AutoPassion, c’est une petite équipe de passionnés d’automobiles et de réalisation qui vous offre des essais routiers 100% québécois!
Une à deux fois par mois, on vous présente nos essais dans une formule simple - on n’explique pas les autos, on les raconte. Notre objectif n’est pas de vous vendre une auto, ni de passer l’essai complet à rouspéter sur chaque détail. Ici, nous créons du contenu à saveur historique, positif, et avec une touche d’humour quand le contexte s’y prête afin de vous informer, vous rendre de bonne humeur et vous laisser juger par vous-même si le véhicule à l’essai vous plaît. Grâce à notre commanditaire, Le Groupe Beaucage, nous avons la chance d’avoir accès aux véhicules les plus récents, souvent avant même les journalistes automobiles traditionnels, ce qui nous permet de vous les présenter en primeur!
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Пікірлер
Ford Puma ST, Kia XCEED GT.
kzread.info/dash/bejne/eXeXtJV-eMXHh5s.htmlsi=MOr7jhmwmEEF1qmY
Honnêtement , vidéo très complet , super bien présenté avec des comparatif direct . Je tiens à souligner votre très très bon travail . Wow 🤩
Merci beaucoup! On adore faire ce que l'on fait et si ça paraît à l'écran, tant mieux! 💪
Le seul défaut est l'alignement des sièges
Magnifique ! Vert Sauge commandé ✔️
Elle mériterait une version décapotable.
3 semaines avec mon CX 70 GT-P noir et rouge à l'intérieur 😊 Je l'adore ❤
Un arrière carré est toujours exposé aux saletés car il se crée un vortex causé par un tourbillon de vent qui aspire la poussière
Merci pour la présentation. Est ce que vous exportez vers le Sénégal ?
Effectivement la capitalisation boursière n’est pas votre domaine. L’avidité des investisseurs n’a rien à voir avec l’efficacité et la rentabilité de l’entreprise.
Ça ressemble à une promotion…
ceci est 100% de chine!!!
L'extérieur là vraiment j'ai du mal avec
J'ai toujours un peu de mal avec l'arrière mais l'intérieur c'est du haut niveau (faudrait envoyer les designers de Toyota chez Kia). Mais n'est-ce pas cannabaliser le Palissade? Merci pour la belle vidéo.
L’avant est sympa mais l’arrière… mon Dieu, une laideur absolue.
Merci pour cette belle présentation originale ! Un beau bébé, ce Santa Fe, adapté à votre pays. J'aime bien l'intérieur qui fait plutôt Premium. Bon courage pour la suite...
Merci patv4777! Vos commentaires sont toujours très appréciés de la part de notre petite équipe! Vous semblez être un vrai de vrai passionné! Si vous venez visiter le Québec un jour, vous serez toujours le bienvenu dans nos bureaux à Sherbrooke!
Merci à Félix et à toute l'équipe. Ce sera avec un grand plaisir que je viendrais vous voir si je viens à Québec.
On s'en reparle dans 10 ans si ca existe encore.😥😥
Mais pas d éclairage d ambiance 🙃
Merci beaucoup pour votre partage, mais j'ai vu qu'il y a eu un rappel pour pour un arrêt de moteur sans avertissement à cause d'une défaillance: accident possible... 2e rappel: concerne le caméra de recul et le moniteur de vision. Merci
J'ai le sentiment que Genesis fera pas mal aux Allemandes mais aux alternatives Allemandes comme Cadillac.
Quel est le prix de la kona
Voici les prix en vigueur selon la version que vous désirez: www.hyundaimagog.com/vehicules-neufs/hyundai-kona-2024/
Sur Internet, je vois en Europe kia ev6 avec plus de 500HP?
