Motorrad fahren gibt mir das ultimative Gefühl von Freiheit und Gelassenheit. Wenn dich meine Reise auf 2 Rädern interessiert, dann schaue dir gerne ein paar meiner Videos an!
Riding my bike gives me the ultimate feeling of freedom and serenity. If you like to follow me on my journey, feel free to check out my videos!
Пікірлер
Bin froh das ich noch eine E3 habe. Hat noch geilen Sound 😊
Uff ich hab dann wohl die ganz kleine tochter haha mit meiner gsx-s 125 😅
Kauf dir mal lieber eine Estrella !(hihi)
Super, wo hast du die handy halterung gefunden und gekauft? Danke im voraus roberto carlos
Der Sound is für mich ungeschlagen von dem Teil 😍
151 kg ist nicht fahrfertig, da dann der Sprit fehlt
Sehr schönes Bike, Echt top 👍
Ja, logisch, wer mindestens 22,5 ausgeben will, der kann natürlich die 1300er nehmen. Für alle anderen ist diese Motorrad (vielleicht bis aufs Gewicht) ganz sicher eine super Wahl...
Du laberst nur Schrott. Lern doch bevor du fährst Moped fahren.
Du hast einen beschixxenen Geschmack ! Alles zu perfekt abgestimmt ??? Welch ein blödes Gelaber, Alter !
Krümmer in Titan ? 😂
Der Polo fragt sich auch wenn du tailgatest und revvst
Hat die den normalen Endschalldämpfer drauf?
Ja das ist der originale Auspuff
die Lichtmaske ist der Grund wieso ich mir das Teil einfach niemals kaufen werde... schade... Verstehe nicht was die Designer bei Yamaha (mt10) und bei der Suzuki gsx-s machen... das kann doch nicht deren ernst sein
warum ist den der sound so krass ???? hat die nicht euro5 hört sich geiler an wie eine s1000r ?
... nach zwei GS hab ich wirklich Appetit auf genau DIESE BMW R12!
Hab ich auch schon überlegt, aber zum Reisen eher nicht so, da ist die GS einfach unschlagbar
Hätte ich vor 2 Wochen fast gekauft… ist aber dann doch ne Moto Guzzi V9 Bobber geworden Aber Probefahrt mit der R12 war Hammer 👌🏼
Muss sie ja sonst fährt es ja nicht so den heult nur 😂
Das ist so bei BMW ist wie wenn Mann die Gänge rein drückt hört sich gut an ❤❤❤❤❤
Extrem hässlich wie der Boxer da rausguckt...😅 das kann doch keiner cool finde
R20 ist der Nachfolger der RnineT
Feines Gerät!
Geschmackssache. Mir gefällt sie!
Mann, du passt eher auf eine Vespa...
Im Vergleich zur original RnineT ist die neue echt nicht schön. Leider.
Ich komm mit der RS660 Extrema easy auf um die 240 km/h, war deine gedrosselt oder killt der Mivv komplett die Leistung?
Er meinte die Maschine ist noch in der Einfahrphase. Zusätzlich hat die Extrema halt schon den SC-Project, der auch ner Anpassung im Steuergerät bedarf. Denke ist nicht unwahrscheinlich, dass die obenrum bisschen besser läuft.
@@HighSpeedFuel Naja die ist ab Werk auch mit 230 glaub ich angegeben, in anderen Videos kommt die da auch gut hin. Aber Einfahrphase wär wohl ein Argument.
is das die gedrosselte variante oder is die offen
Das ist die offene
Die ist noch gedrosselt, natürlich geht die über 10000 rpm
Klar...1800 Kubikmeter
Such dir ein anderes Hobby.....was du für eine gequirlte Grütze laberst. Die Tuono V4 ist mit Abstand das beste Naked Bike auf dem Markt. Aber was will man von einem BMW Fanboy erwarten.
Hey Kollege, wenn du mal einen Koffer öffnest, dann steht da die empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit Koffern. Daher wird es ab 190 Km/h natürlich zäh. Da brauchst du dich dann halt auch nicht wundern….
Sorry falls ich das im Video übersehen habe, aber ist das der standard Exhaust?
Ne das ist ne Mivv Komplettanlage
@@ducirides ok danke dir
Nice Sound ist das ein Elektromotor?
