兩個土生土長香港人，MoMo & JoeJoe 各有正職，廢青是也。由零開始自學剪片，喜歡周圍遊，去到邊食到邊。工作請洽: [email protected]
懷念以前月台賣東西 還能開窗😢 把錢扔到月台上 😂
这个女孩叫什么名字，好漂亮，好温柔，好喜欢。
多謝喜歡，叫鸚鵡/momo就可以🤣
春運期間，試一下臨客K4292從廣州白雲到呼倫貝爾海拉爾，60多小時
春運期間🤣
自問無精力去坐，年輕就是本錢😂！
「青春沒有售價」🤣
青春没有售价，硬座直达拉萨，广州到拉萨的绿皮车53小时，才是真正的体验青春
青春沒有極限，樓上已經說要春運期間了
大连到俄罗斯新西伯利亚的超长途卧铺大巴，5500公里，历时9天，坐一趟下来整个人都麻了😂大腿也肿了，刚下车那段时间双腿像肌无力一样，随时要跪下🤣真是应了那句青春没有售价，又兴奋又刺激又痛苦，可以吹一辈子的牛了😄😄
聽到都覺得熱血沸騰，腿麻了也值得🫡 的確可以把整個蒙古的牛都吹一遍🤣
唔好意思，木筷子根本唔洗准备。因为内地杯面全部有胶叉的
醒目嘅觀眾😏
去餐車就肯定系炒菜啦，點會吃麼套餐。
有錢人嘅生活就係咁樸實無華
哇，真系心口寫個勇字，犀利啊
0:45 係因為火車在更換車頭， 車長也在換班， 本身的火車會脫開 回廠然後有另一架火車頭過來接你的車, 由於火車嘅電力都是靠火車頭提供 所以這段時間車廂會沒有電力供應只有電池提供的燈光
謝謝專業解說🤣
目前国内运行最长的的路线是广州到拉萨的，5000公里。疫情原因，再加高铁四通八达原因，国铁取消了一些长线，要不比它长的还有
好贵😂
的確不便宜🤣
上铺对于高个最不友好，我身高182睡过一次上铺，根本没办法抬头
全場最禮貌的仔
@@MoMoJoeJoe 😂关注你们了，我在深圳上班，周末也经常去香港玩
好奇想請教：依家軟/硬臥仲有冇「臥舖證」呢樣嘢？
已經無了🙏🤣
依家搭火車連飛都無埋，拎張證件搭，所以無飛同佢換臥鋪卡😂
加油
謝謝♥️
大阪阿叔好nice，大阪燒切俾你哋大份啲，佢哋自己吃細份嘅🥺
所以叫佢做爸爸💕 唔介意我哋講野一舊舊，又餵我哋食好野，真係好warm🥺
你要坐的是硬座，我就佩服你。
我也佩服你🫡
我最久坐过32小时硬座，深圳到山西😛
我遲下去上海都考慮過坐最新嗰隻動臥，但再睇到人哋嘅片，我就唔係好想同陌生人同一間房瞓覺，無咩安全感😂所以我決定坐飛機，落返嚟就坐返過往G79車次高鐵。
真，私人空間好重要😂🙂↕️
唔知西九龍出發的動臥系唔係縱向果種，如果系，就相對私隱D，可以有簾拉埋，有個獨立空間。如果系傳統四人果種就算了
懷念京港直通車的年代、整列車廂只係香港人及極之少許回程的內地客、因為以前是一地一檢、紅磡上車後全程列車仍在未入境內地的狀態、內地中途站上車的乘客不能進入我們香港人的車廂範圍治安有保障、來回程一樣搭得安心、記得2015年的京港線車廂仍是藍白混色的、仍未塗上全綠皮、紅磡即場買兩張硬臥上舖、就算在旺季上到車例牌可以兩個人包起一整間硬臥室六張床直達北京、廁所使用率極低所以非常整潔、兩個人等於享受高級包廂的狀態😊😊😊😊、2015年旺季票價來回港幣1049
Good old days 🙏
現代年輕人充派頭奢華無論長短距離亦習慣利用高鐵出行、太幸福了、應該要感受一下舊中國年代的交通運輸是如何？國家應該鼓勵35歲以下的年輕一代多啲搭綠皮車出行、感受上世紀中國人哪種刻苦耐勞勤奮的精神是如何😊😊😊、現在躺平都不是辦法、出行只依賴高鐵、其實好多綠皮火車站接近市區、比高鐵站更方便、因為高鐵站多數設在郊區、出行有點浪費時間轉乘😊😊😊
咱們一齊去感受一下！☺️☺️☺️
企鵝：我覺得35歲以下的年青人買綠皮火車票應該打個折。高鐵太高貴，離市區又遠，打車又要花一筆，年輕的還是選綠皮🤣🤣
