ВОЛЬТ TV

ВОЛЬТ TV

ВЕЧНАЯ СКРУТКА

ВЕЧНАЯ СКРУТКА

Пікірлер

  • @igork7203
    @igork7203Сағат бұрын

    А как это ты БОЛТИКИ отвёрткой откручиваешь ??. Научи. Винтики и саморезики , наверно , гаечным ключиком откручиваешь

  • @user-np2ql7wo9u
    @user-np2ql7wo9uКүн бұрын

    Это на столе все гуд. А под панелью авто как быть?

  • @user-ep5ix4yj5w
    @user-ep5ix4yj5wКүн бұрын

    А где причина, по которой плавятся силовые провода на массу и стартер и от этого закипает аккумулятор ? Мне кажется это основная причина, потому что можно остаться потом без машины

  • @nopravda5812
    @nopravda58122 күн бұрын

    Спасибо тебе добрый человек,понял все с первых минут 😊

  • @Smile_Flint
    @Smile_Flint10 күн бұрын

    👍Слушайте ВОЛЬТА и не суйте жало, куда собака Х не суёт, эдисоны ёпт, мало того что профаны, так ещё свои дурацкие мнения вываливаете. хоть одной рукой держи хоть двумя главное мимо унитаза не ссы🙃

  • @Eugeny-mx2ts
    @Eugeny-mx2ts11 күн бұрын

    Во первых: провод нейтрали должен быть синего цвета. Во втлрых: защитное зануление, ни что иное, как отдельный провод идущий от каартиры до стояка (от щитка дома до заземления, выполненного в виде треугольника из уголка 1.5×1.5×1.5 метра). В третих: современные электрики не хотят заморачиваться пониманием, чем нейтраль отличается от защитного зануления.

  • @user-vo5wi5uu6n
    @user-vo5wi5uu6n12 күн бұрын

    Срастбо добрый человек

  • @user-nl9fx5vr5t
    @user-nl9fx5vr5t15 күн бұрын

    Дурик, ты зачем усы сбрил?

  • @user-uq2ux2it7q
    @user-uq2ux2it7q18 күн бұрын

    Не прикуривайте без снятой клеймы, резко поступает встречное напряжение и перегорают диоды. Проверено

  • @frenzy9081
    @frenzy908118 күн бұрын

    Поставил акумулятор на зарядку, через 2 часа посмотрел что перепутал клеми.Зарядка работает но аккум уже ее заряжет,что делать?

  • @cars3566
    @cars356625 күн бұрын

    Класс когда 8клоп На 1.4 так не прокатит

  • @sahinorucov8565
    @sahinorucov8565Ай бұрын

    120 км ездел без акумлятора

  • @olehtymtsan7075
    @olehtymtsan7075Ай бұрын

    Переменное напряжение 10-12вольт через автомобильную лампочку 40-50вт подать на одну из обмоток генератора , а на других двух обмотках замерять напряжение. Потом также проделать со второй и третьей обмоткой, и по принципу сравнения напряжений можно определить обмотку с короткозамкнутьім витком (в ней напряжение будет на много заниженое ).А в идеале надо пользоваться специальньіми для нього приборами.

  • @koordinaty
    @koordinatyАй бұрын

    продают б/у АКБ под видом новых востановленные в заводских условиях ... что за дичь ты несёшь? не вводи в заблуждение людей

  • @sparta2575
    @sparta2575Ай бұрын

    Вот почему нет сразу решения. У меня на 12 шке моргают противотуманки, когда включаю линзы, а с дальним не моргают. Началось все когда поставил реле регулятора, на 3 положение

  • @Citadorik
    @CitadorikАй бұрын

    Не крутит стартер, даже не счелкает. При пуске нагревается втягивающее. Что может быть?

