Viccesek ezek a ruhák! Azóta a legtöbb lány magasabb sarkukban vezet vagy mezítláb vászon cipo
@dumitrelcostel8929 Жыл бұрын
Dacia 1310 bă 1289 cc 54 HP licența Renault 12 pt România
@tomo1168 Жыл бұрын
ez nagyon jo, informativ video!
@Well194k2 жыл бұрын
Kérdésem lenne?! miért van az, hogy a legalacsonyabb helyre teszik fel a ködlámpát…
@pankeaux2 жыл бұрын
ha utóléred, ne vakítson
@Well194k2 жыл бұрын
@@pankeaux nem gyerekek.. miért van az hogy az állatok futkosnak és nem rohannak semminek a ködbe … ha kőd van guggolj le és megtudod.. térd magasságig nincs kőd és ez által a ködlámpa tovább világít mint a tompított mert az visszaveri a fényt …
@megtorlow Жыл бұрын
Mert fentről sokkal inkább a ködöt, és nem az úttestet világítja meg a lámpatest
@laszloszabados7752 жыл бұрын
En, azt a hatodik emeleti frontalis utkozest szenvedtem el. Ov nelkul. Frontalisan, nem is fekeztem. Es megis, meg segitettem is eltolni az utbol a masik fel autojat. Es a csattanoja az egesznek, hogy mindezt egy Trabantban ulve tapasztaltam!
@szergej01353 жыл бұрын
20 éves vagyok de imádom az ilyen retro oktatófilmek hangulatát, stílusát nézni . Remélem nem csak én vagyok így vele😅
@fordst220enslave4 Жыл бұрын
En is en 26 eves vagyok,de nehez elmondani ilyenkor mit erzek.Soha nem eltem abba az ideokbe,de megis jobban eltud melyíteni mint most a mai idők szerintem ez ilyen elozo elet. Bar en ezekbe nem hiszek.
@johny.tayl.7325 Жыл бұрын
Én gyerek voltam meg 86ban, de így is nagyon átjön mekkorát változott a világ, főleg autók terén..😀
@Olliver703 жыл бұрын
3:52 az UAZ a ködben leelőzi őket, addig vacakolnak
@mickadatwist16203 жыл бұрын
a legjobb meztelenul, logo fasszal vezetni
@Roboziner4 жыл бұрын
Jó adidas cipő 😀
@luxbeci2 Жыл бұрын
Nike jobb. Akkoriban nehéz volt hozta jutni adidas és Puma stoknis foci csukakhoz
@richardgal54585 жыл бұрын
Jó film;-)
@csojti5 жыл бұрын
Ez még nem is köd.Én voltam akkorában,azt sem tudtam hol vagyok,este sötétbe,felező vonalat,és az út szélét sem láttam.Direkt megálltam,hogy kerüljön ki a kamion,ami mögöttem jött,de nemkerült ki.Én vezettem a kocsisort sok kilóméteren keresztül.Azt hittem agybajt kapok.
@borahora55063 жыл бұрын
Pedig ködben a kamionból sokkal jobban látni, engem az idegesített mindig,hogy mentem ködben a kamionnal,jó tempóban,személykocsik követtek, beértem lakott területre és rögtön előztek! Mikor megint sötétbe értünk, akkor meg még volt előttem halva, mert nem látott! Engem is feltartott,meg a hülyéje sem haladt úgy,mint még engem követett!
@filipbertram786 жыл бұрын
A látótávolság megüti a szintet.... wuhahhhaaaahaaa.
@baladar1353 Жыл бұрын
Csúsznak az útviszonyok, azám.
@bogika987 жыл бұрын
Apám 1970-es Skodáján egyáltalán nem volt külső visszapillantó. Nem volt kötelező. Utólag szereltek egyet rá. 1986-os Renaultomnak gyárilag nem volt jobb külső tükre. Utólag rakattam rá. Viszont szokásosak voltak az utólag felszerelt mindenféle ködlámpák meg hátsó lámpák. Tudtommal mostanában meg azok tilosak. A mindenféle pótkütyük is kimentek a divatból. Persze régen az emberek szerették és megbecsülték az autójukat. Manapság csak használják.