非常可惜既係香港京九&滬九各每日一班直通車已被取消
100%可惜
没办法，估计怕影响高铁客流，就彻底停了
我也很懷念～～超方便又平！
为啥不坐动卧呢？
沒米，也沒動臥去哈爾濱
动卧太贵了，而且只有到北京，没有直达东北的
@@user-ql1wr6pe7w 可以先坐去北京再专车
我都中意坐內2地卧鋪，但喜歡夕發朝至多些，24小時或以上要考慮吓先
唔係個個可以頂得順無涼沖😂 朝早有景睇有情調，夜晚搭就慳酒店錢+留返早上時間去景點🙂↕️
绿皮火车真系好鬼辛苦。二十几年前坐过一次广州到上海，走了一日一夜。当时大学生年轻力壮捱得，现在想起来都怕怕了。。。
所以有啲野真係突然熱血至會做😂
點解你地當日唔係飲娃哈哈？係咪當日仲未有新聞出街😊
有先見之明，哈哈哈😏🫡
如果有得揀，其實我更加鍾意踎廁
Too much information 😂
企鵝：腳仔唔係好聽使，一陣跌左落廁所仲大獲😂😂屎撈鵝
25T型車底是機車直供600V電流，當本務機解掛時空調因沒有電力而暫停運作！如果乘搭粤海鐵路當列車抵達碼頭時需拆解分4列推落船上，期間列車空調停運時間會更長！列車直至落船接上供電或上岸後重新編組掛接本務機後才恢復空調運作！
多謝資訊🫡
專業👍
你唔講我以為係泡菜，哈哈
同泡菜一樣嘅份量😂
終於等到
來了來了
停空调应该是在换车头
正確答案👍
哈哈，没有加挂一节发电车，车头供电的最大缺点就在这里
以前成日都會因為好多人就唔想走去餐車, 最記得和諧號有雞翼賣 ¥20 四隻
係 綠皮火車個餐車有得即製食物🤣
大学坐火车硬坐，是坐，24小时，一千多点公里，55块人民币
來自物價的重擊🫡
我64时，凭学生证免费！广州至西安直快272班车，26小时。
@@felixhuang6174 26小時都不短，免費才是重點🤣
去神戶不吃牛?
有食無拍😂 片入面嘅可樂餅都係牛肉整🤣
軟卧也 用三層床很少見
片中是硬臥🫡
下次試下挑戰坐硬座， 或者試下中國國內最長途嘅列車 廣州至拉薩， 55小時
香港粉丝，请问:深圳东，点样去呀!谢谢!😊
福田過關後，搭十號線到崗廈北，再轉14號線到布吉站～👍🚅🚅🚉
厲害, 我黎緊都會去坐, 參考一下先!!
順風🫡
北京西站到拉薩應該比這個長揖些(青康藏鐵路)
都是Z字頭的車，39小時44分鐘😌🙏
去年坐過由拉薩到廣州要50多小時。😂
沒有錢，點解要咁委屈自己。 37個鐘，那有浪漫。
火車車窗外嘅景色，再加上同人與人之間嘅交流，都係我哋珍惜嘅野嚟。咩都試下無話委唔委屈，開心就得☺️
有這對螢幕年輕人的思維和心態我們祖國未來便有前途了、全中國現在30歲以下年輕人好食懶飛、小小事就躺平、天天製作抖音賺少許生活費過日子浪費青春光陰、對國家及社會沒有實質貢獻、現在中國極之危險、西方國家及美國再唔給生意我哋做、中國人好快食樹皮、香港廢官及立法會議員整天反西方反美國的口號、得罪海外米飯班主、引致香港被全世界孤立、欣賞兩位年輕人仍然懷念綠皮車的文化、這才是最實在的中國經濟基礎情況、中華民族就係需要互相關懷溝通才能抵禦全世界的圍攻、在綠皮火車可以在同房卧室陌生人之間學到這些人生道理和哲學、高鐵行得太過快了、好多內地同胞的步伐仍跟不上、我認為高鐵唔係咁適合中國人使用、國家發展現在應該維持70%綠皮車及30%高鐵才能重新讓祖國經濟再次崛起、橫店現在全中國陷入經濟崩潰狀態、為了未來慳電節省能源方向、把高鐵的比例減少20%、增加綠皮車的比例才是正確、才為祖國留點實力😊😊😊😊😊
@@hklion2416 说的对，年轻人更要去经历苦辣才能成长更稳，我从广东回山西老家也经常搭乘绿皮火车，高铁基本不坐，因为高铁距市区较远而且长途高铁也占用七八小时一整天时间，绿皮车一般进市区老车站，虽然慢点，但是也很方便便宜性价比高
請問鹿兒𡷊回博多新幹線會不會好拋?
