Пікірлер

• 
  @mirbx4 күн бұрын

  S 230V nabíječkou se dá v pohodě fungovat. Nabíjím obden nebo i denně a stihnu nabít to, co jsem projezdil. Navíc nabíjím jen do 70%, ale každé ráno mám 70% a to je v mém případě na 300km jízdy. Na sídlištích jsou taky garáže (Pardubice), není jich moc, ale tak 1 garážový dům na každém sídlišti. Náš má 128 garáží a je hned vedle paneláku.

• 
  @LukasLJ.2 ай бұрын

  U toho Eonu mi prijdou smutný ty služby, protože když zavře večer benzínka, tak si tam člověk může odskočit akorát na keř a nekoupí si ani vodu. Což je škoda. Je to takto často? Zatím jezdím fosilem. Měl jsem auto jen půjčené, tak jsem s ním byl na tom Eonu.

• 
  @petrhofihofmann2 ай бұрын

  @LukasLJ. Tak pokud je to na "značkové" pumpě, tak je většinou otevřeno non-stop. Mnohdy stojany u obchodních center, kde je přes noc opravdu zavřeno, mnohde stojany zcela mimo ostatní infrastukturu. Např. ty Lovosice, Ionity a Tesla. Přes den OK i když WC třeba jen v kavárně no a večer a noc smůla. Ale je tam ten keř, takže vlastně taky OK :-)

• 
  @lacosaky18672 ай бұрын

  Akych 8 kompresorov sa tam nachadza ? ;-)

• 
  @petrhofihofmann2 ай бұрын

  Zřejmě V3, je deklarováno "až 250kW"

• 
  @MiroslavBruna2 ай бұрын

  Diky za video

• 
  @MiroslavBruna2 ай бұрын

  Tak to je super ze maji i jiné stojany kde člověk nepřekáží

• 
  @MiroslavBruna2 ай бұрын

  Se škodovkou ale člověk zabere 2 místa.....😢

• 
  @petrnovak83562 ай бұрын

  Milion kablu, milion aplikaci a vselijakych karet, jinak neodjedete... A to se vyplati.

• 
  @mirbx4 күн бұрын

  Vždyť ve videu vysvětlil, že bohatě stačí 3 nebo dokonce jedna škodovácká. Jste dyslektik? I těch kabelů je méně (bývají dva), než pistolí u stojanu na čerpací stanici (tam bývají 4 plus bokem adblue).

• 
  @woodypwx2 ай бұрын

  S tim cervenym akcentem na kolech moc pekny Enyaq. Tuhle SUV karoserii mam radsi nez Coupe

• 
  @petrhofihofmann2 ай бұрын

  Děkuji. Disky originál Škoda, dokoupené.

• 
  @MichalJanata_Kalich2 ай бұрын

  Loni jsem byl v Polsku a jako bylo to docela v pohodě... Ale tak s Teslou se to dalo.

• 
  @iksfive2 ай бұрын

  👍 díky za video, prožil jsem takové dejavu... vloni jsme jeli stejnou cestu s meganem e tech a superchargery paráda! V Polsku nabíjení na EVPlus nebo PowerDot bez problémů...hodně kilometrů bez potíží👍

• 
  @petrhofihofmann2 ай бұрын

  Děkuji

• 
  @Azsmodaen2 ай бұрын

  Na video se tesim, jel jsem tu samou trasu v lednu, ale s Teslou a s hotelem, ktery mi nabijeni neuctoval, tak to bylo uplne v pohode a jeste jsem se podival v nemecku na Gigafactory :-)

• 
  @petrhofihofmann2 ай бұрын

  Díky. Tak to byl asi lepší hotel :-)

