noiketrek

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CYCLE MODE TOKYO 2023

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e-Bile BESV JG1 impression

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ASAKUSA by e-bike

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Tokyo station by e-bike

Tokyo station by e-bike

Tokyo e-bike Touring

Tokyo e-bike Touring

Пікірлер

  • @sana2918
    @sana291815 күн бұрын

    フロントにサスペンションは無いですね

  • @user-wr6jn7oh1q
    @user-wr6jn7oh1qАй бұрын

    ほへぇ。って感じだけど使うことはなさそうだw

  • @SWORDFISH0910
    @SWORDFISH0910Ай бұрын

    PS1の進化系なのか?

  • @mitsunorinakashima_illustrator
    @mitsunorinakashima_illustrator2 ай бұрын

    同じブリヂストンの電動アシストでも、ストレート・ハンドルのTB1eならではですね。

  • @user-qs6bo6ni2w
    @user-qs6bo6ni2w4 ай бұрын

    こちらとジャイアントのTCRADV2と迷いすぎて疲れてしまいました。良いアドバイスないでしょうか??

  • @user-wr6jn7oh1q
    @user-wr6jn7oh1q5 ай бұрын

    27.5インチのタイヤとチューブなんて売ってるんですかね?

  • @sanagi3181
    @sanagi31817 ай бұрын

    時間経ってみて使用感はいかがでしたか?

  • @noiketrek
    @noiketrek7 ай бұрын

    Tb1eはとにかく気軽に乗れるので、稼働率が高いです。 毎回タイヤの空気圧チェックしたり、チェーンオイル塗ったりしなくてもいいし スーパーの駐輪場にも気兼ねなく停めることができます。 また走りながら蓄電したりゲーム的に楽しむ要素もあります。 今のところ特に不具合はないですが、ブレーキシューの減りが早いので交換が面倒くさいことくらいでしょうか。

  • @sanagi3181
    @sanagi31817 ай бұрын

    @@noiketrek ありがとうございます! 丁度納車待ちなので楽しみにします

  • @hikakin_mania440
    @hikakin_mania4407 ай бұрын

    自分 ヤマハ pas with 2022年モデル 乗ってます

  • @user-qu3kt2gb7t
    @user-qu3kt2gb7t8 ай бұрын

    バッテリーには必ず寿命があります、バッテリーがダメになったら自転車ごと買い換えるのかな❓

  • @level_up_kisotore
    @level_up_kisotore9 ай бұрын

    結局ヤマハにしましたが これ良いですよね♪ 機械系の故障はアサヒでしか受け付けないのと 27.5インチは今後普及するのかわからず部品なく修理できなくなる不安もあると言われてひよりましたが もう一台買うならこれ買いたい😊

  • @noiketrek
    @noiketrek9 ай бұрын

    エナシス シティは横から見ると普通に見えますが、ダウンチューブが薄くてびっくりしました。

  • @JJ-ig8eq
    @JJ-ig8eq10 ай бұрын

    よろしければ使っているスマホホルダーの製品名を教えてもらえませんか? 耐久性のあるシリコン製のものを探していまして、長年使っていらっしゃるようなので気になっています。

  • @user-nt7fv9rb7t
    @user-nt7fv9rb7t10 ай бұрын

    本当に癒やされます。夜静かに見ると最高ですね😊

  • @noiketrek
    @noiketrek10 ай бұрын

    ありがとうございます。

  • @hiroshichannel2383
    @hiroshichannel238310 ай бұрын

    自分も台車納車 しました。 近々デビュー する予定です。

  • @tairan04050327
    @tairan0405032710 ай бұрын

    何年も乗っていますが車体が重くて徐々に膝が疲れて来るのでサスペンションとタイヤ交換等、改造すると良さそうです

  • @noiketrek
    @noiketrek10 ай бұрын

    タイヤ交換は良さそうですね。

  • @hiroshichannel2383
    @hiroshichannel238310 ай бұрын

    自分も近々 デビューする 予定です。

  • @noiketrek
    @noiketrek10 ай бұрын

    ついに買ってしまったんですね。

  • @hiroshichannel2383
    @hiroshichannel238310 ай бұрын

    あとは、納車 待ちです。

  • @A796
    @A79610 ай бұрын

    回復充電という回生機能が素晴らしいかを知れました。 他社と比べますと回生機能分高いんですよね。 パナのジェッターはビビなどとバッテリー互換がある一新される前のモデルので20Ahで長距離という感じ。きっちりゴールしたいなら16Ah+8Ahでも良さそうだが

  • @MarkKratzMC
    @MarkKratzMC11 ай бұрын

    I just bought one from Amazon. Arigato!

  • @cubgsan
    @cubgsan11 ай бұрын

    こんにちは! カブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。 サイクリングにキャンプの動画、楽しく拝見させていただきました! いいですね! このキャンプ場は、どちらになるのでしょうか? 静かで良さそうですね! ポチっとしまーす! 動画編集、お疲れさまでした!