新幹線穩定，唔震🤣
應該買下舖，方便D，每個大站買番當地啤酒，又是一番享受
首先要買到下舖🫠🤣 至於酒，歡迎睇返日本新潟飲酒片😏
买不到，现在很多站台都不卖东西了
今次經過的站都沒有賣東西了，太可惜
沒錢但是悠閒也很不錯啊
窮亦快樂著🙂↕️
第一次睇你地，睇得好舒服👍
多謝支持♥️🙏
同房有無遇到臭孤同腳臭？😂
最頂唔緊係個廁所，入到去就覺得自己唔乾淨了🙊🙂↔️☠️。臭腳隔離個包廂有😏
@@MoMoJoeJoe 下次試轉搭高軟，高軟卡相對人少d, 衛生同遇到腳臭既機會會少d.
16年我们从山东出差去昆明，硬卧47小时😂幸好是一群人，可以在车上打牌。下车的时候充电宝都用没电了！
很歡樂的47小時😂
12：30什么叫这个国家*什么是信用积分？
/中國大陸的「社會信用」數據主要由政府部門、社會組織等在監管和服務的過程中得到，旨在「規範公共行為」。/ 影片入面說笑如果偷光管，吸煙觸發煙霧感應都會失信而扣分。 /截止2019年6月，中華人民共和國國家發展和改革委員會的官方數據顯示，已有2682萬人次因失信被限制購買飛機票、596萬人次因失信被限制購買動車高鐵票。設置「黑名單」就是懲戒失信措施。/
@@MoMoJoeJoe 你说的社会信用，是支付宝里芝麻信用，芝麻分。可以在支付宝借呗借钱。 失信的是老赖，欠钱不还的，一般数额大的才会限制高消费和坐高铁飞机。 不要太无知了。
@@MoMoJoeJoe 随便再说一句，信用低至-278 死刑立即执行
人家都说自己是废青了 你就别说什么了 本身就带着立场来还去内地这种事也是挺搞笑的 再者西方人发明的信用积分 全中国人一听就摸头 但这两个东西当然跟随白皮爸爸的话术了 这种brainwish也是牛逼
我2010年坐當時的T236(現在Z236)由廣州東至哈爾濱，39小時20分硬座，三百幾人仔😁
有冇去做下浮遊生物😏
@@MoMoJoeJoe 即係點呀？😅
拎住硬座票去硬臥軟臥睇下望下試坐下😌
@@MoMoJoeJoe 冇㗎，餐車隔開咗，列車員唔畀入㗎，除非有臥鋪卡先可以通行😂
@@MoMoJoeJoe 不可以的，乘务员会查票的
比你兩個買定腰封坐硬坐🤣🤣🤣🤣
謝謝支助電子寵物醫藥費🙂↕️🫡
中铺才好，可以趴着看风景，看累了直接睡觉✌
现在你们体验的都是好的了 以前的火车 上厕所都没办法上 到处是人 这几十年改变太快了😀😀😀我20年没坐过火车 以前从湖北到四川 2天 一夜 现在几个小时 最近体验了一把 还不错
那挺好，科技進步了，幾個小時至少不用坐到屁股疼💯 坐得長也有坐得長的好，能跟隔壁左右聊聊天，看看風景，時間很快就過。難得你有開放的心，喜歡就多出去溜達唄🙂↕️
Пікірлер
懷念以前月台賣東西 還能開窗😢 把錢扔到月台上 😂
这个女孩叫什么名字，好漂亮，好温柔，好喜欢。
多謝喜歡，叫鸚鵡/momo就可以🤣
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自問無精力去坐，年輕就是本錢😂！
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聽到都覺得熱血沸騰，腿麻了也值得🫡 的確可以把整個蒙古的牛都吹一遍🤣
唔好意思，木筷子根本唔洗准备。因为内地杯面全部有胶叉的
醒目嘅觀眾😏
去餐車就肯定系炒菜啦，點會吃麼套餐。
有錢人嘅生活就係咁樸實無華
哇，真系心口寫個勇字，犀利啊
0:45 係因為火車在更換車頭， 車長也在換班， 本身的火車會脫開 回廠然後有另一架火車頭過來接你的車, 由於火車嘅電力都是靠火車頭提供 所以這段時間車廂會沒有電力供應只有電池提供的燈光
謝謝專業解說🤣
目前国内运行最长的的路线是广州到拉萨的，5000公里。疫情原因，再加高铁四通八达原因，国铁取消了一些长线，要不比它长的还有