• 
  @LukasLJ.2 ай бұрын

  Já si operativně půjčil Eniaqa a prodejce mi k tomu nepůjčil domácí nabíjecí kabel, protože je prý nemají,když mají v showroomu wallboxy. Tak jsem to vzal jako školu hrou a vyrazil na EON v Lovosicích. Jako první jsem si stáhl aplikaci Ionity, abych zjistil, že to není Eon 🤣 Se druhou aplikací už jsem se trefil a zkusil si tam nahrát platební kartu. Pak už se mi ukázaly ceny bez registrace, 21Kč/kwh 🤨 Inu což, pochopil jsem, jak se cítili lidé, kterým krachl dodavatel elektřiny a byli u toho dodavatele poslední instance, jak se říkalo. No a dobil jsem. Doma jsem si s tím pohrál a udělal jsem si registraci, čímž se mi v aplikaci mapa nabíječů doplnila i o konkurenční stojany a jejich ceny. Hned za dva dny mi přišla i čipová karta od EONU. Tak jsem si na mapě vybral, že by se mi hodilo nabíjet u Čezu, páč jsem potřeboval jít poblíž stojanu na úřad a došlo mi, že registrace u EONu k tomu asi nebude nejvhodnější. Prohledal jsem aplikaci ČEZ online, ale nabíjení tam není (myslel jsem, že bude, když v nákupní aplikaci LIDL nabíjení je). Tak jsem našel aplikaci ČEZu, která mi tedy byla podezřelá, protože jsem nevěděl, jestli se vážně jedná o ČEZ. Tu jsem nainstaloval a registroval se opět s platební kartou. Vyrazil jsem na parkoviště u Hvězdárny v LTM a tam je jeden stojan u dvou parkovacích míst s jedním kabelem 🤮 Trochu jsem měl problém se spuštěním, zavolal jsem tedy na linku, paní mi vše podrobně a ochotně vysvětlila a už to nabíjelo. Dále jsem nikde nenašel informaci, jestli na tomto parkovišti musím zaplatit parkovné, když nabíjím, nebo ne. Tak jsem tam radši hodinku zaplatil a šel jsem si řešit své do centra. Po vrácení Eniaqu jsem si jel ještě druhý den vyzkoušet (opakovaně) Teslu, kde už jsem měl konkrétní dotazy na prodejce a je rozhodnuto... Šetřím na Eniaq. Neměli mi ho půjčovat, zmetci 😅 Ani ty patálie s nabíjením mě neodradily, stejně budu nabíjet doma. Za poslední tři roky jsme v rámci rodiny byli nejdál asi jednou 200km od baráku, tak na co mám Octávii v naftě? Nemusím odpovídat, že 👎

• 
  @viktorbilek94542 ай бұрын

  Diky za video. Do tech mist taky casto jezdim. Fosilem, i kdyz mam i EV. Je to tam fakt tragedie s tim nabijenim. Snad se to brzy zlepsi. Kdyz uz nic jineho, tak snad uz letos by mohly byt nove superchargery v Szczecine a v Koszaline.

• 
  @petrhofihofmann2 ай бұрын

  Děkuji, to mě "uklidnilo" že v tom názoru nejsem sám. Právě proto jsem chtěl jet taky dieslem :-) ale dobře to dopadlo.

• 
  @TomasVavricka2 ай бұрын

  super video, zajímalo by mne jestli mohu spustit nabíjení kamarádovi na dálku kdekoliv potřebuje, když jsem v ČR

• 
  @mirolinek13 ай бұрын

  Super video ale nějak nevychází ten přepočet cena na km zda se mi to moc

• 
  @jiricek81914 ай бұрын

  Nejlepší je hodit ten elektrokrám do šrotu a koupit si pořádný auto nejlépe s pětilitrovým motorem-at už jdou s celým zeleným nesmyslem do háje..

• 
  @lukascz40184 ай бұрын

  Kup si Oktávku v TDIčku a odjeď s ní v oblaku dýmu třeba do prdele :-). Ale vážně, ať si každý jezdí v čem chce, ne?

• 
  @jiricek81914 ай бұрын

  Souhlas..ale rejpnout si do elektrofanatiků můžu néé??😂🤣

• 
  @lukascz40184 ай бұрын

  @@jiricek8191 Mně to nevadí :-). Lidi nejvíc hejtujou že to není ekologické. Mně na elektroautě vyhovuje spousta věcí a ekologie mě upřímně vůbec nezajímá a myslím že je u zadku většině lidí co nějaké elektroauto mají :-).

