Sziasztok! Örülök, hogy megtaláltad a csatornámat. Tamás vagyok, autó őrült. Egy kicsit földhöz ragadtabb, mint az átlag, mert nem kifejezetten az egzotikus, több száz milliós autók érdekelnek, hanem főleg azok, amik az utcaképet alkotják. Rengeteg időt töltök közöttük, valamint szívesen beszélgetek szerelőkkel, szakemberekkel és olvasok el mindent. Viszonylag sűrűn cserélgetem a saját autómat, mert a mottóm: ,,Az élet túl rövid ahhoz, hogy kevés autónk legyen”. Volt pár pozitív és negatív tapasztalatom, amiket szeretnék átadni azoknak, akik követik a csatornámat. Igyekszem lefedni mindent a prémiumtól a legkisebb autóig, sőt néhány extra meglepetéssel is készülök. Várlak benneteket minden pénteken délután új videóval!
Пікірлер
Sziasztok. 2.0 benzinesben mennyire meg bízható az automata váltó? Valaki esteleg tud véleményt írni?
Szia! Ha jól tudom, a 2.0 benzineshez CVT váltót társítottak. Alapvetően tartanak tőle, de mint minden más ez is előélet és karbantartás kérdése. A Mazdák manuális váltója egy nagyon finom műszer, ha nem ragaszkodsz az autómatához, inkább vegyél kézit.
Szia az 1. generációs 1.8 HSD Auris-ról mi a véleményed? Lehet az is annyira jó választás ?
Szia! Igen azt is dicsérik. Ott talán az egyedüli hátrány a csomagtartó mérete, mert az jelképes. Amennyiben ez nem szempont, úgy tökéletesen választás. Volt a Prius III estében egy típus gond, talán inverter, de mire az Aurisba került, addigra ezt már javították.
"Kommentben jelezzétek, hogy milyen autótesztet látnátok még szívesen! " Mondjuk egy Honda CR-V 1. 2. vagy 3. gen.
Köszönjük a hozzászólást, igyekszünk keríteni egy példányt az említett típusból.
Ez a váltó egy 8 fokozatú hagyományos automata, egy ZF 8HP. Nem duplakuplungos es nem fokozatmentes.
Köszönöm az észrevételt
Igazad is van,ez egy kényelmetlen szar,ennyi😂
Akkor ez valoban megbizhato? Vagy rakas szar és sokat kell rákőlteni? Melyik a jobb ez vagy a 400H?
Huuuuu mester azért nézz utána mielőtt osztod a tudást. Az inverter az nagyon nem villanymotor, nem szinonimak.
Nem is kívántam összekeverni.
És osztani sem állt szándékomban semmit. Köszönöm az észrevételed!
15:38 " erre az oldalra került az úgynevezett inverter, vagy villanymotor...ki hogy mondja" A toyota hibrind rendszere elég összetett, a legtöbb ember nem érti teljesen, ami nem gond, de az előbbi keverés azért eléggé arra mutat hogy azt se tudod mit nézel bocs. Rengeteg mai atuóban van már inverter, vagy a napelemes rendszereknél is, javaslom nézz utána mi az. @@Automee
Az e-cvt váltóról is tudnál pár gondolatot írni? Esetleg a. P2-ben található akkumulátorról? Koszi
A 2.0i nem 150 LE, hanem 147LE, fl után kapott a 2.0i közvetlen befecskendezést és így már 155LE.
Köszönöm az észrevételt, az adat kerekítve lett megemlítve.
1.6 cr-t soha se csak 2.0 cr-t vegyél kuka mint a Renault 1.5dci. + delfi meg hasonló kacatok........ Siemens rendszer halálos hiba forrás.........Csak a Bosch rendszerűeket szabad + venni...
Igen, a 2.0 crtdi motort megbizhatobbnak tartják. Nekem volt/van mind a kettő. Ugyanez a tapasztalatom
Szia ! Mennyi a városi fogyasztás ? 11L-t olvastam.
Szia! Nálunk kisvárosban alföldön 8-9 literből elvan.
Undorító műszerfal
Új korában kiemelkedőnek számított
Nem tudom hogy miért dobta be a videódat így hogy két éves, de hét sebességes váltóról én nem tudok ebben az autóban, nem 2 t az autó, 6 l-rel ez maximum 90-nel autópályán megy el. Volt D2 es D3 motorom is.
De bizony volt 7 sebességes. Egész pontosan az M5 kapott ilyet. Elméletileg ebben ez van. Ha nekem hazudtak, én is hazudok.
Az autó érdekes....a csávó halál unalmas
Köszönjük, hogy megnézted. Igyekszünk izgalmasabbak lenni a jövőben.
Szia! Tudnál segíteni vásárlás előtt? Mit érdemes megnézni rajta elsősorban? Mire lehet számítani 200e km felett?