Oui la version GT, nous l'avons également au Canada :)
Nous venons de l’avoir. Incroyable EV6 Land
bjr nous sommes en Afrique et nous sommes à la recherche d'une kia carnival 11 ou 8 places occasion est ce que vous pouvez nous aider avec l'adresse d'u concessionnaire chez qui nous pouvons la trouver c'est très urgent merci
Outlander PHEV vs Mazda CX90 PHEV. J'ai vu vos 2 excellents reportages. Les 2 véhicules sont intéressants pour une personne âgée en forme. On serait 2 personnes, mais j'aime l'espace, le confort et l'économie à l'utilisation (environ 15000km/an). Difficile de choisir. CONSEILS SVP. Continuer votre bon travail
L'avantage de l'Outlander est définitivement son autonomie, mais le CX-90 est vraiment, vraiment, vraiment l'fun à conduire! Nous venons de terminer le tournage du CX-70 PHEV aussi, et si vous n'avez pas besoin d'une 3e rangée, ça pourrait être une bonne option pour vous!
Au moins ça change des modèles plate et générique style Honda
Je reçois ma Kia EV6 2024 GT Line 1 samedi ....Vraiment très heureux....Accélération complètement folle...
Le look 6/10
Kia ose mais un peu comme pour la K5, on dirait qu'ils sont obligés de mettre une ligne de feu arrière et je trouve cela pas réussi. Hormis l'arrière, ça passe. Dommage qu'ils ne font pas de version hybride. Je voudrais savoir comment elle se compare à une Jetta au niveau des dimensions. Merci pour la vidéo !!
très bon vidéo de ce produit qui semble être pas mal intéressant
0-100 est rendu 3.7 a 4.0 secondes avec les nouveaux setup disponible c'est incroyable ce bolide je l'adore
Magnifique en effet
J'ai été déçu par l'espace intérieur. J'ai tjrs aimé les wagons mais du haut de mes 6pi4
J' adore j'ai eu un Sorento 2012 que nous avons aimé et présentement nous avons un Sportage 2017 LX a traction acheté neuf et on regarde pour un Sportage ou un Sorento Hybride pour remorquer une roulotte de 1500 lbs .Vos commentaire serons très apprécier. merci !!
Fais moi don de ton Sportage 2017 LX😅
Les Wagon sont 100% un Meilleur véhicule qu'un SUV pour le Québécois moyen. C'est dommage que l"offre soit si petite. Je pense a la Corolla wagon hybrid dans certains pays.
Salut, j'aime vraiment se que tu fais et je voudrais savoir si tu vas faire un test de la golf r et de la WRX . Je me magasine une et je voudrais bien savoir ton avis sur ça
On peut retrouver les même jantes sur la Chinoise BYD SEAL 🙄
1:51 non il a toujours existe dans d'autres pays ce land cruiser 250 remplace le 150 produit de 2009 a 2023
V60 RECHARGE Polestar engineering, toute une bagnole de fou!
Toujours des aussi bons essais! Je viens d’acquérir une Volvo V60 T8 Polestar et c’est de loin la meilleure voiture que j’ai eu !
Bonjour! Je considère ce véhicule aussi. Pouvez-vous m’en dire plus, à savoir qu’est-ce qui fait que vous l’aimer autant svp?
