vk.com/motosmel Мы в контакте. Здесь всё про мотоциклы,про лайфхаки Эксперименты Мы есть на яндекс район! local.yandex.ru/users/52q7t1xdp7x8gx3mu54cca3z7g
Как как проверил, он не показал, зачем снимать обзор, если не показываешь?
@pipespb9 күн бұрын
Судя по качеству "обзора" "модернизацию" можно не смотреть...
@garagematroskina371215 күн бұрын
ОГОВОРОЧКА! ГОЛОВКА 12-ТИ ГРАННАЯ НА 16.
@viktorborozdinov3974Ай бұрын
Это просто токовый шунт с шиной данных. За заряд отвечает ЭБУ мотора + реле регулятор на гене.
@ThomasHarris-ci4cgАй бұрын
Если напряжения на зажимах после замены диодов изменились - значит кто-то где-то ошибся. В трансформаторе этого бп отдельная обмотка для двухполярного питания. На этих клеммах допускается очень малый ток, 0,005 А. Это питание смещения радиоламп.
@garagematroskina3712Ай бұрын
Не знал. Вон я приехал на дачу. Он тут живёт 😅 Я до него, так и не дошел
@1083511Ай бұрын
Датчик IBS, органичивает напряжение заряда, пока аккумулятор не прогреется, покатайся и случится магия - поднимет напряжение
@garagematroskina3712Ай бұрын
Неа. Только под нагрузкой. Уже проверил.
@chichinevgenii9151Ай бұрын
Это гребаное реле,которое волнует только вольтаж,а не ёмкость.Выкинь его а то зимой будешь с джампером каждое утро
@ZragevskiiSАй бұрын
На спортаже 2011 года тоже есть такой датчик (
@user-tu2zy7te8rАй бұрын
Эта система почти на всех автомобилях GM.
@cymotoxa4651Ай бұрын
просто вытащи с него разъем.
@garagematroskina3712Ай бұрын
Если чек гореть не будет. И электроника с ума сходить, то попробую.
@user-rd7zu7dv3qАй бұрын
На старых 10, и 9 , такие же умные клеммы, а умные водители при отсутствии контакта вкручивают саморезы😂😂😂😂
@garagematroskina3712Ай бұрын
Лучше и не придумать 😂😂
@wise_welderАй бұрын
Норм напряжение заряженого акб в среднем 12.6-13в.
@evgenandrucxov7495Ай бұрын
Это датчик тока. Напряжение которое на мультиметре ниже чем у АКБ который будет даже просто снят с авто. Сейчас зарядаи вообще нет. На других марках стоят подобные датчики, но акб никогда так не разряжается на работающем двигателе. Тоесть система зарчдпи неисправна.
@garagematroskina3712Ай бұрын
У меня там мультиметр дешёвый, я уже дорогой купил. Я тогда догнал, когда в розетку его пихнул. И там не 220в было 🤣
@fakkkkkkyyАй бұрын
Уберай её, эта умная зарядка мне аккум убила однажды
@garagematroskina3712Ай бұрын
Та блин, ее просто так не убрать. Надо отшивать. А никто пока не умеет. Машина новая.
@garagematroskina3712Ай бұрын
Ну я так попробую, если ошибок не будет, и все норм пойдет. Не, буду отшивать, но говорили. Что будет чек и ESP и тд. Вот проверю, тогда сам узнаю.
@fakkkkkkyyАй бұрын
@@garagematroskina3712 у меня ошибка только на обд показывает, а так второй год катаюсь, а с этим ёбанным датчиком я раз ехал по трассе всё ок- на заправке остановился и пизда ( оказалось ехал на аакуме) век живи век учись
@garagematroskina3712Ай бұрын
@@fakkkkkkyy бл на днях вырублю, гляну че будет. Может так прокатит.
@user-pp2vg8ug5dАй бұрын
Солярисе также. Только акум сдох по итогу
@garagematroskina3712Ай бұрын
Видел такие, на новых Рио встретил 21 вроде года. То же не могли понять, че это такое 😅
@MaNyL163Ай бұрын
12,14 вольт это 55 - 60 % от общей емкости аккумулятора. Такие разряды для аккумуляторов с электролитом не желательны это вам не AGM и не Гелевый
@garagematroskina3712Ай бұрын
Ну а зачем, тогда они так выставили на , заводе? Причем не только на моей. На корейцах, на Немцах также.
