Пікірлер

• 
  @user-sw2xy2qo8rАй бұрын

  高鐵什麼時候有外門了

• 
  @Virage-1998Ай бұрын

  恭喜501重出江湖

• 
  @user-ee2pm3gv5s2 ай бұрын

  這不是7525吧，7525是北上的

• 
  @chen08452 ай бұрын

  已修正，7526次

• 
  @user-qz5dd3rp8f2 ай бұрын

  6/26起，本車次與328次合併班次，432次延長行駛至新左營，並改emu3000。

• 
  @user-qz5dd3rp8f2 ай бұрын

  6/26起，本車次改普悠瑪號。

• 
  @TRA-yu-yu80214 ай бұрын

  超讚魚尾板

• 
  @user-lg9vd1xw8i4 ай бұрын

  這輛DR2800型應該是會作為保存用車輛

• 
  @alvinhuang24874 ай бұрын

  報廢，DR2814

• 
  @cheark11504 ай бұрын

  車牌那塊都被拆了，估計報廢

• 
  @user-np6hj3bo4b5 ай бұрын

  此編組不是已停用了嗎？

• 
  @chen08455 ай бұрын

  不清楚，這影片時去年初拍的

• 
  @user-np6hj3bo4b5 ай бұрын

  @@chen0845 如果是去年拍的話，501還在

• 
  @chen08455 ай бұрын

  @@user-np6hj3bo4b 標題有日期

• 
  @user-ix5bx3ru1h5 ай бұрын

  高鐵火車👍

• 
  @Virage-19985 ай бұрын

  這編組不是已經變成器官車了嗎？

• 
  @chen08455 ай бұрын

  我不清楚，但這影片是去年初拍的

• 
  @airrailtravel5 ай бұрын

  這台是籤王501，好久沒出現了

• 
  @user-gu6dc7yu1m6 ай бұрын

  以前這車次是高雄地下化前普悠瑪班次

• 
  @user-qf6pf7kb9x7 ай бұрын

  2個影片都是R157

• 
  @user-oj6zm4ut7d7 ай бұрын

  這列DR2800 柴聯自強號的車次應該是224次吧！242次是DR2900或DR3000

• 
  @chen08457 ай бұрын

  已更正

• 
  @user-ft1pi3du5x10 ай бұрын

  青春山海線

• 
  @user-ft1pi3du5x10 ай бұрын

  竹圍

• 
  @user-ft1pi3du5x10 ай бұрын

  A9 林口

• 
  @Tank5408810 ай бұрын

  02復健觀察中，體質不錯應該並無大礙 😅🙂

• 
  @Brian_Wu_200511 ай бұрын

  據說牠至少被750V電過兩次

• 
  @metro_fans_xuesha0306 Жыл бұрын

  397什麼時候在2月台的？

• 
  @chen0845 Жыл бұрын

  1.5年前

• 
  @PHope-sl4nj Жыл бұрын

  Train Wash.

• 
  @JeR2y Жыл бұрын

  感謝拍攝

• 
  @DanielSu0411 Жыл бұрын

  😍😍😍😍😍

• 
  @chen0845 Жыл бұрын

  被大佬留言了！！已經在北投機廠看過好多次黑狗了，應該是同一隻XD

• 
  @DanielSu0411 Жыл бұрын

  @@chen0845 我不是大佬啦😆 有狗狗的地方就有我哈哈

• 
  @chen0845 Жыл бұрын

  @@DanielSu0411 可惜我是貓派的🤣🤣

• 
  @Evil_bee_ Жыл бұрын

  車頂超容易髒的欸！

• 
  @user-jx6lv2le7w Жыл бұрын

  很少有列車開過頭

• 
  @user-mt4jf2pe4n Жыл бұрын

  完了！又不是在玩電車Go,他有分心嗎？這樣的話會找程客麻煩！！！

• 
  @chen08457 ай бұрын

  下大雨打滑。

• 
  @PrinceEthan1226 Жыл бұрын

  不要改啦

• 
  @kevinhu1461 Жыл бұрын

  C321 SIC-VVVF sound will like Taoyuan Airport MRT's IGBT-VVVF

• 
  @TRTCfan_0526 Жыл бұрын

  真羨慕能拍到C321進廠的過程~

• 
  @LittleMonRailwayFan Жыл бұрын

  跑去支援小碧潭後回送

• 
  @chen0845 Жыл бұрын

  並沒有

• 
  @user-os6wx8zc5n Жыл бұрын

  C321 105/106要改推進器了是嗎？

• 
  @XiePlusEn0810 Жыл бұрын

  請問能借用此片段嗎？ 我會標註出處的

• 
  @chen0845 Жыл бұрын

  請問用途?

