Здравствуйте отлично получилось 👍 кое что возьму ваши решения себе на заметку тоже устанавливаю такой же двигатель на зил каркасник кузов самосвал колхозник но кузов длиннее сталкнулся с проблемой по установке двигателя рама оказалась шире кронштейны перед зад от бычка ,до меня стоял двигатель КамАЗ МКПП двигатель был не рабочий из за кулака дружбы как говорят в народе по этому самый доступный дизель и обслуживание его пал на д245 так вот как вы сделали задание опоры двигателя? Я пока подвесил на кронштейнах бычка но есть нюансы бычковская рама прямая как П образный швеллер а у меня рама в месте установки задних опор двигателя с сужением плюс рама шире пришлось добавить по бокам пластины к тому же кранштеины свисают вниз над перед рессорами при ходе рессор не достанет ли до них ? Хотелось бы увидеть ваш вариант зад опор и как реализованно у вас так же есть ли у вас ватсап
@user-ld3vq8cf9xАй бұрын
Ватсап 9609532180
@user-ld3vq8cf9xАй бұрын
Здравствуйте. Задние опоры поставил от Урал 375, с зиловским двигателем. По ширине всё один в один. Подошло всё как родное.
@user-ft4lt8xi4b4 ай бұрын
Здравствуйте как свами можно связатся
@user-ld3vq8cf9xАй бұрын
9609532180
@user-ft4lt8xi4b4 ай бұрын
Здравствуйте а нету по конкретный размеры плиты
@user-lf2ci8kh3h5 ай бұрын
Воздух на компрессору не правильно взял так турбина не будет работат хорошо ! Бери до турбины
@user-om8ub8pi5d5 ай бұрын
А можно написать наминал иридиевого диода - какие диоды вы ставили - маркировка? Заранее спасибо!
@audilub6 ай бұрын
Сколько раз уже ломало крышку или плиту?
@Yursace7 ай бұрын
Приветствую. Очень грамотно собрано! Подпитка от внешнего компрессора это вещь. Мало кто это реализует.
@jeksanhondavski1747 ай бұрын
Доброе время суток! Можете выслать шаблон сдэком? Очень помогли бы)
@user-su7fy8zy2k9 ай бұрын
Скажите пожалуйста на валдай двигатель 245 евро 3 приходит?
@user-ld3vq8cf9x8 ай бұрын
Здравствуйте. С подобными автомобилем дела ни когда не имел. Извините но подсказать не смогу.
@user-mg9xv7cd1g9 ай бұрын
Здравствуйте вопрос шкив прокачивали оба и сколько снимали
@user-ld3vq8cf9x8 ай бұрын
Здравствуйте, там буквально милиметр оди в другой входит. Лишь бы не двигались относительно друг друга, а болтом зажмется.
@user-gc7xc7ox2i9 ай бұрын
Молодец 👍 уважаю таких людей как вы!!!! 👍 🤝
@user-ld3vq8cf9x11 ай бұрын
Поставил новый аккумулятор, пришлось убирать один диод т. к. напряжение получилось выше чем надо. Оказывается старый аккумулятор его немного занижал тоесть напряжение, хотя был ещё не плохой сейчас стоит на другой машине.
@user-ym1qb5pz2h Жыл бұрын
Диоды Шотки только знал до этого, но теперь прои Иридиевые знаю))) Мужик, а что сделаешь с пульсацией полупериодов? диод режет половину полупериода. Я так делал на десятке ВАЗ когда то. Летом 14,7 В хреново скажеться. Одного диода хватило бы. на 0,3В режет.
@user-ym1qb5pz2h Жыл бұрын
Иридиевый диод это ВЕЩ!!!
@user-lt1qe2yn4r Жыл бұрын
Какие размеры плиты на компрессор?
@ZOV-96 Жыл бұрын
Также хочу!!!!