@MaNyL163Ай бұрын
@@garagematroskina3712 ну наверное чтоб аккумуляторы по чаще покупали. Гарантия на аккумулятор 3-4 года а они умудряются и по 10 лет работать
@UB4PMCАй бұрын
@@garagematroskina3712есть книжка в авто почитайте
@fazlo1Ай бұрын
У меня такая система на опель астра j
@user-ib9ju1is1iАй бұрын
У меня дизель тише работает
@garagematroskina3712Ай бұрын
Ооочень сомневаюсь 🤣
@user-ib9ju1is1iАй бұрын
Зря
@user-xh9zu3fl3eАй бұрын
Так уже давно нижний предел
@trap0075Ай бұрын
Датчик тока, это не новость
@kolxozn_electrician_22Ай бұрын
😂😂😂это датчик тока . иди изучай авто
@garagematroskina3712Ай бұрын
Ну и? Если и Датчик тока? То, почему 12в. А при нагрузке, напруга больше? 🤔😁
@kolxozn_electrician_22Ай бұрын
@@garagematroskina3712 чтоб генератор в аккумулятор не пихал много энергии и при этом не убился генератор
@user-bi5wj1wx6n2 ай бұрын
Джили Тугела все мозги вынесла с этой приблудой на клеме ,зимой не завестись было несколько раз из за нее
@user-sc3ne1xz1b2 ай бұрын
На Киа такая же хрень стоит.
@HonTor12 ай бұрын
У меня на Тойоте тоже такая приблуда стоит. Если её отключить, система "старт-стоп" работать не будет.
@garagematroskina37122 ай бұрын
У меня нету этого. На днях, сниму фишку, гляну че будет 😅
@SweetyCHa2nel2 ай бұрын
Это контроль заряда батареи, этой технологии уже лет 10.. акб заряжается на 80%... Мда... Идите на обучение..
@garagematroskina37122 ай бұрын
По этому и умная клемма. Так прозвали ее. Просто пока невозможно, прошить блок. Что бы, избавиться от Неё. Но, опять же. Она вроде, не утверждаю. Нагрузку лишнюю с Генератора убирает.
@SweetyCHa2nel2 ай бұрын
@@garagematroskina3712 блок управления ДВС контролирует степень заряда акб, срок жизни батареи и делает поправки на заряд..с генератора сниается нагрузка за счет отсутствия перезаряда..зачекм заряжать аккумулятор когда он заряжен..
@shikago333Ай бұрын
На немцах уже 25 лет уже есть, но заряд там 14.7 всегда.
@garagematroskina3712Ай бұрын
@@shikago333 ну может там другой принцип.
@user-tl1xl9nr5d2 ай бұрын
На тугелле такой же датчик стоит и мозги выносит.зимой не даёт заряжаться аккуму.просто скинуть фишку надо с него и сразу заряд 14,5 вольт.год езжу и заводится в любой мороз.
@garagematroskina37122 ай бұрын
Ну я пока не видел таких морозов. Но, вот как на Этой модели поведет себя, я не знаю. Надо будет снять , попробовать, что он покажет.
@user-vo7ub2he6i2 ай бұрын
Почему такой вывод сделан, что дело в клемме? Почему не в отсутствии возбуждения на генераторе? Режим экономии топлива посредством снятия возбуждения гораздо проще сделать
@garagematroskina37122 ай бұрын
Потому что, этот датчик и создан для этого. Машина новая. Там пробег 7к только 😅. Это я на будущее, подсказал. Что бы, вы потом Генераторы не приговаривали.😅
@user-vo7ub2he6i2 ай бұрын
@@garagematroskina3712 это просто датчик или ещё и коммутационный аппарат?
@user-pn3kq7yz8g3 ай бұрын
Когда у тебя клапан рвет, ты крышку ставишь?😂
@user-ns7gq8rq3v4 ай бұрын
тысяча семьдесят восемь это- дата выпуска. Октябрь 1978))))
@user-uh6qz2vd5k7 ай бұрын
Здравствуйте, сколько максимальный ток?