  • @meganeojisan
    @meganeojisan Жыл бұрын

    長文おじさんって本当にいるんだ

  • @hikakin_mania440
    @hikakin_mania440 Жыл бұрын

    僕電動アシスト

  • @secohyuga
    @secohyuga Жыл бұрын

    パナソニック、ヤマハのこのタイプ乗ったけど、アサヒのこれが1番走り良かった😊

  • @user-tx2no5nj3x
    @user-tx2no5nj3x Жыл бұрын

    なんでもスマホにすると いざという時、施錠開錠出来ずに大変な事になりませんかね。この自転車前にしてモジモジさせるのは公然凌辱罪に 値しますよ。心配して鍵なくしたの?とか聞かれようものなら、顔から火が出る思いがするでしょうね。その辺はどうしてくれるんでしょうね? 前後フルサスはいいなと思いましたが、でもフリクションダンパーなのですね。硬めだと歩道の段差で卵割れますね。お弁当もケーキも結局 運べないのでは? そういう現実的なところを きっちり抑えてくれないと、格好だけっていう評価になっちゃうので、それこそAIアクティブサスにするとか、手動でもいいので、スプリングとオイル式にして欲しいですね。何ならオイルのシリンダーをリボルバー式の銃の様ににして走行中にギヤを変える様にサスの仕様も切り替えられる様にするとか。折角やるんだったら、もっと攻めて欲しいですね。全体の外観は個性的で良いですね。 コントロールパネルをステム上でフラット化したのはとても洗練されてる感じがして好印象ですね。パネルが頑丈なら悪戯の心配も減りますね。ホイルアーチも格好良いですが、チェーンカバーがないのはいけませんね。どこまでも格好良く、それでいて実用的でないとお洒落とは言えないなぁ。だってその自転車に乗るなら、如何にも自転車乗ってます、っていう服装は絶対嫌ですからね。雨降ったり、路面濡れてたらどうしてくれるんだって話です。 メーカーは何考えてんの?そういうのを中途半端って言うんですよ。 バッテリー容量も、バッテリー形状も小型にしては頑張っているかなと思います。 後は、荷物をどうやって載せるの?って話ですね。 実用性のない自転車は駄目ですから。そのハンドルにコンビニ弁当ぶら下げるところ 見せたいのかな?何に幻滅するかって、そう言うところですよね。盆栽みたいに眺めるだけなら実用性は不要ですが。何にも出来ないチャリは 直ぐに二軍落ちして、あっという間に塵になってしまいます。塵にならないように、きっちり実用性を持たせるべきです。利用者の判断で容易に着脱出来る様に用意すべきです。公道を走るのに、最初から何も載せられないのは駄目です。いくら涼しい顔で乗ってもリュックで汗だくじゃ 格好悪いったらありゃしない。上部だけの格好良さは却って格好悪く結局未だ垢抜けない感じがして残念です。 でも、これまで見てきた中では一番今後に期待できそうな感じがします。今までの中では一番頑張ってると思います。あぁ、早くサス付きなんて当たり前にならないかなぁ。

  • @tsune_channel
    @tsune_channel Жыл бұрын

    自転車単体でも軽車両になるのでは?

  • @user-zu2zq3ex3p
    @user-zu2zq3ex3p Жыл бұрын

    街乗りや通勤用には丁度良い感じの自転車用ヘルメットですよね🎵 因みに私はOGKカブトのキャンバススポーツのオフホワイトを買ったばっかりです🎵

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    僕もそろそろ新しいヘルメット買おうかなと思っていますが、売り切れが多いです。

  • @python5700
    @python5700 Жыл бұрын

    最高によくわからない動画で草

  • @Fujiuo209
    @Fujiuo209 Жыл бұрын

    やべ、この動画見ればよかった。磁気センサーの配線切って物理ボタンを付けちゃいましたw ぶっちゃけ磁石持ちながらはめんどくさい気がするのでそこまで損をした気はないですが…w

  • @user-zl9xb4tf9g
    @user-zl9xb4tf9g Жыл бұрын

    サイズがビミョーに小さいから、2冊買いになってしまうよ。

  • @user-lm4lp2ck8m
    @user-lm4lp2ck8m Жыл бұрын

    何段ですか?

  • @grazianijames8679
    @grazianijames8679 Жыл бұрын

    2カケル9

  • @hirokumaan7723
    @hirokumaan7723 Жыл бұрын

    eバイク イイバイク

  • @user-lg2by5im1m
    @user-lg2by5im1m Жыл бұрын

    試乗したことあるが、俺座高高いから、乗った時の目線が2メートル超えるwwかなり注目されるw

  • @touzenjodan
    @touzenjodan Жыл бұрын

    カーボン版は12万 ノーマル版が8万みたいですね

  • @aquagino88
    @aquagino88 Жыл бұрын

    My old road bike... Before it started falling apart after 8 years, hehe. I think it was a little too lightly built. But it was a great bike while it lasted. :-) What is the music you are using in this video, by the way?