@user-vu3yi4nh7f Жыл бұрын
Коллеги вопрос. Каждый год меняю сцепление Китай слабый,,,,подходит сцепление от ЮМЗ там пружин нет зато нечему ломаться,,,,,,интересно при трогании будет дёргаться или нет,,спсибо
@user-qr2cm7qh6x Жыл бұрын
У меня 66 с 240 мотором зиловской КПП, корзина мтз диск ЮМЗ пару лет живёт норм, коробку менял пару дней назад скинул корзину проверил что да как и собрал обратно всё огонь. Жестковата педаль думаю пгу постовить
@user-vu3yi4nh7f Жыл бұрын
@@user-qr2cm7qh6x Максим спасибо разрешил мой вопрос у меня тоже 240й грузоперевозки в Сибири. Приходится где-то буксовать без этого не как ,,,и диски сцепления ровно на год хватает,,,пружины летят ,,,как-то было у двоих у нас за 6 месяцев шлицевое соединение с первычным валомна диске, просто съело видимо не закалено было,,игра в рулетку надоелаа,,,,я так пологаю у тебя при трогании машина без пружин особо не дёргается???
@user-vu3yi4nh7f Жыл бұрын
К меня коллеги уголь всю жизнь возят,,130 Зил ПГУ поставили ,,,конечно лишние детали ,,,но кайф,,жизнь она одна ,,,комфорт тоже нужен ,,,у меня квадратная кабина 4331 кабина как в гостинице,,мне почти,60 ,,,приятно быть в комфорте ,,ещебы сцепление поменьше менять ,,,,,но верю,,,,,благодарю,,,,
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
ПГУ у меня стояло, я его и поставил обратно не задумываясь. Единственное На следующую зиму немного переделал. Поставил рычаг вала выжимного подшипника от камаза, он немного длиньше и шток ПГУ переделал под эту конструцию тоже от камаз. В общем увеличил ход и тем самым плавность работы самого сцепления. Стал плавнее трогаться, а назад тем более. В общем я очень доволен результатом. Единственное что пришлось большими шайбами менять угол установки самого ПГУ т.к рачаг же немного длиньше и там уже давит на штоке шар вместо вилки. Поэтому всё двигается чётко и плавно.
@viktornov7676 Жыл бұрын
Это компрессор ломает переднюю плиту двигателя . Лучше родной.
@user-kx2ln1zh4y Жыл бұрын
Да всё верно, то плиту ломает, то лобовину
@user-eg3yh3fl5n8 ай бұрын
@@user-kx2ln1zh4yничего не ломает, надо наклонить компрессор к двигателю
@user-nl7kp7hn4b Жыл бұрын
Турбина какая стоит?
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Турбина стоит родная. 1996 года. На ней написано что Белорусская. Входящий патрубок диаметром больше чем идут сейчас.
@user-nl7kp7hn4b Жыл бұрын
Похоже на камазовскую
@benderrodrigez65 ай бұрын
@@user-nl7kp7hn4bэто турбина ткр-6
@leonid-kashin-911 Жыл бұрын
Лайк+++! Годная тема , тоже обращаю периодически внимание на напряжение заряда аккума,особенно зимой. Надо будет заморочиться...👍
@user-qb4xm4bz4b Жыл бұрын
Клапан редакционный. Просвяти или скажи где посмотреть
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Клапан сделал со старого зиловского масляного насоса. Можно и КамАЗ. В ютубе информации в принципе много. Только крышку я не точил, сам сделал. Под клапан приварил кусочек прута по моему 20 мм в диаметре, высота должна быть 17 мм. ( высота это толщина перепускной шайбы она-то и есть17 мм. Тоесть размер должен быть точен). Т. К давление с завода 7атмосфер, чтоб не поменялось. В гур от ЗИЛ 4331 регулировочный клапан стоит внутри, нас сливе. У меня стоит от 130, брал из армии, поэтому и пришлось ставить клапан.
@user-bc2km6eg3o Жыл бұрын
А так молодец всё доглеже по толку💯👍👍👍👍👍👍👍
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-bc2km6eg3o Жыл бұрын
А что за турбина ????????
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Турбина стоит родная, так покупал. Белоруссия с 1996 года, всасывающий флянец диаметр большой, сам на таком агрегате первый раз увидел. У всех стоят по меньше.