@egykilenckilenchet5 жыл бұрын
régen is ugyanúgy votl aki elhanyagolta és volt aki szerette a kocsiját, ma is nagyon sokan szeretik a kocsijukat kicsit komolyabb szinten is foglalkoznak vele mint régen, talán azért nem szerelnek rá ennyi szart mert már gyárilag rajta vannak ezek a dolgok amiket említettél....
@borahora55063 жыл бұрын
Régen azért vigyáztak jobban az emberek az autójukra,meg szinte családtagnak tekintették,mert egy egy autóra sokszor éveket kellett várni,hogy legyen! Ha nem vigyáztak volna rá,tönkre megy, össze törik,stb., akkor lehet megint várhattak volna évekig egy másikra! Manapság ilyen gond nincs,csak használati eszköz,amit bármikor le lehet cserélni! Persze ma is csak az,aki megteheti!
@johny.tayl.7325 Жыл бұрын
Bal oldali külső tükör mindig is kötelező volt..jobb oldalon csak ha vonóhorgos a kocsi..
@kriviontheroad49557 жыл бұрын
az autókban talán az öv fejlődött a legkevesebbet. ☺
@peterkornis5377 Жыл бұрын
tényleg? 30-40 évvel ezelőtt volt olyan biztonsági öv, mely a forgalmat figyelve szükség esetén előfeszítette volna az öv feszességét, hogy az utas ne félig előredőlve, hanem az ülésbe simulva legyen az ütközéskor? És nem a pirotechnikai övfeszítőről beszélek, hanem ultrahangos érzékelőkről meg gyorsulásérzékelőkről.
@kriviontheroad4955 Жыл бұрын
@@peterkornis5377 aha, tényleg. Ülj be egy 30-40 éves verdába, az öv lesz a leghasonlóbb a mostani autókhoz képest.
@peterkornis5377 Жыл бұрын
@@kriviontheroad4955 40 éve nem volt autómata biztonsági öv, legfeljebb feláras extraként, sem pirotechnikai övfeszítő, sem elektromos övelőfeszítő nem volt, a biztonsági öv magasságának állíthatósága sem volt általános. Szerintem elég sokat fejlődött.
@benedekhalda-kiss9737Ай бұрын
@@kriviontheroad4955 Maximum csak kinézetre hasonló. Tényleg nagyot fejlődött
@andrasferencudvardi48557 жыл бұрын
Klassz!
@Ikaruszaki8 жыл бұрын
Nagyon hangulatos oktatófilm :)
@zoltansimorka918 жыл бұрын
Isten nyugosztalja Ferjáncz Attilát!:-(
@luxbeci2 Жыл бұрын
Mikor halt meg és hogyan? Autóversenyzés ?
@BluesLantos8 жыл бұрын
A targoncás részben Csongrádi Kata Művésznőt láthatjuk ! ! ! :)
@nemetkaroly39829 жыл бұрын
Ertekes. film. a. kodben. valo. vezeteskor.
@szabolcsurban9 жыл бұрын
"csúsznak az útviszonyok" :D
@ComMando91008 жыл бұрын
+Szabolcs Urbán A videó megnézése előtt azt hittem, hogy az interjúztató vagy a narrátor mondott ilyet, szerencsére nem. Nagyon szeretem ezeket a régi kresz oktató filmeket, értékes hagyadékok az utókor számára mivel ma már ilyeneket sehol nem találsz, különben mindenki az új verzióit nézné ezeknek.
Az elsőben azért tünik hogy huzza rá a kereket mert a régi teherautóknál az egyik oldal balosmenetű volt
@LUFCEllandRoad10 жыл бұрын
Is there any chance for English subtitles? :)
@OkosPala10 жыл бұрын
1:05-nél gyönyörű az antennás sapka.
@MegaZsolti11 жыл бұрын
Milyen nagymenő lehetett vki akkoriban Volvoval.
