Подскажите какой домкрат шел в комплекте, достался домкрат хочу купить ремкомплект, а бирки нет, знаю что 12 тонн
@user-zm5jz8ur1q3 ай бұрын
Где пропал??
@ruslandasaev865 ай бұрын
Факел в воздухан нужен. Неучи....
@user-wz2hq2tc1y5 ай бұрын
Факел сунь в воздухан.
@user-tz2eo1jg1m6 ай бұрын
какая область
@user-in9km6rw9h6 ай бұрын
Нигрол чтоли залит в мостах. Канат надо в запас
@user-in9km6rw9h6 ай бұрын
Переходите на24 Вольта. От Газ 3309.Генератор стартер. Лампочки. И без проблем
@sanjarsayfullayev58077 ай бұрын
Гараж надо зделит
@user-kp4cb2ck4h7 ай бұрын
Пускач всегда лутше
@Gorec_s_Dagestana7 ай бұрын
Выгрузка через масленный насос?😂 Чел ты че? У тебя все тоже самое как и у дона на лениксах ременной передачи Вертикальный шнек через угловой редуктор плюс еще редуктор в колене выгрузного
@user-nt1dd4dd4v9 ай бұрын
Илья где пропал?
@user-nt1dd4dd4v9 ай бұрын
🔥🔥🔥
@user-fl9ju3sd6d10 ай бұрын
На 580 комп как на 550? На 585 уже сенсорный?
@user-is5hq6ox6n11 ай бұрын
Третьим будешь? А? Я говорю третьим будешь? А? Иди домой!!! Что то из этой оперы.
@Hryndel35711 ай бұрын
Каминс это шляпа а не мотор, как отходит свой срок сразу все вспоминают про ЯМЗ , стоимость ремонта Каминс может доходит. До 1 млн и выше , за 400 можно купить новый Ямз 236-238
@user-wq9jz4se6w Жыл бұрын
Впервые вижу такой металлом, ему сколько лет? Это при Хрущеве его делали?
@user-lm8ik6qv2lАй бұрын
Слыш ты сам металалом не нужный безмозглый Полесье это лучший комбайн чем всякие акросы я на Полесье 4 год работаю и у меня не чего не Ломаеться а если у вас руки из жопы расли то я нечего не могу посоветовать!!!!!
@user-nt1dd4dd4v Жыл бұрын
Ты где пропал Илья?
@user-ck8ur5vy1p Жыл бұрын
Там и самолёт можно посадить возле двора
@user-ow4qf9mb7c Жыл бұрын
Греть на до подольше,и будет вам счастье.
@rieneuss5100 Жыл бұрын
Факел не пробывали к воздушку поднести? 🤔
@user-yl7ru2cw7j Жыл бұрын
А пускачишка бы крутанул как надо.
@user-sb9nd8ep7v Жыл бұрын
Хуярил в 90 -х в Северном Казахстане на Ниве СК 5 ПУН - 5 Секач и на Енисее 1200-1. Хорошие были машины. Сильные и простые. Только на Ниве с кабиной это был пиздец. После Нивы на Енисее как на иномарке. Ещё я на переделанной Ниве сено подбирал с фургоном - Ветерок называется комбайн. Всё лето на нём сено подбирал. Потом на Ниве или на Енисее на свалу ходишь. Ну а потом перекидываешь жатку и вперёд на подбор. Нива чище и быстрее идёт и сорности меньше. У Енисея барабан меньше. А двухбарабанные вообще беда - сырую вообще не любили. Сразу забивались до жопы хоть и в валках лежит пшеница. Уважаю труд комбайнеров , это надо быть универсальным во всём и одновременно столько операции сделать что - бы контролировать весь процесс. Привет из Алматы.
@user-wq7xk5wu9j Жыл бұрын
ДА В НАТУРЕ МУЖИКИ ВЫ ДЖИГУРДИ ПЕРЕКУРИЛИ
@user-vo8lg7yw2h Жыл бұрын
пускач вам в помощь 🤝
@user-cx7uq9mm1z Жыл бұрын
Топливную надо сделать
@MultiChallenge Жыл бұрын
Какое сечения проводов на ваших проводах. Зажимы латунные?