@user-km1yr5uh3k Жыл бұрын
😂
@user-bf2gp2uc8e Жыл бұрын
Шуруповёрт этим аппаратом на 18 вольт можно запитать?
@garagematroskina3712 Жыл бұрын
Да. И не только его. Любой в принципе акб. Но, аккуратно.
@user-bf2gp2uc8e Жыл бұрын
@@garagematroskina3712 а сила тока хватит?
@garagematroskina3712 Жыл бұрын
@@user-bf2gp2uc8e за глаза ее там. Но, я все-таки решил вернуть старые диоды. И модернезировать. Но, я не дома. Мб летом отсниму эти моменты, я просто подзакинул всё это. Свои проблемы , но я стараюсь, себя настроить, на это ради вас. И своего развития. Спасибо вам.
@user-bf2gp2uc8e Жыл бұрын
@@garagematroskina3712 спасибо)))
@garagematroskina3712 Жыл бұрын
@@user-bf2gp2uc8e и вам то де.
@garagematroskina3712 Жыл бұрын
www.tiktok.com/@perchik045?_t=8Uu8BAxbCaH&_r=1 Это ссылка на мой акк. Всем спасибо.
@amex23372 жыл бұрын
А с type c как сделать?
@garagematroskina37122 жыл бұрын
Привет. Та я думаю так-же. Надо распиновку просто посмотреть. И все.
@dani241362 жыл бұрын
А большое юзби от чего можно взять?
@garagematroskina37122 жыл бұрын
от чего угодно. От той-же зарядки от телефона
@dani241362 жыл бұрын
@@garagematroskina3712 ок, спасибо большое)
@GARAGE28VIKTORIUS2 жыл бұрын
🙃
@garagematroskina37122 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@garagematroskina37122 жыл бұрын
Бл,было 10 ребят. Сейчас нас 23 полноценных подписчиков! Всех поздравляю опять с наступающим,и всем спасибо.
@garagematroskina37122 жыл бұрын
Ни одного раза,она не дала,о себе знать вообще.
@garagematroskina37122 жыл бұрын
Бл. Ребят,вот сейчас смотрю. И офигеваю. Я вспомнил только сейчас,что катушка у меня от пилы стоит. Блин такая настольгия по тому времени.
@Samodelkin_7772 жыл бұрын
Надо на переднюю панель ставить вольтметр и амперметр, для контроля выходных U и I
@garagematroskina37122 жыл бұрын
Ну это да,но не дошел до этого.
@user-ub9sx1pg4s2 жыл бұрын
Чтобы работал фокус, предмет должен находится на фоне близкого к камере предмета, например руки
@user-ub9sx1pg4s2 жыл бұрын
Спасибо большое за твои видеосики и рассуждения по поводу электроники! Уважуха к тебе
@garagematroskina37122 жыл бұрын
Спасибо огромное. Ну это так,наверное начинающие знания. А может устаревшие.
@legioner-6by1873 жыл бұрын
День добрый как продвигается проект
@garagematroskina37123 жыл бұрын
Добрый день. Пока на месте,поменял вот диоды ,работает почти в штате. Но,не очень.
@GARAGE28VIKTORIUS3 жыл бұрын
куда погнали то? продолжение то где...
@garagematroskina37123 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣уже скоро. Приятного просмотра.
@GARAGE28VIKTORIUS3 жыл бұрын
Идея прикольная, хотя и есть готовые решения, всё равно прикольно.
@garagematroskina37123 жыл бұрын
старались спасибо
@GARAGE28VIKTORIUS3 жыл бұрын
Адская машина. Привет от гараж-28
@garagematroskina37123 жыл бұрын
ооо,дааа. Привет!
@GARAGE28VIKTORIUS3 жыл бұрын
Поделка самоделка СУПЕР. Молодец, быстро взял идею и воплотил в готовый аппарат. Паша, работай со звуком.
@garagematroskina37123 жыл бұрын
у меня в съёмках применялся старый айфоша,там со звуком беда.на другой аппарат не было времени ,что бы работать. с прогай я по максимуму вытянул звук. Ну ничего,исправим. Всем спасибо огромное.
@GARAGE28VIKTORIUS3 жыл бұрын
зачётно бабахнул)))))))))))))) Аж телефон улетел АХАХАХА
Пікірлер
Как как проверил, он не показал, зачем снимать обзор, если не показываешь?