@nemethbeni199711 жыл бұрын
xdd
@huni4411 жыл бұрын
Egy ilyen auto most kb 30 eves na lamsze nezzunk meg egy mostani uj autot 30 evesen fostalicska lesz:)) Pl Kia vagy ..stb
@madbalee11 жыл бұрын
sárga wartburgos nőnek a hátsó ülése majdnem fullon van krumplival:))
@plinker4395 жыл бұрын
Btw jó kis MILF.
@paplanho11 жыл бұрын
Szerintem ez nagypapámnak készült, aki minden további nélkül vezetett már zsigulit gumicsizmában... és miniszoknyában
@TRUCKMANhungary11 жыл бұрын
...jó sok füstgránátot használtak el anno, mikor ezen filmet készítették.
@kristofillyes12296 жыл бұрын
László Nagy Csak pár hengerfejes Wartburg kell hozzá:)
@Georg197911 жыл бұрын
Az Opel Vectra-ban is, meg sok más nyugati autóban is éppen ezért bár a hátsó ködfénylámpa a lámpatestbe van integrálva, csupán egy oldalon világít. Természetesen a felezővonal felöli oldalon. Nyilván ez angol import esetén lehet érdekes. Modernebb autók közül talán a Suzuki Swit Sedan rémlik, hogy hasonló a hátsó ködlámpa világítása a Dacia-éhoz. De valaki javítson ki, ha nem így van! Bár ott már van pótféklámpa legalább. Így könnyebb megkülönböztetni.
@Georg197911 жыл бұрын
4:00-nél a Skodri hátsó ködfényzár megoldása gyári létére gettósnak néz ki, mégis jobb, mert legalább egyértelműen látszik, hogy mi akar lenni. A Dákó megoldása bár elegáns, mert szimmetrikus és a lámpatestbe van integrálva, de....... Gondoljunk bele, hogy feltűnik előttünk a Dacia a ködben. Az első reakciónk azonnal az lesz, hogy padlóig nyomta a fékpedált. (Akkor még nem volt harmadik féklámpa, s a fényerejük -féklámpa ill. ködfényzár- megegyezik. Mindkét megvilágítás 21W-os) Folyt. köv.
@Georg197911 жыл бұрын
Vicces módon egyébként azon az oldalon tényleg kevesebb a köd, mert néha az egész autó bal oldala látszik. Ettől függetlenül azért a kép alapján mégis hihető, hogy a sárga ködfénylámpa jobban látható. A legnagyobb poén mégis az, hogy a hátulról előző UAZ-on nincs ködlámpa, csak sima fehér tompított. S mégis jobban kilátszik a zsiga mögül, mint a Zsiguli lámpái. :D
@Georg197911 жыл бұрын
1:36-nál az ablaktörlő lapátjáról a gumi leszakadóban van. Epic fail.
@Georg197911 жыл бұрын
Az 1. pontodban említett dolgot még ma is lehet látni sajnos. Élőben még hajmeresztőbb, mert itt legalább tudod, hogy a filmbe nem kerül olyan, ami balul sül el.
@Georg197911 жыл бұрын
Más generáció volt. Mások voltak az emberi normák. Egyáltalán, nagyon más világ volt. Én még a '80-as években tapasztalhattam belőle valamennyit. De aki ma 15 éves, az aligha tudja elképzelni, mennyire más világ volt az.
@kellermatyas710011 жыл бұрын
Mert abba is sárgát tettek, lehet. Nekem inkább az a fura, hogy az előző kocsinak milyen jól látszik a fehér lámpája :D
@kellermatyas710011 жыл бұрын
A 120-as Skodákon gyárilag ilyen ködzárfény volt. Lökhárító tartójára volt felszerelve. Gyárilag.
@Thejano199811 жыл бұрын
Az emberek is mennyivel másabbak voltak!A végén kiderül!Nem voltak olyan köcsögök,ha meg ma állítana meg valakit a helyes biztonsági öv használata végett(igaz ma automata),biztos,hogy botrányt csinálna!És itt legalább belátják!