@anatolijguchin4739 Жыл бұрын
где лапы опорные и отвальная лопата так колеса погнуться
@user-nt1dd4dd4v Жыл бұрын
Ты где пропал?)
@user-nt1dd4dd4v Жыл бұрын
🇰🇿🔥🔥🔥👍
@56-428 Жыл бұрын
Основное отличие- двигатель у Акроса за бункером , намного меньше температура, шум,вибрация на рабочем месте , даже если откажет кондекцыонер можно работать у Дона без кодекцыонера беда.
@56-428 Жыл бұрын
Действительно , обзор кабины вышел коротким..
@nikita2004.2 жыл бұрын
А вы что сравниваете поломку с новинкой
@user-qy3fw1ry8o2 жыл бұрын
Тарелка алюминиевая толь горячая...)))
@user-pl3uo8lm1c2 жыл бұрын
Куда пропал Илья???отзовись
@salomedzamiashvili31512 жыл бұрын
ააგაუხ ფსჰ
@user-fn1cx4up4u2 жыл бұрын
Работал на Акросе 530 и 585 сейчас на Торуме, в хозяйстве были Доны, но чтоб на ДОНе металл был слабым ни разу не слышал, а вот по сравнению с 530ым и 585 скажу, металл на 530ом лучше чем 585ом и на 595+, на 585ом на всех 19 комбайнах переварены рамы, усилены задние балки,это конечно зависит от комбайнеров как они ездять, у нас постоянно перегоны по 30 километров, а насчёт выгрузки бункера то что отдельно включается это большой плюс, но почему то на Торуме так не сделали, а по комфорту в кабине на 530ом удобнее чем на 585, джойстик и кнопки лучше но место в кабине маловат, компрессор это плюс но на акросах не хватает воздуха, а на Торуме с двумя шлангами продуваешь хватает но там мотор двигатель мерс. По сравнению с иномарками мне лучше по душе наш советский РСМ и Гомсельмаш, если умеешь регулировать то они не отстают от иномарок, это лично моë мнение
@user-fn1cx4up4u2 жыл бұрын
Ещё один плюс на 585 и новых выпусков, тем более на Торуме, у них радитор не часто забивается и не греется, на 560ых с мотором камменс проблемы были с форсунками так как на них электронные, а на 585ом аппарат стоял проблем не было с мотором
@user-jg5vc3pe9q2 жыл бұрын
Первый раз,вижу,нат150,Греф,поставили
@user-wh9ot4oz9n2 жыл бұрын
Показать заправку бункер зерном
@user-kw1jv4ul3e2 жыл бұрын
Это же 530
@user-yd1ei7mx2h2 жыл бұрын
Смотрю твои видео потери зашкаливают всегда
@user-hr6vh5tr4o2 жыл бұрын
Этого трактор в этом году мы купили. Но состояние не такая как на видео.
@user-zy2nm5kw7n2 жыл бұрын
Треба було горилкою в вуздохан вогню дати
@user-eb4pf8rw7p2 жыл бұрын
Я застал ещё СК - 4. Работал и на Нивах. В 99 году получил новый Дон -1500. Десять лет проработал на нем. В 2000 получил Дон 1500а. В 2007 Дон 1500б. Хочу сказать, пацаны, если у вас нет ума сделать чтобы цепь не слетала на выгрузном шнеке, то кто вас вообще тогда допустил ещё и к акросу. На акросе , Слава богу не довелось работать. Но видел их работу в поле. Этот комбайн напичкан электроникой . Вот она забарахлит и ума не дал ему. В нашем хозяйстве что то случилось с акросом - обороты что-ли не набирал двигатель. Приехали электронщики с ноутбуком сидели два дня что то искали. Вот и стоял два дня с комфортной кабиной комбайн у поля. А доны молотили в это время. На наклонной короткий вал стоит там он на привод жатки, летят часто. Заменить его надо жатку отцепить. Ещё одно - хвалишь распределитель стоит удобно и доступно. Это на двухметровой высоте доступно? Понадобится полезешь туда что-то делать, будет масло течь тебе по руке под мышки и на голову. Сколько раз матюкал конструктора который его прилепил лишь бы прилепить. Трубки неужели нельзя поставить хорошие разрывные муфты. Отсоединил трубку и чтобы масло было заперто там. И не будет воздух попадать и грязь в гидравлику. Домолот, это вообще породия. Он вообще не работает. Мы пробовали под дечку на крышке подкладывали прокладки, уменьшали зазор между бичами и этой дечкой, чтобы эффективнее был домолот, ничего не получалось. И этот жолоб что стоит внутри которой якобы должен по решотам распределять массу после домолота. Этот жолоб гонит всю массу на правую сторону и после решет с половой потери с права по ходу комбайна больше. Потому что благодаря этому жолобу правая сторона решет больше забивается. В Нивах колосовой шнек подавал массу на домолот в барабан. И решетный стан не забивался и зерно в бункер шло чище. Ну вот как какая-то голова придумала на Дон домолот и так и гонят его. Хотя эффекта мало от него. Думаю в будущем найдется путний конструктор и сделает все лучше. Как и должно быть. А сейчас просто скажу, комбайны хорошие, по сравнению с СК 4. Но все равно больше очень много зависит от того кто сидит в этой комфортной кабине.