Судя по качеству "обзора" "модернизацию" можно не смотреть...
ОГОВОРОЧКА! ГОЛОВКА 12-ТИ ГРАННАЯ НА 16.
Это просто токовый шунт с шиной данных. За заряд отвечает ЭБУ мотора + реле регулятор на гене.
Если напряжения на зажимах после замены диодов изменились - значит кто-то где-то ошибся. В трансформаторе этого бп отдельная обмотка для двухполярного питания. На этих клеммах допускается очень малый ток, 0,005 А. Это питание смещения радиоламп.
Не знал. Вон я приехал на дачу. Он тут живёт 😅 Я до него, так и не дошел
Датчик IBS, органичивает напряжение заряда, пока аккумулятор не прогреется, покатайся и случится магия - поднимет напряжение
Неа. Только под нагрузкой. Уже проверил.
Это гребаное реле,которое волнует только вольтаж,а не ёмкость.Выкинь его а то зимой будешь с джампером каждое утро
На спортаже 2011 года тоже есть такой датчик (
Эта система почти на всех автомобилях GM.
просто вытащи с него разъем.
Если чек гореть не будет. И электроника с ума сходить, то попробую.
На старых 10, и 9 , такие же умные клеммы, а умные водители при отсутствии контакта вкручивают саморезы😂😂😂😂
Лучше и не придумать 😂😂
Норм напряжение заряженого акб в среднем 12.6-13в.
Это датчик тока. Напряжение которое на мультиметре ниже чем у АКБ который будет даже просто снят с авто. Сейчас зарядаи вообще нет. На других марках стоят подобные датчики, но акб никогда так не разряжается на работающем двигателе. Тоесть система зарчдпи неисправна.
У меня там мультиметр дешёвый, я уже дорогой купил. Я тогда догнал, когда в розетку его пихнул. И там не 220в было 🤣
Уберай её, эта умная зарядка мне аккум убила однажды
Та блин, ее просто так не убрать. Надо отшивать. А никто пока не умеет. Машина новая.
Ну я так попробую, если ошибок не будет, и все норм пойдет. Не, буду отшивать, но говорили. Что будет чек и ESP и тд. Вот проверю, тогда сам узнаю.
@@garagematroskina3712 у меня ошибка только на обд показывает, а так второй год катаюсь, а с этим ёбанным датчиком я раз ехал по трассе всё ок- на заправке остановился и пизда ( оказалось ехал на аакуме) век живи век учись
@@fakkkkkkyy бл на днях вырублю, гляну че будет. Может так прокатит.
Солярисе также. Только акум сдох по итогу
Видел такие, на новых Рио встретил 21 вроде года. То же не могли понять, че это такое 😅
12,14 вольт это 55 - 60 % от общей емкости аккумулятора. Такие разряды для аккумуляторов с электролитом не желательны это вам не AGM и не Гелевый
Ну а зачем, тогда они так выставили на , заводе? Причем не только на моей. На корейцах, на Немцах также.
@@garagematroskina3712 ну наверное чтоб аккумуляторы по чаще покупали. Гарантия на аккумулятор 3-4 года а они умудряются и по 10 лет работать
@@garagematroskina3712есть книжка в авто почитайте
У меня такая система на опель астра j
У меня дизель тише работает
Ооочень сомневаюсь 🤣
Зря
Так уже давно нижний предел
Датчик тока, это не новость
😂😂😂это датчик тока . иди изучай авто
Ну и? Если и Датчик тока? То, почему 12в. А при нагрузке, напруга больше? 🤔😁
@@garagematroskina3712 чтоб генератор в аккумулятор не пихал много энергии и при этом не убился генератор
Джили Тугела все мозги вынесла с этой приблудой на клеме ,зимой не завестись было несколько раз из за нее
На Киа такая же хрень стоит.
У меня на Тойоте тоже такая приблуда стоит. Если её отключить, система "старт-стоп" работать не будет.
У меня нету этого. На днях, сниму фишку, гляну че будет 😅
Это контроль заряда батареи, этой технологии уже лет 10.. акб заряжается на 80%... Мда... Идите на обучение..