• 
  @XiePlusEn0810 Жыл бұрын

  @@chen0845 拿來製作二創影片

• 
  @chinghongchoy5761 Жыл бұрын

  321 的 gto-vvvf 即將成為歷史，他的聲音很像港鐵南港島線s-train ，如果大家想聽到類似的列車行走音，你可以看看有關南港島線s-train 的片段

• 
  @peas_trio Жыл бұрын

  105/106最後一次響起GTO的聲音

• 
  @airrailtravel Жыл бұрын

  @@XieGuiUC 回收報廢，或者是留下來給剩下還沒改裝的C321繼續使用

• 
  @gigihh2003 Жыл бұрын

  很早以前我有幸經歷321還在淡水新店服務的時期，因此本次進北投，對321來說也算回老家，希望工程一切順利

• 
  @airrailtravel Жыл бұрын

  希望改裝工程一切順利，盡早看到改裝完的C321平安回到板南線營運

• 
  @TRTCfan_0526 Жыл бұрын

  原來我在7/19的復興崗遇到的捷運迷居然是你😮 還真的被我猜中了😂

• 
  @user-pc8ve2kx3c Жыл бұрын

  藍線的支援計劃。 當藍線上行列車於板橋那一帶故障時，立即調度台電區間車，經連絡線到龍山寺開門載客往南港展覽館。 因此綠線的車裡面除了有自己路線的資料外，也會灌入藍線的。 其他路線的列車只有自己該線的資料。碰到支援它線時，資料重灌即可。

• 
  @XiePlusEn0810 Жыл бұрын

  請問可以借用此片段嗎 會標明出處:)

• 
  @SIEMENS-GTO-VVVF2 жыл бұрын

  是SIEMENS

• 
  @chen0845 Жыл бұрын

  已更正

• 
  @SIEMENS-GTO-VVVF Жыл бұрын

  我是指說明的部分

• 
  @chen0845 Жыл бұрын

  沒注意到，已更正

• 
  @user-kg2dk1ik9k2 жыл бұрын

  白痴會不會開車啊

• 
  @TRTCfan_05262 жыл бұрын

  好奇你的攝影工具的品牌型號是什麼? 拍出來的品質我好羨慕喔

• 
  @chen08452 жыл бұрын

  長焦清楚的畫面是相機拍的，Nikon Z50

• 
  @TRTCfan_05262 жыл бұрын

  @@chen0845 原來是Nikon的

• 
  @user-ef5mb4zy6e2 жыл бұрын

  很好看的捷運影片！你非常的很辛苦了！

• 
  @nicolin98582 жыл бұрын

  好想遇上❤

• 
  @selive012 жыл бұрын

  酷😍

• 
  @airrailtravel2 жыл бұрын

  其實車上的旅客總重也會影響列車煞車

• 
  @rahang75882 жыл бұрын

  哇，紅色371的「不提供載客」

• 
  @TRTCfan_05262 жыл бұрын

  其實這是北投-大安的加班車，只是因為尖峰時間延駛至象山 (雙彩繪在北投交會)

• 
  @chen08452 жыл бұрын

  我知道啊

• 
  @TRTCfan_05262 жыл бұрын

  @@chen0845 我記得前陣子這種類型的加班車是會拐股到北三的

• 
  @user-tm7jl6lb7c2 жыл бұрын

  太快了吧！

• 
  @valero6492 жыл бұрын

  這是自動駕駛嗎？

• 
  @airrailtravel2 жыл бұрын

  不完全，列車會在進站以前，駕駛會收到煞車訊號，駕駛收到訊號後再進行煞車，跟高鐵的操作也是類似的

• 
  @houinlou45392 жыл бұрын

  @@airrailtravel 北捷系統應該是GoA3可以ATO進站的