@user-gq2yh2ly6f2 жыл бұрын
Я на Дону видел такой же рычаг гст как на твоём комбайне
Пікірлер
Интересные какие-то катки у вас на сеялке 🤔
Подскажите какой домкрат шел в комплекте, достался домкрат хочу купить ремкомплект, а бирки нет, знаю что 12 тонн
Где пропал??
Факел в воздухан нужен. Неучи....
Факел сунь в воздухан.
какая область
Нигрол чтоли залит в мостах. Канат надо в запас
Переходите на24 Вольта. От Газ 3309.Генератор стартер. Лампочки. И без проблем
Гараж надо зделит
Пускач всегда лутше
Выгрузка через масленный насос?😂 Чел ты че? У тебя все тоже самое как и у дона на лениксах ременной передачи Вертикальный шнек через угловой редуктор плюс еще редуктор в колене выгрузного
Илья где пропал?
🔥🔥🔥
На 580 комп как на 550? На 585 уже сенсорный?
Третьим будешь? А? Я говорю третьим будешь? А? Иди домой!!! Что то из этой оперы.
Каминс это шляпа а не мотор, как отходит свой срок сразу все вспоминают про ЯМЗ , стоимость ремонта Каминс может доходит. До 1 млн и выше , за 400 можно купить новый Ямз 236-238
Впервые вижу такой металлом, ему сколько лет? Это при Хрущеве его делали?
Слыш ты сам металалом не нужный безмозглый Полесье это лучший комбайн чем всякие акросы я на Полесье 4 год работаю и у меня не чего не Ломаеться а если у вас руки из жопы расли то я нечего не могу посоветовать!!!!!
Ты где пропал Илья?
Там и самолёт можно посадить возле двора
Греть на до подольше,и будет вам счастье.
Факел не пробывали к воздушку поднести? 🤔
А пускачишка бы крутанул как надо.
Хуярил в 90 -х в Северном Казахстане на Ниве СК 5 ПУН - 5 Секач и на Енисее 1200-1. Хорошие были машины. Сильные и простые. Только на Ниве с кабиной это был пиздец. После Нивы на Енисее как на иномарке. Ещё я на переделанной Ниве сено подбирал с фургоном - Ветерок называется комбайн. Всё лето на нём сено подбирал. Потом на Ниве или на Енисее на свалу ходишь. Ну а потом перекидываешь жатку и вперёд на подбор. Нива чище и быстрее идёт и сорности меньше. У Енисея барабан меньше. А двухбарабанные вообще беда - сырую вообще не любили. Сразу забивались до жопы хоть и в валках лежит пшеница. Уважаю труд комбайнеров , это надо быть универсальным во всём и одновременно столько операции сделать что - бы контролировать весь процесс. Привет из Алматы.
ДА В НАТУРЕ МУЖИКИ ВЫ ДЖИГУРДИ ПЕРЕКУРИЛИ
пускач вам в помощь 🤝
Топливную надо сделать
Какое сечения проводов на ваших проводах. Зажимы латунные?
где лапы опорные и отвальная лопата так колеса погнуться
Ты где пропал?)
🇰🇿🔥🔥🔥👍
Основное отличие- двигатель у Акроса за бункером , намного меньше температура, шум,вибрация на рабочем месте , даже если откажет кондекцыонер можно работать у Дона без кодекцыонера беда.