• 
  @petrlinhart32305 ай бұрын

  4.87 kw.....tak to určitě....to není celková cena domácnosti už 3roky

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  Zřejmě reagujete na ceny elektřiny pro domácnost. Bohužel máte problém u Vašeho dodavatele, pokud platíte (mnohem) víc. Já mám aktuálně NT 4,83 Kč/kWh a pokud bych podepsal balíček "Jaro 26" měl bych NT za 3,85 Kč.... Stav leden 2024

• 
  @viktorbilek94545 ай бұрын

  Moc diky za video a informace. A s tim vasim ridicakem je to silene. Snad se uz nic podobneho opakovat nebude. At se dari.

• 
  @tomanekmichael68625 ай бұрын

  Zdravím do Lovosic z Prahy.Dík za video.Jen chci podotknout,že jezdím párkrát v roce do Berlína za dcerou.A po dálnici je to často fakt opruz.Neomezená jen na pár místech a máte pravdu,na dálnici se dějou občas divné věci.Mám Fabii TDI a spotřebu od 3,8 do 5.0 litrů.Podle zatížení.Nejezdím víc než 130,protože to autu moc nesvědčí.A také jde o pohodlí a bezpečnost. Chtěl bych vědět,kde v Německu jistý podnikatel jel s Bugattkou přes 400 km/h.Video bylo na jedné straně úchvatné a na druhé úděsné.Konec kecání a přeji elektricky příjemný den Michael😆

• 
  @pavelmachala23115 ай бұрын

  To SOU ceny,zítra se stěhuju,no raci hned balím a jedu 😅

• 
  @vinapitel5 ай бұрын

  Dnes dobíjet elauto na veř. stanicích u nás, je dražší než jezdit na benzín. Už i v Číně to pochopili. Ale zase mame tu naši demokraciii... a máme se dobře tak co

• 
  @lubomirkohus3445 ай бұрын

  zajímavá reportáž, akorát mne irituje slovo "vnucuji" - v EU si kupte co chcete, žádný úředník nebo zákon Vám nic nepřikazuje ani nevnucuje, dokonce v ČR ani nijak nemotivuje, spíš naopak

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  Děkuji Lubomíre ... já mám dojem, pokud se nepletu, že EU schválila zákaz prodeje vozidel se spalovacím pohonem od roku 2035... to není "vnucování" elektromobility? Pak už si nekoupíte co budete chtít, tedy kromě ojetin. Řekněme to tedy jinak: Evropská unie nám zajistila nákup pouze elektrických vozidel po roce 2035. Zatím. Třeba někdo ještě dostane rozum :-)

• 
  @mojetesla5 ай бұрын

  Dost hustý a zajímavé

• 
  @tomanekmichael68625 ай бұрын

  Zdravím pane Hofmann.Jsem Váš nový přívrženec a budu se těšit na Vaše příspěvky.Toto je první a velmi zajímavý.Děkuji za toto video.O cenách tam a u nás nemá cenu mluvit.Pan Landa to řekl jasně.Ani nepláči,ani se neraduji.Je to prostě tak a v Evropě to asi zatím nezměníme.S tím řidičákem je to k vzteku.Byl jsem 40 let řidičem z povolání,z toho 5 u ČSAD a 25 u DP hl.m.Prahy.A vím od kolegů,že se špatným MUDr. je to opruz.Osobně jsem s tím neměl žádné potíže a jsem tomu opravdu rád.Prostě jsem narazil na tu správnou doktorku.Přeji v roce 2024 mnoho dobrého,zdraví,štěstí a spokojenost.Michael😄

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  Děkuji

• 
  @petrbasa57425 ай бұрын

  Rozhodně je to užitečná informace a díky za ní. Nicméně dokud to nepůjde v Česku, Slovinsku a Chorvatsku, je mi to bohužel k ničemu. K tomu předplatnému bych rád věděl, jestli je možné to zaplatit jen na měsíc? Nebo jedním zaplacením vzniká nějaký závazek, že to budu platit celý rok?

