Пікірлер

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  @yasuon58132 күн бұрын

  以前初代986と996の二台持ちで使い分けしていました。986は車体が大柄で運動性能が悪そうに見えますがとんでもなく浅海性が良い車ですよね。2.5と2.7でも乗り比べると違いますよね(*^^)v

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  @gts24166 күн бұрын

  懐かしいです 自分はＪTOPに乗ってました(ガソリン) ナローボディーで軽量だったんで、走りは良かったです チューニングしてたのもありますが 吸排気に本体少しやってました この頃のパジェロショートが一番好きです

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  @MrVotoms10 күн бұрын

  ボクスターは986が本当にいいなあ。リア斜めから見たフェンダーの脹らみのバランス。華美ではない、実質の伴った感じ。人間もそうだけれど、人生の伴侶に求めるものが全てあるってことか。

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  @seagalseagal585820 күн бұрын

  見切りが良く狭いところでも本当に運転しやすい、よく出来た車でしたねー。ロシア人に人気があるため海外に流失して今はあまり見ませんね。積雪道路での三菱四駆の信頼性でしょうね。

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  @user-rf6by9ij8u27 күн бұрын

  4RSのフェーズ2、アクラポヴィッチマフラー限定車乗ってます。ドアポケットの方がペットボトル入るんで重宝してます。 エアインテークパイプの破損は免れませんが楽しいです。

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  @user-og4zv7ll2d28 күн бұрын

  現行ルーテシア乗りです。かみさんがめっちゃ気に入ってます。初輸入車でいい買い物しました。

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  @fukutaro1964tkАй бұрын

  シャシースポール乗りです。この手の車にしては乗り心地マイルドで、あまり硬いのはちょっと、という方にはお勧めです。 EDCはそこまで神経質にならなくてもいいけど、やっぱり壊れる時は壊れます。コントロールユニット交換(10万くらい）で 治るときもあれば、最悪クラッチアッシー乗せ換えの例も聞きますので、そういう可能性もあるという事は考えておいた方が良いです。

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  @user-iw7ch2rs3xАй бұрын

  スピダー乗りの方は顔が段々とスピダーに似て来た様に感じましたねー？ 笑えたのはＭさんの雪の日スポイラー事件でしょうか！3日間道端に放置プレーしたのち回収！^_^

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  @fiorano.Ай бұрын

  スピダーオーナーさんとお話をすると車愛が伝わってきますね！ 主人の帰りを健気に待つスポイラーに感動です！

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  @Baatyr840Ай бұрын

  パジェロ２世代はいつも格好良くてオフロード性能が万能です。自分はキルギスでロングの２８００CCディゼルバージョンにに乗ってました。

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  @user-iw7ch2rs3xАй бұрын

  毎晩９時の新しい動画が気になって来ました！色々な方と車両の話しが聴けて楽しいです♪ やっぱマウント富士は雄大ですねー

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  @fiorano.Ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます！色々な方と交流できるのもツーリングの魅力ですね！

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  @2003258Ай бұрын

  (΄◉◞౪◟◉｀) この時の休憩所はアネロイド式血圧計とリットマンステトで血圧測ってた所だぁ… 母親が「青松さんが乗ってる車が欲しいなぁ」と言っていました(第二類防衛機密情報)

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  @fiorano.Ай бұрын

  ご家族の情報ありがとうございます(笑)

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  @2003258Ай бұрын

  顔出しNGでモザイクと書いてありながら下半身にモザイクかかってたのは… 気になりますね… すしざんまい…

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  @fiorano.Ай бұрын

  細かいところまで見ていただきありがとうございます！

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  @Christian-vw8rsChristianАй бұрын

  数あるエンスー車の中でも色も含めてカメラカーが一番マニアックな気がする（笑

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  @fiorano.Ай бұрын

  カメラカーに気づいていただけるとは・・・よく見ていただきありがとうございます！

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  @2003258Ай бұрын

  すしざんまいが聞こえたズラ… 岩井自動車教習所の181と同じナンバーのメルセデスベンツがおりますね。　母親が「最後のはロングバージョンがいいよね」と言っておりました。