Действительно , обзор кабины вышел коротким..
А вы что сравниваете поломку с новинкой
Тарелка алюминиевая толь горячая...)))
Куда пропал Илья???отзовись
ააგაუხ ფსჰ
Работал на Акросе 530 и 585 сейчас на Торуме, в хозяйстве были Доны, но чтоб на ДОНе металл был слабым ни разу не слышал, а вот по сравнению с 530ым и 585 скажу, металл на 530ом лучше чем 585ом и на 595+, на 585ом на всех 19 комбайнах переварены рамы, усилены задние балки,это конечно зависит от комбайнеров как они ездять, у нас постоянно перегоны по 30 километров, а насчёт выгрузки бункера то что отдельно включается это большой плюс, но почему то на Торуме так не сделали, а по комфорту в кабине на 530ом удобнее чем на 585, джойстик и кнопки лучше но место в кабине маловат, компрессор это плюс но на акросах не хватает воздуха, а на Торуме с двумя шлангами продуваешь хватает но там мотор двигатель мерс. По сравнению с иномарками мне лучше по душе наш советский РСМ и Гомсельмаш, если умеешь регулировать то они не отстают от иномарок, это лично моë мнение
Ещё один плюс на 585 и новых выпусков, тем более на Торуме, у них радитор не часто забивается и не греется, на 560ых с мотором камменс проблемы были с форсунками так как на них электронные, а на 585ом аппарат стоял проблем не было с мотором
Первый раз,вижу,нат150,Греф,поставили
Показать заправку бункер зерном
Это же 530
Смотрю твои видео потери зашкаливают всегда
Этого трактор в этом году мы купили. Но состояние не такая как на видео.
Треба було горилкою в вуздохан вогню дати
Я застал ещё СК - 4. Работал и на Нивах. В 99 году получил новый Дон -1500. Десять лет проработал на нем. В 2000 получил Дон 1500а. В 2007 Дон 1500б. Хочу сказать, пацаны, если у вас нет ума сделать чтобы цепь не слетала на выгрузном шнеке, то кто вас вообще тогда допустил ещё и к акросу. На акросе , Слава богу не довелось работать. Но видел их работу в поле. Этот комбайн напичкан электроникой . Вот она забарахлит и ума не дал ему. В нашем хозяйстве что то случилось с акросом - обороты что-ли не набирал двигатель. Приехали электронщики с ноутбуком сидели два дня что то искали. Вот и стоял два дня с комфортной кабиной комбайн у поля. А доны молотили в это время. На наклонной короткий вал стоит там он на привод жатки, летят часто. Заменить его надо жатку отцепить. Ещё одно - хвалишь распределитель стоит удобно и доступно. Это на двухметровой высоте доступно? Понадобится полезешь туда что-то делать, будет масло течь тебе по руке под мышки и на голову. Сколько раз матюкал конструктора который его прилепил лишь бы прилепить. Трубки неужели нельзя поставить хорошие разрывные муфты. Отсоединил трубку и чтобы масло было заперто там. И не будет воздух попадать и грязь в гидравлику. Домолот, это вообще породия. Он вообще не работает. Мы пробовали под дечку на крышке подкладывали прокладки, уменьшали зазор между бичами и этой дечкой, чтобы эффективнее был домолот, ничего не получалось. И этот жолоб что стоит внутри которой якобы должен по решотам распределять массу после домолота. Этот жолоб гонит всю массу на правую сторону и после решет с половой потери с права по ходу комбайна больше. Потому что благодаря этому жолобу правая сторона решет больше забивается. В Нивах колосовой шнек подавал массу на домолот в барабан. И решетный стан не забивался и зерно в бункер шло чище. Ну вот как какая-то голова придумала на Дон домолот и так и гонят его. Хотя эффекта мало от него. Думаю в будущем найдется путний конструктор и сделает все лучше. Как и должно быть. А сейчас просто скажу, комбайны хорошие, по сравнению с СК 4. Но все равно больше очень много зависит от того кто сидит в этой комфортной кабине.
Я на Дону видел такой же рычаг гст как на твоём комбайне
Чуханы
Целый консилиум диванных экспертов🤣
Cffffg
.. Bb
Да давят трудягу