@user-bc2km6eg3o Жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x можно посмотреть у меня на канале как стал ехать двигатель до...и после замены колектора
@user-bc2km6eg3o Жыл бұрын
Забор воздуха к кампресору возми с патрубка падвода воздуха к турбине а не коллектора в котором должно создаваться давления воздуха....и для более эффективной работы турбины найдете выхлопной коллектор от евро2... будет веселее проверено
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Здравствуйте. А чем отличается коллектор евро 2.? Это у которого турбина нижнего расположения? А впускной менять не придётся. Забор воздуха у корефана был также как у меня сделан лет пять ездил, давай я с ним эту тему тереть, он взял переделал говорит разници нет, ну я и не стал переделывать. Тут единственный момент, если турбина масло погонит, тогда конечно компрессор наглотается и погонит в систему тормозов, а это не есть хорошо.
@user-bc2km6eg3o Жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x нет поджатия выхлопных газов 2..3...дует на премую резвей раскручивается турбина,когда поменял увеличился звук выхлопа ,громче знать скорость газов быстрей и незатруднен в калекторе поворотами,,,также обратил внимание что двигатель стал медленнее набирать температуру потому как сброс выхлопных 2..3.. цилиндр идёт напрямую без затруднения....я негаварю что он прям полетит но когда поменял стал веселее кагбудто 1...2...лашадки добавились,. Ну может этова ктота ,и неащущает и не считает нужным...я советую поменять
@RomaRoma-jv8ml Жыл бұрын
Здравствуйте. По натяжному ролику подскажите пожалуйста. Как что. С чего он
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Здравствуйте. Кронштейн и рычаг придумал сам. Ролик был с девятки, давил как видно с наружи. Уже переделал конструкцию, т. к. ломает ремень изнутри, хотя износился всего один. Сейчас к тому же маятнику приварил натяжник от газ 53, и давит он на ремень изнутри, пружину к сожалению пришлось убрать и поставить натяжной винт.
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Посмотрите моё видео. Называется: установка зиловского компрессора не Д-245.
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Там видно полностью натяжное.
@user-nj8em5hy1c Жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x поставте шкив на компрессор разборной с трактора т-150 и не надо никакой натяжитель
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
@@user-nj8em5hy1c про такой вариант уже слышал. Но шкива такого ни где не встречал. У нас на весь район один, два таких трактора и то с двигателями от ЯМЗ.
@user-gk7wz9kx4f Жыл бұрын
Добрый день, купить шаблон под компрессор можно?
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Здравствуйте. Захожу редко в комментарии, по этому и отписываюсь также редко. У меня есть шаблон ещё один с основными размерами. Могу ватсапом отправить. Совершенно бесплатно! 9609532180 мой телефон. Если что звоните.
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Шаблон то можно и перечертить, только кто где находится? И как это осуществить, не знаю.
@user-qp3cv6sm8q Жыл бұрын
Тоже после как выломило переднюю крышку, сделал скобу от головки компрессора на двигатель, охлаждение сделал по большому кругу, хотя есть свои минусы типа шланги длинные и ещё нужен крантик для удаления воздушного пузыря из шлангов, по хорошему удивил электровентилятор с передней установкой, это по моему НАХОДКА, кстати не понял от чего он, подскажите пжалста. А вообщем здорово, молодец.
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Вентилятор от газели. Термодатчик переставил в нижней патрубок радиатора. Т. К в верхнем работал не правильно ( отключался поздно), да ивключался рано практически при холодном радиаторе.
@user-ld3vq8cf9x Жыл бұрын
Здравствуйте. Вентилятор стоит от газели, он реверсивный и лопасти симметричны. Кстати на тракторе ЮМЗ у меня вентилятор стоит с иномарки уже десятый год, вот и подумал почему бы не поставить на ЗиЛ. Прогревается быстро и на месте не выстывает. Свои доработки у меня на всей технике, ( не хвастаюсь, так привык с детства).
@user-vu3yi4nh7f Жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x без доработок в нашей стране ,,,на биржу труда пойдешь,,если примут,,,,,,вам спасибо за информацию
@user-bl4vr7kx3l2 жыл бұрын
Отлично Молодец.