@Simoncsi11 жыл бұрын
Miért, ismered? Miért mondasz róla ilyet, bántott téged???
@koko7773212 жыл бұрын
Hát én általában alsónadrágban szoktam vezetni, ez mostantól biztosan megváltozik.
@Thejano199812 жыл бұрын
32 éve már volt a lámpákon hangjelzés!De az én városomban még azóta sincs!:D
@OkosPala12 жыл бұрын
4:07-nél házilag négylámpásított Lada. :->
@HksSupraaa12 жыл бұрын
milyen dillettánsoknak készültek ezek az oktatófilmek?
@vintomii12 жыл бұрын
Igen-igen! Kapott volna a szerző a buta kapitalista fejére :)
@csepger12 жыл бұрын
0:25 "csúsznak az útviszonyok"
@vataisti12 жыл бұрын
milyen csemer dakkeren kodlampat latni :)))
@peterzsak141712 жыл бұрын
Az "O happy day" belecsempészése külön vicces. :)
@Shazeen8212 жыл бұрын
Na ha valamelyik fuxos barom megnézi ezt a video-t akkora mozgáskorlátozott táblát raknak a BMW-re hogy leesik a hátső lökhárító....
Пікірлер
Ezek nem drogoztak pedig rájuk fért volna 😅
uram, maga itt ne kodosiccsen!!
Viccesek ezek a ruhák! Azóta a legtöbb lány magasabb sarkukban vezet vagy mezítláb vászon cipo
Dacia 1310 bă 1289 cc 54 HP licența Renault 12 pt România
ez nagyon jo, informativ video!
Kérdésem lenne?! miért van az, hogy a legalacsonyabb helyre teszik fel a ködlámpát…
ha utóléred, ne vakítson
@@pankeaux nem gyerekek.. miért van az hogy az állatok futkosnak és nem rohannak semminek a ködbe … ha kőd van guggolj le és megtudod.. térd magasságig nincs kőd és ez által a ködlámpa tovább világít mint a tompított mert az visszaveri a fényt …
Mert fentről sokkal inkább a ködöt, és nem az úttestet világítja meg a lámpatest
En, azt a hatodik emeleti frontalis utkozest szenvedtem el. Ov nelkul. Frontalisan, nem is fekeztem. Es megis, meg segitettem is eltolni az utbol a masik fel autojat. Es a csattanoja az egesznek, hogy mindezt egy Trabantban ulve tapasztaltam!
20 éves vagyok de imádom az ilyen retro oktatófilmek hangulatát, stílusát nézni . Remélem nem csak én vagyok így vele😅
En is en 26 eves vagyok,de nehez elmondani ilyenkor mit erzek.Soha nem eltem abba az ideokbe,de megis jobban eltud melyíteni mint most a mai idők szerintem ez ilyen elozo elet. Bar en ezekbe nem hiszek.
Én gyerek voltam meg 86ban, de így is nagyon átjön mekkorát változott a világ, főleg autók terén..😀
3:52 az UAZ a ködben leelőzi őket, addig vacakolnak
a legjobb meztelenul, logo fasszal vezetni
Jó adidas cipő 😀
Nike jobb. Akkoriban nehéz volt hozta jutni adidas és Puma stoknis foci csukakhoz
Jó film;-)
Ez még nem is köd.Én voltam akkorában,azt sem tudtam hol vagyok,este sötétbe,felező vonalat,és az út szélét sem láttam.Direkt megálltam,hogy kerüljön ki a kamion,ami mögöttem jött,de nemkerült ki.Én vezettem a kocsisort sok kilóméteren keresztül.Azt hittem agybajt kapok.
Pedig ködben a kamionból sokkal jobban látni, engem az idegesített mindig,hogy mentem ködben a kamionnal,jó tempóban,személykocsik követtek, beértem lakott területre és rögtön előztek! Mikor megint sötétbe értünk, akkor meg még volt előttem halva, mert nem látott! Engem is feltartott,meg a hülyéje sem haladt úgy,mint még engem követett!