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  @fiorano.Ай бұрын

  コメントありがとうございます！ これから先も多くの車が出てきますので、どうぞよろしくお願いいたします。

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  @user-nj5zq2of3nАй бұрын

  初めまして。動画何度も拝見しました。今御社サイトで販売中のGTAと同一車両でしょうか

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  @fiorano.Ай бұрын

  ご視聴いただきありがとうございます！ はい。少しだけ写っていた車両がお店にある車両です。

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  @2003258Ай бұрын

  写真撮影時の「すしざんまい」の声が聞こえる…

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  @fiorano.Ай бұрын

  先頭にいたお客様たちの中で流行っているのですかね(笑) 楽しそうで何よりです！

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  @yuichimuto93Ай бұрын

  ルーテシアRS、カッコイイね！

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  @kunimanbou5300Ай бұрын

  4RSのシャーシカップ乗りです。 フロントの横剛性が凄い。曲げてトルクを掛けてもアライメントが崩れず、もの凄く正確、リニア。山行くと笑うくらいよく動く。 高速の安定感と舵の効きも素晴らしい。安定してるし、レーンチェンジも鋭い。長距離でも疲れ知らず。 超お薦め。

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  @akirayarita9936Ай бұрын

  ご無沙汰しております。8年半前にそちらで986Kを購入したYです。大きな故障もなく元気に走ってくれています。ちょっと簡単には手放せませんね。

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  @fiorano.Ай бұрын

  嬉しいご報告ありがとうございます！ これからも大切にお乗りいただければと思います！

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  @katsuwo6604Ай бұрын

  14:18 伽椰子さん来ましたね

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  @lutecia220-lolitaАй бұрын

  ルーテシア乗ってます🙌使いやすいサイズ感で荷物も積めるし走って遊べるし、かわいい相棒です☺️

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  @tsutsunkosanАй бұрын

  私も同じ車を購入しました！ 今整備中で納車待ちです^_^ abarth595からの乗り換えなので、どんな感じかとっても楽しみです！

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  @hbrainsАй бұрын

  マニュアルで楽しかった。手放して、年齢も考えて楽に、たまに飛ばせるようにTCTオートマに乗り換えました。フクロウのようなかわいい顔、おしゃれなお尻など、国産車やドイツ勢にはできないデザイン、室内の雰囲気もいいですね。TCTも、くせがわかれば壊れず、専門店に見てもらって、ほとんど全く。メルセデスはとにかく壊れ、しょっちゅうメンテ代がかかりました。「最善か無か」。なるほど、私の場合は「メルセデスだけは乗りたくない。無」でした。

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  @kotsumekawausoZАй бұрын

  同じメタルトップワイドVR中期の白に乗ってました 本当にいい車でした 6G74は決して超ハイパワーじゃなかったけどフラットな特性で扱い易くていいエンジンでしたね フラットダートでの乗り心地の良さは本当に魅力的でした パジェロ復活してくれないかな

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  @ppymiku108Ай бұрын

  後ろのランプがルビーみたいで可愛いし、坂道、ぐんぐん走るよ。

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  @ppymiku108Ай бұрын

  ドアがでかすぎるはあるけど、走ってて楽しいし、人を乗せなきゃいいんですよ。自分専用で。

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  @ppymiku108Ай бұрын

  これから人気が出てくるといいな。

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  @user-pj6ws6vq3b2 ай бұрын

  数年前なんじゃこれ？とガン見した車。一瞬ソアラかとおもた。フランス車知らなくてすみません。

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  @--97242 ай бұрын

  マニュアル車で。一つ前の1000乗ってました。これが出るのが判ってました。でも?ホットバージョンが出るとは?今でも欲しい!ですねー。

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  @teruo9552 ай бұрын

  ステッカーチューンしなければ、もっとカッコいいのになあ。

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  @abarth77752 ай бұрын

  レコモンでも前期鉄製より、ステンレスレコモンが静かです。

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  @fiorano.2 ай бұрын

  そうなんですね！ 機会があれば聞き比べてみたいものです。

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  @user-xt6lv5ze5d2 ай бұрын