  • @user-sp3kl2yw9m
    @user-sp3kl2yw9mАй бұрын

    замени машину или прокладку

  • @Qwa7
    @Qwa7Ай бұрын

    Нихрена не слышно, музыку убери дебильную

  • @user-xj8xs4cl5n
    @user-xj8xs4cl5nАй бұрын

    Калхозник с радгоспа показал прорыв в электроном деле.

  • @BossBoss-cz8gd
    @BossBoss-cz8gdАй бұрын

    Лампа мигает, схема имеет много деталей,есть из 5 деталей до 5кв.уже испытана многократно.

  • @user-vk1xk7my3t
    @user-vk1xk7my3tАй бұрын

    Музыкальный бред..

  • @user-mm2iv8pu9r
    @user-mm2iv8pu9rАй бұрын

    Из этой схемы понятно что 12 вольтовый кулер было проще соединить последовательно в цепи 24 и получилось бы 12

  • @Pavel-mq1fi
    @Pavel-mq1fi2 ай бұрын

    ПУЭ.1.7.132. Не допускается совмещение функций нулевого защитного и нулевого рабочего проводников в цепях однофазного и постоянного тока. В качестве нулевого защитного проводника в таких цепях должен быть предусмотрен отдельный третий проводник. Это требование не распространяется на ответвления от ВЛ напряжением до 1 кВ к однофазным потребителям электроэнергии

  • @user-qq2ef6xm2p
    @user-qq2ef6xm2p2 ай бұрын

    Красапшик

  • @user-mr8os5vg5g
    @user-mr8os5vg5g2 ай бұрын

    Бендыкс так и некупи

  • @user-ju7kg9bt7g
    @user-ju7kg9bt7g2 ай бұрын

    У меня когда клему одеваю на включенном зажигании щолкает втягивающее что может быть

  • @GG-lb7jl
    @GG-lb7jl2 ай бұрын

    Мой батя лизнул Провода и теперь со мной разговаривает

  • @user-gv7bm2cu5r
    @user-gv7bm2cu5r2 ай бұрын

    много видел оборванных нулей?

  • @mimeanalytics4331
    @mimeanalytics43312 ай бұрын

    А почему именно калоша? Почему не растворить в изопропиле? Вонять меньше будет, ведь в конечном продукте всё равно еще есть бензин. Дымит заметно меньше.

  • @DOCTOR-uw6cm
    @DOCTOR-uw6cm2 ай бұрын

    Вроде бы замыкаеться верхний с гайкой и который папа на маме.....немного правее и чуть вниз от него те короче которые на стартере

  • @user-xo4gc5jz2z
    @user-xo4gc5jz2z2 ай бұрын

    Навесной монтаж лучше

  • @konstantind.4471
    @konstantind.44712 ай бұрын

    Все просто и наглядно! Лучше видео по данной теме не придумаешь! Спасибо автору

  • @platinum0077
    @platinum00772 ай бұрын

    Не проще контрольку сделать ? 😂

  • @platinum0077
    @platinum00772 ай бұрын

    Это же не светодиод это лампа ей пох полярность какая нах разница где плюс на лампу где минус 😂 и еще ты одно не учел включатель расчитан на силу тока гарбариток ближнюю и дальнюю. Подключая дополнителтные лампочки по 15 ват ты нагружаешь его еше на 30 ват делим на 12 волт = 2.5 ампера. Ты вроде электрик а такие элементарные веши людям не обьясняешь

  • @platinum0077
    @platinum00772 ай бұрын

    Добавлю тем кто хочет увеличить частоту мигания первое это использовать переменный резистор на силу тока указанную на лицевой стороне реле. Также можно использовать постонный резистор большего сопротивления и конденсатор большей ёмкости, и мигания будут более длинные. Если использовать меньшей емкости и резистор меньшего сопротивленния, то вы получите более быстрые мигания. Но что бы не мучаться подбором ЕСР конденсатора и резистора то используйте переменный резистор, и выключатель реверсом на второй ряд которого припаять конденсатор большей емкости в середину питание на реле и на обратную сторону кондкнстатор и резистор большей емкости, и номинала то есть просто переключая стороны вы будете ускорять мигание и уменьшать.