A látótávolság megüti a szintet.... wuhahhhaaaahaaa.
Csúsznak az útviszonyok, azám.
Apám 1970-es Skodáján egyáltalán nem volt külső visszapillantó. Nem volt kötelező. Utólag szereltek egyet rá. 1986-os Renaultomnak gyárilag nem volt jobb külső tükre. Utólag rakattam rá. Viszont szokásosak voltak az utólag felszerelt mindenféle ködlámpák meg hátsó lámpák. Tudtommal mostanában meg azok tilosak. A mindenféle pótkütyük is kimentek a divatból. Persze régen az emberek szerették és megbecsülték az autójukat. Manapság csak használják.
régen is ugyanúgy votl aki elhanyagolta és volt aki szerette a kocsiját, ma is nagyon sokan szeretik a kocsijukat kicsit komolyabb szinten is foglalkoznak vele mint régen, talán azért nem szerelnek rá ennyi szart mert már gyárilag rajta vannak ezek a dolgok amiket említettél....
Régen azért vigyáztak jobban az emberek az autójukra,meg szinte családtagnak tekintették,mert egy egy autóra sokszor éveket kellett várni,hogy legyen! Ha nem vigyáztak volna rá,tönkre megy, össze törik,stb., akkor lehet megint várhattak volna évekig egy másikra! Manapság ilyen gond nincs,csak használati eszköz,amit bármikor le lehet cserélni! Persze ma is csak az,aki megteheti!
Bal oldali külső tükör mindig is kötelező volt..jobb oldalon csak ha vonóhorgos a kocsi..
az autókban talán az öv fejlődött a legkevesebbet. ☺
tényleg? 30-40 évvel ezelőtt volt olyan biztonsági öv, mely a forgalmat figyelve szükség esetén előfeszítette volna az öv feszességét, hogy az utas ne félig előredőlve, hanem az ülésbe simulva legyen az ütközéskor? És nem a pirotechnikai övfeszítőről beszélek, hanem ultrahangos érzékelőkről meg gyorsulásérzékelőkről.
@@peterkornis5377 aha, tényleg. Ülj be egy 30-40 éves verdába, az öv lesz a leghasonlóbb a mostani autókhoz képest.
@@kriviontheroad4955 40 éve nem volt autómata biztonsági öv, legfeljebb feláras extraként, sem pirotechnikai övfeszítő, sem elektromos övelőfeszítő nem volt, a biztonsági öv magasságának állíthatósága sem volt általános. Szerintem elég sokat fejlődött.
@@kriviontheroad4955 Maximum csak kinézetre hasonló. Tényleg nagyot fejlődött
Klassz!
Nagyon hangulatos oktatófilm :)
Isten nyugosztalja Ferjáncz Attilát!:-(
Mikor halt meg és hogyan? Autóversenyzés ?
A targoncás részben Csongrádi Kata Művésznőt láthatjuk ! ! ! :)
Ertekes. film. a. kodben. valo. vezeteskor.
"csúsznak az útviszonyok" :D
+Szabolcs Urbán A videó megnézése előtt azt hittem, hogy az interjúztató vagy a narrátor mondott ilyet, szerencsére nem. Nagyon szeretem ezeket a régi kresz oktató filmeket, értékes hagyadékok az utókor számára mivel ma már ilyeneket sehol nem találsz, különben mindenki az új verzióit nézné ezeknek.
Szabolcs Urbán Hàt akkor: UUURRRBÁÁÀÀÁÁNNNNNNN!!!!!!!!!
Az értelmiség...
Az elsőben azért tünik hogy huzza rá a kereket mert a régi teherautóknál az egyik oldal balosmenetű volt
Is there any chance for English subtitles? :)
1:05-nél gyönyörű az antennás sapka.
Milyen nagymenő lehetett vki akkoriban Volvoval.
xdd
Egy ilyen auto most kb 30 eves na lamsze nezzunk meg egy mostani uj autot 30 evesen fostalicska lesz:)) Pl Kia vagy ..stb
sárga wartburgos nőnek a hátsó ülése majdnem fullon van krumplival:))
Btw jó kis MILF.
