Hola a todos!! Este es un canal dedicado a todos los fanáticos de los motores. Desde iconos nacionales hasta los superdeportivos mas exóticos, aquí encontraras lo mejor de cada categoría. No olvides suscribirte y seguirnos en nuestras redes!!!
Seria mejor algo que recoja todos los clavos que estan en la carretera!!!para asi llegar a su destino mas seguro !!!!🤫🔴🫢pero bien !!🫢
@DaddyCalle-xr7gj15 сағат бұрын
No ahi nada mas inseguro q los autos d ahora jajajaj q d cojer un bachesito de caen a pedazos jjjjj
@DaddyCalle-xr7gj15 сағат бұрын
Tido esto es mentira jjjjj se trata d dinero es q los carros d antes duraban mas y eran mejores cosa q a los fabricantes no les cuadra
@carlosabrahan259315 сағат бұрын
Felicito a ustedes por su video y les deseo también un feliz y bendecido comienzo de semana y de mes 🎉🎉🎉🙏🏻🙏🏻🙌🏻🤗
@isidrogutierrez707516 сағат бұрын
Todo es una farsa solo piensasn en su negocio no por que lo asen como dicen todo mas desechable para que uno gaste mas no deje de consumir
@ROBERTOPRIETO-ii9mu20 сағат бұрын
LA. FORD ECONOLINE. PARAMI ES LA MAS HERMOZA, YA QUE TIENE PERSONALIDAD, CARISMA Y SIMPATIA.!!!
@Julio-cm9pe21 сағат бұрын
La Ford Econoline es la más emblemática,con su motor Falcón!! Un saludo argentino desde Canarias
@fer-pw3it21 сағат бұрын
Wow que perruskis motores Perruskis tus ideas siempre algo diferente y original Saludos
@CustodiopatricioTrujillomarcha21 сағат бұрын
Amigo nose por que la camioneta tiene un parecido a un furgon 4*4 ruso la jeep esta mala mi pareidolia 😅 pero la verdad me agradan mucho la camionetas de esos tiempos que estilo 🙆 y colores la repu hermosa el motor iconico pedazo de sonido que deve de tener esa Mazda saludos amigo eres un grande 🙋🎥🚘💯👈🤟🤟🤟
@ECTOPLASTA23 сағат бұрын
Hola.
@pabloisaac466823 сағат бұрын
Gran video como siempre hermano . Te propongo para el próximo una temática interesante : hace muchos años la marca Jeep tenía en su catálogo accesorios para convertir sus vehículos en maquinarias de construcción o agrícolas, como por ejemplo habían excavadoras , grúas, quitanieves , etc. La información es algo escasa pero podrías hacer un video detallandola y mostrando ejemplos de esos peculiares vehículos. Abrazo desde Orán , Salta.
@evoletgarcia8319Күн бұрын
Genial se lo instalare a mi bicicleta 😊
@eliasvillasenor8718Күн бұрын
FALTO LA PICK UP CORVAIR DE CHEVROLET CON SU MOTOR BOXER DE SEIS CILINDROS MONTADO EN EL EJE TRASERO
@robertojuarez959Күн бұрын
🙄⚠️👍‼️
@MLTopsКүн бұрын
Gracias master por siempre estar!!! Un saludo ;)
@robertojuarez959Күн бұрын
@@MLTops 🤔👍❓
@lordpeter2422Күн бұрын
La Toyota Hilux y el Cressida faltó
@ricardoforest2944Күн бұрын
No sabía que existió un Jeep modo combi pick up.
@gustavocastro7339Күн бұрын
Gracias....Si...pero al que le contaba. No me creia...