@@aviking6186 honnêtement, je trouve que le mélange entre l’excellent confort, la performance tout de même assez impressionnante et la possibilité de rouler 100% électriques lorsque je décide des plus relax fait en sorte que c’est un des véhicules le plus complet pour quelqu’un qui n’est pas prêt a faire le switch pour un véhicule 100% électriques. Je fais Environ 60 a 100km par jour et selon les statistiques du véhicule je fais entre 40% et 60% de mes déplacements en mode a l’aide du moteur électrique. De plus, l’expert sonore grâce au système de son (l’option Bowers & Wilkins) est de loin le meilleur que j’ai pu entendre. C’est très impressionnant. La tenue de route est aussi très impressionnante sachant que le véhicule est assez lourd. On se sent très en sécurité dans le véhicule. J’ai deux seules points négatifs concernant l’auto et je les connaissais avant l’achat donc ça ne me dérange pas trop et il s’agit de l’espace de rangement dans l’habitacle avant qui est très limité ainsi que le système multimédia qui n’est pas le plus instinctif (versus les voitures allemandes dont j’avais l’habitude). Mais bon, je ne regrette aucunement mon achat, au contraire, je peux que vous encourager à aller de l’avant avec ce véhicule, vous ne serez pas déçu. P.S il faut profiter des wagon avant qu’ils ne disparaissent au détriment des VUS ennuyants;)
@@aviking6186 Pour répondre à votre question voici les points qui me plaisent le plus sur ma voiture : Premièrement, j’ai toujours eu une préférence pour les voitures allemandes (J’ai eu un Golf Sportwagen, un A4 Allroad et une Golf R durant les dernières année). Cependant, la V60 T8 Polestar est certainement le véhicule qui m’a le plus surpris. Bien que moins brutal et sportif, le V60 Polestar offre des performances impressionnantes qui n’a rien à envier une Golf R. L’accélération est très linéaire et impressionnante (la sensation linéaire ressemble à un avion qui décolle). Le véhicule est aussi beaucoup plus confortable que la Audi A4. Il offre une combinaison de puissance et d'efficacité, ce qui en fait une option attrayante pour ceux qui recherchent à la fois des performances sportives et une économie de carburant décente. Je fais en moyenne 60 à 100km par jour pour le travail et ma consommation moyenne (en utilisant le mode hybride) est de +-5.5l/100km. Il est possible de rouler en mode 100% électrique mais je trouve qu’il manque un peu de puissance si on utilise seulement la batterie. Cependant, pour faire des déplacements à proximité de la maison c’est parfait. Pour ce qui est de la conduite je vous confirme que la tenue de route est très précise et que le véhicule est vraiment agile surtout pour un véhicule aussi lourd (le poids se ressent quand même). Sa suspension sportive et sa direction réactive offrent une expérience de conduite engageante, tout en restant confortable pour les trajets quotidiens. Il est possible d’ajusté facilement les suspensions du véhicule pour la rendre plus ferme ou plus souple selon vos goûts grâce à la suspension Öhlins. Pour ma part, j’ai conservé l’ajustement d’origine et je trouve ça parfait. Au niveau du design, je trouve que le V60 est certainement l’un des plus beau wagon sur le marché. Il est élégant et sportif à la fois. Il n’attire pas trop l’œil sauf celui des connaisseurs. Pour ce qui est de l’intérieur de l’habitacle, ce dernier est très bien fini. Je te conseil vraiment de payer un petit surplus de 3700$ pour le système de son Bowers & Wilkins. C’est de loin la meilleure expérience sonore que j’ai eu à bord d’un véhicule. Mon collègue possède une Mercedes avec le système Bang & Olufsen et il est jaloux de mon système de son. Concernant la sécurité, je pense que la réputation de Volvo n’est plus à faire. On se sent vraiment en sécurité. Le véhicule est équipé de plusieurs technologie que facilite la conduite et rend le véhicule plus sécuritaire. Pour ce qui est des points négatifs, j’en vois seulement 2. Le premier est qu’il n’y a pratiquement pas de rangement dans l’espace avant du véhicule. La batterie prend beaucoup de place dans la console centrale. Par conséquent, je peux