  いや〜感激でございます 私31年乗り続けておりますv44ロング2400ディーゼル　「いい車です」

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  @take-ht9qj2 ай бұрын

  ストライプ剥がし と インチダウン 似合ってます センス良いですね

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  @take-ht9qj2 ай бұрын

  なるほどエアコンのルーバーの件 夏場の左側か。 教科書通りの自動車評論家にはできない 良いインプレッションですね

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  @take-ht9qj2 ай бұрын

  今思えば、これ良いね 随所に感じるドイツ製品としての真面目さ実直さがあるからね

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  @user-dl4ge6fq6p2 ай бұрын

  自分は、ロングに乗っていますよ

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  @Hsvxbshanknn3 ай бұрын

  雪国在住で、初代ttのFFモデル乗ってる方いらっしゃいますか…？ なかなか4wdが見つからず、 FF検討してましたがどんなもんか。 ちなみに東北在住です。

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  @user-co3lk6ut9k3 ай бұрын

  わざとうるさくしています。寝ている人、学校、病院に聞こえないようにして下さい。

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  @7-69peach93 ай бұрын

  昨年6月に2011年式（平成23年）を買ったんですが、10月末にエンジンの故障で（それまでもオイル漏れがあり）ダメになりました。修理となるとエンジンの載せ替えになり30～50万かかるので泣く泣く手放しました。 昨日私の前に白のバージョンRが走っていて恋しくなってこの動画を観てます。また観てます。

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  @user-wp4mo3ub2g3 ай бұрын

  走行距離はどのくらいでしたか？？

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  @555eibach3 ай бұрын

  サクラムの音が一番上品ですね。 私はバイクもアバルトも価格の安いアクラポにしてます

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  @fiorano.3 ай бұрын

  どちらもアクラポいいですね！ 私にとっては高嶺の花でございます・・・

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  @555eibach3 ай бұрын

  @@fiorano. ドイツのFOXのステンレスマフラーは音量はジェントルですがお手頃でいいですよ。昔は並行輸入で5万円程でした。

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  @user-jc2ip2rt6m3 ай бұрын

  俺もまだ乗ってます６G74は最高！ｗ

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  @fiorano.3 ай бұрын

  ファンが多いです！サイクロンV6！！

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  @user-cd3dk7bz2y3 ай бұрын

  やっぱアクラポかなぁ

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  @fiorano.3 ай бұрын

  協力してくれたアクラポオーナーさんが喜びます！ ありがとうございます！

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  @wasawasa-sabiwasabi3 ай бұрын

  すごくいい比較ですね！ 録音の環境はどういったものをお使いですか？

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  @fiorano.3 ай бұрын

  ありがとうございます！ ソニーのZV-1に集音マイクを取り付けて撮影しました！

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  @user-fc5cp3ir1h3 ай бұрын

  懐かしい～25年前に乗ってました、色も同じだエンジンは2800ccのディーゼルターボでした。

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  @fiorano.3 ай бұрын

  オーナーさんが走っていても２代目パジェロに出会わないとおっしゃっておりました！ 今ではなかなか見ませんね・・・

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  @otiorika3 ай бұрын

  素晴らしい、こういうものが、聞きたかったーー

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  @fiorano.3 ай бұрын

  ありがとうございます！励みになります！

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  @user-us1pw7hi5w3 ай бұрын

  この動画を参考にして今回ミトターボスポーツ購入しました。

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  @user-xp1fx7pb7e4 ай бұрын

  986ボクスターいいですね。自分もシルビア乗っていて乗り換えを検討してます！

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  @fiorano.4 ай бұрын

  シルビアいいですね！ 国産スポーツカーは人気が高くて手が出ません・・・

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  @user-hl3bq3ph4j4 ай бұрын

  だいぶ安くなりましたね、オークションでは前期は50万以下、後期は120万以下で買えますね。

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  @aileblanche984 ай бұрын

  ちなみに本国フランスではライバルはBRZと言われててややこしいw

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  @fiorano.4 ай бұрын

  アルファベット3文字は激戦区です(笑)

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  @user-yj9lk1jo7f4 ай бұрын

  おもちゃっぽいのにポルシェっぽいオーラがでててかっこいい。 こういう開発に無駄にお金かけてそうな車好き。

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  @fiorano.4 ай бұрын

  無駄こそ趣味ですね！