고 크고 무거워서 ...
저 디자인으로 민수용 차량을 만든다면 대박일텐데..,..
이대로만 나와준다면 안살 이유가 없네요 가죽이며 ㅎㅎㅎ컨셉이라 실제로는 안그렇겠지만 ㅎㅎ
고기동성 이면 적의 총알이 빗나감?ㅋㅋㅋ 옆구리에 최소한의 방탄판은 만들어야ㅋㅋㅋ 저건 옆구리에 소총으로 한번 갈기면 탑승인원 전원 몰살ㅋㅋㅋ
방탄능력 키울려면 2톤은 추가.
민수용도 저렇게 뽑아 줬으면 한다 디자인 죽인다 크으~`
개나소나5.6백마력에 동네아지매들도 ev6gt타고 개판치겠네 백프로 사고율높다 소리가안나니 다가오는지도 모를듯ㅋㅋㅋㅋ 소리없는그냥직진빠른차ㅋㅋ 슈퍼카를보는게 괴수같은디자인에 폭탄같은배기음에 전율을 느끼는데 전기차는그냥 ㅋㅋㅋㅋㅋ개나소나 우주선소리 개토나온다
와............;;;; 저게 다 뭐야.....모을려고 해도 쉽지 않겠는데
*Promo SM* 🎶
👵 👵 할머니
빨리 엔카에 올라왔음 좋겠다
삼성 자동차 박물관으로 가야할 차들이 많네
회장님~ 안녕하세요~ 못 뵌지 대략 10년이 되었는데 건강하신것 같습니다~ 더 건강하셔서 역사를 간직하고 있는 차량들을 많은 사람들에게도 선보이시길 기원합니다
이게 불낙이야 고인에 명복을 빕니다
올드카 전시 박람회 계획하시면 될듯싶네요~~ 입장료 1인당 5천원씩만 받으시고 ㅎㅎ 갑자기 떠오른 저만의 생각임니다
엔진기술력도 형편없는 기업이 이재용하고 똑같은놈이네
삼가명복을 빕니다
줠라 간지다 ㄷㄷ
시발은 지금 인도나 동남아 라오스 같은데 가보면 중고엔진 구입해서 자기들이 프레임 철판 등을 구입해서 용접해가면 공업사에서 직접 만드는것과 같은것
좋은 프로그램이내요ㆍ좋아요ㆍ구독 눌러봅니다
저 저기가서 차두 타보고 했는뎅 겁나 넓고 차두 엄청 많아요 ~~~
올드카 관리만잘하면 나중에 훨씬 비싸게 팔아먹을수있음. 지금은 덜하지만 나중에 수집광들 많이생길거다
네비만 국산 네비 달고나오면 무조건 구입.
소장한건좋은데 차보러왔지 뭔대화만 주구장창 하시네
사장님왜트럭은수집은안합니까?1톤.~25톤트럭까지도수집하세요?
When it comes to talking about the rear seat position, it's always too much high. We can see your head is located higher than head rest of front seat. We don't use this car for wild life adventure but comfort and peaceful time in rear seat
촬영진행 정말 못하네
코로나는 66년 까지는 백퍼 조립이었습니다 일본서 그대로 들여다 조립만 했습니다 국산 부품을 쓰기 시작한건 이후 부터라서 중고 가격이 66년식이 68년식 보다 더 비싼 시절도 있었구요
포니 시리즈는 거의 섭렵했는데 포니원 포니투 포니픽업 포니3도어 포니오마일범퍼 수출용포니 포니웨곤 아 시브레 현대에서 표창 안주나
80년식 포니에 자체 에어콘 달린 차도 소유했었는데 혹시 저기가면 있으려나 궁금하네요 지금이야 에어콘이 당연히 달려있지만 그때는 차에 에어콘 있는것은 수입한 고급차나 있었던 시기라 대부분 쿨러라고 조수석 대시보드 아래 달고 다녔음
그런 문화가 아니고 도로교통법에 정기검사를 받아 통과해야 운행할 수 있는거죠 검사 받으려면 책임보험은 필수로 들어야 하구요 그냥 전시용이지요 안전을 위해 하는것이라서 문화로 돌리시면 안됩니다
머리숱 부러워요!!
Defender win!
65년도에 군인이셨던 부모님이 서울로 이사오면서 시발택시 처음으로 타봤는데 기억이 새롭네요. 한강대교 건너 대방동까지...한강대교 아래 모래사장에서 파라솔 펴고 수영하던 모습도 생생하고 말입니다. 이런것은 국가에서 지원해주던가 자동차회사들에서 나서서 박물관 지어 공유해야지 재벌들이 돈만 벌줄알지 그들이 산다고 하면 절대 팔지마세요. 무지 비싸게 팔든가ㅎㅎ 존경합니다 대표님.
이분 재산이 900억대 입니다. 대단하신분
말 겁나많네.
보험료 세금 다 어떻게 해결하세요
개인의 취미가 아니라 역사적 사명으로 수집한 거 같아서 놀랍습니다. 그 무식한 시절에 아무도 관심을 가지지 않는 고물 국산차의 역사적 가치를 깨닫고 개인 자금으로 오랜시간 영화제작에도 적극적으로 협력하여 자료로 남겨놓으신 부분은 정말 고맙다고 말을 전해야 할 것 같습니다. 좋은 자료와 영상 감사합니다.
어벙해보이네... 저 그릴 자체가 약간 붕어주둥아리 느낌이긴한데, 그 전 세대는 뭔가 날카로운 느낌이었는데 이건 말 그대로 그냥 붕어네..