seulement mettre un téléphone dans ce dernier. Une chance que je n’ai pas un IPhone Pro Max, car il n’aurait par rentré dans le compartiment. Le deuxième point négatif est que je trouve que le système d’info divertissement n’est vraiment pas instinctif. J’étais habitué aux allemandes qui sont réputées pour avoir des systèmes simples à utiliser. J’étais conscient des ces deux derniers points lors de mon achat donc je ne suis pas vraiment déçu puisque j’ai acheté en connaissance de cause. En résumé, je peux que te conseiller ce véhicule. Vous aurez un véhicule unique, performant, confortable, sécuritaire avec un bon espace de chargement. Vous n’aurez rien à envier aux VUS (c’est plutôt l’inverse). Je suis content d’avoir ce véhicule, car selon dans un avenir rapproché, les wagons disparaitront en Amérique au détriment des VUS et Crossovers ennuyants. Il faut en profiter pendant que c’est encore le temps😉
@@aviking6186 Pour répondre à votre question voici les points qui me plaisent le plus sur ma voiture : Premièrement, j’ai toujours eu une préférence pour les voitures allemandes (J’ai eu un Golf Sportwagen, un A4 Allroad et une Golf R durant les dernières année). Cependant, la V60 T8 Polestar est certainement le véhicule qui m’a le plus surpris. Bien que moins brutal et sportif, le V60 Polestar offre des performances impressionnantes qui n’a rien à envier une Golf R. L’accélération est très linéaire et impressionnante (la sensation linéaire ressemble à un avion qui décolle). Le véhicule est aussi beaucoup plus confortable que la Audi A4. Il offre une combinaison de puissance et d'efficacité, ce qui en fait une option attrayante pour ceux qui recherchent à la fois des performances sportives et une économie de carburant décente. Je fais en moyenne 60 à 100km par jour pour le travail et ma consommation moyenne (en utilisant le mode hybride) est de +-5.5l/100km. Il est possible de rouler en mode 100% électrique mais je trouve qu’il manque un peu de puissance si on utilise seulement la batterie. Cependant, pour faire des déplacements à proximité de la maison c’est parfait. Pour ce qui est de la conduite je vous confirme que la tenue de route est très précise et que le véhicule est vraiment agile surtout pour un véhicule aussi lourd (le poids se ressent quand même). Sa suspension sportive et sa direction réactive offrent une expérience de conduite engageante, tout en restant confortable pour les trajets quotidiens. Il est possible d’ajusté facilement les suspensions du véhicule pour la rendre plus ferme ou plus souple selon vos goûts grâce à la suspension Öhlins. Pour ma part, j’ai conservé l’ajustement d’origine et je trouve ça parfait. Au niveau du design, je trouve que le V60 est certainement l’un des plus beau wagon sur le marché. Il est élégant et sportif à la fois. Il n’attire pas trop l’œil sauf celui des connaisseurs. Pour ce qui est de l’intérieur de l’habitacle, ce dernier est très bien fini. Je te conseil vraiment de payer un petit surplus de 3700$ pour le système de son Bowers & Wilkins. C’est de loin la meilleure expérience sonore que j’ai eu à bord d’un véhicule. Mon collègue possède une Mercedes avec le système Bang & Olufsen et il est jaloux de mon système de son. Concernant la sécurité, je pense que la réputation de Volvo n’est plus à faire. On se sent vraiment en sécurité. Le véhicule est équipé de plusieurs technologie que facilite la conduite et rend le véhicule plus sécuritaire. Pour ce qui est des points négatifs, j’en vois seulement 2. Le premier est qu’il n’y a pratiquement pas de rangement dans l’espace avant du véhicule. La batterie prend beaucoup de place dans la console centrale. Par conséquent, je peux seulement mettre un téléphone dans ce dernier. Une chance que je n’ai pas un IPhone Pro Max, car il n’aurait par rentré dans le compartiment. Le deuxième point négatif est que je trouve que le système d’info divertissement n’est vraiment pas instinctif. J’étais habitué aux allemandes qui sont réputées pour avoir des systèmes simples à utiliser. J’étais conscient des ces deux derniers points lors de mon achat donc je ne suis pas vraiment déçu puisque j’ai acheté en connaissance de cause. En résumé, je peux que te conseiller ce véhicule. Vous aurez un véhicule unique, performant, confortable, sécuritaire avec un bon espace de chargement. Vous n’aurez rien à envier aux VUS (c’est plutôt l’inverse). Je suis content d’avoir ce véhicule, car selon dans un avenir rapproché, les wagons disparaitront en Amérique au détriment des VUS et Crossovers ennuyants. Il faut en profiter pendant que c’est encore le temps😉