@flavioconforti7582Күн бұрын
Está prática es muy usual en todos los fabricantes la pickup Chevrolet c10 una el mismo motor de Camaro y la f150 es el mismo motor de Mustang
@edgarriveros2521Күн бұрын
Que buen resumen de como usando motores ( y en algunos casos mecánicas y chasises) de automóviles podían usarse para aplicaciones comerciales en forma de camionetas de trabajo y esto ya se ha usado desde 1914 cuando la Ford Motor Company presentó la camioneta utilitaria Ford "TT" usando como base el popular modelo "T" y hasta el día de hoy sigue siendo aplicado por algunos fabricantes como la Suzuki con su popular mini Pick Up Carry cuyo motor es el mismo del Suzuki Alto o en tantas marcas Chinas de mini camioneticas usan motores de sus automóviles compactos ya sea de su propia producción o "fusilados" de motores de autos Japoneses o Coreanos... Y hablando del Jeep FC y el Ford Econoline Pick Up de configuración "COE, Cab Over Engine" o cabina sobre el motor faltaron el Dodge A-100 que usa el motor Slant Six inclinado de 225 pulgadas o 3.7 litros de la línea de automóviles Dart y Valiant y el poco conocido Chevrolet Greengrier Pick Up usando la mecánica del Chevrolet Corvair con su motor trasero de seis cilindros planos o "Boxer" (Como el del VW Escarabajo/Kombi) de 3.5 litros pero a diferencia del Econoline y el A-100 este no tuvo éxito comercial...
@nikobelliccaballero8136Күн бұрын
Estoy pendiente de cada video que sale, que divertidos y amenos son, saludos
@MLTopsКүн бұрын
Muchas gracias amigo por todo el apoyo😊 Me alegro que te guste el contenido del canal. Otro saludo y buen comienzo de semana!!!
@joseandreslinares6192Күн бұрын
Muy buen video bro siempre trayendo buen contenido al canal saludos desde san juan 🇦🇷😉
@MLTopsКүн бұрын
Muchas gracias Jose por todo el apoyo y la buena onda en cada video!!! Otro saludo desde Bs As y buen inicio de semana 😉😉
@ramonvirgiliocastrocordero9999Күн бұрын
Gracias por la información Siempre tenía curiosidad de este sistema pensaba que era un contador de distancia??????
@paulinobenito6905Күн бұрын
Pero x supuesto no podía faltar la transporter todas son unas verdaderas clásicas q tal ahora de las más recientes como la S10 de Chevrolet o la Nissan np 300 y algunas otras de los 80s y 90s , un saludo amigo mío 👍
@MLTopsКүн бұрын
Genial amigo, tenemos mas ejemplos de motores compartidos si miramos mas hacia adelante, dado que es una práctica que sigue vigente hasta nuestros días. Otro saludo Paulino y buen comienzo de semana 😉😉
@chonpiras2815Күн бұрын
chingon ML TOPS
@MLTopsКүн бұрын
Hola master!!! Gracias por todo tu apoyo en cada video 😉 Un saludo y buen inicio de semana
@francisromero9053Күн бұрын
Otro bueno vídeo
@MLTopsКүн бұрын
Muchas gracias amigo!!! Un gran saludo desde Buenos Aires ;)
@francisromero9053Күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@mariofilomeno2512Күн бұрын
Hola amigo ML!💪👏
@MLTopsКүн бұрын
Hola mi amigo Mario!!! Muchas gracias por todo tu apoyo y buena onda de siempre. Un saludo 😉
@soda_xv2Күн бұрын
Buenísima onda, una chata rotativa, la REPU
@MLTopsКүн бұрын
Así es amigo, es un ejemplar muy interesante y con buenas prestaciones. Una pena que se vendieron pocas unidades y solo en EE.UU. Un gran saludo!!!
@soda_xv2Күн бұрын
@@MLTops Pocas pero grandiosas 👋
@christiangomez886Күн бұрын
Excelente como siempre! Saludos mltops 👌
@MLTopsКүн бұрын
Muchísimas gracias Christian, genial que te haya gustado el video de hoy!!! Otro saludo y buen inicio de semana ;)
@hernantoro3898Күн бұрын
Muy buen vídeo y hay muchas más, ojalá una segunda parte.
@MLTopsКүн бұрын
Buenísimo que te haya gustado el video de hoy Hernan!!! Un saludo y gracias por la buena onda ;)
@juancarlosdespouypabstdesp6613Күн бұрын
Excelente vídeo!!
@MLTopsКүн бұрын
Muchas gracias Juan, me alegro que te haya gustado!!! Un saludo ;)
@UnViajeroPerdidoEnAsiaКүн бұрын
Es bueno para saber cuando se estropea tu motor 😉👌
@_Zer0202Күн бұрын
Otro video molón de los tuyos 😊👍
@MLTopsКүн бұрын
Muchas gracias master, genial que te haya gustado😁 Un saludo
@lucascrenovich9881Күн бұрын
Muy buenas reseñas.