По этому и умная клемма. Так прозвали ее. Просто пока невозможно, прошить блок. Что бы, избавиться от Неё. Но, опять же. Она вроде, не утверждаю. Нагрузку лишнюю с Генератора убирает.
@@garagematroskina3712 блок управления ДВС контролирует степень заряда акб, срок жизни батареи и делает поправки на заряд..с генератора сниается нагрузка за счет отсутствия перезаряда..зачекм заряжать аккумулятор когда он заряжен..
На немцах уже 25 лет уже есть, но заряд там 14.7 всегда.
@@shikago333 ну может там другой принцип.
На тугелле такой же датчик стоит и мозги выносит.зимой не даёт заряжаться аккуму.просто скинуть фишку надо с него и сразу заряд 14,5 вольт.год езжу и заводится в любой мороз.
Ну я пока не видел таких морозов. Но, вот как на Этой модели поведет себя, я не знаю. Надо будет снять , попробовать, что он покажет.
Почему такой вывод сделан, что дело в клемме? Почему не в отсутствии возбуждения на генераторе? Режим экономии топлива посредством снятия возбуждения гораздо проще сделать
Потому что, этот датчик и создан для этого. Машина новая. Там пробег 7к только 😅. Это я на будущее, подсказал. Что бы, вы потом Генераторы не приговаривали.😅
@@garagematroskina3712 это просто датчик или ещё и коммутационный аппарат?
Когда у тебя клапан рвет, ты крышку ставишь?😂
тысяча семьдесят восемь это- дата выпуска. Октябрь 1978))))
Здравствуйте, сколько максимальный ток?
😂
Шуруповёрт этим аппаратом на 18 вольт можно запитать?
Да. И не только его. Любой в принципе акб. Но, аккуратно.
@@garagematroskina3712 а сила тока хватит?
@@user-bf2gp2uc8e за глаза ее там. Но, я все-таки решил вернуть старые диоды. И модернезировать. Но, я не дома. Мб летом отсниму эти моменты, я просто подзакинул всё это. Свои проблемы , но я стараюсь, себя настроить, на это ради вас. И своего развития. Спасибо вам.
@@garagematroskina3712 спасибо)))
@@user-bf2gp2uc8e и вам то де.
www.tiktok.com/@perchik045?_t=8Uu8BAxbCaH&_r=1 Это ссылка на мой акк. Всем спасибо.
А с type c как сделать?
Привет. Та я думаю так-же. Надо распиновку просто посмотреть. И все.
А большое юзби от чего можно взять?
от чего угодно. От той-же зарядки от телефона
@@garagematroskina3712 ок, спасибо большое)
🙃
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Бл,было 10 ребят. Сейчас нас 23 полноценных подписчиков! Всех поздравляю опять с наступающим,и всем спасибо.
Ни одного раза,она не дала,о себе знать вообще.
Бл. Ребят,вот сейчас смотрю. И офигеваю. Я вспомнил только сейчас,что катушка у меня от пилы стоит. Блин такая настольгия по тому времени.
Надо на переднюю панель ставить вольтметр и амперметр, для контроля выходных U и I
Ну это да,но не дошел до этого.
Чтобы работал фокус, предмет должен находится на фоне близкого к камере предмета, например руки
Спасибо большое за твои видеосики и рассуждения по поводу электроники! Уважуха к тебе
Спасибо огромное. Ну это так,наверное начинающие знания. А может устаревшие.
День добрый как продвигается проект
Добрый день. Пока на месте,поменял вот диоды ,работает почти в штате. Но,не очень.
куда погнали то? продолжение то где...
🤣🤣🤣🤣уже скоро. Приятного просмотра.
Идея прикольная, хотя и есть готовые решения, всё равно прикольно.
старались спасибо
Адская машина. Привет от гараж-28
ооо,дааа. Привет!
Поделка самоделка СУПЕР. Молодец, быстро взял идею и воплотил в готовый аппарат. Паша, работай со звуком.
у меня в съёмках применялся старый айфоша,там со звуком беда.на другой аппарат не было времени ,что бы работать. с прогай я по максимуму вытянул звук. Ну ничего,исправим. Всем спасибо огромное.
зачётно бабахнул)))))))))))))) Аж телефон улетел АХАХАХА
сам удивился,и не ожидал