好贵😂
的確不便宜🤣
上铺对于高个最不友好，我身高182睡过一次上铺，根本没办法抬头
全場最禮貌的仔
@@MoMoJoeJoe 😂关注你们了，我在深圳上班，周末也经常去香港玩
好奇想請教：依家軟/硬臥仲有冇「臥舖證」呢樣嘢？
已經無了🙏🤣
依家搭火車連飛都無埋，拎張證件搭，所以無飛同佢換臥鋪卡😂
加油
謝謝♥️
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你要坐的是硬座，我就佩服你。
我也佩服你🫡
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真，私人空間好重要😂🙂↕️
唔知西九龍出發的動臥系唔係縱向果種，如果系，就相對私隱D，可以有簾拉埋，有個獨立空間。如果系傳統四人果種就算了
懷念京港直通車的年代、整列車廂只係香港人及極之少許回程的內地客、因為以前是一地一檢、紅磡上車後全程列車仍在未入境內地的狀態、內地中途站上車的乘客不能進入我們香港人的車廂範圍治安有保障、來回程一樣搭得安心、記得2015年的京港線車廂仍是藍白混色的、仍未塗上全綠皮、紅磡即場買兩張硬臥上舖、就算在旺季上到車例牌可以兩個人包起一整間硬臥室六張床直達北京、廁所使用率極低所以非常整潔、兩個人等於享受高級包廂的狀態😊😊😊😊、2015年旺季票價來回港幣1049
Good old days 🙏
現代年輕人充派頭奢華無論長短距離亦習慣利用高鐵出行、太幸福了、應該要感受一下舊中國年代的交通運輸是如何？國家應該鼓勵35歲以下的年輕一代多啲搭綠皮車出行、感受上世紀中國人哪種刻苦耐勞勤奮的精神是如何😊😊😊、現在躺平都不是辦法、出行只依賴高鐵、其實好多綠皮火車站接近市區、比高鐵站更方便、因為高鐵站多數設在郊區、出行有點浪費時間轉乘😊😊😊
咱們一齊去感受一下！☺️☺️☺️
企鵝：我覺得35歲以下的年青人買綠皮火車票應該打個折。高鐵太高貴，離市區又遠，打車又要花一筆，年輕的還是選綠皮🤣🤣
非常可惜既係香港京九&滬九各每日一班直通車已被取消
100%可惜
没办法，估计怕影响高铁客流，就彻底停了
我也很懷念～～超方便又平！
为啥不坐动卧呢？
沒米，也沒動臥去哈爾濱
动卧太贵了，而且只有到北京，没有直达东北的
@@user-ql1wr6pe7w 可以先坐去北京再专车
我都中意坐內2地卧鋪，但喜歡夕發朝至多些，24小時或以上要考慮吓先
唔係個個可以頂得順無涼沖😂 朝早有景睇有情調，夜晚搭就慳酒店錢+留返早上時間去景點🙂↕️
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所以有啲野真係突然熱血至會做😂
點解你地當日唔係飲娃哈哈？係咪當日仲未有新聞出街😊
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企鵝：腳仔唔係好聽使，一陣跌左落廁所仲大獲😂😂屎撈鵝
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@@felixhuang6174 26小時都不短，免費才是重點🤣
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有食無拍😂 片入面嘅可樂餅都係牛肉整🤣
軟卧也 用三層床很少見
片中是硬臥🫡
下次試下挑戰坐硬座， 或者試下中國國內最長途嘅列車 廣州至拉薩， 55小時
香港粉丝，请问:深圳东，点样去呀!谢谢!😊
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厲害, 我黎緊都會去坐, 參考一下先!!