Szia! Nagyon szívesen! Ami fontos ezeknél, hogy a vezérlés rendben legyen, azt szakértővel érdemes megnézetni, illetve utána járni, hogy volt már cserélve, vagy még hatra van. Valamint érdemes továbbá az akkumulátort szoftveresen ellenoriztetni. Ezek a legfontosabb és legdrágább részek ennél a típusnál.
@@Automeeköszönöm szépen! Megfogadom minden tanácsod! Végre egy csatorna, ahová megéri feliratkozni!😊
@@laszloodler8186Nagyon köszönöm, ez jól esik. 200.000 km felett fontos utána nézni, hogy mennyi tulajdonos volt, illetve mennyire lelkiismeretesen hordták szervizbe. Véleményem szerint tartós darabok, de azért egy rossz tulajdonos csúnyán le tudja lakni.
Tisztelettel egy kérdés húzni egy 2 tonnás futót bir hoszu távon vagy nem érdemes vele foglalkozni?
@@lacikatona2041 Laci, nem eröltetném. Emlékeim szerint 2,4 tonna az autó. Plussz 2 tonna. Oké az elektromotor miatt van benne nyomaték, csak a váltó mennyire díjazza.
Milyen magas vagy, mennyire kényelmes?
185 cm, nekem abszolút kényelmes volt, szerintem jó a kialakítás, valamint az ülés ergonómiája
@@Automee köszönöm szépen! Nekem B180cdi volt majdnem egy évig, (mint eladáskor megtudtam) 580ezer km-el, CVT-vel, semmi baja nem volt - de ez nekem szellőssebbnek tűnik elől.
Helló. Az autóról sokat, és jól beszéltél. De, rajtad kívül semmit sem láttam a kocsiból az biztos!!! Se motortér, se ülések, se ajtó semmit az ég eggyadta világon nem lehet a kocsiból látni! Ha valakit érdekel, akkor próbálja ki!? Én azért nézem ezeket a videókat mert ti ezzel foglalkoztok, és elmondjátok hogy mire, mikor, hogyan figyeljünk de a csúszó kapcsoló kívül nem mondtál semmit. Bocs, de ez az én véleményem. (Az emberek nem rád kíváncsiak hogy milyen a napszemcsid, hanem hogy mivel foglalkozol)!
Szia! Nagyon köszönöm az észrevételt! Igyekszünk javulni ebben is!
ekkora faszságot már rég láttam
Ezt a műfajt gyakorold. A váltónál mind a 3 típust felsoroltad egybe.
Köszönöm az észrevételt
Sok felegleges beszéd a lényeget mond motor fogyasztás és megbizhatoság enyi nema pohártarto kit érdekel
Van akit érdekel hidd el. Ha csak ennyit mondunk el egy autóról, az 20 másodperces videó, azért ennél több összetevős.
Melyik jobb választás?2.0 benzin vagy 2.0 diesel?😊
Szerintem mindkettő tökéletes. Az örök igazság itt is él: hosszú utakra inkább dízel, rövidekre benzin. 😊
Az elso par perc után le is állítom a videót. Időpocsékolás.
Sajnalom
Üdv! Miért jobb a 35D váltójàt belerakni?
Üdv! Elméletileg erősebb, nagyobb nyomatékot bír, így könnyen lehet tuningolni.
Köszönöm a videót! Én éppen azért kerültem ide mert ilyen autót szeretnék venni, vagy a "testvérét" Kia Sportage-et. Abból is ugyan ezt a 2005-2010 közötti verziót mint ebből. Nem pénztárca gondok miatt... Valahogy a 2010 utáni autók (szerintem!) elmentek rosszabb irányba, más márkákra is értem ezt.
Örülök, ha tetszett! Minimálisan egyet kell értenem a ,,régen minden jobb volt” szlogennel. De azt gondolom, 2010 után is vannak tisztességes és jó autók!
Nekem is ilyen van , imádom 11eve hajtom sosem volt semmi baja.Vezetni nagyon jó.Zoom-Zoom
Elhiszem, számomra is szimpatikus autó. Sok balesetmentes kilométert kívánok!
Köszönöm szépen, egyenlőre marad,mert nincs opció a cserére.Minden túl drága.
Rég láttunk tőled videót? De azóta se..
Nemsokára érkezik néhány!
*van ettől jobb".. Erre tudnál mondani még pár autót ami jobb? Mert most megtetszett ez a Tucson
Elsősorban minőségben van jobb. Természetesen ez pénztárca kérdése. Általános felhasználásra kiváló autó. Milyen felhasználásra szeretnél ilyen autót?
@@Automee4wd hétvégi kirándulásokra, erdőbe mezőbe persze nem nyakig erő sárba, na meg napi munkábajárásra, és nagyjából 1-1.5 millió között
Kicsit hülyeségeket beszélsz néha
Mire gondolsz?
Van ennél egy jóval nagyobb! A Lexus LX. Na az valóban egy batár tank! BMW X5 Elbújhat mellé 2x is
Igen, tudom. De ez sem kicsi, az pedig hatalmas. Inkább amerikai piacra szánt
Nekem jelenleg 2 db prius ll van, az első 4,8 litert fogyaszt, a második 6,3 litert 100 km en.