@user-bl4vr7kx3l2 жыл бұрын
Отлично хорошее решение.Молодец.
@janbolataldabergenov35892 жыл бұрын
Картйр чей
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Для того чтобы не ломало лобовую я и сделал плиту на много короче заводской. Вдобавок этой весной ещё добавил снизу тягу от дальнего болта крепления компресора, к болту на двигателе (раскосину), чтобы дополнительно придать жестокости плите и снять нагрузку со штатного крепления компресора.
@SlavonDrovosek Жыл бұрын
А я поставил регулируемую стяжку сверху между головой компрессора и гбц. Девятый год никаких проблем.
@user-vu3yi4nh7f Жыл бұрын
Сделал также
@Armaturbatur3 ай бұрын
Покажите как реализованно?
@user-wh7ds9pk2v2 жыл бұрын
Спасибо
@user-wh7ds9pk2v2 жыл бұрын
Покажите размеры плиты.
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Здравствуйте. Давно на канал не заходил. Я сфотаю чертёж с размерами и попробую сюда добавить.
@user-wh7ds9pk2v2 жыл бұрын
Здравствуйте покажите размеры плиты.
@user-ks2db8bt6d2 жыл бұрын
Да рвет крыжку .
@user-dg1xl7pb5f2 жыл бұрын
А с чего у вас стоит руль?
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Здравствуйте. Честно сам не знаю. Знакомый привёз, у него стоял на КАМАЗе. Скорее всего какая нибудь модификация КАМАЗ.
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
645 меня полностью устраивал пока не начал сыпаться.Пробег большой, запчастей нет, в ремонте трудозатратней и дороже. Для моей работы этого двс достаточно. Да он и прост как сапог, и ремонт проще, запчасти везде есть. Коробка стоит с бычка. Покупал полностью комплект.
@alcatras2 жыл бұрын
Забор воздуха компрессора неправильный надо делать до турбины зобор воздуха
@mr.kenwood81122 жыл бұрын
У тебя компрессор долго не проходит так как во первых забор воздуха где турбина гонит горячий воздух под давлением во вторых охлождение только в малом кругу при прогреве двигателя вода мимо компрессора будет по болшому кругу и он перегреется
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
У меня знакомый покупал новый двигатель лет пять назад, в заводской комплектации стоит зиловский компрессор. Забор воздуха сделан также, и охлаждение посмотрел там-же. Хотя изначально забор воздуха хотел сделать до турбины. Но он говорит что ещё ни разу ни чего не ремонтировал всё работает исправно. Ну и наполняемость компрессора воздухом лучше, а значит и производительность выше. Охлаждение в принципе как и у печки, сброс идёт в помпу, а круг короче, да и сопротивление меньше, думаю что при открытом термостате этого достаточно, как показала эксплуатация и практика.
@avant9712 жыл бұрын
@@user-ld3vq8cf9x на заводском двигателе охлаждение компрессора сделано по-другому, помимо малого круга, не вводите людей в заблуждение
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Куплю перометр, сделаю измерения температур, при открытии и закрытии термостата . Выложу видео.
@pesok_72 Жыл бұрын
Охлаждение подключил на своём ЗИЛе так-же, достаточно давно работает и ни чего. Только установку самого компрессора сделал немного по другому.
@zxx1338 Жыл бұрын
@@avant971 м
@user-dn5yk1wy8t2 жыл бұрын
Чем родной 645 мотор не устроил и коробка сейчас какая?
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Ответы на вопросы в новом видео, часть вторая. Уже на канале.
@user-eg3yh3fl5n8 ай бұрын
До было наклонить компрессор к двигателю
@user-kk9zr4xn7e2 жыл бұрын
Охлаждение как и смаску
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Посмотрите новое видео. Как смог ответил.
@user-zo4cc2hq5z2 жыл бұрын
Смазка от родного компрессора подходит, просто штуцера с ёршиками и рукав (шланг) МБС . Охлаждение в разрыв с малого круга.