Szerintem ez nagypapámnak készült, aki minden további nélkül vezetett már zsigulit gumicsizmában... és miniszoknyában
...jó sok füstgránátot használtak el anno, mikor ezen filmet készítették.
László Nagy Csak pár hengerfejes Wartburg kell hozzá:)
Az Opel Vectra-ban is, meg sok más nyugati autóban is éppen ezért bár a hátsó ködfénylámpa a lámpatestbe van integrálva, csupán egy oldalon világít. Természetesen a felezővonal felöli oldalon. Nyilván ez angol import esetén lehet érdekes. Modernebb autók közül talán a Suzuki Swit Sedan rémlik, hogy hasonló a hátsó ködlámpa világítása a Dacia-éhoz. De valaki javítson ki, ha nem így van! Bár ott már van pótféklámpa legalább. Így könnyebb megkülönböztetni.
4:00-nél a Skodri hátsó ködfényzár megoldása gyári létére gettósnak néz ki, mégis jobb, mert legalább egyértelműen látszik, hogy mi akar lenni. A Dákó megoldása bár elegáns, mert szimmetrikus és a lámpatestbe van integrálva, de....... Gondoljunk bele, hogy feltűnik előttünk a Dacia a ködben. Az első reakciónk azonnal az lesz, hogy padlóig nyomta a fékpedált. (Akkor még nem volt harmadik féklámpa, s a fényerejük -féklámpa ill. ködfényzár- megegyezik. Mindkét megvilágítás 21W-os) Folyt. köv.
Vicces módon egyébként azon az oldalon tényleg kevesebb a köd, mert néha az egész autó bal oldala látszik. Ettől függetlenül azért a kép alapján mégis hihető, hogy a sárga ködfénylámpa jobban látható. A legnagyobb poén mégis az, hogy a hátulról előző UAZ-on nincs ködlámpa, csak sima fehér tompított. S mégis jobban kilátszik a zsiga mögül, mint a Zsiguli lámpái. :D
1:36-nál az ablaktörlő lapátjáról a gumi leszakadóban van. Epic fail.
Az 1. pontodban említett dolgot még ma is lehet látni sajnos. Élőben még hajmeresztőbb, mert itt legalább tudod, hogy a filmbe nem kerül olyan, ami balul sül el.
Más generáció volt. Mások voltak az emberi normák. Egyáltalán, nagyon más világ volt. Én még a '80-as években tapasztalhattam belőle valamennyit. De aki ma 15 éves, az aligha tudja elképzelni, mennyire más világ volt az.
Mert abba is sárgát tettek, lehet. Nekem inkább az a fura, hogy az előző kocsinak milyen jól látszik a fehér lámpája :D
A 120-as Skodákon gyárilag ilyen ködzárfény volt. Lökhárító tartójára volt felszerelve. Gyárilag.
Az emberek is mennyivel másabbak voltak!A végén kiderül!Nem voltak olyan köcsögök,ha meg ma állítana meg valakit a helyes biztonsági öv használata végett(igaz ma automata),biztos,hogy botrányt csinálna!És itt legalább belátják!
Miért, ismered? Miért mondasz róla ilyet, bántott téged???
Hát én általában alsónadrágban szoktam vezetni, ez mostantól biztosan megváltozik.
32 éve már volt a lámpákon hangjelzés!De az én városomban még azóta sincs!:D
4:07-nél házilag négylámpásított Lada. :->
milyen dillettánsoknak készültek ezek az oktatófilmek?
Igen-igen! Kapott volna a szerző a buta kapitalista fejére :)
0:25 "csúsznak az útviszonyok"
milyen csemer dakkeren kodlampat latni :)))
Az "O happy day" belecsempészése külön vicces. :)
Na ha valamelyik fuxos barom megnézi ezt a video-t akkora mozgáskorlátozott táblát raknak a BMW-re hogy leesik a hátső lökhárító....