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/ioh9xNR9qcbLls4.html

  • @platoteleusttube
    @platoteleusttube Жыл бұрын

    出だし、上り、向かい風の時にはオン。あとはオフ。 頻繁にオンオフしてます。

  • @user-tt6nb2zw3s
    @user-tt6nb2zw3s Жыл бұрын

    めっちゃ値上がりしてませんか😢😅⁉️

  • @hikakin_mania440
    @hikakin_mania440 Жыл бұрын

    アルミ高騰だからね

  • @ohgee6284
    @ohgee6284 Жыл бұрын

    Does it help to seat the bead for inflation?

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    Cannot be used to seat the bead for inflation.

  • @maki665
    @maki665 Жыл бұрын

    今までクロスバイク・ロードバイク・ マウンテンバイクを乗ってますが 全てのサドルは、SMPという メーカーを使ってます。 各自転車に合ったシリーズがあるし 肉厚で疲れにくいです。

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    僕もSMPは以前使っていました。

  • @user-nn3zu8ds2h
    @user-nn3zu8ds2h Жыл бұрын

    今でもこれ乗ってます!

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    僕も同じ時期に買ったGIANTまだ乗っています。

  • @user-iu2sg2jg6v
    @user-iu2sg2jg6v Жыл бұрын

    ローエンドモデルで40万超えだと...

  • @kazuyukikasai2943
    @kazuyukikasai2943 Жыл бұрын

    機械音痴は 後ろ回しで外れて 前回しで閉まる と覚えておきました。😂

  • @user-mp9kx4sp8y
    @user-mp9kx4sp8y Жыл бұрын

    ありがとうございました!

  • @shuhaytoda8088
    @shuhaytoda8088 Жыл бұрын

    何も話さないんですね、何か声出した方うがええっよ

  • @user-tx2no5nj3x
    @user-tx2no5nj3x Жыл бұрын

    駅ついてからはずっと歩きですよね。自転車、どこに置きました? 自転車でどこかへ行くのはいいんですが、ロードバイクみたいにずっと 自転車とくっついてないといけないのでは大変ですし、実用上非常に問題になりますので、是非その辺も紹介頂いた方が自転車で行く際の参考になるので良いと思うのですが。あと主題が東京駅なので自転車で駅舎をぐるっと廻っていただく方が、良かったですね。それ、歩くと大変そうなので、やはり、そこは自転車の良さじゃないですか?あとですね、ロードバイクと違って籠あるじゃないですか。 折角ですので、何かお店で買い物とか、そういう所で電アシの良さとか もさり気なく紹介してただけると 尚一層良いのでは。 時節的にだいぶ寒くなってきたので 自転車映すなら、何かお洒落な 暖かグッズとか装着してるところ 等もあれば更に良かったですね。 駅周辺の自転車道の事情も知りたいですね。東京駅のお決まりの絵面は 溢れているので、地元の電アシ乗りならではの内容に期待してます。

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    貴重なご意見ありがとうございます。 しかしながら撮りためてしまったので、しばらくはこんな動画になってしまいそうです。

  • @user-lk7kq5fs2i
    @user-lk7kq5fs2i Жыл бұрын

    人の動画にそんなにいっぱい指示出すのやめなや。あなたの動画じゃないんだから。 不満があるなら自分で動画を作ればいい。これは投稿者さんの動画だろうよ。違う?

  • @tao-575
    @tao-575 Жыл бұрын

    ​@@noiketrek 「気分悪いコメントやめてください」って本音を言わないところは大人な対応ですね❤

  • @user-xg5zy1vr6n
    @user-xg5zy1vr6n Жыл бұрын

    これからもTB1eの動画待ってます👍

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    ありがとうございます。

  • @HiroMRT501
    @HiroMRT501 Жыл бұрын

    GHG削減のために自転車専用道を!まず幹線から!!(動画に関係なくてすみませんw

  • @HiroMRT501
    @HiroMRT501 Жыл бұрын

    うぇいヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノうぇい駅は草 別の方が駅伝コースを完走されてましたね。普段は自動車目線ですが自転車目線だと自動車は怖いですね・・・お疲れさまです!

  • @user-tt6nb2zw3s
    @user-tt6nb2zw3s Жыл бұрын

    Uber eatsの配達員なのですが、雨の日走行可能でしょうか?デジタル関係は防水ですか?

  • @masumi1735
    @masumi1735 Жыл бұрын

    普通にかっこいいし高いけど欲しいわ

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    僕も欲しいです。

  • @9cmParabellum
    @9cmParabellum Жыл бұрын

    セイコーアストロンとのコラボ腕時計の情報キャッチが遅れたせいで予約すらスタートダッシュに遅れました。後で見たら好みのデザインだったので無念です。

  • @noiketrek
    @noiketrek Жыл бұрын

    赤い差し色がかっこいいですね。

  • @9cmParabellum
    @9cmParabellum Жыл бұрын

    @@noiketrek 「所持できるタイプR」として、割と検討対象でした…