Ezek nagyon korrekt adatok!
Jó videó lett! Nekem is 1,6 cr-em van, szívesen költök rá, de nem nagyon van mit... csak tankolom és megy
Köszönöm a dícséretet! Balesetmentes utazásokat kívánok!
12:08 Nem is Audi lenne ha nem égne rajta a check-engine.
Rossz tapasztalataid vannak velük?
A GM jól tönkre tette az alfa romeot.... szar fos váltokkal és motorokkal...
Sajnos ez így van…
b-kategóriával vezethető?
Igen
W211-et 2002-től kezdték el forgalmazni nem 2003
Igen, de mi köze ennek a tesztelt bmw-hez?
Hogy? 🤔 Elején még 2004 bmw mondtál vége felé már 2005 mondtál nem? 🤔
Nem! Az elején annyi hangzik el, hogy a típus megjelenése 2004 a konkrét tesztelt példány pedig 2005 évi gyártás.
Figyelj jobban
Ez nem sport autó közé tartozik. Sport autó és az 1 BMW közt van különbség. Amugy szerintem jól néz ki. Kinek a pap kinekba papné. ám ha nem tetszik ne vegyél ilyent ne vezesd ennyi. 😉
Senki nem mondta, hogy sport autó! Ami elhangzik: sportos ülés és ezzel összefüggésben egy költői kérdés: ,,mennyire sportautó ez”. (Természetesen semennyire)
Én is így látom
Kipróbálhatta volna autópályán is.
Sajnos nem volt lehetőségünk rá
A smarttal ugyanez… Nincs elég szerelő hozzá itthon ez a baj. A németeket pont nem érdekelte anno hogy hol melyik kisebb országban fogják szerelni. De a biztonság akkor is ott van!
Egyet tudok érteni!
Annyit azért illene tudni, hogy MINDEN E kombi (amely egyébként S 212 névre hallgat) automatikusan az erösebb terhelés miatt csak és kizàrolag légrugos hàtul. A négyes légrugò felàras.
Igen, ez mára már világos! Köszönöm az információt!
Szerintem egy használtautó teszt legfontosabb információi, hogy mire kell figyelni, melyik motort érdemes választani vásárlásnál. Ehelyett ezt megnézni teljes időkidobás volt, semmi új információt nem tudtunk meg. 🥹 (de ez építő jellegű komment!)
Köszönjük szépen!
Ezzel a multicar-t kiváltani nehézkes lenne. Az elvisz 2 tonnát, míg ez 1-et. Ha megvan, hogy egy m3 sóder 1,7 tonna, vagy egy raklap bármi is jellemzően tonna felett van, akkor nem nehéz belátni, hogy ez a kis kocsi max kertészeknek, zöldhulladék szállítására alkalmas. Nem is értem, ilyen gyenge teherbíráshoz minek a billenőplató?
takarmány kukoricához.
Majd pár év tapasztalat eldönti mire lesz jó
Egy olcsó kamera stabi és 25 fps.Máris élvezhetőbb a videó.
Köszönöm!
és eszik 17 litert városban
Ez abszolút így van!
Szia menyire ajánlod nagyobb utakra? menyire kényelmes (magyarország- ausztria) illetve szerinted az 1.6 tdi motor menyire birja a hegyet?
Szia! Ha nincs plafonig pakolva, akkor boldogul és jó hosszú távon, de nem erőmű. Nagyobb súly esetén érezni, hogy ,,kompakt” motor. Hegymenet esetén ugyanezt mondanám. Inkább vidéki utakra alkalmas szerintem. Természetesen a szükség nagy úr. Remelem, tudtam segíteni.
Egy bmw e65 730d videót megnéznék 😀
Észben tartom, hátha kerül egy közelembe. :) Izgalmas a Bangle korszak
Köszönöm a videót! Videókat is készítek erről az autóról
Nagyon szivesen
Na most ha a 35d be a 7 fokozatú váltót szerelték és ez alá pedig olyat raktak utólag akkor ez most hogy 6-os?
A 35d is 6 fokozatú
Az Arnold peldahoz hozzafuznem, hogy nem voltak naturalok Ok sem, tobb, es silanyabb taplalekkiegeszitot es szteroidokat hasznaltak
Jogos, de közel sem volt olyan széleskörű ,,ellátmányuk” mint a mostaniaknak.
@@Automee volt nekik, csak ez nem volt annyira koztudott. Egyebkent egyszer pont Arnold mondta, hogy ha neki azt mondtak volna, hogy egyen szart lapatszamra, mert attol noni fog, O evett volna. Egyebkent ne legyenek illuzioid, ez a fajta fizikum, szteroid nelkul elerhetetlen
Le a kalappal jó lett, csak így tovább! Csak előre
Köszönöm szépen!
Kiváncsi lennék, hogy egy 10-11 évvel fiatalabb 1 esről mi lenne a véleményed.
Arra én is kiváncsi lennék!