@MLTopsКүн бұрын
Muchísimas gracias Lucas por todo el apoyo y la buena onda de siempre!!! Un abrazo y buen comienzo de semana ;)
@lucascrenovich9881Күн бұрын
@@MLTops Abrazos para vos también.
@jusseffochoa656Күн бұрын
Igual chevrolet 1965..isuzu lo mismo que ford con mazda ..
@lauroreyes2997Күн бұрын
Así que bien que siguieran fabricando modelos icónicos que marcaron la historia, que genial volver a mirar así también los autobuses Mercedes Benz O371, Marcopolo Paradiso G6 y Dina Olímpico y Avante
@lauroreyes2997Күн бұрын
A parte de su gran utilidad, estéticamente hace lucir los autobuses, en mi México se empezaron a usar en los 90’s y en los años 2000 la mayoría de empresas foráneas y turísticas portaban ese sistema, hoy tristemente los han ido dejando de utilizar, quizás para economizar, decidieron seguir inspeccionando tradicionalmente o será que el sistema ahora es imperceptible, empresas que incluso era tradición que portaran el sistema y una empresa que nunca los usó hasta hace diez años a la fecha los porta
@HugoPuertoreyes-os4od2 күн бұрын
Hee visto los cambios d los vigiasya no vienycon esas varillas q tienen ahora vienen con un sistema diferente
@Ricardo-zk8duКүн бұрын
Es el vigía interno. Es muy útil porque evita el problema de romper los rotores enganchandolos con algo por ser sobresalientes. Lamentablemente no se pueden poner en los ejes motrices.
@armagedomlxxvii78822 күн бұрын
Dicen seguridad fuerte y lento y "mas barato" rapido y bajito, jajajaja
@eladioduarte83272 күн бұрын
Tenes que tener muy buenas rutas para ir con esas bestia
@joseveintegenario-nisu19282 күн бұрын
Un sistema imprescindible en todo vehículo para mejorar la economía en combustible y la seguridad. Porqué ha tardado en generalizarse, porqué no es obligatorio?
@Ricardo-zk8duКүн бұрын
Porque no es barato, lleva bastante mantenimiento y en ciertas ocasiones arruina la cubierta.
@JUAN_PBSU4562 күн бұрын
🤢🤢🤢🤢. No, no lo arruinen. Dejen el clásico, no está cosa. Prefiero el 1114 antiguo
@miguelhernandez-arrieta8832 күн бұрын
Yo creía que median la velocidad. Excelente video
@estradaaguiar2 күн бұрын
Un ejemplo fue el Bronco II, lo peor que hubo en la época
@kelvinbravo36503 күн бұрын
Siempre me pregunté porque usaban eso. - _De maravilla 🤙🏻_
@MLTopsКүн бұрын
Genial master, espero que se hayan despejado tus dudas!!! Un saludo ;)
@thebrox_proo3 күн бұрын
A
@juanignaciosugo97013 күн бұрын
Falto otro icónico bus argentino, el Deutz OA101 de El Detalle
@juanignaciosugo97013 күн бұрын
Me parece que también se fabricó otra pickup de Fiat
@user-xh6kt2iv5v4 күн бұрын
Cuando tenía 18 años andube por mucho tiempo en un Mack dos palancas.me sigue gustando la caja manual no me gusta la automática menos en las rutas con nieve
@danielrf11214 күн бұрын
Gracias. Siempre que lo veía por la carretera me decía " luego lo busco" pero siempre me olvidaba ejejjeje.