@user-zc5tu1fb3m2 жыл бұрын
А охлаждение компрессора как подключил, покажи!?
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Посмотрите новое видео Как смог ответил.
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Привет всем кто читает комментарии. Эксплуатирую 3 месяца упорно. Первый ремень который на видео, вышел из строя примерно за месяц т. к он увеличенный, а ролик давит сверху, внутренняя часть потрескалась и выкрашивалась. Думал поставить шкивок вместо ролика и переделать натяжение вверх. Потом поставил ремень поуже и короче ( AVX 13*1250 ) ,и теперь работает без проблем, и без переделок.
@user-qb4xm4bz4b2 жыл бұрын
Насколько шкиф на коленвала сдвинул. Хоть примерно скажите. У нас 130 не очень удобно соосность вымерять
@temahhtemahh13222 жыл бұрын
Новый мотор покупал с магазина стояло всё это с завода, раз в год менял переднию крышку лопается в районе ТНВД потому что компрессор получается весит с боку выкинул поставил 1 цилиндровый
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
89609532180 звоните, определимся что именно надо замерять.
@avant9712 жыл бұрын
@@temahhtemahh1322 1 цилиндровый если бычковсчкий или тракторный это стучащая чепуха
@user-eg3yh3fl5n8 ай бұрын
@@temahhtemahh1322поэтому компрессор надо наклонить к двигателю. 5 ый год работает на моем зилу, ничего не ломает.
@user-bc2km6eg3o2 жыл бұрын
А недумал шкиф компрессора поставить от т 150,он на подобии вариатор и ненужно не каких натежных роликов
@user-ld3vq8cf9x2 жыл бұрын
Честно сказать, собирал из того что было. Спасибо за советы, надо посмотреть. Если он действительно такой, то это значительно упростит конструкцию.
Пікірлер
Самая. Актуальная. Плита.
Здравствуйте отлично получилось 👍 кое что возьму ваши решения себе на заметку тоже устанавливаю такой же двигатель на зил каркасник кузов самосвал колхозник но кузов длиннее сталкнулся с проблемой по установке двигателя рама оказалась шире кронштейны перед зад от бычка ,до меня стоял двигатель КамАЗ МКПП двигатель был не рабочий из за кулака дружбы как говорят в народе по этому самый доступный дизель и обслуживание его пал на д245 так вот как вы сделали задание опоры двигателя? Я пока подвесил на кронштейнах бычка но есть нюансы бычковская рама прямая как П образный швеллер а у меня рама в месте установки задних опор двигателя с сужением плюс рама шире пришлось добавить по бокам пластины к тому же кранштеины свисают вниз над перед рессорами при ходе рессор не достанет ли до них ? Хотелось бы увидеть ваш вариант зад опор и как реализованно у вас так же есть ли у вас ватсап
Ватсап 9609532180
Здравствуйте. Задние опоры поставил от Урал 375, с зиловским двигателем. По ширине всё один в один. Подошло всё как родное.
Здравствуйте как свами можно связатся
9609532180
Здравствуйте а нету по конкретный размеры плиты
Воздух на компрессору не правильно взял так турбина не будет работат хорошо ! Бери до турбины
А можно написать наминал иридиевого диода - какие диоды вы ставили - маркировка? Заранее спасибо!
Сколько раз уже ломало крышку или плиту?
Приветствую. Очень грамотно собрано! Подпитка от внешнего компрессора это вещь. Мало кто это реализует.
Доброе время суток! Можете выслать шаблон сдэком? Очень помогли бы)
Скажите пожалуйста на валдай двигатель 245 евро 3 приходит?
Здравствуйте. С подобными автомобилем дела ни когда не имел. Извините но подсказать не смогу.
Здравствуйте вопрос шкив прокачивали оба и сколько снимали
Здравствуйте, там буквально милиметр оди в другой входит. Лишь бы не двигались относительно друг друга, а болтом зажмется.
Молодец 👍 уважаю таких людей как вы!!!! 👍 🤝
Поставил новый аккумулятор, пришлось убирать один диод т. к. напряжение получилось выше чем надо. Оказывается старый аккумулятор его немного занижал тоесть напряжение, хотя был ещё не плохой сейчас стоит на другой машине.