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  Předplatné: no to právě zatím nevím, nelze nikde dohledat info. 😉 Až to zjistím tak dám vědět. PowerPass lze také měnit měsíčně, tak uvidíme. Samozřejmě bych ten paušál aplikoval také jen na sezónu dovolených, když se někam jede...

• 
  @maxbiagi30915 ай бұрын

  Jak si v Emirátech vyrábějí elektřinu? Tipuji že pálením tzv "flare gas" který vzniká těžbou ropy?

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  Tak jsem si něco dohledal na webu. Severně nad Abu Dhabi je například velká elektrárna Al Taweelah Power, což je plynová elektrárna a zároveň odsolovárna vody, jak píšou -jak jinak- snad největší na světě. Hned vedle jsou poměrně velké solární plochy, bodejť by ne když tam stále svítí slunce....

• 
  @petrbasa57425 ай бұрын

  Prakticky dokonalé video na dané téma, díky. Ano, koupit si elektromobil a nevědět vůbec nic o nabíjení je české, ale my Švejkové, už jsme prostě takoví. Však oni se to rychle naučí. Sockující Tesla mě pobavila, ale budu férový, na jeho místě bych sockoval taky. Najezdit pár kilometrů zadarmo je prostě fajn. Pro toho kdo má na střeše FVE je EVčko zlatej důl, pro toho kdo může nabíjet doma je taky výhodné, a na té jedné cestě ročně k Jadranu se vsákne jakákoliv cena. Chce to trochu změnit myšlení. Udivuje mě, jak rychle lidi zapoměli, že ještě poměrně nedávno, jeden z nejrozšířenějších vozů, legendární Škoda 100 s nádrží na 32 litrů, měl dojezd 300-500 km, v době kdy benzinka ani zdaleka nebyla v každé prdeli, a otevřená 24 hodin denně, jako dnes. Jezdilo se v podmínkách, které byly horší, než mají dnes EVčka. Dobíjecí stanice rostou jako houby po dešti. Začínají se budovat u klasických čerpaček. Poměry se rozhodně zlepšují.

• 
  @zdenekhanak16575 ай бұрын

  Pěkné video a informace. Byli jsme v AD ve stejný čas minulý rok. To jsem tam viděl za týden možná 3 Tesly... Pokud za rok už jich tam jezdí tolik, tak co bude příští rok.... Asi i tam dochází ke změně... Snad jste si nakoupit ve slevách v tomto slevové období. 😊

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  Jo jo, díky, příště musím vzít kabinový kufr navic 😂🤣 ... Nejen Tesly, ale také ID-čka, Taycany, E-čkové Mercedesy....

• 
  @davidkoci13085 ай бұрын

  za x let co létám do Emirátů jsem tam neviděl ani jednu Škodovku dobře vědi proč ten krám nechtěj.A tady koukám že jedna se našla asi nějakej zoufalec. jinak mají správný přístup kdo elektro chce ať ho má kdo ne tak ať jezdí na benzín ne jak fašounská EU. Až tu bude většina aut na el. tak chci vidět cenu elektřiny to se z toho teprve posereme

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  Já mám se Škodovkou pozitivní zkušenosti. Octavia, Superb, Kodiaq, Enyaq... Ta Škoda je tam spíš exotická značka, proto jich tam bude málo. Ta značka by jinak nebyla celosvětově rozšířená a nebojím se říct, že také úspěšná. Dealer je např. přímo v Abu Dhabi, v Dubaji.... Viděl jsem Scalu, Kamiq, Octavii i Kodiaqy a to vše ve větších počtech, na jednom parkovišti i několik najednou. Víte jak pěkně vypadala komplet tmavá skla (což u nás nelze) na Koďoušovi? Pecka!