Ne aber das Knallen klang elektronisch gesteuert. Habe aber im Nachhinein jetzt erfahren dass es wirklich so knallt
Hand aufs Herz. Welche ist besser? Beschleunigung,Topspeed und Performance. Merkt man leistungsunterschiede dolle? LG tolles Video
Die Leistungsentfaltung ist schon ziemlich unterschiedlich. Mir taugt das lineare der RR besser, weil sie dadurch deutlich einfacher und angenehmer zu fahren ist. Die R1 fand ich im sportlichsten Modus zu aggressiv am Gas. Das braucht man im Alltag nicht. Beschleunigen tun beide rasant schnell. Da wirst du keinen Unterschied merken. Topspeed beide über 300 - aber ganz ehrlich, ich fahr richtig ungerne so schnell. Das Leben zieht dann einfach nur noch an einem vorbei. Jedem seins aber meins ist es nicht. Hoffe das beantwortet deine Fragen :)
Suche dir ein anderes Hobby 😂 du quatscht ja nur Blödsinn !!!
Bei der Literleistung muss es ja eine Drehzahlorgel sein.
Max 9700 u/min Die KTM schafft max 8500.
Merkt man stark, dass sie untenraus weniger leistung als die 701 hat?
Ja man merkt es. Bei der 701 reißt es aus dem Keller raus deutlich stärker an. Die Ducati braucht bisschen Drehzahl und dann gehts bei der auch vorwärts
Fahr mal mit der cfmoto 450sr
Der mivv wird noch Probleme machen
Würdest du sagen die geht untenrum besser als ne MT09?
Keine Chance. Die MT hat mit dem 3 Zylinder deutlich mehr Drehmoment unten anliegen und würde unten immer wegziehen
Duc fahren ist halt etwas besonderes! 😅
Ich hab mich für die Ducati SV4S entschieden
... "Pilot Power, kenne ich nicht... werden wir dann sehen, wieviel Grip ich habe"... da es im Video gefühlt nur geradeaus ging, wäre der Reifentyp egal gewesen und im Grunde genommen hätte auch die blanke Felge ausgereicht😉
Habe das MY 22 mit einem Yoshimura Auspuff, ein Traum . Bist Du im A-Modus gefahren 🤔
Fahr die 1200 Rs seit 2021! Mega Bike. Hatte davor eine R1 Rn65 und habe sie für die 1200Rs abgegeben und bereue es nicht! Macht mega Spaß, und Probleme hatte ich in der Zeit mir ihr auch keine!
Ich glaube auch das waren alles Yogurtbecher😅
Also meiner Meinung nach hast du überhaupt keine Ahnung vom Motorrrad fahren. Du bist gefahren wie ein Rentner.Die will gefahren werden und nicht geschoben.Und der Ausdruck billig da hat man gemerkt dass du null Ahnung hast. Bleib du bei der Doppel R ist besser. Ich fahre seit 10 Jahren nur Aprilia.
Spiegel gibt es kleinere mit blinker und E-Prüfzeichen. Ich hab auf meiner noch einen MIVV drunter und es sind WELTEN dazwischen. Es lohnt sich nachzurüsten. Hab ein Video auf meinem Kanal zu meiner =)
Hab die RS jetzt über ein Jahr und kann nur sagen Bombe… Motor geht erst so richtig bei 7k und ab 9k wird’s richtig wild… 1. Gang geht bis 108 und dann gehts nur bra, bra, bra, bis 210 -220 und dann wird’s etwas zäher bis 238 und ist dort ohne Lenkungsdämpfer trotzdem super stabil… Dann kommt ein Elektrischer Cut aber man merkt eigentlich will die weiter. In Kurven super Agil da kommen die Ganzen 4 Zylinder 200+ Kg bike‘s 0 ran. Kupplungspunkt war bei mir am Anfang auch erst todes spät und hat sich einfach kacke angefühlt. Nach langem einstell Marathon ist das Problem Gott sei dank weg… Ich kann nur empfehlen probiert sie aus und hört nicht immer auf alle anderen die immer nur sagen Z900, Mt09 bla bla bla es gibt auch anderes was sehr gut geht 👌🏼
Ständlerstraße! 😁