順風🫡
北京西站到拉薩應該比這個長揖些(青康藏鐵路)
都是Z字頭的車，39小時44分鐘😌🙏
去年坐過由拉薩到廣州要50多小時。😂
沒有錢，點解要咁委屈自己。 37個鐘，那有浪漫。
火車車窗外嘅景色，再加上同人與人之間嘅交流，都係我哋珍惜嘅野嚟。咩都試下無話委唔委屈，開心就得☺️
有這對螢幕年輕人的思維和心態我們祖國未來便有前途了、全中國現在30歲以下年輕人好食懶飛、小小事就躺平、天天製作抖音賺少許生活費過日子浪費青春光陰、對國家及社會沒有實質貢獻、現在中國極之危險、西方國家及美國再唔給生意我哋做、中國人好快食樹皮、香港廢官及立法會議員整天反西方反美國的口號、得罪海外米飯班主、引致香港被全世界孤立、欣賞兩位年輕人仍然懷念綠皮車的文化、這才是最實在的中國經濟基礎情況、中華民族就係需要互相關懷溝通才能抵禦全世界的圍攻、在綠皮火車可以在同房卧室陌生人之間學到這些人生道理和哲學、高鐵行得太過快了、好多內地同胞的步伐仍跟不上、我認為高鐵唔係咁適合中國人使用、國家發展現在應該維持70%綠皮車及30%高鐵才能重新讓祖國經濟再次崛起、橫店現在全中國陷入經濟崩潰狀態、為了未來慳電節省能源方向、把高鐵的比例減少20%、增加綠皮車的比例才是正確、才為祖國留點實力😊😊😊😊😊
@@hklion2416 说的对，年轻人更要去经历苦辣才能成长更稳，我从广东回山西老家也经常搭乘绿皮火车，高铁基本不坐，因为高铁距市区较远而且长途高铁也占用七八小时一整天时间，绿皮车一般进市区老车站，虽然慢点，但是也很方便便宜性价比高
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同房有無遇到臭孤同腳臭？😂
最頂唔緊係個廁所，入到去就覺得自己唔乾淨了🙊🙂↔️☠️。臭腳隔離個包廂有😏
@@MoMoJoeJoe 下次試轉搭高軟，高軟卡相對人少d, 衛生同遇到腳臭既機會會少d.
16年我们从山东出差去昆明，硬卧47小时😂幸好是一群人，可以在车上打牌。下车的时候充电宝都用没电了！
很歡樂的47小時😂
12：30什么叫这个国家*什么是信用积分？
/中國大陸的「社會信用」數據主要由政府部門、社會組織等在監管和服務的過程中得到，旨在「規範公共行為」。/ 影片入面說笑如果偷光管，吸煙觸發煙霧感應都會失信而扣分。 /截止2019年6月，中華人民共和國國家發展和改革委員會的官方數據顯示，已有2682萬人次因失信被限制購買飛機票、596萬人次因失信被限制購買動車高鐵票。設置「黑名單」就是懲戒失信措施。/
@@MoMoJoeJoe 你说的社会信用，是支付宝里芝麻信用，芝麻分。可以在支付宝借呗借钱。 失信的是老赖，欠钱不还的，一般数额大的才会限制高消费和坐高铁飞机。 不要太无知了。
@@MoMoJoeJoe 随便再说一句，信用低至-278 死刑立即执行
人家都说自己是废青了 你就别说什么了 本身就带着立场来还去内地这种事也是挺搞笑的 再者西方人发明的信用积分 全中国人一听就摸头 但这两个东西当然跟随白皮爸爸的话术了 这种brainwish也是牛逼
我2010年坐當時的T236(現在Z236)由廣州東至哈爾濱，39小時20分硬座，三百幾人仔😁
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