• 
  @mapeknyify5 ай бұрын

  Zdravím a přeji již žádné zdravotní problémy. Děkuji za video a těším se na další. Martin

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  děkuji

• 
  @RadekLanda5 ай бұрын

  Ahoj, zajímavé..To je rozdíl :) Bude absurdní, že emiráty budou jezdit v EV a sem prodávat fosilní paliva :)

• 
  @lubomirkohus3445 ай бұрын

  stejně jako Norsko

• 
  @martinhorak26505 ай бұрын

  Hezké video, děkuji. Člověk má aspoň nějakou představu o dlouhé cestě s EV. Zajímala by mě vaše konfigurace Enyaqa - jaká kapacita baterie, výkon motoru, bez jaké výbavy nedoporučujete? Ještě mě napadá, FVE máte 10kwp? Děkuji a mnoho elektrických kilometrů přeji 🙋‍♂️

• 
  @petrhofihofmann5 ай бұрын

  Zdravím a děkuji za sledování. Mám standardní verzi Sportline, baterie 82kW zadokolka. Protože jezdíme především krátké trasy, nepotřeboval jsem extra nadstandardní výbavu. Na ty dvě tři delší cesty do roka mám výbavu dostačující 😉 Nemám HUD, nemám tepelné čerpadlo. Nejzásadnější však je, že když jsem objednával (7/2022) byl konfigurátor nastavený zcela jinak, dnes už to tak není. Dnes je tam packet A a packet B a jiná volba není. To mi vždy vadilo v konfigurátorech jiných značek, že mi to cpalo něco co jsem nechtěl/nepotřeboval. Škoda šla stejnou cestou, ale chápu to, rozumím tomu. Podívejte se na Teslu: tam máte na výběr barvu a kola a čau. Já měl ještě na výběr "tohle jo, tohle ne".... 😏

• 
  @laco736 ай бұрын

  Kdy se bude dát platit kartou, jako u benziňáků?

• 
  @petrbasa57425 ай бұрын

  Někteří poskytovatelé se na to připravují, ale investice jsou v řádu desetitisíců na každé nabíjecí místo a návratnost mizivá. Dále musí odvádět poplatky společnostem provozujícím platební karty. Zájem uživatelů, tam kde už to zkusili, je minimální a většina dál používá čipy, karty a hlavně QR kódy. Vůbec se jim nedivím, že se do toho nehrnou.

• 
  @otohornak88537 ай бұрын

  👌👌👌👍👍👍

• 
  @iksfive7 ай бұрын

  nabíjení na německých Tesla Superchargrech mám vyzkoušeno, v létě jsme byli u Baltu na dovolené, a vše funguje absolutně bez problémů... Renault Megane E Tech👍

• 
  @petrhofihofmann7 ай бұрын

  Super! Díky, já vyzkouším asi až v létě na dovolenou a myslím, že budu dobíjet jen a pouze na Teslách - viz ceny jinde :-(

• 
  @Mikoho19757 ай бұрын

  Zdravím. Rád by som sa dačo opýtal. Všetko som spravil ako ste popísal. Aj s ami podarilo prihlásiť. Prečo v Sk,CZ cez tú apku nevidím žiadne nabíjačky ? Ako sa potom prosím nabíja ? tam s anič neskenuje ako bežne ? ďakujem

• 
  @petrhofihofmann7 ай бұрын

  Zdravím. No to je právě ten důvod proč se nelze přihlásit normálně na v CZ/SK staženou appku. Tady to právě ještě nefunguje, proto není umožněno CZ/SK klientům se přihlásit do aplikace a musí se to takhle oklikou obejít a dělat ze sebe Němčoura. Podle mapy Tesly to nejde třeba ani v Polsku apod. Prostě jen na "Západě" Takze CZ a SK to zatím nevyužijeme.