Диоды Шотки только знал до этого, но теперь прои Иридиевые знаю))) Мужик, а что сделаешь с пульсацией полупериодов? диод режет половину полупериода. Я так делал на десятке ВАЗ когда то. Летом 14,7 В хреново скажеться. Одного диода хватило бы. на 0,3В режет.
Иридиевый диод это ВЕЩ!!!
Какие размеры плиты на компрессор?
Также хочу!!!!
Коллеги вопрос. Каждый год меняю сцепление Китай слабый,,,,подходит сцепление от ЮМЗ там пружин нет зато нечему ломаться,,,,,,интересно при трогании будет дёргаться или нет,,спсибо
У меня 66 с 240 мотором зиловской КПП, корзина мтз диск ЮМЗ пару лет живёт норм, коробку менял пару дней назад скинул корзину проверил что да как и собрал обратно всё огонь. Жестковата педаль думаю пгу постовить
@@user-qr2cm7qh6x Максим спасибо разрешил мой вопрос у меня тоже 240й грузоперевозки в Сибири. Приходится где-то буксовать без этого не как ,,,и диски сцепления ровно на год хватает,,,пружины летят ,,,как-то было у двоих у нас за 6 месяцев шлицевое соединение с первычным валомна диске, просто съело видимо не закалено было,,игра в рулетку надоелаа,,,,я так пологаю у тебя при трогании машина без пружин особо не дёргается???
К меня коллеги уголь всю жизнь возят,,130 Зил ПГУ поставили ,,,конечно лишние детали ,,,но кайф,,жизнь она одна ,,,комфорт тоже нужен ,,,у меня квадратная кабина 4331 кабина как в гостинице,,мне почти,60 ,,,приятно быть в комфорте ,,ещебы сцепление поменьше менять ,,,,,но верю,,,,,благодарю,,,,
ПГУ у меня стояло, я его и поставил обратно не задумываясь. Единственное На следующую зиму немного переделал. Поставил рычаг вала выжимного подшипника от камаза, он немного длиньше и шток ПГУ переделал под эту конструцию тоже от камаз. В общем увеличил ход и тем самым плавность работы самого сцепления. Стал плавнее трогаться, а назад тем более. В общем я очень доволен результатом. Единственное что пришлось большими шайбами менять угол установки самого ПГУ т.к рачаг же немного длиньше и там уже давит на штоке шар вместо вилки. Поэтому всё двигается чётко и плавно.
Это компрессор ломает переднюю плиту двигателя . Лучше родной.
Да всё верно, то плиту ломает, то лобовину
@@user-kx2ln1zh4yничего не ломает, надо наклонить компрессор к двигателю
Турбина какая стоит?
Турбина стоит родная. 1996 года. На ней написано что Белорусская. Входящий патрубок диаметром больше чем идут сейчас.
Похоже на камазовскую
@@user-nl7kp7hn4bэто турбина ткр-6
Лайк+++! Годная тема , тоже обращаю периодически внимание на напряжение заряда аккума,особенно зимой. Надо будет заморочиться...👍
Клапан редакционный. Просвяти или скажи где посмотреть
Клапан сделал со старого зиловского масляного насоса. Можно и КамАЗ. В ютубе информации в принципе много. Только крышку я не точил, сам сделал. Под клапан приварил кусочек прута по моему 20 мм в диаметре, высота должна быть 17 мм. ( высота это толщина перепускной шайбы она-то и есть17 мм. Тоесть размер должен быть точен). Т. К давление с завода 7атмосфер, чтоб не поменялось. В гур от ЗИЛ 4331 регулировочный клапан стоит внутри, нас сливе. У меня стоит от 130, брал из армии, поэтому и пришлось ставить клапан.
А так молодец всё доглеже по толку💯👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо 🤝
А что за турбина ????????
Турбина стоит родная, так покупал. Белоруссия с 1996 года, всасывающий флянец диаметр большой, сам на таком агрегате первый раз увидел. У всех стоят по меньше.