  • @platinum0077
    @platinum00772 ай бұрын

    В резетке получаться нет переменны напряжения так как там ноль и фаза а не две фазы ?

  • @user-bn3sj6jv2j
    @user-bn3sj6jv2j2 ай бұрын

    Ни о чем!

  • @BRAV1S
    @BRAV1S2 ай бұрын

    Приветствую, хорошое пояснительное видео, но скорость чтения быстрая не успеваешь осваивать...

  • @Hi---There
    @Hi---There2 ай бұрын

    Спасибо кеп. … обрыв цепи, лезу искать.

  • @user-kz7bm2cj2j
    @user-kz7bm2cj2j2 ай бұрын

    ВВод делается,как известно,четырёхпроводный или можно сделать таковой-от щитка на площадке к счтчику в квартире. Но в старых домах разводка по квартире-двухпроводная(фаза и ноль). Если на щитке на площадке нет "земли",а только "фаза" и "ноль"-то и вправду,при исчезновении "нуля" есть опасность касания "фазы" и "земли" от батарей отопления! Поэтому нельзя батареи использовать в качестве заземления!

  • @guru5689
    @guru56892 ай бұрын

    мерцают не думая к электрику люди я тоже смотрел и на һавтра поменял лампочку через километр згорела машина

  • @alekseylookynenko3678
    @alekseylookynenko36782 ай бұрын

    Не слушайте этого горе мамкиного мастера он не компетентен причём совсем. Все его учёба это батарейка и лампочка. И так по порядку. Показания по постоянному току указывают только на активное сопротивление обмотки. Если межвитковое замыкание произошло в одной секции а это пару витков ( а такое бывает в результате удара мусора о секцию, плохой лакировки или бандажа ) то ток практически будет одинаков. И таким способом можно выявить только если таких коротышей множество в разных секциях одной обмотки или кз на корпус в начале и конце одной обмотки. Обмотки мотают по три последовательно 123 123 123. На видео обмотка намотана в разбег в одном пазу находятся части секций разных обмоток. Из всего сказанного можно сделать вывод ( чтоб не размазывать) что такие повреждения (заметные в постоянке) можно получить в результате воздействия "умелого мастера" при разборке генератора. А судить о кз в обмотках можно только в переменном токе. НО это совершенно другая история.

  • @user-xv4oe5sz1s
    @user-xv4oe5sz1s2 ай бұрын

    Светодиоду нужен драйвер как никак в автомобиле только на заглушеной 12 v ,когда работает генератор напряжение возрастает до 14.4 v,и оно не стабильное из подключения фар ,вентилятора , кондиционера и тд.Светодиод нельзя подключать когда нагрузка тока нестабильная ,в противном случае он быстро перегорит .

  • @user-ff9zt3oi1t
    @user-ff9zt3oi1t2 ай бұрын

    Макіту не тягне

  • @user-ff9zt3oi1t
    @user-ff9zt3oi1t2 ай бұрын

    Все зробив по схемі і не працює взагалі розвод якийсь

  • @user-wz5yz6cb5h
    @user-wz5yz6cb5h3 ай бұрын

    Нихрена не троечник , двоечниксполовиной. БЯДА.

  • @Gavrosh-rnd
    @Gavrosh-rnd3 ай бұрын

    Да но есть одно но если у тебя не висит плю на корпусе .так что лучьше прозвонить для начало а потом уже да.

  • @Bersanov-vz1cn
    @Bersanov-vz1cn3 ай бұрын

    Скажите пожалуйста а со временем он затвердеет, то есть если не болтать и не пользоваться месяцами?

  • @user-ov1lx3tg9l
    @user-ov1lx3tg9l3 ай бұрын

    Нормально он работает

  • @Rus-of9ee
    @Rus-of9ee3 ай бұрын

    Фигня...