• 
  @Mikoho19757 ай бұрын

  Ďakujem veľmi pekne tak aspoň pri ceste do HR v Rakúsku :) v lete @@petrhofihofmann

• 
  @zamafama22982 ай бұрын

  no ja nevim, Turecko, Bulharsko a cert vi, kde vsude to jeste jde a zadny Zapad to neni. Taky by me zajimalo, oroc treba Polsko nefunguje, kdyz satelitni programy si v polstine pustite asi vsude na svete 🤷‍♂️

• 
  @petrsek767 ай бұрын

  škoda toho zrcadlení, se na to nedá moc koukat... Ale jinak fajn video.

• 
  @petrhofihofmann7 ай бұрын

  Děkuji. Také mě to mrzí, u té kamery bych to nečekal, ale stalo se

• 
  @JANAKUSTEROVA7 ай бұрын

  Natáčeno v Anglii?

• 
  @petrhofihofmann7 ай бұрын

  Jak jsem psal v úvodu.... První natáčení novou kamerou DJI Osmo Pocket 3, která má bohužel - což jsem zjistil až po natočení tohoto videa a přetáčet jsem to nechtěl - defaultně nastavený otočený obraz v selfie režimu. Předchozí verze kamery to neměly, nenapadlo mě to. Trapas no....myslím že pro obsah sdělení videa to zase tak nevadí 😉🙂

• 
  @tomas_vucka7 ай бұрын

  Zdravim a diky za video. Zkousel sem zadavat nemeckou adresu v aplikaci, ale tohle me nenapadlo, tak asi vyzkousim :-). Jinak co se nabijeni v zahranici tyce, tak ty pasy automobilek vychazeji docela draho. To sem jako nepochopil a hodne me to zklamalo. Nevim jak u Skodovky, ale u Hyundaie vychazi levne jen roaming u stojanu SachsenEnergie 0,55 EUR, ale bohuzel jsou jen v nemecku v urcite lokalite. Ja sem si jeste zaregistroval Maingau Autostrom, kde vychazi po nemecku kilovata za 0,64 EUR, bez jakehokoliv predplatneho a potom Mobility+, kteri maji co sem zatim koukal ceny po cele Evrope 0,61-0,65 EUR, zase bez jakehokoliv mesicniho predplatneho. I kdyz jsou vyjimky, a uz sem narazil i na cenu 0,79 EUR tusim, ale zase aplikace hnedko varuje, ze cena je vyssi, takze to lze uhlidat. Kdyz pominu tuto vyjimku, tak normalni cena vychazi v podstate o malinko mene, nez u PRE Roamingu. K temto poskytovatelum muzete mit i kartu, nebo cip, ale zasilaji jen na nemeckou adresu.

• 
  @MMDDZZ20777 ай бұрын

  Ale ake su rychlosti nabijania?pusti to maximum toho co Enyaq dokaze prijat?🤔

• 
  @petrhofihofmann7 ай бұрын

  Jak jsem říkal: vyzkoušené to nemám. Ale nevidím důvod proč by to nemělo dát to samé co dá třeba Ionity...

• 
  @jaromari7 ай бұрын

  Jak se Vám podařilo natočit video zrcadlově obrácené?

• 
  @petrhofihofmann7 ай бұрын

  🙂 to bych také rád věděl 😂. Nová kamera DJI Osmo Pocket 3. Proti modelu 2 se musí nastavit tohle "zrcadlení" což by mě teda ani ve snu nenapadlo. Už jsem na to přišel, momentálně si s tím "hraju" abych se toho vyvaroval, kdyby se to zase přepnulo ☹️... a tohle jsem už nechtěl přetáčet. Trapas, no

• 
  @rh36358 ай бұрын

  Výborné objasňující video. Diky za něj. Jen si dovolím drobný nesouhlas. 13:30 Chápu jak je to myšleno, ale, raději si přestávku udělám někde na parkovišti v přírodě, než v betonové džungli mezi nabíječkou a nějakým bistrem. A dotaz: 15:25 ta mapa funguje i offline? Nebudu tu rozebírat důvody mého dotazu, ale kromě doby kdy se sám připojím k internetu, nechci aby mé auto bylo online. Je to možné, nebo se u Enyaqu počítá s nonstop online přístupem? Díky za objasnění