@@user-ld3vq8cf9x можно посмотреть у меня на канале как стал ехать двигатель до...и после замены колектора
Забор воздуха к кампресору возми с патрубка падвода воздуха к турбине а не коллектора в котором должно создаваться давления воздуха....и для более эффективной работы турбины найдете выхлопной коллектор от евро2... будет веселее проверено
Здравствуйте. А чем отличается коллектор евро 2.? Это у которого турбина нижнего расположения? А впускной менять не придётся. Забор воздуха у корефана был также как у меня сделан лет пять ездил, давай я с ним эту тему тереть, он взял переделал говорит разници нет, ну я и не стал переделывать. Тут единственный момент, если турбина масло погонит, тогда конечно компрессор наглотается и погонит в систему тормозов, а это не есть хорошо.
@@user-ld3vq8cf9x нет поджатия выхлопных газов 2..3...дует на премую резвей раскручивается турбина,когда поменял увеличился звук выхлопа ,громче знать скорость газов быстрей и незатруднен в калекторе поворотами,,,также обратил внимание что двигатель стал медленнее набирать температуру потому как сброс выхлопных 2..3.. цилиндр идёт напрямую без затруднения....я негаварю что он прям полетит но когда поменял стал веселее кагбудто 1...2...лашадки добавились,. Ну может этова ктота ,и неащущает и не считает нужным...я советую поменять
Здравствуйте. По натяжному ролику подскажите пожалуйста. Как что. С чего он
Здравствуйте. Кронштейн и рычаг придумал сам. Ролик был с девятки, давил как видно с наружи. Уже переделал конструкцию, т. к. ломает ремень изнутри, хотя износился всего один. Сейчас к тому же маятнику приварил натяжник от газ 53, и давит он на ремень изнутри, пружину к сожалению пришлось убрать и поставить натяжной винт.
Посмотрите моё видео. Называется: установка зиловского компрессора не Д-245.
Там видно полностью натяжное.
@@user-ld3vq8cf9x поставте шкив на компрессор разборной с трактора т-150 и не надо никакой натяжитель
@@user-nj8em5hy1c про такой вариант уже слышал. Но шкива такого ни где не встречал. У нас на весь район один, два таких трактора и то с двигателями от ЯМЗ.
Добрый день, купить шаблон под компрессор можно?
Здравствуйте. Захожу редко в комментарии, по этому и отписываюсь также редко. У меня есть шаблон ещё один с основными размерами. Могу ватсапом отправить. Совершенно бесплатно! 9609532180 мой телефон. Если что звоните.
Шаблон то можно и перечертить, только кто где находится? И как это осуществить, не знаю.
Тоже после как выломило переднюю крышку, сделал скобу от головки компрессора на двигатель, охлаждение сделал по большому кругу, хотя есть свои минусы типа шланги длинные и ещё нужен крантик для удаления воздушного пузыря из шлангов, по хорошему удивил электровентилятор с передней установкой, это по моему НАХОДКА, кстати не понял от чего он, подскажите пжалста. А вообщем здорово, молодец.
Вентилятор от газели. Термодатчик переставил в нижней патрубок радиатора. Т. К в верхнем работал не правильно ( отключался поздно), да ивключался рано практически при холодном радиаторе.
Здравствуйте. Вентилятор стоит от газели, он реверсивный и лопасти симметричны. Кстати на тракторе ЮМЗ у меня вентилятор стоит с иномарки уже десятый год, вот и подумал почему бы не поставить на ЗиЛ. Прогревается быстро и на месте не выстывает. Свои доработки у меня на всей технике, ( не хвастаюсь, так привык с детства).
@@user-ld3vq8cf9x без доработок в нашей стране ,,,на биржу труда пойдешь,,если примут,,,,,,вам спасибо за информацию
Отлично Молодец.
Отлично хорошее решение.Молодец.
Картйр чей
Для того чтобы не ломало лобовую я и сделал плиту на много короче заводской. Вдобавок этой весной ещё добавил снизу тягу от дальнего болта крепления компресора, к болту на двигателе (раскосину), чтобы дополнительно придать жестокости плите и снять нагрузку со штатного крепления компресора.