Пікірлер
Seria mejor algo que recoja todos los clavos que estan en la carretera!!!para asi llegar a su destino mas seguro !!!!🤫🔴🫢pero bien !!🫢
No ahi nada mas inseguro q los autos d ahora jajajaj q d cojer un bachesito de caen a pedazos jjjjj
Tido esto es mentira jjjjj se trata d dinero es q los carros d antes duraban mas y eran mejores cosa q a los fabricantes no les cuadra
Felicito a ustedes por su video y les deseo también un feliz y bendecido comienzo de semana y de mes 🎉🎉🎉🙏🏻🙏🏻🙌🏻🤗
Todo es una farsa solo piensasn en su negocio no por que lo asen como dicen todo mas desechable para que uno gaste mas no deje de consumir
LA. FORD ECONOLINE. PARAMI ES LA MAS HERMOZA, YA QUE TIENE PERSONALIDAD, CARISMA Y SIMPATIA.!!!
La Ford Econoline es la más emblemática,con su motor Falcón!! Un saludo argentino desde Canarias
Wow que perruskis motores Perruskis tus ideas siempre algo diferente y original Saludos
Amigo nose por que la camioneta tiene un parecido a un furgon 4*4 ruso la jeep esta mala mi pareidolia 😅 pero la verdad me agradan mucho la camionetas de esos tiempos que estilo 🙆 y colores la repu hermosa el motor iconico pedazo de sonido que deve de tener esa Mazda saludos amigo eres un grande 🙋🎥🚘💯👈🤟🤟🤟
Hola.
Gran video como siempre hermano . Te propongo para el próximo una temática interesante : hace muchos años la marca Jeep tenía en su catálogo accesorios para convertir sus vehículos en maquinarias de construcción o agrícolas, como por ejemplo habían excavadoras , grúas, quitanieves , etc. La información es algo escasa pero podrías hacer un video detallandola y mostrando ejemplos de esos peculiares vehículos. Abrazo desde Orán , Salta.
Genial se lo instalare a mi bicicleta 😊
FALTO LA PICK UP CORVAIR DE CHEVROLET CON SU MOTOR BOXER DE SEIS CILINDROS MONTADO EN EL EJE TRASERO
🙄⚠️👍‼️
Gracias master por siempre estar!!! Un saludo ;)
@@MLTops 🤔👍❓
La Toyota Hilux y el Cressida faltó
No sabía que existió un Jeep modo combi pick up.
Gracias....Si...pero al que le contaba. No me creia...
Está prática es muy usual en todos los fabricantes la pickup Chevrolet c10 una el mismo motor de Camaro y la f150 es el mismo motor de Mustang
Que buen resumen de como usando motores ( y en algunos casos mecánicas y chasises) de automóviles podían usarse para aplicaciones comerciales en forma de camionetas de trabajo y esto ya se ha usado desde 1914 cuando la Ford Motor Company presentó la camioneta utilitaria Ford "TT" usando como base el popular modelo "T" y hasta el día de hoy sigue siendo aplicado por algunos fabricantes como la Suzuki con su popular mini Pick Up Carry cuyo motor es el mismo del Suzuki Alto o en tantas marcas Chinas de mini camioneticas usan motores de sus automóviles compactos ya sea de su propia producción o "fusilados" de motores de autos Japoneses o Coreanos... Y hablando del Jeep FC y el Ford Econoline Pick Up de configuración "COE, Cab Over Engine" o cabina sobre el motor faltaron el Dodge A-100 que usa el motor Slant Six inclinado de 225 pulgadas o 3.7 litros de la línea de automóviles Dart y Valiant y el poco conocido Chevrolet Greengrier Pick Up usando la mecánica del Chevrolet Corvair con su motor trasero de seis cilindros planos o "Boxer" (Como el del VW Escarabajo/Kombi) de 3.5 litros pero a diferencia del Econoline y el A-100 este no tuvo éxito comercial...
Estoy pendiente de cada video que sale, que divertidos y amenos son, saludos
Muchas gracias amigo por todo el apoyo😊 Me alegro que te guste el contenido del canal. Otro saludo y buen comienzo de semana!!!
Muy buen video bro siempre trayendo buen contenido al canal saludos desde san juan 🇦🇷😉
Muchas gracias Jose por todo el apoyo y la buena onda en cada video!!! Otro saludo desde Bs As y buen inicio de semana 😉😉
Gracias por la información Siempre tenía curiosidad de este sistema pensaba que era un contador de distancia??????