• 
  @vladimirjanic87639 ай бұрын

  pekne zrozumitelne video pochopitelne aj pre neandertalca zatial asi najlepsie ake som videl venujuc sa tejto problematike

• 
  @petrhofihofmann9 ай бұрын

  děkuji

• 
  @MichalJanata_Kalich9 ай бұрын

  Super video 🙂 elektrická auta máme v rodině od 2019 a všechno bez problémů, párkrát nebylo volno a chtělo to chvíli počkat. Ale když je plno, někde poblíž je vždycky nějaký Tesla SC. 🙂

• 
  @eriktoupal84379 ай бұрын

  Jak dlouhý je celkem kabel do 230V? A ten nebyl u auta musel jste dokoupit? Myslím že hyundai ho má v ceně.

• 
  @petrhofihofmann9 ай бұрын

  Komplet je to dlouhé 6m a ano byl za příplatek. V ceně vozu byl ten na AC nabíječky.

• 
  @Petr13319 ай бұрын

  Ja dostal k ID 4 i na 230V 5 m.Pouzivam na chare, ale kkdyz uz, kupujete auto, poridte si kombi 230/400V , nekteri vyrobci delaji delku kabelu na zakazku, klidne10m. Rozhodne nepouzivat na 220V prodluzovacky, jodne se hrejpu.

• 
  @eriktoupal84379 ай бұрын

  @@Petr1331 ani profi prodlužovačku pruměr 2,5mm? Mě nespasí ani 10m potřebuji tak 14-15m. Tady bez prodlužky ne neobejdu.

• 
  @Petr13319 ай бұрын

  @@eriktoupal8437 Profi asi jo, ale bere to 2,5-3KW mnoho hodin, aspon teda nebrat prodluzku 50m😁 Ja to zkusil na hobby prodluzce 20m dlouhy s bauhausu a kabel byl cele) pekne ohratej😊 To bych bral jen jakomiplnou nouzovku. Jinak kdyz dam primo do kvalitne zapojeny zasuvky, neni problem. Na chate nespecham, tak mi to zatim takhle staci, ale stejne si asi koupim variantu na 400V 3x16A - 10m delky ktera mi nahradi wallbox a muzu si ji vzit i na dovo a pod. Vybiram mezi Sectron nebo Autonabijeni Go, ta je levnejsi , 5m , kazdy metr navic jen za 249,- Oboji vyrabeno v CR, jasne vetsina soucastek je z Ciny😊

• 
  @eriktoupal84379 ай бұрын

  @@Petr1331 a nějakou 230v nabíječku?

• 
  @RadekLanda9 ай бұрын

  Zdravím kolegu yotubera.. Zvuk ok, obraz ok a to začínáte..

• 
  @petrhofihofmann9 ай бұрын

  děkuji

• 
  @stanislavsuchy19209 ай бұрын

  Nad některými komentáři zůstává rozum stát 😅😅 Velmi pěkně vysvětleno, paráda

• 
  @MrTichocz9 ай бұрын

  Díky za video 🙂

• 
  @lacosaky18679 ай бұрын

  Konecne komplet video o nabijani aj s popisom cien na roznych kartach. Pri plug & charge sa uctuje ako Power pass? Preco nevyuzijete prenosnu nabijacku? Dakujem velmi pekne.

• 
  @petrhofihofmann9 ай бұрын

  @lacosaky1867 Děkuji za reakci. Ano, Plug&Charge je záležitost PowerPass a funguje pouze s Ionity v příslušné sazbě Vašeho paušálu. Tu nabíječku nevyužiji, resp. si nedovedu představit situaci kdy a kde. Doma nabíjím z Wallboxu, na cestách z DC, UFC nabíječek, moooožná tu 230V někde na dovolené na pronajaté chalupě 🙂

• 
  @tomislavkotian43149 ай бұрын

  Toto video ma len presvedčilo že elektromobil zatiaľ ešte nie je dobrá voľba na dlhé cesty.👍