А я поставил регулируемую стяжку сверху между головой компрессора и гбц. Девятый год никаких проблем.
Сделал также
Покажите как реализованно?
Спасибо
Покажите размеры плиты.
Здравствуйте. Давно на канал не заходил. Я сфотаю чертёж с размерами и попробую сюда добавить.
Здравствуйте покажите размеры плиты.
Да рвет крыжку .
А с чего у вас стоит руль?
Здравствуйте. Честно сам не знаю. Знакомый привёз, у него стоял на КАМАЗе. Скорее всего какая нибудь модификация КАМАЗ.
645 меня полностью устраивал пока не начал сыпаться.Пробег большой, запчастей нет, в ремонте трудозатратней и дороже. Для моей работы этого двс достаточно. Да он и прост как сапог, и ремонт проще, запчасти везде есть. Коробка стоит с бычка. Покупал полностью комплект.
Забор воздуха компрессора неправильный надо делать до турбины зобор воздуха
У тебя компрессор долго не проходит так как во первых забор воздуха где турбина гонит горячий воздух под давлением во вторых охлождение только в малом кругу при прогреве двигателя вода мимо компрессора будет по болшому кругу и он перегреется
У меня знакомый покупал новый двигатель лет пять назад, в заводской комплектации стоит зиловский компрессор. Забор воздуха сделан также, и охлаждение посмотрел там-же. Хотя изначально забор воздуха хотел сделать до турбины. Но он говорит что ещё ни разу ни чего не ремонтировал всё работает исправно. Ну и наполняемость компрессора воздухом лучше, а значит и производительность выше. Охлаждение в принципе как и у печки, сброс идёт в помпу, а круг короче, да и сопротивление меньше, думаю что при открытом термостате этого достаточно, как показала эксплуатация и практика.
@@user-ld3vq8cf9x на заводском двигателе охлаждение компрессора сделано по-другому, помимо малого круга, не вводите людей в заблуждение
Куплю перометр, сделаю измерения температур, при открытии и закрытии термостата . Выложу видео.
Охлаждение подключил на своём ЗИЛе так-же, достаточно давно работает и ни чего. Только установку самого компрессора сделал немного по другому.
@@avant971 м
Чем родной 645 мотор не устроил и коробка сейчас какая?
Ответы на вопросы в новом видео, часть вторая. Уже на канале.
До было наклонить компрессор к двигателю
Охлаждение как и смаску
Посмотрите новое видео. Как смог ответил.
Смазка от родного компрессора подходит, просто штуцера с ёршиками и рукав (шланг) МБС . Охлаждение в разрыв с малого круга.
А охлаждение компрессора как подключил, покажи!?
Посмотрите новое видео Как смог ответил.
Привет всем кто читает комментарии. Эксплуатирую 3 месяца упорно. Первый ремень который на видео, вышел из строя примерно за месяц т. к он увеличенный, а ролик давит сверху, внутренняя часть потрескалась и выкрашивалась. Думал поставить шкивок вместо ролика и переделать натяжение вверх. Потом поставил ремень поуже и короче ( AVX 13*1250 ) ,и теперь работает без проблем, и без переделок.
Насколько шкиф на коленвала сдвинул. Хоть примерно скажите. У нас 130 не очень удобно соосность вымерять
Новый мотор покупал с магазина стояло всё это с завода, раз в год менял переднию крышку лопается в районе ТНВД потому что компрессор получается весит с боку выкинул поставил 1 цилиндровый
89609532180 звоните, определимся что именно надо замерять.
@@temahhtemahh1322 1 цилиндровый если бычковсчкий или тракторный это стучащая чепуха
@@temahhtemahh1322поэтому компрессор надо наклонить к двигателю. 5 ый год работает на моем зилу, ничего не ломает.
А недумал шкиф компрессора поставить от т 150,он на подобии вариатор и ненужно не каких натежных роликов
Честно сказать, собирал из того что было. Спасибо за советы, надо посмотреть. Если он действительно такой, то это значительно упростит конструкцию.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Завëл, испытал, работает отлично.