Pero x supuesto no podía faltar la transporter todas son unas verdaderas clásicas q tal ahora de las más recientes como la S10 de Chevrolet o la Nissan np 300 y algunas otras de los 80s y 90s , un saludo amigo mío 👍
Genial amigo, tenemos mas ejemplos de motores compartidos si miramos mas hacia adelante, dado que es una práctica que sigue vigente hasta nuestros días. Otro saludo Paulino y buen comienzo de semana 😉😉
chingon ML TOPS
Hola master!!! Gracias por todo tu apoyo en cada video 😉 Un saludo y buen inicio de semana
Otro bueno vídeo
Muchas gracias amigo!!! Un gran saludo desde Buenos Aires ;)
👏🏻👏🏻👏🏻
Hola amigo ML!💪👏
Hola mi amigo Mario!!! Muchas gracias por todo tu apoyo y buena onda de siempre. Un saludo 😉
Buenísima onda, una chata rotativa, la REPU
Así es amigo, es un ejemplar muy interesante y con buenas prestaciones. Una pena que se vendieron pocas unidades y solo en EE.UU. Un gran saludo!!!
@@MLTops Pocas pero grandiosas 👋
Excelente como siempre! Saludos mltops 👌
Muchísimas gracias Christian, genial que te haya gustado el video de hoy!!! Otro saludo y buen inicio de semana ;)
Muy buen vídeo y hay muchas más, ojalá una segunda parte.
Buenísimo que te haya gustado el video de hoy Hernan!!! Un saludo y gracias por la buena onda ;)
Excelente vídeo!!
Muchas gracias Juan, me alegro que te haya gustado!!! Un saludo ;)
Es bueno para saber cuando se estropea tu motor 😉👌
Otro video molón de los tuyos 😊👍
Muchas gracias master, genial que te haya gustado😁 Un saludo
Muy buenas reseñas.
Muchísimas gracias Lucas por todo el apoyo y la buena onda de siempre!!! Un abrazo y buen comienzo de semana ;)
@@MLTops Abrazos para vos también.
Igual chevrolet 1965..isuzu lo mismo que ford con mazda ..
Así que bien que siguieran fabricando modelos icónicos que marcaron la historia, que genial volver a mirar así también los autobuses Mercedes Benz O371, Marcopolo Paradiso G6 y Dina Olímpico y Avante
A parte de su gran utilidad, estéticamente hace lucir los autobuses, en mi México se empezaron a usar en los 90’s y en los años 2000 la mayoría de empresas foráneas y turísticas portaban ese sistema, hoy tristemente los han ido dejando de utilizar, quizás para economizar, decidieron seguir inspeccionando tradicionalmente o será que el sistema ahora es imperceptible, empresas que incluso era tradición que portaran el sistema y una empresa que nunca los usó hasta hace diez años a la fecha los porta
Hee visto los cambios d los vigiasya no vienycon esas varillas q tienen ahora vienen con un sistema diferente
Es el vigía interno. Es muy útil porque evita el problema de romper los rotores enganchandolos con algo por ser sobresalientes. Lamentablemente no se pueden poner en los ejes motrices.
Dicen seguridad fuerte y lento y "mas barato" rapido y bajito, jajajaja
Tenes que tener muy buenas rutas para ir con esas bestia
Un sistema imprescindible en todo vehículo para mejorar la economía en combustible y la seguridad. Porqué ha tardado en generalizarse, porqué no es obligatorio?
Porque no es barato, lleva bastante mantenimiento y en ciertas ocasiones arruina la cubierta.
🤢🤢🤢🤢. No, no lo arruinen. Dejen el clásico, no está cosa. Prefiero el 1114 antiguo
Yo creía que median la velocidad. Excelente video
Un ejemplo fue el Bronco II, lo peor que hubo en la época
Siempre me pregunté porque usaban eso. - _De maravilla 🤙🏻_
Genial master, espero que se hayan despejado tus dudas!!! Un saludo ;)
A
Falto otro icónico bus argentino, el Deutz OA101 de El Detalle
Me parece que también se fabricó otra pickup de Fiat
Cuando tenía 18 años andube por mucho tiempo en un Mack dos palancas.me sigue gustando la caja manual no me gusta la automática menos en las rutas con nieve
Gracias. Siempre que lo veía por la carretera me decía " luego lo busco" pero siempre me olvidaba ejejjeje.