@@aviking6186 Pour répondre à votre question voici les points qui me plaisent le plus sur ma voiture : J’ai toujours eu une préférence pour les voitures allemandes. Cependant, la V60 T8 Polestar est certainement le véhicule qui m’a le plus surpris. Bien que moins brutal et sportif, le V60 Polestar offre des performances impressionnantes qui n’a rien à envier une Golf R. L’accélération est très linéaire et impressionnante (la sensation linéaire ressemble à un avion qui décolle). Le véhicule est aussi très confortable. Le véhicule offre à la fois des performances sportives et une économie de carburant décente. Je fais en moyenne 60 à 100km par jour pour le travail et ma consommation moyenne (en utilisant le mode hybride) est de +-5.5l/100km. Il est aussi possible de rouler en mode 100% électrique. Pour ce qui est de la conduite je vous confirme que la tenue de route est très précise et que le véhicule est vraiment agile surtout pour un véhicule aussi lourd. Les suspensions sont sportive et le direction est quand à la fois réactive et confortable pour les trajets quotidiens. Il est possible d’ajusté facilement les suspensions du véhicule pour la rendre plus ferme ou plus souple selon vos goûts grâce à la suspension Öhlins. Pour ma part, j’ai conservé l’ajustement d’origine et je trouve ça parfait. Au niveau du design, j'aime que le véhicule n’attire pas trop l’œil sauf celui d'un connaisseur. Pour ce qui est de l’intérieur de l’habitacle, ce dernier est très bien fini. Je te conseil vraiment de payer un petit surplus de 3700$ pour le système de son Bowers & Wilkins. C’est de loin la meilleure expérience sonore que j’ai eu à bord d’un véhicule. Mon collègue possède une Mercedes avec le système Bang & Olufsen et il est jaloux de mon système de son. Concernant la sécurité, je pense que la réputation de Volvo n’est plus à faire. Pour ce qui est des points négatifs, j’en vois seulement 2. Le premier est qu’il n’y a pratiquement pas de rangement dans l’espace avant du véhicule. Je peux seulement mettre un téléphone dans l'espace de la console centrale. Un IPhone Pro Max risque d'être trop gros. Le deuxième point négatif est que je trouve que le système d’info divertissement n’est vraiment pas instinctif (versus une allemande) J’étais conscient des ces deux derniers points lors de mon achat donc je ne suis pas vraiment déçu En résumé, je peux que te conseiller ce véhicule. Vous aurez un véhicule unique, performant, confortable, sécuritaire avec un bon espace de chargement. Vous n’aurez rien à envier aux VUS (c’est plutôt l’inverse). Je suis content d’avoir ce véhicule, car selon dans un avenir rapproché, les wagons disparaitront en Amérique au détriment des VUS et Crossovers ennuyants. Il faut en profiter pendant que c’est encore le temps😉
Manque une boite auto de 8 vitesses! Comme celle de ma BMW.
Trop laid..
Trop beau 🙃
@@digitalx01 ok je te respecte,comme les chiens mange leurs caca.
@@michaelriverin8927 🤔
Je ne suis pas fan de la forme extérieur 😢
Dommage la couleur orange des phares diurnes. C’est bizarre
C'est typique des voitures d'Amérique du nord. Je trouve ça très sympa personnellement !
Nouveau Santafe qui ressemble un peu à un Range rover Defender, MAIS QUI TOMBERA PAS EN PANNE😂
Bonjour nous en France nous n'avons pas cette motorisation essence en plus 281ch quelle bonheur dommage. Je vais être obligé de l'acheter au Québec 😅 vous avez de la chance
Pourquoi pas un moteur 2.0 turbo
Je suis très satisfait mon Santa Cruz 2023 utilité confort et performance
Elle est magnifique et beaucoup moins cher que les voitures Europeenes. Avec pourtant le même confort.
Excellent montage et trame sonore!👍🙂